क्यू कोड: Difference between revisions

{{distinguish|QR code}}

{{Redirect|QRO|the airport in Mexico|Querétaro International Airport}}

{{Redirect|Qra|the letter used in place of Q in some Inuit orthographies|Kra (letter)}}

हालांकि क्यू-कोड तब बनाए गए थे जब रेडियो विशेष रूप से [[मोर्स कोड]] का इस्तेमाल करते थे, आवाज प्रसारण की शुरुआत के बाद भी उनका उपयोग जारी रहा। भ्रम से बचने के लिए, ट्रांसमीटर कॉल संकेत प्रतिबंधित हैं; किसी भी देश को Q से शुरू होने वाला ITU उपसर्ग जारी नहीं किया जाता है।

  क्यू का कोई आधिकारिक अर्थ नहीं है, लेकिन इसे कभी-कभी स्मरणीय मूल्य के साथ शब्द दिया जाता है, जैसे क्यूएफई में रानी उदाहरण के लिए: रानी का क्षेत्र उन्नयन, या प्रश्न, प्रश्न, अनुरोध।<ref>{{cite web |url=http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_16/polar_story.html |title=Aero 16 – Polar Route Operations|first=277808-Elizabeth A. |last=Franklin |access-date=5 September 2016}}</ref>

मूल क्यू-कोड 1909 के आसपास ब्रिटिश [[सरकार]] द्वारा संक्षेपाक्षरों की सूची के रूप में बनाए गए थे ... [[यूनाइटेड किंगडम के पोस्टमास्टर जनरल]] द्वारा लाइसेंस प्राप्त ब्रिटिश जहाजों और तट स्टेशनों के उपयोग के लिए तैयार किए गए थे।<ref>{{cite book |last=Great Britain|first=Post Office|date=October 1909|title=महामहिम के पोस्टमास्टर-जनरल द्वारा लाइसेंस प्राप्त प्रतिष्ठानों में काम करने वाले वायरलेस टेलीग्राफ ऑपरेटरों के लिए हैंडबुक|oclc=40616664|location=London|publisher=His Majesty's Stationery Office|at=appendix iii}}</ref> क्यू-कोड ने विभिन्न [[भाषा]] बोलने वाले समुद्री रेडियो ऑपरेटरों के बीच संचार की सुविधा प्रदान की, इसलिए उन्हें जल्द ही अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपनाया गया। रेडियो संचार में उपयोग किए जाने वाले संक्षेपों की सूची में कुल पैंतालीस क्यू-कोड दिखाई दिए, जो कि अंतर्राष्ट्रीय रेडियोटेलीग्राफ कन्वेंशन (1912) से जुड़े सेवा विनियमों में शामिल थे (कन्वेंशन पर 5 जुलाई, 1912 को हस्ताक्षर किए गए थे, और 1 जुलाई, 1913 से प्रभावी हो गया।)

|+ First twelve Q-codes listed in the 1912 International Radiotelegraph Convention Regulations

!scope="col"| Question

!scope="col"| Answer or notice

| What ship or coast station is that?

| This is ____.

| What is your distance?

| My distance is ____.

| What is your true bearing?

| My true bearing is ____ degrees.

| Where are you bound for?

| I am bound for ____.

| Where are you bound from?

| I am bound from ____.

| What line do you belong to?

| I belong to the ____ Line.

| What is your wavelength in meters?  

| My wavelength is ____ meters.

| How many words have you to send?  

| I have ____ words to send.

| How do you receive me?  

| I am receiving (1–5).<br>''(1) is unreadable and (5) is perfect.''

| Are you busy?

| I am busy.

| Are you being interfered with?  

| I am being interfered with.

| Are the [[Radio atmospherics|atmospherics]] strong?  

| Atmospherics (noise) are very strong.

वर्षों से मूल क्यू-कोड रेडियो अभ्यास में परिवर्तन को दर्शाने के लिए संशोधित किए गए थे। उदाहरण के लिए, QSW / QSX मूल रूप से खड़ा था, क्या मैं अपनी स्पार्क आवृत्ति को बढ़ा / घटा सकता हूँ? , लेकिन 1920 के दशक में [[स्पार्क-गैप ट्रांसमीटर]]ों को धीरे-धीरे लैंड स्टेशनों से प्रतिबंधित किया जा रहा था, जिससे यह अर्थ अप्रचलित हो गया।<ref>{{Cite web|url=https://books.google.com/books?id=sEeaJC_y22EC&q=spark&pg=PA14-IA15|title=Contact at Sea: A History of Maritime Radio Communications|first=Peter B.|last=Schroeder|date=December 29, 1967|publisher=Ardent Media|via=Google Books}}</ref> 1970 के दशक तक, रेडियो ऑपरेटरों के लिए पोस्ट ऑफिस हैंडबुक ने सौ से अधिक क्यू-कोड सूचीबद्ध किए,<ref>{{cite book |title=रेडियो ऑपरेटरों के लिए पुस्तिका|date=1975 |publisher=Her Majesty's Stationery Office |location=London |isbn=0118804626 |pages=[https://archive.org/details/HandbookForRadioOperators/page/n172 155]–174 |url=https://archive.org/details/HandbookForRadioOperators |access-date=16 April 2019}}</ref> रेडियो प्रक्रियाओं, मौसम विज्ञान, रेडियो दिशा खोजने, और खोज और बचाव सहित विषयों की विस्तृत श्रृंखला को कवर करना।

