डीआईएन रेल: Difference between revisions

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एक डीआईएन रेल एक मानक प्रकार की एक धातु रेल है जो व्यापक रूप से [[संलग्नक (विद्युत)]] के अंदर बढ़ते [[ परिपथ वियोजक ]]ों और औद्योगिक नियंत्रण उपकरणों के लिए उपयोग की जाती है। ये उत्पाद आमतौर पर [[बिजली से धातु चढ़ाने की क्रिया]] के साथ कोल्ड रोल्ड कार्बन स्टील शीट से बने होते हैं। जिंक-प्लेटेड या [[क्रोमेट रूपांतरण कोटिंग]] चमकदार सतह खत्म होती है। हालांकि धात्विक, वे केवल यांत्रिक समर्थन के लिए हैं और विद्युत प्रवाह के संचालन के लिए [[ busbar ]] के रूप में उपयोग नहीं किए जाते हैं, हालांकि वे चेसिस ग्राउंड (बिजली) कनेक्शन प्रदान कर सकते हैं।
एक डीआईएन रेल मानक प्रकार की धातु रेल है जो व्यापक रूप से [[संलग्नक (विद्युत)]] के अंदर बढ़ते [[ परिपथ वियोजक |परिपथ वियोजक]] ों और औद्योगिक नियंत्रण उपकरणों के लिए उपयोग की जाती है। ये उत्पाद आमतौर पर [[बिजली से धातु चढ़ाने की क्रिया]] के साथ कोल्ड रोल्ड कार्बन स्टील शीट से बने होते हैं। जिंक-प्लेटेड या [[क्रोमेट रूपांतरण कोटिंग]] चमकदार सतह खत्म होती है। हालांकि धात्विक, वे केवल यांत्रिक समर्थन के लिए हैं और विद्युत प्रवाह के संचालन के लिए [[ busbar |busbar]] के रूप में उपयोग नहीं किए जाते हैं, हालांकि वे चेसिस ग्राउंड (बिजली) कनेक्शन प्रदान कर सकते हैं।


यह शब्द जर्मनी में Deutsches Institut für Normung (DIN) द्वारा प्रकाशित मूल विनिर्देशों से निकला है, जिसे तब से यूरोपीय (EN) और अंतर्राष्ट्रीय (IEC) मानकों के रूप में अपनाया गया है।<ref>{{cite book|last1=Simpson|first1=Robert|title=Lighting Control: Technology and Applications|date=2003|publisher=Focal Press/Elsevier|location=Oxford UK|isbn=0-240-51566-8}}</ref> मूल अवधारणा को 1928 में जर्मनी में विकसित और कार्यान्वित किया गया था, और 1950 के दशक में वर्तमान मानकों में विस्तृत किया गया था।<ref>{{cite web|url=http://sites.ieee.org/npec-sc2/files/2017/06/SC-2Mgt08-2_Att9-WP_DIN-Rail.pdf|title=विद्युत नियंत्रण कैबिनेट और जंक्शन बॉक्स में दीन-रेल|author=Arnold Offner|website=[[IEEE]] Power and Engineering Society|author2=Phoenix Contact|date=November 12, 2008|access-date=May 31, 2018}}</ref>
यह शब्द जर्मनी में Deutsches Institut für Normung (DIN) द्वारा प्रकाशित मूल विनिर्देशों से निकला है, जिसे तब से यूरोपीय (EN) और अंतर्राष्ट्रीय (IEC) मानकों के रूप में अपनाया गया है।<ref>{{cite book|last1=Simpson|first1=Robert|title=Lighting Control: Technology and Applications|date=2003|publisher=Focal Press/Elsevier|location=Oxford UK|isbn=0-240-51566-8}}</ref> मूल अवधारणा को 1928 में जर्मनी में विकसित और कार्यान्वित किया गया था, और 1950 के दशक में वर्तमान मानकों में विस्तृत किया गया था।<ref>{{cite web|url=http://sites.ieee.org/npec-sc2/files/2017/06/SC-2Mgt08-2_Att9-WP_DIN-Rail.pdf|title=विद्युत नियंत्रण कैबिनेट और जंक्शन बॉक्स में दीन-रेल|author=Arnold Offner|website=[[IEEE]] Power and Engineering Society|author2=Phoenix Contact|date=November 12, 2008|access-date=May 31, 2018}}</ref>
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===टॉप हैट रेल आईईसी/एन 60715===
===टॉप हैट रेल आईईसी/एन 60715===
[[File:DIN-rail-dimensions.svg|120px]]यह 35 मिमी चौड़ी रेल व्यापक रूप से सर्किट ब्रेकर, [[रिले]], [[ निर्देशयोग्य तर्क नियंत्रक ]], [[ मोटर नियंत्रक ]] और अन्य बिजली के उपकरणों को माउंट करने के लिए उपयोग की जाती है। EN 60715 मानक 7.5 मिमी (ऊपर दिखाया गया है) और 15 मिमी गहरे संस्करण दोनों को निर्दिष्ट करता है, जिन्हें आधिकारिक तौर पर नामित किया गया है
[[File:DIN-rail-dimensions.svg|120px]]यह 35 मिमी चौड़ी रेल व्यापक रूप से सर्किट ब्रेकर, [[रिले]], [[ निर्देशयोग्य तर्क नियंत्रक |निर्देशयोग्य तर्क नियंत्रक]] , [[ मोटर नियंत्रक |मोटर नियंत्रक]] और अन्य बिजली के उपकरणों को माउंट करने के लिए उपयोग की जाती है। EN 60715 मानक 7.5 मिमी (ऊपर दिखाया गया है) और 15 मिमी गहरे संस्करण दोनों को निर्दिष्ट करता है, जिन्हें आधिकारिक तौर पर नामित किया गया है
* टॉप हैट रेल IEC/EN 60715 - 35 × 7.5
* टॉप हैट रेल IEC/EN 60715 - 35 × 7.5
* टॉप हैट रेल IEC/EN 60715-35 × 15
* टॉप हैट रेल IEC/EN 60715-35 × 15
कुछ निर्माता कैटलॉग भी इन शब्दों का उपयोग करते हैं: टॉप हैट सेक्शन / TH / TH35 (35 मिमी चौड़ा के लिए) / टाइप O / टाइप ओमेगा (Ω)।{{citation needed|date=January 2012}}
कुछ निर्माता कैटलॉग भी इन शब्दों का उपयोग करते हैं: टॉप हैट सेक्शन / TH / TH35 (35 मिमी चौड़ा के लिए) / टाइप O / टाइप ओमेगा (Ω)।


