ओवरहेड पावर लाइन: Difference between revisions

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== इंसुलेटर ==
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[[File:Power line with ceramic insulators.jpg|thumb|कैलिफोर्निया में सिरेमिक इंसुलेटर के साथ मध्यम-वोल्टेज पावर लाइन्स]]
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[[File:Pylon.detail.arp.750pix.jpg|thumb|मॉड्यूलर सस्पेंशन इंसुलेटर का उपयोग उच्च-वोल्टेज लाइनों के लिए किया जाता है।इन्सुलेटर के निचले भाग के पास कंडक्टरों से जुड़ी वस्तुएं हैं [[स्टॉकब्रिज डैम्पर्स]]]]]]
[[File:Pylon.detail.arp.750pix.jpg|thumb|मॉड्यूलर सस्पेंशन इंसुलेटर का उपयोग उच्च-वोल्टेज लाइनों के लिए किया जाता है।इन्सुलेटर के निचले भाग के पास कंडक्टरों से जुड़ी वस्तुएं हैं [[स्टॉकब्रिज डैम्पर्स]]]]
]इंसुलेटर को मोटे तौर पर या तो पिन-प्रकार के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जो संरचना के ऊपर कंडक्टर का समर्थन करते हैं, या निलंबन प्रकार, जहां कंडक्टर संरचना के नीचे लटका रहता है।[[स्ट्रेन इन्सुलेटर]] का आविष्कार उच्च वोल्टेज का उपयोग करने की अनुमति देने में एक महत्वपूर्ण कारक था।
]इंसुलेटर को मोटे तौर पर या तो पिन-प्रकार के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जो संरचना के ऊपर कंडक्टर का समर्थन करते हैं, या निलंबन प्रकार, जहां कंडक्टर संरचना के नीचे लटका रहता है।[[स्ट्रेन इन्सुलेटर]] का आविष्कार उच्च वोल्टेज का उपयोग करने की अनुमति देने में एक महत्वपूर्ण कारक था।


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कम थर्मल एसएजी की पेशकश करने वाले दो कंडक्टर को समग्र कोर कंडक्टर (ACCR और [[ACCC कंडक्टर]]]) के रूप में जाना जाता है। स्टील कोर स्ट्रैंड्स के बदले में जो अक्सर समग्र कंडक्टर की ताकत को बढ़ाने के लिए उपयोग किए जाते हैं, एसीसीसी कंडक्टर एक कार्बन और ग्लास फाइबर कोर का उपयोग करता है जो स्टील के 1/10 के बारे में थर्मल विस्तार का गुणांक प्रदान करता है। जबकि समग्र कोर नॉनकंडक्टिव है, यह स्टील की तुलना में काफी हल्का और मजबूत होता है, जो बिना किसी व्यास या वजन दंड के 28% अधिक एल्यूमीनियम (कॉम्पैक्ट ट्रेपज़ॉइडल-आकार के स्ट्रैंड्स का उपयोग करके) को शामिल करने की अनुमति देता है। जोड़ा गया एल्यूमीनियम सामग्री विद्युत प्रवाह के आधार पर एक ही व्यास और वजन के अन्य कंडक्टरों की तुलना में लाइन के नुकसान को 25 से 40% तक कम करने में मदद करती है। कार्बन कोर कंडक्टर के कम थर्मल एसएजी को सभी एल्यूमीनियम कंडक्टर (एएसी) या एसीएसआर की तुलना में दोगुने ("एम्पेसिटी") से दोगुना ले जाने की अनुमति मिलती है।
कम थर्मल एसएजी की पेशकश करने वाले दो कंडक्टर को समग्र कोर कंडक्टर (ACCR और [[ACCC कंडक्टर]]]) के रूप में जाना जाता है। स्टील कोर स्ट्रैंड्स के बदले में जो अक्सर समग्र कंडक्टर की ताकत को बढ़ाने के लिए उपयोग किए जाते हैं, एसीसीसी कंडक्टर एक कार्बन और ग्लास फाइबर कोर का उपयोग करता है जो स्टील के 1/10 के बारे में थर्मल विस्तार का गुणांक प्रदान करता है। जबकि समग्र कोर नॉनकंडक्टिव है, यह स्टील की तुलना में काफी हल्का और मजबूत होता है, जो बिना किसी व्यास या वजन दंड के 28% अधिक एल्यूमीनियम (कॉम्पैक्ट ट्रेपज़ॉइडल-आकार के स्ट्रैंड्स का उपयोग करके) को शामिल करने की अनुमति देता है। जोड़ा गया एल्यूमीनियम सामग्री विद्युत प्रवाह के आधार पर एक ही व्यास और वजन के अन्य कंडक्टरों की तुलना में लाइन के नुकसान को 25 से 40% तक कम करने में मदद करती है। कार्बन कोर कंडक्टर के कम थर्मल एसएजी को सभी एल्यूमीनियम कंडक्टर (एएसी) या एसीएसआर की तुलना में दोगुने ("एम्पेसिटी") से दोगुना ले जाने की अनुमति मिलती है।