QAA-QNZ कोड श्रेणी में मुख्य रूप से वैमानिक सेवा पर लागू होने वाले वाक्यांश शामिल हैं,<ref>{{cite web |url=http://www.airwaysmuseum.com/Q%20code.htm |title=क्यू-कोड|access-date=5 September 2016}}</ref> जैसा कि अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन द्वारा परिभाषित किया गया है।<ref>{{cite book |publisher=[[ICAO]] |series=Procedures for Air Navigation Services (PANS) |id=Doc 8400 |title=The ICAO Q-Code}}</ref> QOA-QQZ कोड रेंज समुद्री सेवा के लिए आरक्षित है। QRA-QUZ कोड श्रेणी में सभी सेवाओं पर लागू होने वाले वाक्यांश शामिल हैं और इसे [[अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ]] को आवंटित किया गया है।<ref>{{cite web |url=http://www.globalsecurity.org/military/library/policy/navy/nrtc/14244_ch4.pdf |title=एस.एम|access-date=2016-09-06 |df=dmy-all}}</ref> QVA-QZZ आबंटित नहीं हैं।<ref>{{cite web |url=http://www.portland-amateur-radio-club.org.uk/resources/q-codes.pdf |title=पोर्टलैंड-ामतीउर-रेडियो-क्लब.ऑर्ग.ुक|access-date=5 September 2016 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20111006210352/http://www.portland-amateur-radio-club.org.uk/resources/q-codes.pdf |archive-date=6 October 2011}}</ref> कई कोडों की व्यक्तिगत सेवा के बाहर तत्काल प्रयोज्यता नहीं होती है, जैसे कि समुद्री संचालन (कई क्यूओ या क्यू श्रृंखला कोड) या [[ Radioteletype |Radioteletype]] ऑपरेशन (क्यूजे श्रृंखला)।<ref>{{cite web |url=http://kyalami.homeip.net/qcodes.htm |title=क्यू संहिताओं|access-date=2009-03-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090323113250/http://kyalami.homeip.net/qcodes.htm |archive-date=2009-03-23 |url-status=dead }}</ref>

मोर्स कोड का उपयोग करने वाले कई सैन्य और अन्य संगठनों ने अतिरिक्त कोड अपनाए हैं, जिसमें अधिकांश यूरोपीय और [[नाटो]] देशों द्वारा उपयोग किए जाने वाले Z कोड शामिल हैं। Z कोड सैन्य रेडियो प्रसारण के लिए अनुकूलित कमांड और प्रश्न जोड़ता है, उदाहरण के लिए, ZBW 2 , जिसका अर्थ है बैकअप फ़्रीक्वेंसी नंबर 2 में परिवर्तन, और ZNB abc , जिसका अर्थ है कि मेरा चेकसम abc है, आपका क्या है?<ref>{{cite web |url=http://www.armymars.net/ArmyMARS/DigitalOps/Resources/acp131-operating-sigs.pdf |id=ACP 131(E) |archive-url=https://web.archive.org/web/20111119091213/http://www.armymars.net/ArmyMARS/DigitalOps/Resources/acp131-operating-sigs.pdf |archive-date=2011-11-19 |series=Communications Instructions |title=ऑपरेटिंग सिग्नल|date=March 1997 |quote=Chapter&nbsp;2 contains a full list of 'Q' codes}}</ref>

उनके औपचारिक प्रश्न/उत्तर अर्थ में प्रयुक्त, क्यू-कोड का अर्थ इस बात पर निर्भर करता है कि व्यक्तिगत क्यू-कोड प्रश्न या उत्तर के रूप में भेजा गया है या नहीं। उदाहरण के लिए, संदेश क्यूआरपी? मतलब क्या मैं ट्रांसमीटर पावर घटा दूं? , और क्यूआरपी के उत्तर का अर्थ है हां, अपनी ट्रांसमीटर शक्ति को कम करें, जबकि अप्रमाणित कथन क्यूआरपी का अर्थ है कृपया अपनी ट्रांसमीटर शक्ति को कम करें। क्यू-कोड का यह संरचित उपयोग काफी दुर्लभ है और अब मुख्य रूप से शौकिया रेडियो और सैन्य मोर्स कोड (सीडब्ल्यू) ट्रैफिक नेटवर्क तक सीमित है।

