ब्रेक शू

ड्रम ब्रेक जूते और अस्तर

ब्रेक शू एक ब्रेकिंग सिस्टम का हिस्सा है जो ऑटोमोबाइल में इस्तेमाल होने वाले नगाड़ा में ब्रेक लाइनिंग या ब्रेक (रेलवे) ब्रेक और साइकिल ब्रेक में ब्रेक ब्लॉक का वहन करता है। एक उपकरण जिसे रेल की कारों को धीमा करने के लिए ट्रैक पर रखा जाता है, उसे ब्रेक शू भी कहा जाता है।

ऑटोमोबाइल ड्रम ब्रेक

ब्रेक शू में ब्रेक लाइनिंग होती है, जिसे कीलक किया जाता है या जूते से चिपकाया जाता है। जब ब्रेक लगाया जाता है, तो जूता चलता है और ड्रम के अंदर ब्रेक लाइनिंग को दबाता है। अस्तर और ड्रम के बीच का घर्षण ब्रेकिंग प्रयास प्रदान करता है। उष्मा के रूप में ऊर्जा का क्षय होता है।

आधुनिक कारों में चारों ओर डिस्क ब्रेक होते हैं, या आगे डिस्क और पीछे ड्रम होते हैं। डिस्क का एक फायदा यह है कि वे ड्रम की तुलना में अधिक तेज़ी से गर्मी को दूर कर सकते हैं इसलिए थर्मल शॉक का जोखिम कम होता है।

ड्रम को पीछे रखने का कारण यह है कि पार्किंग ब्रेक के रूप में डिस्क की तुलना में ड्रम अधिक प्रभावी होता है, और ड्रम ब्रेक घटकों को बनाए रखना सस्ता होता है।

रेलवे ट्रेड ब्रेक

ब्रेक शू में ब्रेक ब्लॉक होता है। ब्लॉक मूल रूप से लकड़ी से बना था, फिर कच्चा लोहा (विशेष रूप से धूसर लोहा) का उपयोग आजकल उच्च घर्षण मिश्रित सामग्री द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। जब ब्रेक लगाया जाता है, तो जूता हिलता है और ब्लॉक को पहिए का चलना के खिलाफ दबाता है। ब्रेक लगाने का प्रयास प्रदान करने के साथ-साथ यह पहिए को रगड़ता भी है और साफ रखता है। इस स्क्रबिंग से व्हील ट्रेड में टूट-फूट होती है और अक्सर ब्रेक ब्रेक#शोर का कारण बनता है। यात्री रेलगाड़ियों पर चलने वाले ब्रेक अब रेलवे डिस्क ब्रेक द्वारा बड़े पैमाने पर स्थानांतरित कर दिए गए हैं।

भारी मालगाड़ियों के कुछ ऑपरेटरों ने विभिन्न प्रकार के प्लास्टिक (जैसे केवलर) का उपयोग करके ब्रेक शूज़ (और पैड) का उपयोग करना शुरू कर दिया है। उनमें से एक डीबी कार्गो है, और कम पहनने और विशेष रूप से कम शोर का हवाला देता है, जो निर्मित क्षेत्रों में ड्राइविंग करते समय महत्वपूर्ण है।

साइकिल रिम ब्रेक

इसमें आयताकार खुले बक्से की एक जोड़ी शामिल है जो एक साइकिल के नली का छेद आरोध पर लगे होते हैं और जो ब्रेक ब्लॉक को पकड़ते हैं जो साइकिल के पहिये के साइकिल ब्रेक # रिम ब्रेक पर रगड़ते हैं ताकि साइकिल को धीमा किया जा सके या इसे रोका जा सके।

कैटलॉगिंग

ब्रेक शूज़ के कैटलॉगिंग के लिए अलग-अलग प्रणालियाँ हैं। यूरोप में सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली प्रणाली WVA संख्या है।

रेल कारों के लिए ब्रेक शू

File:Hemmschuh Bremmsschuh (2012).JPG

रेल कारों के लिए ब्रेक शू

चलती कार को रोकने के लिए ट्रैक पर ब्रेक शू लगाया जा सकता है। पहिया जीभ तक लुढ़क जाता है और फिर ब्रेक शू ट्रैक पर कार के साथ तब तक चलता रहता है जब तक वह रुक नहीं जाता। उन्हें रेल स्किड्स या रेल स्केट्स भी कहा जाता है।

यह भी देखें

• ब्रेक पैड

बाहरी संबंध

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