पावर लाइन्स और उनके परिवेश को [[लाइव-लाइन वर्किंग | रखरखाव]] [[लाइनमैन (तकनीशियन) | लाइनमैन]] द्वारा कभी-कभी [[हेलीकॉप्टर]] के साथ [[दबाव वॉशर]]] या [[[[[[[[[[[प्रेशर वॉशर]] [[ परिपत्र देखा]] जो तीन गुना तेजी से काम कर सकता है<ref name="vert2015-04b">{{cite news|last=Maher|first=Guy R.|date=April 2015|title=A cut above|pages=92–98|work=Vertical Magazine|url=http://www.verticalmag.com/digital_issue/2015/v14i2/files/94.html |url-status=dead|access-date=11 April 2015|archive-url= https://web.archive.org/web/20150512160639/http://www.verticalmag.com/news/article/ACutAbove |archive-date=12 May 2015}}</ref><ref name=vert2020-11>{{Cite Web | last1 = Stack | First1 = Alan | शीर्षक = एक एरियल आरा पायलट के जीवन में एक दिन।-aerial-saw-pilot/| वेबसाइट = वर्टिकल मैग | आर्काइव-url = https://web.archive.org/web/20201127164511/https://verticalmag.com/features/a-day-n-the-life-of-an- aerial-saw-pilot/ | आर्काइव-डेट = 27 नवंबर 2020 | दिनांक = 27 नवंबर 2020 | url-status = live}</ref><ref>{{cite web|last=Harnesk|first=Tommy|url=http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3874611.ece|title=Helikoptermonterad motorsåg snabbkapar träden|website=[[Ny Teknik]]|date=9 January 2015|access-date=12 January 2015}}</ref> हालांकि यह काम अक्सर [[हेलीकॉप्टर ऊंचाई -वेग आरेख] के खतरनाक क्षेत्रों में होता है।<ref name=vert2015-04>{{cite news |first=Elan |last=Head |url=http://www.verticalmag.com/digital_issue/2015/v14i2/files/82.html |title=High-value cargo |pages=80–90 |work=Vertical Magazine |date=April 2015 |access-date=11 April 2015 |url-status=dead |archive-url= https://web.archive.org/web/20150419023320/http://www.verticalmag.com/digital_issue/2015/v14i2/files/82.html |archive-date=19 April 2015 }}</ref> और पायलट को इसके लिए योग्य होना चाहिए "[[हेलीकॉप्टर फ्लाइट रेस्क्यू सिस्टम | मानव बाहरी कार्गो]]" विधि<ref>{{Cite web |url=http://www.tdworld.com/electric-utility-operations/wapa-helicopters-saving-time-and-money |title=WAPA Helicopters: Saving Time and Money |last=Weger  |first=Travis  |date=2017-11-14 |website=TDWorld |access-date=2017-12-07}}</ref>
पावर लाइन्स और उनके परिवेश को [[लाइव-लाइन वर्किंग | रखरखाव]] [[लाइनमैन (तकनीशियन) | लाइनमैन]] द्वारा कभी-कभी [[हेलीकॉप्टर]] के साथ [[दबाव वॉशर]]] या [[प्रेशर वॉशर]] [[ परिपत्र देखा]] जो तीन गुना तेजी से काम कर सकता है<ref name="vert2015-04b">{{cite news|last=Maher|first=Guy R.|date=April 2015|title=A cut above|pages=92–98|work=Vertical Magazine|url=http://www.verticalmag.com/digital_issue/2015/v14i2/files/94.html |url-status=dead|access-date=11 April 2015|archive-url= https://web.archive.org/web/20150512160639/http://www.verticalmag.com/news/article/ACutAbove |archive-date=12 May 2015}}</ref><ref name=vert2020-11>{{Cite Web | last1 = Stack | First1 = Alan | शीर्षक = एक एरियल आरा पायलट के जीवन में एक दिन।-aerial-saw-pilot/| वेबसाइट = वर्टिकल मैग | आर्काइव-url = https://web.archive.org/web/20201127164511/https://verticalmag.com/features/a-day-n-the-life-of-an- aerial-saw-pilot/ | आर्काइव-डेट = 27 नवंबर 2020 | दिनांक = 27 नवंबर 2020 | url-status = live}</ref><ref>{{cite web|last=Harnesk|first=Tommy|url=http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3874611.ece|title=Helikoptermonterad motorsåg snabbkapar träden|website=[[Ny Teknik]]|date=9 January 2015|access-date=12 January 2015}}</ref> हालांकि यह काम अक्सर [[हेलीकॉप्टर ऊंचाई -वेग आरेख] के खतरनाक क्षेत्रों में होता है।<ref name=vert2015-04>{{cite news |first=Elan |last=Head |url=http://www.verticalmag.com/digital_issue/2015/v14i2/files/82.html |title=High-value cargo |pages=80–90 |work=Vertical Magazine |date=April 2015 |access-date=11 April 2015 |url-status=dead |archive-url= https://web.archive.org/web/20150419023320/http://www.verticalmag.com/digital_issue/2015/v14i2/files/82.html |archive-date=19 April 2015 }}</ref> और पायलट को इसके लिए योग्य होना चाहिए "[[हेलीकॉप्टर फ्लाइट रेस्क्यू सिस्टम | मानव बाहरी कार्गो]]" विधि<ref>{{Cite web |url=http://www.tdworld.com/electric-utility-operations/wapa-helicopters-saving-time-and-money |title=WAPA Helicopters: Saving Time and Money |last=Weger  |first=Travis  |date=2017-11-14 |website=TDWorld |access-date=2017-12-07}}</ref>




=== बंडल कंडक्टर ====
=== बंडल कंडक्टर ===
[[फ़ाइल: इलेक्ट्रिक तोरण डीtail 2011-2.JPG|thumb|एक बंडल कंडक्टर]]
[[फ़ाइल: इलेक्ट्रिक तोरण डीtail 2011-2.JPG|thumb|एक बंडल कंडक्टर]]
लंबी दूरी पर बिजली के संचरण के लिए, उच्च वोल्टेज ट्रांसमिशन कार्यरत है।132 & nbsp से अधिक ट्रांसमिशन; kV [[कोरोना डिस्चार्ज]] की समस्या को दर्शाता है, जो संचार सर्किट के साथ महत्वपूर्ण बिजली हानि और हस्तक्षेप का कारण बनता है।इस कोरोना प्रभाव को कम करने के लिए, प्रति चरण एक से अधिक कंडक्टर, या बंडल कंडक्टर का उपयोग करना बेहतर होता है<ref name="Grainger, जॉन जे 1994 "{{cite book|last1=Grainger|first1=John J.|first2=W. D.|last2=Stevenson Jr.|title=Power System Analysis and Design|edition=2|publisher=McGraw Hill|year=1994|isbn=978-0070612938}}</ref> कोरोना, श्रव्य और रेडियो शोर (और संबंधित विद्युत नुकसान) को कम करने के अलावा, बंडल किए गए कंडक्टर भी वर्तमान की मात्रा को बढ़ाते हैं जो [[त्वचा प्रभाव] के कारण समान एल्यूमीनियम सामग्री के एकल कंडक्टर की तुलना में किया जा सकता है (एसी के लिए]पंक्तियाँ)<ref>{{Cite web|url=https://studyelectrical.com/2019/01/bundled-conductors.html |title=Bundled Conductors in Transmission Lines|date=2019-01-13 |website=StudyElectrical.Com|language=en-US |access-date=2019-02-07}}</ref>
लंबी दूरी पर बिजली के संचरण के लिए, उच्च वोल्टेज ट्रांसमिशन कार्यरत है।132 & nbsp से अधिक ट्रांसमिशन; kV [[कोरोना डिस्चार्ज]] की समस्या को दर्शाता है, जो संचार सर्किट के साथ महत्वपूर्ण बिजली हानि और हस्तक्षेप का कारण बनता है।इस कोरोना प्रभाव को कम करने के लिए, प्रति चरण एक से अधिक कंडक्टर, या बंडल कंडक्टर का उपयोग करना बेहतर होता है<ref name="Grainger, जॉन जे 1994 "{{cite book|last1=Grainger|first1=John J.|first2=W. D.|last2=Stevenson Jr.|title=Power System Analysis and Design|edition=2|publisher=McGraw Hill|year=1994|isbn=978-0070612938}}</ref> कोरोना, श्रव्य और रेडियो शोर (और संबंधित विद्युत नुकसान) को कम करने के अलावा, बंडल किए गए कंडक्टर भी वर्तमान की मात्रा को बढ़ाते हैं जो [[त्वचा प्रभाव] के कारण समान एल्यूमीनियम सामग्री के एकल कंडक्टर की तुलना में किया जा सकता है (एसी के लिए]पंक्तियाँ)<ref>{{Cite web|url=https://studyelectrical.com/2019/01/bundled-conductors.html |title=Bundled Conductors in Transmission Lines|date=2019-01-13 |website=StudyElectrical.Com|language=en-US |access-date=2019-02-07}}</ref>
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[[File:Spacer damper for four-conductor bundles.jpg|thumb|left|upright|ओवन कम्युनिटी बाउंडल्स के लिए स्पेसर डम्पर]]
[[File:Spacer damper for four-conductor bundles.jpg|thumb|left|upright|ओवन कम्युनिटी बाउंडल्स के लिए स्पेसर डम्पर]]
[[फ़ाइल: pylon_electric_dtail_2011-4.JPG|thumb|बंडल कंडक्टर लगाव]]
[[File: pylon_electric_dtail_2011-4.JPG|thumb|बंडल कंडक्टर लगाव]]


