ध्वनिक स्नेहन

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ध्वनिक स्नेहन या ध्वनि लुब्रिकेशन तब होता है जब ध्वनि (स्लाइडिंग पद्धति के तत्व पर माइक्रोफोन रखकर वैक्यूम में मापने योग्य) कंपन को स्लाइडिंग चेहरों के बीच अलग करने की अनुमति देता है। यह दो प्लेटों के बीच या कणों की श्रृंखला के बीच हो सकता है। सर्वोत्तम कंपन को प्रेरित करने के लिए आवश्यक ध्वनि की आवृत्ति, और इस प्रकार ध्वनि लुब्रिकेशन का कारण कणों के आकार के साथ भिन्न होता है (उच्च आवृत्तियों का रेत पर वांछित, या अवांछित प्रभाव होगा और कम आवृत्तियों का बोल्डर पर यह प्रभाव होगा)।


उदाहरण

यदि 0.20 की दो वस्तुओं के बीच घर्षण का गतिशील गुणांक है, और कंपन के कारण वे आधे समय में ही संपर्क में रहते हैं, जिससे यह 0.10 के घर्षण के निरंतर गुणांक के सामान्य होता है। घर्षण में यह पर्याप्त कमी पद्धति पर गहरा प्रभाव डाल सकती है। अनेकडोट के अनुसार, द्वितीय विश्व युद्ध के पैंजर टैंक के धागों को अपनी स्वयं की ध्वनि से लुब्रिकेट किया जा सकता है जो ध्वनिक लुब्रिकेशन का गंभीर उदाहरण प्रदान करता है।[1]

एक और उदाहरण भूस्खलन के समय होता है। अधिकांश भूस्खलन में यह प्रभाव सम्मिलित नहीं होता है, किन्तु कभी-कभी भूस्खलन के कारण होने वाले कंपन की आवृत्ति शिलाखंडों को कंपन करने के लिए सर्वोत्तम होती है। इस स्थिति में, प्रतिक्रिया के कारण बोल्डर सामान्य से अधिक दूर और अधिक तेज़ी से स्लाइड करते हैं, जो उनके रास्ते में आने वालों के लिए बड़ा खतरा उत्पन्न कर सकता है। इस प्रकार के भूस्खलन की उल्लेखनीय विशेषता यह है कि यह बहते पानी, या कीचड़ जैसा प्रतीत होता है, न ही सूखी फिसलने वाली चट्टानों जैसा कि वह सेकंड पहले थे।

अनुप्रयोग

भूस्खलन के अध्ययन के अतिरिक्त, ध्वनिक लुब्रिकेशन के लिए कई अन्य अनुप्रयोग हो सकते हैं, विशेष रूप से जहां चर घर्षण की आवश्यकता होती है या पारंपरिक लुब्रिकेशन का उपयोग नहीं किया जा सकता है। एक स्थिति रेत के माध्यम से कुओं (पानी, तेल, आदि के लिए) की ड्रिलिंग का हो सकता है। इस प्रकार ध्वनि की सर्वोत्तम पिच (आवृत्ति का माप) ड्रिल बिट और रेत के बीच घर्षण को अधिक कम कर सकती है। कंपन सिर वाले नए रेज़र भी उदाहरण हो सकते हैं।

कल्पना में

  • वीडियोगेम शैडो कॉम्प्लेक्स में नायक घर्षण कम प्राप्त कर सकता है जो ध्वनिक लुब्रिकेशन का उपयोग करता है; यह उसे बहुत तेज गति से चलाने में सक्षम बनाता है।

यह भी देखें

संदर्भ

  1. "Motion Engineering Corner: Lubricated by their own squeak". 28 May 2008.