मोटर संधारित्र
एक मोटर संधारित्र,[1][2] जैसे स्टार्ट संधारित्र या रन संधारित्र (डुअल रन संधारित्र सहित)[2] विद्युत संधारित्र है जो घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए एकल-चरण एसी मोटर की या से अधिक घुमावों को चालू करता है। वैकल्पिक-वर्तमान प्रेरण मोटर।[citation needed]
मोटर संधारित्र के दो सामान्य प्रकार हैं: संधारित्र चलाएं और संधारित्र प्रारंभ करें। मोटर संधारित्र का उपयोग एसी मोटर | सिंगल-फेज इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ किया जाता है[3]: 11 जो बदले में एयर कंडीशनर , हॉट टब/ जकूज़ी स्पा पंप, संचालित गेट, बड़े पंखे या उदाहरण के लिए मजबूर-वायु ताप भट्टियों को चलाने के लिए उपयोग किए जाते हैं।[1] पंखे और कंप्रेसर मोटर दोनों को बढ़ावा देने के लिए, कुछ एयर कंडीशनर कंप्रेसर इकाइयों में दोहरे रन संधारित्र का उपयोग किया जाता है।[1]
संधारित्र प्रारंभ करें
स्टार्ट संधारित्र संक्षिप्त रूप से मोटर स्टार्टिंग टॉर्क को बढ़ाते हैं और मोटर को तेजी से चालू और बंद करने की अनुमति देते हैं। स्टार्ट संधारित्र सर्किट में काफी लंबे समय तक रहता है जिससे कि मोटर को तेजी से पूर्व निर्धारित गति तक लाया जा सके, जो सामान्यतः पूर्ण गति का लगभग 75% होता है, और फिर सर्किट से बाहर ले जाया जाता है, अधिकांशतः एक केन्द्रापसारक स्विच द्वारा जो उस गति से रिलीज होता है . बाद में मोटर रन संधारित्र के साथ अधिक कुशलता से काम करता है।[1][4]
स्टार्ट संधारित्र की रेटिंग सामान्यतः 70 से ऊपर होती हैµF, चार प्रमुख वोल्टेज वर्गीकरणों के साथ: 125वी, 165वी, 250वी, और 330में।[1]
20 से ऊपर संधारित्र प्रारंभ करेंμF हमेशा गैर-ध्रुवीकृत एल्यूमीनियम विद्युत - अपघटनी संधारित्र होते हैं[5] गैर ठोस इलेक्ट्रोलाइट के साथ और इसलिए वे केवल शॉर्ट मोटर स्टार्टिंग टाइम के लिए लागू होते हैं।
यदि केन्द्रापसारक स्विच टूटा हुआ है तो मोटर ठीक से काम नहीं करेगा। यदि स्विच हमेशा खुला रहता है, तो स्टार्ट संधारित्र सर्किट का हिस्सा नहीं होता है, इसलिए मोटर स्टार्ट नहीं होती है। यदि स्विच हमेशा बंद रहता है, तो स्टार्ट संधारित्र हमेशा सर्किट में होता है, इसलिए मोटर वाइंडिंग के जलने की संभावना होगी। यदि कोई मोटर चालू नहीं होती है, तो स्विच की तुलना में संधारित्र समस्या की अधिक संभावना है।[citation needed]
संधारित्र चलाएं
कुछ एकल-चरण एसी प्रेरण मोटर ्स को मोटर चलने के समय घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए दूसरे चरण घुमावदार (सहायक कॉइल) को सक्रिय करने के लिए रन संधारित्र की आवश्यकता होती है।[4]
रन संधारित्र मोटर संचालित होने पर निरंतर कर्तव्य के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, यही कारण है कि इलेक्ट्रोलाइटिक संधारित्र से बचा जाता है, और कम-नुकसान वाले बहुलक संधारित्र का उपयोग किया जाता है। रन संधारित्र ज्यादातर पॉलीप्रोपाइलीन फिल्म संधारित्र होते हैं (ऐतिहासिक रूप से: मेटलाइज्ड बहुलक संधारित्र ) और मोटर के चलने के समय पूरे समय सक्रिय रहते हैं।[1]रन संधारित्र को 250, 370 और 440 V के वोल्ट वर्गीकरण के साथ 1.5 से 100 µF की श्रेणी में रेट किया गया है।[1]
