एंटीफ्ऱीज़र: Difference between revisions

'''एंटीफ्ऱीज़''' योजक है जो द्रव आधारित तरल के हिमांक बिंदु को अल्प करता है। शीत वातावरण के लिए हिमांक-बिंदु अवसाद प्राप्त करने के लिए एंटीफ्ऱीज़र मिश्रण का उपयोग किया जाता है। सामान्य एंटीफ्रीज भी तरल के क्वथनांक को बढ़ाते हैं, जिससे उच्च शीतलक तापमान की अनुमति मिलती है।<ref name=Ullmann>{{Ullmann|title=Antifreezes|first1=Sidney F.|last1=Bosen|first2=William A.|last2=Bowles|first3=Emory A.|last3=Ford|first4=Bruce D.|last4=Perlson|year=2000|doi=10.1002/14356007.a03_023}}</ref> चूँकि, सभी सामान्य एंटीफ्ऱीज़र एडिटिव्स में द्रव की तुलना में अल्प ताप क्षमता होती है, और द्रव में मिश्रित किये जाने पर [[ शीतलक |शीतलक]] के रूप में कार्य करने की क्षमता को अल्प कर देता है।<ref>{{cite web |url=https://www.dow.com/content/dam/dcc/documents/en-us/mark-prod-info/180/180-01613-01-dispelling-the-myths-of-heat-transfer-fluids-presentation.pdf?iframe=true |title=Dispelling the Myths of Heat Transfer Fluids Presentation |publisher=[[Dow Chemical Company]] |access-date=2021-06-04}}</ref>

क्योंकि [[ पानी |द्रव]] में शीतलक के रूप में उत्तम गुण होते हैं, द्रव और एंटीफ्रीज का उपयोग [[ आंतरिक दहन इंजन |आंतरिक दहन इंजन]] और अन्य ऊष्मा हस्तांतरण अनुप्रयोगों में किया जाता है, जैसे [[ एचवीएसी |एचवीएसी]] [[ चिलर |चिलर]] और [[ सौर वॉटर हीटर |सौर वॉटर हीटर]] इत्यादि। एंटीफ्रीज का उद्देश्य द्रव के जमने पर विस्तार के कारण कठोर प्लावन को फटने से रोकना है। व्यावसायिक रूप से, संदर्भ के आधार पर, योज्य (शुद्ध ध्यान) और मिश्रण (पतला घोल) दोनों को एंटीफ्ऱीज़र कहा जाता है। एंटीफ्रीज का सावधानीपूर्वक चयन विस्तृत तापमान श्रेणी को सक्षम कर सकता है जिसमें मिश्रण तरल चरण में रहता है, जो कुशल ऊष्मा हस्तांतरण और ताप विनिमायकों के उचित व्यवसाय के लिए महत्वपूर्ण है। यह भी नोट करना महत्वपूर्ण है कि ऊष्मा हस्तांतरण अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए लक्षित सभी वाणिज्यिक एंटीफ्ऱीज़ सूत्रीकरण में विभिन्न प्रकार के एंटी-जंग और एंटी-[[ गुहिकायन | गुहिकायन]]  प्रतिनिधि सम्मलित हैं जो हाइड्रोलिक परिपथ को प्रगतिशील बनने से बचाते हैं।

द्रव आंतरिक दहन इंजनों के लिए मूल शीतलक था। यह साधारण, गैर विषैले और उच्च ताप क्षमता वाला होता है। चूँकि इसमें केवल 100 डिग्री सेल्सियस तरल सीमा होती है, और यह जमने पर विस्तारित होती है। उन्नत गुणों वाले वैकल्पिक शीतल के विकास द्वारा इन समस्याओं का समाधान किया जाता है।