बंडल किए गए कंडक्टर लाइन के आसपास के क्षेत्र में वोल्टेज ढाल को कम करते हैं। यह कोरोना डिस्चार्ज की संभावना को कम करता है। [[अतिरिक्त उच्च वोल्टेज]] पर, एक एकल कंडक्टर की सतह पर विद्युत क्षेत्र [[ढाल]] हवा आयनित करने के लिए पर्याप्त है, जो शक्ति को बर्बाद करता है, अवांछित श्रव्य शोर उत्पन्न करता है और [[इलेक्ट्रोमैग्नेटिक हस्तक्षेप | हस्तक्षेप करता है]] [के साथ]] [संचार प्रणाली। कंडक्टरों के एक बंडल के आसपास का क्षेत्र उस क्षेत्र के समान है जो एक एकल, बहुत बड़े कंडक्टर को घेर लेगा - यह कम ग्रेडिएंट का उत्पादन करता है जो उच्च क्षेत्र की ताकत से जुड़े मुद्दों को कम करता है। ट्रांसमिशन दक्षता में सुधार किया जाता है क्योंकि कोरोना प्रभाव के कारण नुकसान का मुकाबला किया जाता है।
बंडल किए गए कंडक्टर लाइन के आसपास के क्षेत्र में वोल्टेज ढाल को कम करते हैं। यह कोरोना डिस्चार्ज की संभावना को कम करता है। [[अतिरिक्त उच्च वोल्टेज]] पर, एक एकल कंडक्टर की सतह पर विद्युत क्षेत्र [[ढाल]] हवा आयनित करने के लिए पर्याप्त है, जो शक्ति को बर्बाद करता है, अवांछित श्रव्य शोर उत्पन्न करता है और [[इलेक्ट्रोमैग्नेटिक हस्तक्षेप | हस्तक्षेप करता है]] [के साथ]] [संचार प्रणाली। कंडक्टरों के एक बंडल के आसपास का क्षेत्र उस क्षेत्र के समान है जो एक एकल, बहुत बड़े कंडक्टर को घेर लेगा - यह कम ग्रेडिएंट का उत्पादन करता है जो उच्च क्षेत्र की ताकत से जुड़े मुद्दों को कम करता है। ट्रांसमिशन दक्षता में सुधार किया जाता है क्योंकि कोरोना प्रभाव के कारण नुकसान का मुकाबला किया जाता है।
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Revision as of 11:07, 5 May 2022

320 और 150 kV dnipro में

]

एक 'ओवरहेड पावर लाइन' इलेक्ट्रिक पावर ट्रांसमिशन में उपयोग की जाने वाली संरचना है और वितरण] बड़ी दूरी पर विद्युत ऊर्जा को प्रसारित करने के लिए।इसमें एक या एक से अधिक अनियंत्रित विद्युत केबल एस (आमतौर पर तीन के गुणकों के लिए तीन-चरण शक्ति) निलंबित टावर्स या यूटिलिटी पोल| डंडे]]।

चूंकि अधिकांश इन्सुलेशन को आसपास की हवा द्वारा प्रदान किया जाता है, इसलिए ओवरहेड पावर लाइन्स आमतौर पर बड़ी मात्रा में विद्युत ऊर्जा के लिए पावर ट्रांसमिशन की कम से कम महंगी विधि होती है।

निर्माण

[[फ़ाइल: बिजली लाइनों के लिए संक्रमणकालीन समर्थन ३३० k Crossing electricity pylon 330 kV.jpg|thumb|upright|ओवरहेड पावरलाइन DNIEPER क्रॉसिंग, यूक्रेन]]

लाइनों के समर्थन के लिए टावर्स लकड़ी से बने होते हैं या तो उगाए जाते हैं या टुकड़े टुकड़े किए जाते हैं, स्टील या एल्यूमीनियम (या तो जाली संरचनाएं या ट्यूबलर पोल), कंक्रीट और कभी -कभी प्रबलित प्लास्टिक।लाइन पर नंगे तार कंडक्टर आम तौर पर एल्यूमीनियम (या तो सादे या [[[एल्यूमीनियम-कंडक्टर स्टील-प्रबलित केबल | स्टील के साथ प्रबलित]] या समग्र सामग्री जैसे कार्बन और ग्लास फाइबर) से बने होते हैं, हालांकि कुछ तांबे के तारों का उपयोग मध्यम में किया जाता है।ग्राहक परिसर में-वॉल्टेज वितरण और कम-वोल्टेज कनेक्शन।ओवरहेड पावर लाइन डिजाइन का एक प्रमुख लक्ष्य ऊर्जावान कंडक्टरों और जमीन के बीच पर्याप्त निकासी बनाए रखना है ताकि लाइन के साथ खतरनाक संपर्क को रोकने के लिए, और कंडक्टरों के लिए विश्वसनीय समर्थन प्रदान किया जा सके, तूफानों, बर्फ के भार, भूकंपों और अन्य संभावित क्षति के लिए लचीलापनकारण[1] आज ओवरहेड लाइनें नियमित रूप से कंडक्टरों के बीच 765,000 वोल्ट से अधिक वोल्टेज पर संचालित की जाती हैं।

ट्रांसमिशन लाइनों का वर्गीकरण

Nauru (2007)] में पॉवरलाइन पर काम करने वाला एक व्यक्ति

ऑपरेटिंग वोल्टेज द्वारा

ओवरहेड पावर ट्रांसमिशन लाइनों को इलेक्ट्रिकल पावर उद्योग में वोल्टेज की सीमा से वर्गीकृत किया जाता है:

  • कम वोल्टेज (LV), 1000 से कम वोल्ट, एक आवासीय या छोटे वाणिज्यिक ग्राहक और उपयोगिता के बीच संबंध के लिए उपयोग किया जाता है।
  • मध्यम वोल्टेज (एमवी; वितरण), 1000 वोल्ट (1 केवी) और 69 केवी के बीच, शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में वितरण के लिए उपयोग किया जाता है।
  • उच्च वोल्टेज (HV; [[[सबट्रांसमिशन]]] 100 & nbsp से कम; kv; सबट्रांसमिशन या वोल्टेज पर ट्रांसमिशन जैसे कि 115 & nbsp; kv और 138 & nbsp; kv), उप-ट्रांसमिशन और थोक मात्रा में बिजली और कनेक्शन के संचरण के लिए उपयोग किया जाता है और बहुतबड़े उपभोक्ता।
  • अतिरिक्त उच्च वोल्टेज (EHV; ट्रांसमिशन) - 345 kV से, लगभग 800 kV तक[2][page needed] लंबी दूरी के लिए उपयोग किया जाता है, बहुत उच्च शक्ति संचरण।
  • अल्ट्रा हाई वोल्टेज (UHV), अक्सर and 800 kVDC और k 1000 kVacby लंबाई के साथ जुड़ा हुआ है
मध्यम सबस्टेशन पर 430 और 250 kV

ओवरहेड ट्रांसमिशन लाइन को आम तौर पर तीन वर्गों में वर्गीकृत किया जाता है[3] लाइन की लंबाई के आधार पर:

  • 50 & nbsp; किमी से छोटी लाइनें आम तौर पर शॉर्ट ट्रांसमिशन लाइन्स के रूप में संदर्भित की जाती हैं।
  • 50 & nbsp; km और 150 & nbsp; km के बीच की लाइनें आम तौर पर [[प्रदर्शन और मॉडलिंग और एसी ट्रांसमिशन#मध्यम ट्रांसमिशन लाइन का मॉडलिंग और मॉडलिंग] के रूप में संदर्भित की जाती हैं। मध्यम]] ट्रांसमिशन लाइनें।
  • 150 और nbsp से अधिक लंबी लाइनें; km पर विचार किया जाता है लंबी ट्रांसमिशन लाइनें।

यह वर्गीकरण मुख्य रूप से पावर इंजीनियरों द्वारा ट्रांसमिशन लाइनों के प्रदर्शन विश्लेषण में आसानी के लिए किया जाता है।

संरचनाएं

ओवरहेड लाइनों के लिए संरचनाएं लाइन के प्रकार के आधार पर विभिन्न प्रकार के आकार लेती हैं।संरचनाएं लकड़ी के रूप में सरल हो सकती हैं डंडे सीधे पृथ्वी में सेट की जाती है, कंडक्टरों का समर्थन करने के लिए एक या एक से अधिक क्रॉस-आर्म बीम ले जाती है, या पोल के किनारे से जुड़े इंसुलेटर पर समर्थित कंडक्टरों के साथ "आर्मलेस" निर्माण।ट्यूबलर स्टील के ध्रुवों का उपयोग आमतौर पर शहरी क्षेत्रों में किया जाता है।उच्च-वोल्टेज लाइनों को अक्सर जाली-प्रकार स्टील टावर्स या तोरण पर ले जाया जाता है।दूरदराज के क्षेत्रों के लिए, एल्यूमीनियम टावरों को हेलीकॉप्टर एस द्वारा रखा जा सकता है[4][5] कंक्रीट डंडे का भी उपयोग किया गया है[1] Poles made of reinforced plastics are also available, लेकिन उनकी उच्च लागत आवेदन को प्रतिबंधित करती है।

प्रत्येक संरचना को कंडक्टरों द्वारा उस पर लगाए गए भार के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए[1] The weight of the conductor must be supported, साथ ही हवा और बर्फ संचय के कारण गतिशील भार, और कंपन के प्रभाव।जहां कंडक्टर एक सीधी रेखा में होते हैं, टावरों को केवल वजन का विरोध करने की आवश्यकता होती है क्योंकि कंडक्टरों में तनाव लगभग संतुलन के साथ संरचना पर कोई परिणामी बल नहीं होता है।लचीले कंडक्टरों ने अपने छोरों पर समर्थित एक कैटेनरी के रूप को अनुमानित किया, और ट्रांसमिशन लाइनों के निर्माण के लिए विश्लेषण का अधिकांश हिस्सा इस रूप के गुणों पर निर्भर करता है[1]

एक बड़ी ट्रांसमिशन लाइन प्रोजेक्ट में कई प्रकार के टावर्स हो सकते हैं, जिसमें "स्पर्शरेखा" ("सस्पेंशन" या "लाइन" टावर्स, यूके) टावर्स हैं जो अधिकांश पदों के लिए अभिप्रेत हैं और एक कोण, मृत-समाप्ति के माध्यम से लाइन को मोड़ने के लिए उपयोग किए जाने वाले अधिक भारी निर्मित टावरों(समाप्त करना) एक लाइन, या महत्वपूर्ण नदी या सड़क क्रॉसिंग के लिए।एक विशेष लाइन के लिए डिजाइन मानदंडों के आधार पर, अर्ध-लचीनी प्रकार की संरचनाएं प्रत्येक टॉवर के दोनों किनारों पर संतुलित होने के लिए कंडक्टरों के वजन पर भरोसा कर सकती हैं।अधिक कठोर संरचनाओं का इरादा एक या एक से अधिक कंडक्टर टूटने पर भी खड़े रहने के लिए किया जा सकता है।इस तरह की संरचनाएं कैस्केडिंग टॉवर विफलताओं के पैमाने को सीमित करने के लिए बिजली लाइनों में अंतराल पर स्थापित की जा सकती हैं[1]

टॉवर संरचनाओं के लिए नींव बड़ी और महंगी हो सकती है, खासकर अगर जमीन की स्थिति खराब हो, जैसे कि वेटलैंड्स में।कंडक्टरों द्वारा लागू कुछ बलों का मुकाबला करने के लिए गाइ वायर के उपयोग से प्रत्येक संरचना को काफी स्थिर किया जा सकता है।

एयरफील्ड] के पास लो-प्रोफाइल पावर लाइन्स

बिजली लाइनें और सहायक संरचनाएं दृश्य प्रदूषण का एक रूप हो सकती हैं। कुछ मामलों में इससे बचने के लिए लाइनें दफन हो जाती हैं, लेकिन यह "भूमिगत" अधिक महंगा है और इसलिए आम नहीं है।

एक एकल लकड़ी उपयोगिता ध्रुव संरचना के लिए, एक पोल को जमीन में रखा जाता है, फिर तीन क्रॉसआर्म इस से विस्तारित होते हैं, या तो डगमगाया जाता है या सभी एक तरफ। इंसुलेटर क्रॉसआर्म्स से जुड़े होते हैं। एक "एच"-टाइप लकड़ी के ध्रुव संरचना के लिए, दो ध्रुवों को जमीन में रखा जाता है, फिर एक क्रॉसबार को इनमें से एक पर रखा जाता है, दोनों पक्षों तक फैली हुई है। इंसुलेटर छोर पर और बीच में जुड़े होते हैं। जाली टॉवर संरचनाओं में दो सामान्य रूप हैं। एक में एक पिरामिड बेस होता है, फिर एक ऊर्ध्वाधर खंड, जहां तीन क्रॉसआर्म बाहर निकलते हैं, आमतौर पर कंपित हो जाते हैं। स्ट्रेन इन्सुलेटर एस क्रॉसआर्म्स से जुड़ा हुआ है। एक अन्य में एक पिरामिड बेस है, जो चार समर्थन बिंदुओं तक फैली हुई है। इसके शीर्ष पर एक क्षैतिज ट्रस जैसी संरचना रखी गई है।