यदि गलत समाई मान स्थापित किया गया है, तो यह रोटर के चारों ओर असमान चुंबकीय क्षेत्र का कारण बनेगा। यह रोटर को असमान स्थानों पर संकोच करने का कारण बनता है, जिसके परिणामस्वरूप अनियमित रोटेशन होता है, विशेष रूप से लोड के अनुसार। इस झिझक के कारण मोटर शोर कर सकती है, ऊर्जा की खपत बढ़ा सकती है, प्रदर्शन को गिरा सकती है और मोटर को ज़्यादा गरम कर सकती है।[4]
डुअल रन संधारित्र
एक डुअल रन संधारित्र दो इलेक्ट्रिक मोटर्स का समर्थन करता है, जिसमें पंखा मोटर और कंप्रेसर मोटर दोनों होते हैं। यह दो भौतिक संधारित्र को मामले में जोड़कर स्थान बचाता है। डुअल संधारित्र में तीन टर्मिनल होते हैं, जिन्हें कॉमन के लिए C, भली भांति बंद करके सील कंप्रेसर के लिए फैन और हर्म लेबल किया जाता है।
डुअल संधारित्र विभिन्न आकारों में आते हैं, जो धारिता (माइक्रोफ़ारड्स, µF में मापा जाता है) पर निर्भर करता है, जैसे कि 40 प्लस 5 µF, और वोल्टेज पर भी। 370 वोल्ट की जगह 440 वोल्ट का संधारित्र उपयोग किया जा सकता है, लेकिन 440 वोल्ट की जगह 370 वोल्ट का नहीं।[2]समाई अपने मूल मूल्य के 5% के भीतर रहना चाहिए।[2] कंप्रेसर और कंडेनसर पंखे की मोटर को प्रारंभ करने में मदद करने के लिए गोल सिलेंडर के आकार के दोहरे रन संधारित्र का उपयोग सामान्यतः एयर कंडीशनिंग के लिए किया जाता है।[2] एक गोल संधारित्र के अतिरिक्त अंडाकार दोहरे रन संधारित्र का उपयोग किया जा सकता है; किसी भी मामले में बढ़ते पट्टा को उपयोग किए गए आकार में फिट होना चाहिए।[2]
लेबलिंग
धारिता की इकाइयों को माइक्रो फैरेड्स (μF) में लेबल किया जाता है। पुराने संधारित्र को अप्रचलित शब्द एमएफडी या माइक्रो फैरेड के साथ लेबल किया जा सकता है जो अस्पष्ट हो सकता है, लेकिन विशेष रूप से इस संदर्भ में, माइक्रोफैरेड के लिए भी उपयोग किया जाता है (एक मिलीफ़ारड 1000 माइक्रोफैरेड है और सामान्यतः मोटर्स पर नहीं देखा जाता है)।
विफलता मोड
एक दोषपूर्ण रन संधारित्र अधिकांशतः सूज जाता है, जिसके किनारे या सिरे सामान्य से अधिक झुके या उभरे हुए होते हैं; तब यह देखना स्पष्ट हो सकता है कि संधारित्र विफल हो गया है, क्योंकि यह सूज गया है या यहां तक कि उड़ा दिया गया है जिससे संधारित्र का इलेक्ट्रोलाइट रिसाव हो गया है। कुछ संधारित्र में दबाव संवेदनशील इंटरप्टर डिज़ाइन होता है जो आंतरिक दबाव से गंभीर चोट लगने से पहले उन्हें विफल कर देता है। ऐसा ही डिज़ाइन संधारित्र के शीर्ष को आंतरिक तारों को फैलाने और तोड़ने का कारण बनता है।[6] उपयोग के कई वर्षों में संधारित्र की धारिता कम हो जाती है; इसे कमजोर संधारित्र के रूप में जाना जाता है। परिणाम स्वरूप, मोटर प्रारंभ करने या पूरी शक्ति से चलाने में विफल हो सकती है।
जब पावर ग्रिड पर बिजली गिरने के समय मोटर चल रही होती है, तो रन संधारित्र वोल्टेज स्पाइक से क्षतिग्रस्त या कमजोर हो सकता है, इस प्रकार प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
इंटरनेशनल इलेक्ट्रोटेक्नीकल कमीशन 60252-1 2011 मोटर रन संधारित्र के लिए सुरक्षा के निम्न स्तर निर्दिष्ट करता है:
- S0 - कोई सुरक्षा नहीं;
- S1, S2 - फेल ओपन सर्किट या शॉर्ट सर्किट;
- S3 - फेल सर्किट को ही खोलें।[7]
सुरक्षा विवाद
गर्मी