*QRA to QUZ - अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ रेडियो संचार क्षेत्र ([[ITU-R]]) द्वारा सौंपा गया।

सबसे पहले ICAO प्रकाशन Doc 6100-COM/504/1 और ICAO प्रक्रियाओं में एयर नेविगेशन सेवाओं, संक्षिप्त रूप और कोड (PANS-ABC) [Doc8400-4] (चौथे संस्करण 1989) में परिभाषित किया गया है, अधिकांश Q-कोड गिर गए हैं सामान्य उपयोग से बाहर; उदाहरण के लिए आज क्यूएयू (मैं ईंधन छोड़ने वाला हूं) और क्यूएजेड (मैं तूफान में उड़ रहा हूं) जैसी रिपोर्ट आवाज या कम्प्यूटरीकृत प्रसारण होगी। लेकिन कई विमानन में मानक [[आईसीएओ]] रेडियोटेलेफोनी पदावली का हिस्सा बने हुए हैं। ये [[एसीपी-131]] का भी हिस्सा हैं, जो सभी आईटीयू-आर क्यू-कोड सूचीबद्ध करता है, उन्हें वैमानिक/समुद्री/सामान्य उपयोग द्वारा समूहित किए बिना।<ref>{{cite web|title=क्यू-कोड की सूची|url=http://www.kloth.net/radio/qcodes.php}}</ref>

!'''Question ?'''

!'''Answer or advice'''

|May I have clearance (for ____) from ____ (''place'') to ____ (''place'') at flight level/altitude ____ ?

|You are cleared (''or'' ____ is cleared) by ____ from ____ (''place'') to ____ (''place'') at flight level/altitude ____.

|Will you advise me when you are (were) at (over) ____ (''place'')?  

|I am (was) at (over) ____ (''place'') (at ____ hours) at flight level / altitude ____.

|Arrange your flight in order to arrive over ____ (''place'') at ____ hours. <br/>

''or''<br/> I am arranging my flight in order to arrive over ____ (''place'') at ____ hours.

|What is your height above ____ (''datum'')?  

|I am at ____ flight level / altitude ____.<br/>

Arrange your flight so as to reach flight level / altitude ____ at ____ (''hours or place'').

|What is the essential traffic respecting my aircraft?  

|The essential traffic respecting your aircraft is ____.

|Is there any risk of collision?  

|There is risk of collision.

|Are you going to land at ____ (''place'')? <br/>

''or''<br/> (You may) land at ____ (''place''). <br/>

''or''<br/> Aircraft ____ landed at ____ (''place'').

|What is the latest available meteorological observation for ____ (''place'')?  

|Meteorological observation made at ____ (''place'') at ____ hours was as follows ____.{{efn|The information in response to '''QAM?''' may be given in Q-code form or [[METAR]] format.}}

|What is the surface wind direction and speed at ____ (''place'')?  

|The surface wind direction and speed at ____ (''place'') at ____ hours is ____ (''direction'') ____ (''speed'').

यह असाइनमेंट अनुशंसा ITU-R M.1172 में निर्दिष्ट है।<ref>{{cite web |title=RECOMMENDATION 1172 |id=ITU-R M.1172 |url=http://life.itu.int/radioclub/rr/m1172.htm |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20150421175748/http://life.itu.int/radioclub/rr/m1172.htm |archive-date=2015-04-21 |df=dmy-all}}</ref>

समुद्री सेवा में क्यू संकेतों का पर्याप्त रूप से उपयोग नहीं किया जाता है। मोर्स कोड अब समुद्री संचार के लिए बहुत कम उपयोग किया जाता है, लेकिन अंटार्कटिका और दक्षिण प्रशांत जैसे पृथक समुद्री क्षेत्रों में क्यू-कोड का उपयोग जारी है। क्यू-कोड अभी भी काम करते हैं जब वायुमंडलीय के कारण एचएफ वॉयस सर्किट संभव नहीं होते हैं और निकटतम पोत आयनोस्फेरिक हॉप दूर होता है।

!'''Question ?'''

!'''Answer or advice'''

|आपके सिग्नल की गुणवत्ता ____ है।<br /> 1. वाणिज्यिक नहीं<br /> 2. मामूली व्यावसायिक<br /> 3. वाणिज्यिक।