हिमांक और क्वथनांक विलयन के संपार्श्विक गुण होते हैं, जो घुले हुए पदार्थों की सांद्रता पर निर्भर करते हैं। इसलिए लवण द्रवीय घोल के गलनांक को अल्प करते हैं। [[ नमक (रसायन विज्ञान) |नमक (रसायन विज्ञान)]] का उपयोग प्रायः [[ -टुकड़े |टुकड़े]] के लिए किया जाता है, लेकिन शीतलन प्रणाली के लिए नमक के मिश्रित का उपयोग नहीं किया जाता है क्योंकि वे धातुओं के क्षरण को प्रेरित करते हैं। अल्प आणविक भार वाले कार्बनिक यौगिकों में द्रव की तुलना में अल्प गलनांक होता है, जो उन्हें एंटीफ्रीज  प्रतिनिधिों के रूप में उपयोग करने के लिए उपयुक्त बनाता है। द्रव में कार्बनिक यौगिकों, विशेष रूप से शराब (रसायन) के समाधान प्रभावी होते हैं। 1920 के दशक में व्यावसायीकरण के पश्चात से मेथनॉल, इथेनॉल, एथिलीन ग्लाइकॉल आदि जैसे अल्कोहल सभी एंटीफ्रीज का आधार रहे हैं।<ref name="Ullmann" />

[[File:Antifreeze in the radiator.jpg|thumb|300px|जब कार के रेडिएटर कैप को हटा दिया जाता है तो फ्लोरोसेंट हरे रंग का एंटीफ्रीज रेडिएटर हेडर टैंक में दिखाई देता है]]अधिकांश मोटर वाहन इंजन ठंडे होते हैं- अपशिष्ट ऊर्जा को दूर करने के लिए द्रव-ठंडा किया जाता है, चूँकि उपयोग किया जाने वाला द्रव वास्तव में द्रव और एंटीफ्रीज का मिश्रण है। [[ मोटर वाहन |मोटर वाहन]] उद्योग में इंजन शीतलक शब्द का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जो आंतरिक दहन इंजनों के लिए [[ संवहन (गर्मी हस्तांतरण) |संवहन (ऊष्मा हस्तांतरण)]] के अपने प्राथमिक कार्य को आवरित करता है। जब मोटर वाहन के संदर्भ में उपयोग किया जाता है, तो वाहनों के [[ रेडिएटर (इंजन कूलिंग) |रेडिएटर (इंजन कूलिंग)]] की सुरक्षा में सहायता करने के लिए संक्षारण अवरोधक जोड़े जाते हैं, जिसमें प्रायः [[ विद्युत |विद्युत रासायनिक रूप से]] असंगत धातुओं ([[ अल्युमीनियम |अल्युमीनियम,]] [[ कच्चा लोहा |कच्चा लोहा,]] तांबा, [[ पीतल |पीतल,]] [[ मिलाप |मिलाप,]] आदि) की श्रृंखला होती है। द्रव पंप सील स्नेहक भी जोड़ा जाता है।

गर्म द्रव में हानियों को परिवर्तित करने के लिए एंटीफ्ऱीज़र विकसित किया गया था।

दूसरी ओर, यदि इंजन शीतलक अत्यधिक गर्म हो जाता है, तो यह इंजन के अंदर उबल सकता है, जिससे [[ क्रिटिकल हीट फ्लक्स |क्रिटिकल ऊर्जा प्रवाह]] हो सकता है, जिससे स्थानीयकृत गर्म स्थान और इंजन की भयावह विफलता हो सकती है। यदि उत्तरी द्रववायु में इंजन शीतलक के रूप में सादे द्रव का उपयोग किया जाता तो ठंड लग जाती, जिससे महत्वपूर्ण आंतरिक इंजन क्षति होती है। इसके अतिरिक्त, सादा द्रव [[ बिजली उत्पन्न करनेवाली जंग |विद्युत उत्पन्न करने वाली जंग]] के प्रसार को बढ़ाएगा। उचित इंजन शीतलक और दबाव शीतलक प्रणाली द्रव की इन कमियों को दूर करता है। उचित एंटीफ्ऱीज़ के साथ, इंजन शीतलक द्वारा विस्तृत तापमान सीमा को सहन किया जा सकता है, जैसे {{convert|-34|F|C}} को {{convert|+265|F|C}} 50% (आयतन द्वारा) [[ प्रोपलीन ग्लाइकोल |प्रोपलीन ग्लाइकोल]] आसुत द्रव के साथ पतला और 15 पाउंड प्रति वर्ग इंच दबाव शीतलक प्रणाली है।