बिजली की सुरक्षा प्रदान करने के लिए टावरों के शीर्ष के साथ -साथ एक ग्राउंडेड तार कभी -कभी टकराया जाता है। एक ऑप्टिकअल ग्राउंड वायर संचार के लिए एम्बेडेड ऑप्टिकल फाइबर के साथ एक अधिक उन्नत संस्करण है।ओवरहेड वायर मार्कर को अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन सिफारिशों को पूरा करने के लिए जमीन के तार पर रखा जा सकता है[6] कुछ मार्करों में रात के समय की चेतावनी के लिए चमकती लैंप शामिल हैं।

सर्किट

एक सिंगल-सर्किट ट्रांसमिशन लाइन केवल एक सर्किट के लिए कंडक्टर ले जाता है। तीन-चरण प्रणाली के लिए, इसका तात्पर्य यह है कि प्रत्येक टॉवर तीन कंडक्टर का समर्थन करता है।

एक डबल-सर्किट ट्रांसमिशन लाइन में दो सर्किट हैं। तीन-चरण प्रणालियों के लिए, प्रत्येक टॉवर छह कंडक्टरों का समर्थन करता है और इन्सुलेट करता है। ट्रैक्शन करंट के लिए उपयोग किए जाने वाले सिंगल फेज एसी-पावर लाइन्स में दो सर्किट के लिए चार कंडक्टर हैं। आमतौर पर दोनों सर्किट एक ही वोल्टेज पर काम करते हैं।

एचवीडीसी सिस्टम में आमतौर पर दो कंडक्टर प्रति पंक्ति में ले जाते हैं, लेकिन दुर्लभ मामलों में सिस्टम का केवल एक पोल टावरों के एक सेट पर ले जाया जाता है।

कुछ देशों में, जैसे कि जर्मनी, 100 केवी से ऊपर के वोल्टेज के साथ अधिकांश बिजली लाइनें डबल, चौगुनी या दुर्लभ मामलों में भी लागू की जाती हैं, यहां तक ​​कि हेक्सटुपल पावर लाइन के रूप में अधिकार के अधिकार दुर्लभ हैं। कभी -कभी सभी कंडक्टरों को तोरण के निर्माण के साथ स्थापित किया जाता है; अक्सर कुछ सर्किट बाद में स्थापित किए जाते हैं। डबल सर्किट ट्रांसमिशन लाइनों का एक नुकसान यह है कि रखरखाव मुश्किल हो सकता है, क्योंकि या तो उच्च वोल्टेज के निकट निकटता में काम करना या दो सर्किटों के स्विच-ऑफ की आवश्यकता है। विफलता के मामले में, दोनों सिस्टम प्रभावित हो सकते हैं।

सबसे बड़ी डबल-सर्किट ट्रांसमिशन लाइन किता-इवाकी पॉवरलाइन है।

इंसुलेटर

कैलिफोर्निया में सिरेमिक इंसुलेटर के साथ मध्यम-वोल्टेज पावर लाइन्स
मॉड्यूलर सस्पेंशन इंसुलेटर का उपयोग उच्च-वोल्टेज लाइनों के लिए किया जाता है।इन्सुलेटर के निचले भाग के पास कंडक्टरों से जुड़ी वस्तुएं हैं स्टॉकब्रिज डैम्पर्स

]इंसुलेटर को मोटे तौर पर या तो पिन-प्रकार के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जो संरचना के ऊपर कंडक्टर का समर्थन करते हैं, या निलंबन प्रकार, जहां कंडक्टर संरचना के नीचे लटका रहता है।स्ट्रेन इन्सुलेटर का आविष्कार उच्च वोल्टेज का उपयोग करने की अनुमति देने में एक महत्वपूर्ण कारक था।

19 वीं शताब्दी के अंत में, टेलीग्राफ की सीमित विद्युत शक्ति-शैली पिन इन्सुलेटर ने वोल्टेज को 69,000 से अधिक नहीं किया वोल्ट एस।लगभग 33 केवी (उत्तरी अमेरिका में 69 केवी) तक दोनों प्रकारों का उपयोग किया जाता है[1] At higher voltages only suspension-type insulators are common for overhead conductors.

इंसुलेटर आमतौर पर वेट-प्रोसेस चीनी मिट्टी के बरतन या सख्त ग्लास से बने होते हैं, जिसमें ग्लास-प्रबलित बहुलक इंसुलेटर का उपयोग होता है।हालांकि, बढ़ते वोल्टेज के स्तर के साथ, बहुलक इंसुलेटर (सिलिकॉन रबर आधारित) बढ़ते उपयोग को देख रहे हैं[7] चीन ने पहले से ही पॉलिमर इंसुलेटर विकसित कर चुके हैं, जिसमें 1100 kV का उच्चतम सिस्टम वोल्टेज है और भारत वर्तमान में 1200 kV (उच्चतम सिस्टम वोल्टेज) लाइन विकसित कर रहा है, जिसे शुरू में 400 kV के साथ 1200 kV लाइन में अपग्रेड किया जाएगा।[8]

निलंबन इंसुलेटर कई इकाइयों से बने होते हैं, जिसमें यूनिट इन्सुलेटर डिस्क की संख्या उच्च वोल्टेज पर बढ़ती है।डिस्क की संख्या को लाइन वोल्टेज, बिजली की आवश्यकता, ऊंचाई और पर्यावरणीय कारकों जैसे कोहरे, प्रदूषण या नमक स्प्रे के आधार पर चुना जाता है।ऐसे मामलों में जहां ये शर्तें उप -रूपी हैं, लंबे समय तक इंसुलेटर का उपयोग किया जाना चाहिए।लीकेज करंट के लिए लंबी रेंगने की दूरी के साथ लंबे समय तक इंसुलेटर, इन मामलों में आवश्यक हैं।कंडक्टर की अवधि के पूर्ण वजन का समर्थन करने के लिए तनाव इंसुलेटर को पर्याप्त रूप से यांत्रिक रूप से मजबूत होना चाहिए, साथ ही बर्फ के संचय के कारण भार, और हवा[9]

चीनी मिट्टी के बरतन इंसुलेटर में एक अर्ध-प्रवाहकीय शीशे का आवरण खत्म हो सकता है, ताकि एक छोटा करंट (कुछ मिलीमैपर्स) इन्सुलेटर से होकर गुजरता हो। यह सतह को थोड़ा गर्म करता है और कोहरे और गंदगी संचय के प्रभाव को कम करता है। अर्धचालक ग्लेज़ भी इन्सुलेटर इकाइयों की श्रृंखला की लंबाई के साथ वोल्टेज का अधिक वितरण सुनिश्चित करता है।