मोटर संधारित्र, जो हॉट टब सर्कुलेटिंग पंप का घटक है, खराब होने पर ज़्यादा गरम हो सकता है।[8]इससे आग लगने का खतरा पैदा होता है, और अमेरिकी उपभोक्ता उत्पाद सुरक्षा आयोग (CPSC) को मोटर संधारित्र के ओवरहीटिंग की घटनाओं की 100 से अधिक रिपोर्टें मिली हैं, जिनमें से कुछ में आग लग गई थी।[8]
विषैला
1978 से पहले निर्मित मोटर संधारित्र में पॉलीक्लोरिनेटेड बाइफिनाइल्स (पीसीबी) होने की संभावना है। ये बेहद जहरीले और लगातार बने रहने वाले रसायन हैं जिनके कई लंबे समय तक चलने वाले नकारात्मक मानव और वन्यजीव स्वास्थ्य प्रभाव हैं। संधारित्र को यू.एस. में कोई पीसीबी या समान भाषा के साथ लेबल करने की आवश्यकता थी। इन लेबलों के बिना संधारित्र संदिग्ध हैं।
पीसीबी युक्त संधारित्र को स्थानीय पर्यावरण अधिकारियों से परामर्श करके प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। यदि ये संधारित्र लीक हो जाते हैं या विफल हो जाते हैं, तो पीसीबी को पर्यावरण में छोड़ा जा सकता है और इसके परिणामस्वरूप अत्यधिक महंगे पर्यावरणीय सफाई, और संभावित रूप से मुकदमों का परिणाम होगा। अनुसंधान समुदाय में पीसीबी पर व्यापक विष विज्ञान संबंधी रिपोर्टें हैं। U.S. EPA के पास पुराने संधारित्र में इन जहरीले रसायनों के परीक्षण और प्रबंधन के सही तरीके के बारे में अधिक जानकारी है।[9][10]
संदर्भ
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 LA.gov, Louisiana. "Capacitor Sizing Dilemmas (motor capacitors)". LA.gov. Retrieved 2012-01-29.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 JustTheRightAir (Sep 2008). "Round Dual Run Capacitors". justtherightair.com. Archived from the original on 2008-07-12. Retrieved 2008-09-24.
- ↑ 3.0 3.1 Emadi, Ali (2018). Energy-efficient electric motors (3rd ed. rev. and expanded ed.). [Boca Raton]. ISBN 978-1-4200-3081-5. OCLC 1083013923.
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link) - ↑ 4.0 4.1 4.2 Motor start and motor run capacitors; capacitorguide.com
- ↑ This link only shows irrelevant types (July 2018) do they even exist? Allied electronics, Aluminium Electrolytic, Quick connect
- ↑ Regal-Beloit. "AC Capacitors for Motor Run Applications" (PDF). GE Capacitors. Retrieved 4 September 2011.
- ↑ "MotorCap DM AC Film Capacitors for Motor Run Applications" (PDF). Epcos AC, Munich, Germany. Retrieved 22 April 2012.
- ↑ 8.0 8.1 "CPSC, Firms Announce Recall of Infinity and Lifestyle Spas" U.S. CPSC, Washington, DC, CPSC.gov, 2003-12-09, webpage: CP7 Archived 2013-01-08 at the Wayback Machine.
- ↑ PCBs
- ↑ https://www.epa.gov/sites/production/files/documents/pcbidmgmt.pdf[bare URL PDF]
Calculate your kvar requirement for your motor : Calculate kvar for motor
बाहरी कड़ियाँ
- http://highperformancehvac.com/run-start-capacitors-hvac-motors-1/
- http://www.capacitorformotor.com/motor_capacitor.html
- http://www.wikihow.com/Check-a-Start-Capacitor
- http://electronics.stackexchange.com/questions/101408/what-is-the-purpose-of-the-motor-run-capacitor
- https://www.epa.gov/sites/production/files/documents/pcbidmgmt.pdf