[[ इलेक्ट्रॉनिक्स ठंडा |इलेक्ट्रॉनिक्स कूलिंग]] में उपयोग किए जाने वाले सबसे साधारण द्रव-आधारित एंटीफ्रीज समाधान द्रव और एथिलीन ग्लाइकॉल (ईजीडब्ल्यू) या प्रोपलीन ग्लाइकॉल (पीजीडब्ल्यू) के मिश्रण हैं। विशेष रूप से मोटर वाहन उद्योग में एथिलीन ग्लाइकॉल के उपयोग का लंबा इतिहास रहा है। चूँकि, मोटर वाहन उद्योग के लिए तैयार किए गए ईजीडब्ल्यू समाधानों में प्रायः सिलिकेट आधारित जंग अवरोधक होते हैं जो ऊर्जा परिवर्तन सतहों का अवरोध कर सकते है। एथिलीन ग्लाइकॉल को जहरीले रसायन के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, जिसके समाधान में देखभाल की आवश्यकता होती है।

एथिलीन ग्लाइकॉल में वांछनीय तापीय गुण होते हैं, जिसमें उच्च क्वथनांक, निम्न हिमांक बिंदु, तापमान की विस्तृत श्रृंखला पर स्थिरता और उच्च विशिष्ट ताप और तापीय चालकता सम्मलित है। इसमें अल्प चिपचिपापन भी है और इसलिए, पंपिंग आवश्यकताओं को अल्प करता है। चूँकि ईजीडब्ल्यू में पीजीडब्ल्यू की तुलना में अधिक वांछनीय भौतिक गुण हैं, पश्चात में शीतलक का उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जहां विषाक्तता में विचार का विषय हो सकता है। पीजीडब्ल्यू को सामान्यतः खाद्य या खाद्य प्रसंस्करण अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए सुरक्षित माना जाता है, और इसका उपयोग संलग्न स्थानों में भी किया जा सकता है।

इसी प्रकार के मिश्रण सामान्यतः एचवीएसी और औद्योगिक ऊर्जा या ठंडा करने की अवस्था में उच्च क्षमता वाले ताप हस्तांतरण माध्यम के रूप में उपयोग किए जाते हैं। कई योगों में संक्षारण अवरोधक होते हैं, और यह अपेक्षा की जाती है कि अधिक मूल्य पाइपिंग और उपकरण को क्षरण से बचाने के लिए इन रसायनों को फिर से भर दिया जाएगा (मैन्युअल रूप से या स्वचालित नियंत्रण में)।

एंटीफ्रीज प्रोटीन कुछ [[ जानवर |जानवरों]], पौधों और अन्य जीवों द्वारा उत्पादित रासायनिक यौगिकों को संदर्भित करता है जो बर्फ के निर्माण का अवरोध करता हैं। इस प्रकार, ये यौगिक अपने अधिग्रहित जीव को द्रव के हिमांक बिंदु से नीचे के तापमान पर कार्य करने की अनुमति देते हैं। [[ एंटीफ्ऱीज़र प्रोटीन |एंटीफ्ऱीज़र प्रोटीन]] बर्फ के छोटे-छोटे क्रिस्टलों से बंध जाते हैं जो बर्फ के विकास और [[ क्रिस्टलीकरण |क्रिस्टलीकरण]] को बाधित करते हैं जो अन्यथा घातक होगा।<ref name="Madura2001">{{cite journal |first=David |last=Goodsell |name-list-style=vanc |title=Molecule of the Month: Antifreeze Proteins |url=http://www.rcsb.org/pdb/101/motm.do?momID=120 |date=December 2009 |doi=10.2210/rcsb_pdb/mom_2009_12 |journal=The Scripps Research Institute and the RCSB PDB |access-date=2019-08-12 |archive-date=2015-11-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151104223136/http://www.rcsb.org/pdb/101/motm.do?momID=120 |url-status=dead}}</ref><ref name="Fletcher2001">{{cite journal |vauthors=Fletcher GL, Hew CL, Davies PL |title=Antifreeze proteins of teleost fishes |journal=Annual Review of Physiology |volume=63 |pages=359–90 |year=2001 |issue=1 |pmid=11181960 |doi=10.1146/annurev.physiol.63.1.359}}</ref>शुक्राणु, रक्त, मूल कोशिका, पौधे के बीज आदि में जमने से रोकने या रोकने के लिए [[ क्रायोबायोलॉजी |क्रायोबायोलॉजी]] में सामान्यतः [[ क्रायोप्रोटेक्टेंट |क्रायोप्रोटेक्टेंट्स]] का उपयोग किया जाता है।<ref name="pmid28428046">{{cite journal | vauthors = Elliott GD, Wang S, Fuller BJ | title = Cryoprotectants: A review of the actions and applications of cryoprotective solutes that modulate cell recovery from ultra-low temperatures | journal = [[Cryobiology (journal)|Cryobiology]] | volume = 76 | pages = 74–91 | date = 2017 | doi = 10.1016/j.cryobiol.2017.04.004 | pmid = 28428046| s2cid = 4176915 | url = https://discovery.ucl.ac.uk/id/eprint/1556251/ }}</ref><ref name="pmid33761937">{{cite journal | vauthors = Bojic S, Murray A, Bentley BL, Spindler R, Pawlik P, Cordeiro JL, Bauer R, de Magalhães JP | title = Winter is coming: the future of cryopreservation | journal = [[BMC Biology]] | volume = 19 | issue = 1 | pages = 56 | date = 2021 | doi = 10.1186/s12915-021-00976-8 | pmc = 7989039 | pmid = 33761937}}</ref> एथिलीन ग्लाइकॉल, प्रोपलीन ग्लाइकॉल और ग्लिसरॉल (सभी मोटर वाहन एंटीफ्रीज में उपयोग किए जाते हैं) सामान्यतः जैविक क्रायोप्रोटेक्टेंट्स के रूप में उपयोग किए जाते हैं।<ref name="pmid28428046" /><ref name="pmid33761937" />