प्रकृति द्वारा पॉलिमर इंसुलेटर में हाइड्रोफोबिक विशेषताएं हैं जो बेहतर गीले प्रदर्शन के लिए प्रदान करती हैं। इसके अलावा, अध्ययनों से पता चला है कि बहुलक इंसुलेटर में आवश्यक विशिष्ट रेंगना दूरी चीनी मिट्टी के बरतन या कांच में आवश्यक से बहुत कम है। इसके अतिरिक्त, बहुलक इंसुलेटर (विशेष रूप से उच्च वोल्टेज में) का द्रव्यमान तुलनात्मक चीनी मिट्टी के बरतन या कांच स्ट्रिंग की तुलना में लगभग 50% से 30% कम है। बेहतर प्रदूषण और गीला प्रदर्शन ऐसे इन्सुलेटर के बढ़ते उपयोग के लिए अग्रणी है।

बहुत अधिक वोल्टेज के लिए इंसुलेटर, 200 केवी से अधिक, उनके टर्मिनलों पर स्थापित ग्रेडिंग रिंग हो सकते हैं। यह इन्सुलेटर के चारों ओर विद्युत क्षेत्र वितरण में सुधार करता है और इसे वोल्टेज सर्ज के दौरान फ्लैश-ओवर के लिए अधिक प्रतिरोधी बनाता है।

कंडक्टर

ACSR पावर लाइन का नमूना क्रॉस-सेक्शन

ट्रांसमिशन के लिए उपयोग में सबसे आम कंडक्टर आज एल्यूमीनियम कंडक्टर स्टील प्रबलित (ACSR) है।इसके अलावा बहुत अधिक उपयोग देखना ऑल-एल्यूमीनियम-मिश्र धातु कंडक्टर (AAAC) है।एल्यूमीनियम का उपयोग किया जाता है क्योंकि इसमें लगभग आधा वजन और एक तुलनीय प्रतिरोध तांबे केबल की कम लागत होती है।हालांकि, यह कम विशिष्ट चालकता के कारण तांबे की तुलना में बड़े व्यास की आवश्यकता होती है[1] Copper was more popular in the past and is still in use, विशेष रूप से निचले वोल्टेज पर और ग्राउंडिंग के लिए।

जबकि बड़े कंडक्टर अपने निचले विद्युत प्रतिरोध के कारण कम ऊर्जा खो देते हैं, वे छोटे कंडक्टरों की तुलना में अधिक खर्च करते हैं।एक अनुकूलन नियम जिसे [[[लॉर्ड केल्विन | केल्विन का कानून]] 'एक लाइन के लिए कंडक्टर का इष्टतम आकार तब पाया जाता है जब एक छोटे कंडक्टर में बर्बाद होने वाली ऊर्जा की लागत उस अतिरिक्त पर भुगतान की गई वार्षिक ब्याज के बराबर होती है।एक बड़े कंडक्टर के लिए लाइन निर्माण की लागत।अनुकूलन समस्या को अतिरिक्त कारकों जैसे कि अलग -अलग वार्षिक लोड, स्थापना की अलग -अलग लागत, और केबल के असतत आकार जैसे कि आमतौर पर बनाए जाते हैं, द्वारा अधिक जटिल बनाया जाता है[1]

चूंकि एक कंडक्टर एक लचीली वस्तु है जिसमें प्रति यूनिट लंबाई समान वजन है, दो टावरों के बीच लटकने वाले एक कंडक्टर का आकार एक कैटेनरी का अनुमान लगाता है।कंडक्टर की शिथिलता (वक्र के उच्चतम और निम्नतम बिंदु के बीच ऊर्ध्वाधर दूरी) तापमान और अतिरिक्त लोड जैसे बर्फ कवर के आधार पर भिन्न होती है।सुरक्षा के लिए एक न्यूनतम ओवरहेड क्लीयरेंस बनाए रखा जाना चाहिए।चूंकि कंडक्टर की लंबाई इसके माध्यम से करंट द्वारा उत्पादित बढ़ती गर्मी के साथ बढ़ती है, इसलिए कभी -कभी कंडक्टरों को एक प्रकार के लिए एक प्रकार के लिए बदलकर पावर हैंडलिंग क्षमता (अप्रेट) को बढ़ाना संभव होता है थर्मल विस्तार का गुणांक या एउच्च स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान

परंपरागत ACSR (बाएं) और आधुनिक कार्बन कोर (दाएं) कंडक्टर

कम थर्मल एसएजी की पेशकश करने वाले दो कंडक्टर को समग्र कोर कंडक्टर (ACCR और ACCC कंडक्टर]) के रूप में जाना जाता है। स्टील कोर स्ट्रैंड्स के बदले में जो अक्सर समग्र कंडक्टर की ताकत को बढ़ाने के लिए उपयोग किए जाते हैं, एसीसीसी कंडक्टर एक कार्बन और ग्लास फाइबर कोर का उपयोग करता है जो स्टील के 1/10 के बारे में थर्मल विस्तार का गुणांक प्रदान करता है। जबकि समग्र कोर नॉनकंडक्टिव है, यह स्टील की तुलना में काफी हल्का और मजबूत होता है, जो बिना किसी व्यास या वजन दंड के 28% अधिक एल्यूमीनियम (कॉम्पैक्ट ट्रेपज़ॉइडल-आकार के स्ट्रैंड्स का उपयोग करके) को शामिल करने की अनुमति देता है। जोड़ा गया एल्यूमीनियम सामग्री विद्युत प्रवाह के आधार पर एक ही व्यास और वजन के अन्य कंडक्टरों की तुलना में लाइन के नुकसान को 25 से 40% तक कम करने में मदद करती है। कार्बन कोर कंडक्टर के कम थर्मल एसएजी को सभी एल्यूमीनियम कंडक्टर (एएसी) या एसीएसआर की तुलना में दोगुने ("एम्पेसिटी") से दोगुना ले जाने की अनुमति मिलती है।

पावर लाइन्स और उनके परिवेश को रखरखाव लाइनमैन द्वारा कभी-कभी हेलीकॉप्टर के साथ दबाव वॉशर] या प्रेशर वॉशर परिपत्र देखा जो तीन गुना तेजी से काम कर सकता है[10][11][12] हालांकि यह काम अक्सर [[हेलीकॉप्टर ऊंचाई -वेग आरेख] के खतरनाक क्षेत्रों में होता है।[13] और पायलट को इसके लिए योग्य होना चाहिए " मानव बाहरी कार्गो" विधि[14]