रेल को यूएसए में TS35 रेल के रूप में जाना जाता है।
रेल को यूएसए में TS35 रेल के रूप में जाना जाता है।
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==== मॉड्यूल की चौड़ाई ====
==== मॉड्यूल की चौड़ाई ====


35 मिमी टॉप हैट डीआईएन रेल पर लगाए गए उपकरणों की चौड़ाई आम तौर पर चौड़ाई इकाई के रूप में मॉड्यूल का उपयोग करती है, एक मॉड्यूल 18 मिमी चौड़ा होता है। उदाहरण के लिए, एक छोटे उपकरण (जैसे एक सर्किट ब्रेकर) की चौड़ाई 1 मॉड्यूल (18 मिमी चौड़ा) हो सकती है, जबकि एक बड़े उपकरण की चौड़ाई 4 मॉड्यूल (4 * 18 = 72 मिमी चौड़ी) हो सकती है। उपकरण बाड़े भी इन मॉड्यूल चौड़ाई का पालन करते हैं, इसलिए डीआईएन रेल के साथ एक बाड़े में 20 मॉड्यूल के लिए जगह हो सकती है, उदाहरण के लिए। सभी डिवाइस इन मॉड्यूल चौड़ाई का पालन नहीं करते हैं। {{citation needed|date=April 2020}}
35 मिमी टॉप हैट डीआईएन रेल पर लगाए गए उपकरणों की चौड़ाई आम तौर पर चौड़ाई इकाई के रूप में मॉड्यूल का उपयोग करती है, मॉड्यूल 18 मिमी चौड़ा होता है। उदाहरण के लिए, छोटे उपकरण (जैसे सर्किट ब्रेकर) की चौड़ाई 1 मॉड्यूल (18 मिमी चौड़ा) हो सकती है, जबकि बड़े उपकरण की चौड़ाई 4 मॉड्यूल (4 * 18 = 72 मिमी चौड़ी) हो सकती है। उपकरण बाड़े भी इन मॉड्यूल चौड़ाई का पालन करते हैं, इसलिए डीआईएन रेल के साथ बाड़े में 20 मॉड्यूल के लिए जगह हो सकती है, उदाहरण के लिए। सभी डिवाइस इन मॉड्यूल चौड़ाई का पालन नहीं करते हैं।  


मॉड्यूल की चौड़ाई आमतौर पर एम के रूप में संक्षिप्त की जाती है (उदाहरण के लिए 4M = 4 मॉड्यूल) {{citation needed|date=April 2020}}. कुछ निर्माता (मीन वेल सहित) SU का उपयोग करते हैं (संभवतः मानक इकाई के लिए खड़ा है, उदाहरण के लिए 4SU = 4 मॉड्यूल) {{citation needed|date=April 2020}}.
मॉड्यूल की चौड़ाई आमतौर पर एम के रूप में संक्षिप्त की जाती है (उदाहरण के लिए 4M = 4 मॉड्यूल) . कुछ निर्माता (मीन वेल सहित) SU का उपयोग करते हैं (संभवतः मानक इकाई के लिए खड़ा है, उदाहरण के लिए 4SU = 4 मॉड्यूल) .