== प्राथमिक प्रतिनिधि ==

[[File:Ethylene glycol chemical structure.png|thumb|100px|इथाइलीन ग्लाइकॉल]]अधिकांश एंटीफ्रीज आसुत द्रव को एडिटिव्स और आधार उत्पाद, सामान्यतः एमईजी (मोनो एथिलीन ग्लाइकॉल) या एमपीजी (मोनो प्रोपलीन ग्लाइकॉल) के साथ मिश्रित करके बनाया जाता है। एथिलीन ग्लाइकॉल समाधान प्रथम दशक 1926 में उपलब्ध हुआ और स्थायी एंटीफ्ऱीज़र के रूप में विपणन किया गया क्योंकि उच्च क्वथनांक ऊर्जा के उपयोग के साथ-साथ ठंड के मौसम के समय लाभ प्रदान करते थे। वे आज [[ गाड़ी |वाहन]] सहित विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किए जाते हैं, लेकिन प्रोपलीन ग्लाइकोल के साथ अल्प-विषाक्तता विकल्प उपलब्ध हैं।

जब किसी प्रणाली में एथिलीन ग्लाइकॉल का उपयोग किया जाता है, तो यह पांच कार्बनिक अम्लों (फॉर्मिक, ऑक्सालिक, ग्लाइकोलिक, ग्लाइऑक्सालिक और एसिटिक एसिड) में ऑक्सीकृत हो सकता है। अवरोधक एथिलीन ग्लाइकॉल एंटीफ्रीज मिश्रण उपलब्ध हैं, एडिटिव्स के साथ जो पीएच को बफर करते हैं और एथिलीन ग्लाइकॉल के ऑक्सीकरण का अवरोध और इन एसिड के गठन का अवरोध करने के लिए समाधान की क्षारीयता को आरक्षित करते हैं। धातु पर संक्षारक आक्रमण का अवरोध के लिए [[ नाइट्राट |नाइट्राइट्स]], [[ सिलिकेट |सिलिकेट्स,]] [[ बोरेट |बोरेट्स]] और [[ एज़ोल |एज़ोल्स]] का भी उपयोग किया जा सकता है।

एथिलीन ग्लाइकॉल का स्वाद कड़वा, मीठा होता है और इससे नशा होता है। एथिलीन ग्लाइकॉल के अंतर्ग्रहण के विषाक्त प्रभाव इसलिए होते हैं क्योंकि यह यकृत द्वारा 4 अन्य रसायनों में परिवर्तित हो जाता है जो अत्यधिक विषैले होते हैं। शुद्ध एथिलीन ग्लाइकॉल की घातक मात्रा 1.4 मिली/किग्रा ({{convert|3|USoz|ml|sigfig=1}} के लिए घातक है {{convert|140|lb|kg|adj=on}} व्यक्ति) यदि प्रति घंटे के अंदर उपचार किया जाए तो यह अधिक अल्प घातक है।<ref>PM Leth, M Gregersen. ''Ethylene glycol poisoning''. Forensic science international, 2005 - Elsevier</ref> ([[ एथिलीन ग्लाइकोल विषाक्तता ]]देखें)।