बंडल कंडक्टर

thumb|एक बंडल कंडक्टर लंबी दूरी पर बिजली के संचरण के लिए, उच्च वोल्टेज ट्रांसमिशन कार्यरत है।132 & nbsp से अधिक ट्रांसमिशन; kV कोरोना डिस्चार्ज की समस्या को दर्शाता है, जो संचार सर्किट के साथ महत्वपूर्ण बिजली हानि और हस्तक्षेप का कारण बनता है।इस कोरोना प्रभाव को कम करने के लिए, प्रति चरण एक से अधिक कंडक्टर, या बंडल कंडक्टर का उपयोग करना बेहतर होता हैCite error: Invalid <ref> tag; invalid names, e.g. too many

बंडल कंडक्टरों में कई समानांतर केबल होते हैं जो स्पेसर्स द्वारा अंतराल से जुड़े होते हैं, अक्सर एक बेलनाकार कॉन्फ़िगरेशन में।कंडक्टरों की इष्टतम संख्या वर्तमान रेटिंग पर निर्भर करती है, लेकिन आमतौर पर उच्च-वोल्टेज लाइनों में भी अधिक वर्तमान होता है।[[अमेरिकन इलेक्ट्रिक पावर][15] एक बंडल में प्रति चरण छह कंडक्टरों का उपयोग करके 765 & nbsp; केवी लाइनों का निर्माण कर रहा है।स्पेसर्स को शॉर्ट सर्किट के दौरान हवा, और चुंबकीय बलों के कारण बलों का विरोध करना चाहिए।

ओवन कम्युनिटी बाउंडल्स के लिए स्पेसर डम्पर
File:Pylon electric dtail 2011-4.JPG
बंडल कंडक्टर लगाव

बंडल किए गए कंडक्टर लाइन के आसपास के क्षेत्र में वोल्टेज ढाल को कम करते हैं। यह कोरोना डिस्चार्ज की संभावना को कम करता है। अतिरिक्त उच्च वोल्टेज पर, एक एकल कंडक्टर की सतह पर विद्युत क्षेत्र ढाल हवा आयनित करने के लिए पर्याप्त है, जो शक्ति को बर्बाद करता है, अवांछित श्रव्य शोर उत्पन्न करता है और हस्तक्षेप करता है [के साथ]] [संचार प्रणाली। कंडक्टरों के एक बंडल के आसपास का क्षेत्र उस क्षेत्र के समान है जो एक एकल, बहुत बड़े कंडक्टर को घेर लेगा - यह कम ग्रेडिएंट का उत्पादन करता है जो उच्च क्षेत्र की ताकत से जुड़े मुद्दों को कम करता है। ट्रांसमिशन दक्षता में सुधार किया जाता है क्योंकि कोरोना प्रभाव के कारण नुकसान का मुकाबला किया जाता है।

बंडल किए गए कंडक्टर कंडक्टरों के बढ़े हुए सतह क्षेत्र के कारण खुद को अधिक कुशलता से ठंडा करते हैं, जिससे लाइन के नुकसान को कम किया जाता है। वैकल्पिक करंट को प्रेषित करते समय, बंडल कंडक्टर भी त्वचा के प्रभाव के कारण एक बड़े कंडक्टर के ampacity में कमी से बचते हैं। एक बंडल कंडक्टर में एक एकल कंडक्टर की तुलना में रिएक्शन भी कम होता है।

जबकि पवन प्रतिरोध अधिक है, पवन-प्रेरित दोलन को बंडल स्पेसर्स पर नम किया जा सकता है। बंडल कंडक्टरों की बर्फ और पवन लोडिंग एक ही कुल क्रॉस सेक्शन के एकल कंडक्टर से अधिक होगी, और बंडल कंडक्टर एकल कंडक्टर की तुलना में स्थापित करना अधिक कठिन है। ] रेखा[16]

जमीन के तार

[[File:Al OC.jpg|thumb|एल्यूमीनियम कंडक्टर क्रॉसलिंक्ड पॉलीइथाइलीन इन्सुलेशन तार।इसका उपयोग 6600V बिजली लाइनों के लिए किया जाता है।] ओवरहेड पावर लाइनें अक्सर एक ग्राउंड कंडक्टर (शील्ड वायर, स्टेटिक वायर, या ओवरहेड अर्थ वायर) से सुसज्जित होती हैं।ग्राउंड कंडक्टर को आमतौर पर सहायक संरचना के शीर्ष पर ग्राउंडेड (पृथ्वी) किया जाता है, जो चरण कंडक्टरों को प्रत्यक्ष बिजली के हमलों की संभावना को कम करने के लिए होता है[17] पृथ्वी तटस्थ के साथ सर्किट में, यह गलती धाराओं के लिए पृथ्वी के साथ एक समानांतर पथ के रूप में भी कार्य करता है।बहुत उच्च-वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइनों में दो ग्राउंड कंडक्टर हो सकते हैं।ये या तो उच्चतम क्रॉस बीम के सबसे बाहरी सिरों पर हैं, दो वी-आकार के मस्तूल बिंदुओं पर, या एक अलग क्रॉस आर्म पर।पुरानी लाइनें सर्ज एरस्टर का उपयोग कर सकती हैं, जो एक ढाल तार के स्थान पर हर कुछ स्पैन है;यह विन्यास आमतौर पर संयुक्त राज्य अमेरिका के अधिक ग्रामीण क्षेत्रों में पाया जाता है।लाइटनिंग से लाइन की रक्षा करके, सबस्टेशन में तंत्र के डिजाइन को इन्सुलेशन पर कम तनाव के कारण सरल बनाया जाता है।ट्रांसमिशन लाइनों पर शील्ड तारों में ऑप्टिकल फाइबर (ऑप्टिकल ग्राउंड वायर] एस/ओपीजीडब्ल्यू) शामिल हो सकते हैं, जिनका उपयोग संचार और नियंत्रण के लिए किया जाता है।

HVDC FENNO-SKAN ग्राउंड वायर के साथ इलेक्ट्रोड लाइन के रूप में उपयोग किया जाता है

कुछ HVDC कनवर्टर स्टेशनों पर, ग्राउंड वायर का उपयोग एक दूर ग्राउंडिंग इलेक्ट्रोड से कनेक्ट करने के लिए इलेक्ट्रोड लाइन के रूप में भी किया जाता है।यह HVDC प्रणाली को एक कंडक्टर के रूप में पृथ्वी का उपयोग करने की अनुमति देता है।ग्राउंड कंडक्टर को चरण कंडक्टरों के ऊपर बिजली गिरफ्तारियों द्वारा पाए गए छोटे इंसुलेटर पर लगाया जाता है।इन्सुलेशन पाइलॉन के विद्युत रासायनिक जंग को रोकता है।