=== सी सेक्शन ===
=== सी सेक्शन ===
ये रेल दी गई सहनशीलता के भीतर सममित हैं। चार लोकप्रिय सी सेक्शन रेल, C20, C30, C40 और C50 हैं। संख्या प्रत्यय रेल की समग्र ऊर्ध्वाधर ऊंचाई से मेल खाती है।
ये रेल दी गई सहनशीलता के भीतर सममित हैं। चार लोकप्रिय सी सेक्शन रेल, C20, C30, C40 और C50 हैं। संख्या प्रत्यय रेल की समग्र ऊर्ध्वाधर ऊंचाई से मेल खाती है।
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=== जी खंड ===
=== जी खंड ===
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==बाहरी संबंध==
==बाहरी संबंध==
* {{Commons category-inline}}
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Revision as of 21:08, 3 June 2023

File:Din rail.jpg
A front view of a populated 35 mm DIN rail
File:DIN rail rear view.JPG
Rear view. Note the release loops at the top of the mounted devices which unclip them.

एक डीआईएन रेल मानक प्रकार की धातु रेल है जो व्यापक रूप से संलग्नक (विद्युत) के अंदर बढ़ते परिपथ वियोजक ों और औद्योगिक नियंत्रण उपकरणों के लिए उपयोग की जाती है। ये उत्पाद आमतौर पर बिजली से धातु चढ़ाने की क्रिया के साथ कोल्ड रोल्ड कार्बन स्टील शीट से बने होते हैं। जिंक-प्लेटेड या क्रोमेट रूपांतरण कोटिंग चमकदार सतह खत्म होती है। हालांकि धात्विक, वे केवल यांत्रिक समर्थन के लिए हैं और विद्युत प्रवाह के संचालन के लिए busbar के रूप में उपयोग नहीं किए जाते हैं, हालांकि वे चेसिस ग्राउंड (बिजली) कनेक्शन प्रदान कर सकते हैं।

यह शब्द जर्मनी में Deutsches Institut für Normung (DIN) द्वारा प्रकाशित मूल विनिर्देशों से निकला है, जिसे तब से यूरोपीय (EN) और अंतर्राष्ट्रीय (IEC) मानकों के रूप में अपनाया गया है।[1] मूल अवधारणा को 1928 में जर्मनी में विकसित और कार्यान्वित किया गया था, और 1950 के दशक में वर्तमान मानकों में विस्तृत किया गया था।[2]


प्रकार

डीआईएन रेल के तीन प्रमुख प्रकार हैं:[3]

  • टॉप हैट सेक्शन (TH), टाइप O, या टाइप Ω, हैट के आकार के क्रॉस सेक्शन के साथ।
  • सी सेक्शन
  • जी खंड

टॉप हैट रेल आईईसी/एन 60715

File:DIN-rail-dimensions.svgयह 35 मिमी चौड़ी रेल व्यापक रूप से सर्किट ब्रेकर, रिले, निर्देशयोग्य तर्क नियंत्रक , मोटर नियंत्रक और अन्य बिजली के उपकरणों को माउंट करने के लिए उपयोग की जाती है। EN 60715 मानक 7.5 मिमी (ऊपर दिखाया गया है) और 15 मिमी गहरे संस्करण दोनों को निर्दिष्ट करता है, जिन्हें आधिकारिक तौर पर नामित किया गया है

  • टॉप हैट रेल IEC/EN 60715 - 35 × 7.5
  • टॉप हैट रेल IEC/EN 60715-35 × 15

कुछ निर्माता कैटलॉग भी इन शब्दों का उपयोग करते हैं: टॉप हैट सेक्शन / TH / TH35 (35 मिमी चौड़ा के लिए) / टाइप O / टाइप ओमेगा (Ω)।