[[File:Propylene glycol chemical structure.png|thumb|100px|प्रोपलीन ग्लाइकोल]]प्रोपलीन ग्लाइकॉल एथिलीन ग्लाइकॉल की तुलना में अधिक अल्प विषैला होता है और इसे गैर विषैले एंटीफ्रीज के रूप में आधारित किया जा सकता है। इसका उपयोग एंटीफ्ऱीज़र के रूप में किया जाता है जहां एथिलीन ग्लाइकोल अनुपयुक्त होगा, जैसे कि खाद्य प्रसंस्करण प्रणालियों में या घरों में द्रव के पाइप में जहां आकस्मिक अंतर्ग्रहण संभव हो सकता है। उदाहरण के लिए, यूएस [[ खाद्य एवं औषधि प्रशासन |खाद्य एवं औषधि प्रशासन]] [[ आइसक्रीम |आइसक्रीम,]] [[ जमे हुए कस्टर्ड |जमे हुए कस्टर्ड,]] सलाद ड्रेसिंग और बेक किया हुआ सामान सहित बड़ी संख्या में प्रसंस्कृत खाद्य पदार्थों के लिए मानव में प्रोपलीन ग्लाइकोल सुरक्षा की अनुमति देता है, और यह सामान्यतः निर्माण में मुख्य घटक के रूप में उपयोग किया जाता है। [[ इलेक्ट्रॉनिक सिगरेट |इलेक्ट्रॉनिक सिगरेट]] का ई-सिगरेट तरल इलेक्ट्रॉनिक सिगरेट में प्रयोग होने वाला ई-तरल पदार्थ है।

[[ दुग्धाम्ल |दुग्धाम्ल]] के लिए प्रोपलीन ग्लाइकोल [[ ऑक्सीकरण |ऑक्सीकरण]] <ref>{{cite book |title=Evaluation of Certain Food Additives and Contaminants (Technical Report Series) |publisher=World Health Organization |isbn=92-4-120909-7 |page=105}}</ref> में शीतलन प्रणाली जंग के अतिरिक्त, [[ जैविक दूषण |जैविक दूषण]] भी होता है।जब जीवाणु मल बढ़ना प्रारंभ हो जाता है, तो प्रणाली की जंग दर बढ़ जाती है। ग्लाइकोल समाधान का उपयोग करने वाले प्रणाली के सुरक्षा में फ्रीज संरक्षण, [[ पीएच |पीएच,]] [[ विशिष्ट गुरुत्व |विशिष्ट गुरुत्व,]] अवरोधक स्तर, रंग और जैविक संदूषण की नियमित निरीक्षण सम्मलित है।

जब यह लाल रंग का हो जाए तो प्रोपलीन ग्लाइकोल को परिवर्तित कर देना चाहिए। जब ठण्ड या ताप प्रणाली में प्रोपलीन ग्लाइकोल का द्रवीय मिश्रण लाल या काला रंग विकसित करता है, तो यह संकेत करता है कि प्रणाली में आयरन महत्वपूर्ण रूप से संक्षारित हो रहा है। अवरोधकों की अनुपस्थिति में, प्रोपलीन ग्लाइकोल ऑक्सीजन और धातु आयनों के साथ प्रतिक्रिया कर सकता है, जिससे कार्बनिक अम्ल (जैसे, फॉर्मिक, ऑक्सालिक, एसिटिक) सहित विभिन्न यौगिक उत्पन्न होते हैं। ये एसिड प्रणाली में धातुओं के क्षरण को तीव्र करते हैं।<ref>Hartwick, D.; Hutchinson, D.; Langevin, M., "A multi-discipline approach to closed system treatment," Corrosion 2004; New Orleans, Louisiana; March 28 - April 1, 2004; NACE ([[NACE International|National Association of Corrosion Engineers]]) paper 04-322. See: [http://www.onepetro.org/mslib/servlet/onepetropreview?id=NACE-04322 Document preview.] {{Dead link|date=June 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes}}</ref><ref>Kenneth Soeder, Daniel Benson, and Dennis Tomsheck, [http://www.jamestowntech.com/documents/TP4ClosedSystemCleaning.pdf "An on-line cleaning procedure used to remove iron and microbiological fouling from a critical glycol-contaminated closed-loop cooling water system,"] {{dead link|date=October 2016 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes}} 2007 Annual Convention and Exposition of the Association of Water Technologies; Colorado Springs, Colorado; November 7–10, 2007</ref><ref>Allan Browning and David Berry (September / October 2010) [http://www.afe.org/Publications/journal/SelectingGlycol_SeptOct2010.pdf "Selecting and maintaining glycol based heat transfer fluids,"] {{dead link|date=March 2018 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes}} ''Facilities Engineering Journal'', pages 16-18.</ref><ref>Walter J. Rossiter, Jr., McClure Godette, Paul W. Brown and Kevin G. Galuk (1985) [http://fire.nist.gov/bfrlpubs/build85/PDF/b85010.pdf "An investigation of the degradation of aqueous ethylene glycol and propylene glycol solutions using ion chromatography,"] ''Solar Energy Materials'', vol. 11, pages 455-467.</ref>

[[ प्रोपलीन ग्लाइकोल मिथाइल ईथर |प्रोपलीन ग्लाइकोल मिथाइल ईथर]] का उपयोग डीजल इंजनों में एंटीफ्रीज के रूप में किया जाता है। यह ग्लाइकोल की तुलना में अधिक अस्थिर है।<ref name=Ullmann/>

मोटर वाहन एंटीफ्रीज उपयोग किए जाने के पश्चात, [[ ग्लिसरॉल |ग्लिसरॉल]] को गैर-विषैले होने का लाभ होता है, अपेक्षाकृत उच्च तापमान का सामना करता है, और गैर-संक्षारक होता है। चूँकि इसका व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है।<ref name=Ullmann/>एथिलीन ग्लाइकॉल द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने से पूर्व ग्लिसरॉल को ऐतिहासिक रूप से मोटर वाहन अनुप्रयोगों के लिए एंटीफ्ऱीज़र के रूप में उपयोग किया जाता था।<ref>{{cite book |chapter-url=https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2007-01-4000/ |last1=Hudgens |first1=R. Douglas |last2=Hercamp |first2=Richard D. |last3=Francis |first3=Jaime |last4=Nyman |first4=Dan A. |last5=Bartoli |first5=Yolanda |title=SAE Technical Paper Series |year=2007 |doi=10.4271/2007-01-4000 |chapter=An Evaluation of Glycerin (Glycerol) as a Heavy Duty Engine Antifreeze/Coolant Base |volume=1 |access-date=2013-06-07}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.astmnewsroom.org/default.aspx?pageid=2115&year=2010&category=Standards%2FTechnical |title=Proposed ASTM Engine Coolant Standards Focus on Glycerin |access-date=2013-06-07 |archive-date=2012-11-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121120220447/http://www.astmnewsroom.org/default.aspx?pageid=2115&year=2010&category=Standards%2FTechnical |url-status=dead}}</ref> [[ वोक्सवैगन |वोक्सवैगन]] ने 2008 में ग्लिसरॉल युक्त G13 (TL 774-G) एंटीफ्रीज प्रस्तावित किया, इसकी अल्प विषाक्तता और अल्प {{CO2}} उत्सर्जन के कारण पर्यावरण के लिए उत्तम रूप से विपणन किया गया I।<ref name=g13>{{cite web |url=https://www.wolflubes.com/EN_EU/Blog/2016/What-you-need-to-know-about-G13-antifreeze-and-coolant.aspx |title=What you need to know about G13 antifreeze and coolant |website=Wolf Lubricants |access-date=2022-07-20 }}</ref> चूँकि, 2018 के पश्चात से, वे G12EVO (TL 774-L) पर चले गए हैं जिसमें अब ग्लिसरॉल नहीं है।<ref>{{cite web|url=https://www.glysantin.de/en/zulassungslisten|title=Approval lists|website=Glysantin|access-date=2022-07-26}}</ref>

== हिमांक बिंदु को मापना ==