रेल को यूएसए में TS35 रेल के रूप में जाना जाता है।

मॉड्यूल की चौड़ाई

35 मिमी टॉप हैट डीआईएन रेल पर लगाए गए उपकरणों की चौड़ाई आम तौर पर चौड़ाई इकाई के रूप में मॉड्यूल का उपयोग करती है, मॉड्यूल 18 मिमी चौड़ा होता है। उदाहरण के लिए, छोटे उपकरण (जैसे सर्किट ब्रेकर) की चौड़ाई 1 मॉड्यूल (18 मिमी चौड़ा) हो सकती है, जबकि बड़े उपकरण की चौड़ाई 4 मॉड्यूल (4 * 18 = 72 मिमी चौड़ी) हो सकती है। उपकरण बाड़े भी इन मॉड्यूल चौड़ाई का पालन करते हैं, इसलिए डीआईएन रेल के साथ बाड़े में 20 मॉड्यूल के लिए जगह हो सकती है, उदाहरण के लिए। सभी डिवाइस इन मॉड्यूल चौड़ाई का पालन नहीं करते हैं।

मॉड्यूल की चौड़ाई आमतौर पर एम के रूप में संक्षिप्त की जाती है (उदाहरण के लिए 4M = 4 मॉड्यूल) . कुछ निर्माता (मीन वेल सहित) SU का उपयोग करते हैं (संभवतः मानक इकाई के लिए खड़ा है, उदाहरण के लिए 4SU = 4 मॉड्यूल) .

सी सेक्शन

ये रेल दी गई सहनशीलता के भीतर सममित हैं। चार लोकप्रिय सी सेक्शन रेल, C20, C30, C40 और C50 हैं। संख्या प्रत्यय रेल की समग्र ऊर्ध्वाधर ऊंचाई से मेल खाती है।

जी खंड

जी-टाइप डीआईएन रेल का क्रॉस सेक्शन व्यू, जिस पर बिजली के उपकरण लगाए गए हैं

जी-टाइप रेल (EN 50035 के अनुसार, BS 5825, DIN 46277-1)।

G-Schiene EN 50035 (G32).svgजी रेल का उपयोग आमतौर पर भारी, उच्च-शक्ति वाले घटकों को रखने के लिए किया जाता है। यह नीचे की तरफ गहरे हिस्से के साथ लगाया जाता है, और उपकरण को होंठ पर लगाया जाता है, फिर तब तक घुमाया जाता है जब तक कि यह उथली तरफ से चिपक न जाए।

अन्य

लोकप्रिय 35 मिमी × 7.5 मिमी टॉप-हैट रेल (EN 50022, BS 5584, DIN 46277-3) के अलावा, कई कम व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले माउंटिंग रेलों को भी मानकीकृत किया गया है:

  • मिनिएचर टॉप-हैट रेल, 15 मिमी × 5.5 मिमी (EN 50045, BS 6273, DIN 46277-2);
  • 75 मिमी चौड़ी टॉप-हैट रेल (EN 50023, BS 5585);

संबंधित उपकरण

  • यूरोपीय मानक EN 50022: औद्योगिक उपयोग के लिए कम वोल्टेज स्विचगियर और नियंत्रण-गियर के लिए विशिष्टता। बढ़ते रेल। उपकरण की स्नैप-ऑन माउंटिंग के लिए 35 मिमी चौड़ी टॉप हैट रेल। (पूर्व में: जर्मन मानक डीआईएन 46277, ब्रिटिश मानक बीएस 5584)
  • अंतर्राष्ट्रीय इलेक्ट्रोटेक्निकल आयोग आईईसी मानकों की सूची: लो-वोल्टेज स्विचगियर और कंट्रोल-गियर के आयाम। स्विचगियर और कंट्रोल-गियर प्रतिष्ठानों में विद्युत उपकरणों के यांत्रिक समर्थन के लिए रेल पर मानकीकृत माउंटिंग।
  • मानक ऑस्ट्रेलिया एएस 2756.1997: लो-वोल्टेज स्विचगियर और कंट्रोलगियर - बिजली के उपकरणों के यांत्रिक समर्थन के लिए बढ़ते रेल।

यह भी देखें

संदर्भ

  1. ↑ Simpson, Robert (2003). Lighting Control: Technology and Applications. Oxford UK: Focal Press/Elsevier. ISBN 0-240-51566-8.
  2. ↑ Arnold Offner; Phoenix Contact (November 12, 2008). "विद्युत नियंत्रण कैबिनेट और जंक्शन बॉक्स में दीन-रेल" (PDF). IEEE Power and Engineering Society. Retrieved May 31, 2018.
  3. ↑ Tickoo, Sham (2010). AutoCAD Electrical 2010 for Engineers. India: Dorling Kindersley. pp. 8–46. ISBN 978-81-317-3213-7.


बाहरी संबंध

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