मध्यम-वोल्टेज वितरण लाइनें भी एक या दो ढाल तारों का उपयोग कर सकती हैं, या चरण कंडक्टर के नीचे ग्राउंडेड कंडक्टर हो सकती हैं, जो कि लंबे वाहनों या उपकरणों को ऊर्जावान लाइन को छूने वाले उपकरणों के खिलाफ सुरक्षा के कुछ उपाय प्रदान करते हैं, साथ ही साथ एक तटस्थ रेखा प्रदान करने के लिए एक तटस्थ रेखा प्रदान करते हैंWye वायर्ड सिस्टम।

पूर्व सोवियत संघ में बहुत अधिक वोल्टेज के लिए कुछ बिजली लाइनों पर, ग्राउंड वायर का उपयोग पीएलसी-रेडियो सिस्टम के लिए किया जाता है और पाइलों पर इंसुलेटर पर लगाया जाता है।

अछूता कंडक्टर और केबल

ओवरहेड इंसुलेटेड केबलों का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है, आमतौर पर छोटी दूरी के लिए (एक किलोमीटर से कम)। अछूता केबलों को सीधे समर्थन के बिना संरचनाओं के लिए उपवास किया जा सकता है। हवा द्वारा अछूता नंगे कंडक्टरों के साथ एक ओवरहेड लाइन आमतौर पर अछूता कंडक्टरों के साथ एक केबल की तुलना में कम खर्चीली होती है।

एक अधिक सामान्य दृष्टिकोण "कवर" लाइन तार है। इसे नंगे केबल के रूप में माना जाता है, लेकिन अक्सर वन्यजीवों के लिए सुरक्षित होता है, क्योंकि केबलों पर इन्सुलेशन एक बड़े-विंग-स्पैन रैप्टर की संभावना को बढ़ाता है ताकि लाइनों के साथ एक ब्रश से बच सके, और लाइनों के समग्र खतरे को थोड़ा कम कर दिया। इस प्रकार की लाइनें अक्सर पूर्वी संयुक्त राज्य अमेरिका में और भारी लकड़ी वाले क्षेत्रों में देखी जाती हैं, जहां पेड़-लाइन संपर्क की संभावना है। एकमात्र नुकसान की लागत है, क्योंकि अछूता तार अक्सर अपने नंगे समकक्ष की तुलना में महंगा होता है। कई उपयोगिता कंपनियां जम्पर सामग्री के रूप में कवर किए गए लाइन तार को लागू करती हैं, जहां तार अक्सर एक दूसरे के करीब होते हैं, जैसे कि एक भूमिगत रिसर/गड्ढे, <!-नहीं कैनबिस धूम्रपान-> और रिकॉल, कटआउट और इस तरह पर।

डैम्पर्स

एक स्टॉकब्रिज डम्पर

क्योंकि पावर लाइन्स एरोलेस्टिक फ्लटर से पीड़ित हो सकती हैं] और [[कंडक्टर गैलप।लाइन के भौतिक दोलनों की विशेषताएं।एक सामान्य प्रकार स्टॉकब्रिज डम्पर है।

कॉम्पैक्ट ट्रांसमिशन लाइनें

[[फ़ाइल: राजा आरडी। - panoramio.jpg|thumb|मध्यम-वोल्टेज कॉम्पैक्ट ओवरहेड पावर लाइन थाईलैंड में एक ठोस पोल पर घुड़सवार।उपस्थिति एक बंडल कंडक्टर के समान है, लेकिन इस लाइन में तीन कंडक्टर होते हैं, जो एक एकल, क्रॉस-आकार के पोरसेलिन इन्सुलेटर से जुड़े होते हैं।] एक कॉम्पैक्ट ओवरहेड ट्रांसमिशन लाइन को एक मानक ओवरहेड पावरलाइन की तुलना में एक छोटे से अधिकार की आवश्यकता होती है।कंडक्टरों को एक दूसरे के बहुत करीब नहीं आना चाहिए।यह या तो छोटी अवधि की लंबाई और इंसुलेटिंग क्रॉसबार द्वारा प्राप्त किया जा सकता है, या कंडक्टरों को इंसुलेटर के साथ स्पैन में अलग करके।पहले प्रकार का निर्माण करना आसान है क्योंकि इसे स्पैन में इंसुलेटर की आवश्यकता नहीं होती है, जिसे स्थापित करना और बनाए रखना मुश्किल हो सकता है।

कॉम्पैक्ट लाइनों के उदाहरण हैं:

कॉम्पैक्ट ट्रांसमिशन लाइनों को मौजूदा लाइनों के वोल्टेज अपग्रेड के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है ताकि उस शक्ति को बढ़ाया जा सके जिसे मौजूदा अधिकार पर प्रेषित किया जा सकता है[18]

कम वोल्टेज

एरियल बंडल्ड केबल ओल्ड कूल्सडन में, सरे

]

कम वोल्टेज ओवरहेड लाइनें या तो नंगे कंडक्टरों का उपयोग कांच या सिरेमिक इंसुलेटर या एक एरियल बंडल केबल प्रणाली पर कर सकती हैं।कंडक्टरों की संख्या दो (सबसे अधिक संभावना एक चरण और तटस्थ) के बीच कहीं भी हो सकती है, जो कि छह (तीन चरण कंडक्टर, अलग तटस्थ और पृथ्वी प्लस स्ट्रीट लाइटिंग एक सामान्य स्विच द्वारा आपूर्ति की जाती है) तक हो सकती है;एक सामान्य मामला चार (तीन चरण और तटस्थ, जहां तटस्थ भी एक सुरक्षात्मक अर्थिंग कंडक्टर के रूप में काम कर सकता है) है।

ट्रेन पावर

ओवरहेड लाइनों या ओवरहेड तारों का उपयोग विद्युत ऊर्जा को ट्राम, ट्रॉलीब्यूस और ट्रेनों तक पहुंचाने के लिए किया जाता है।ओवरहेड लाइनें रेल पटरियों पर स्थित एक या एक से अधिक ओवरहेड तारों के सिद्धांत पर डिज़ाइन की गई हैं।उच्च-वोल्टेज ग्रिड से ओवरहेड लाइन आपूर्ति शक्ति के साथ नियमित अंतराल पर फीडर स्टेशन।कुछ मामलों में, कम-आवृत्ति एसी का उपयोग किया जाता है, और एक विशेष ट्रैक्शन करंट नेटवर्क द्वारा वितरित किया जाता है।

आगे के आवेदन

ओवरहेड लाइनों का उपयोग कभी -कभी एंटेना की आपूर्ति करने के लिए भी किया जाता है, विशेष रूप से लंबी, मध्यम और छोटी तरंगों के कुशल संचरण के लिए।इस उद्देश्य के लिए एक कंपित सरणी लाइन का उपयोग अक्सर किया जाता है।एक कंपित सरणी लाइन के साथ-साथ प्रसवोत्तर एंटीना की पृथ्वी जाल की आपूर्ति के लिए कंडक्टर केबल एक अंगूठी के बाहरी हिस्से पर जुड़े होते हैं, जबकि रिंग के अंदर कंडक्टर को इंसुलेटरों के लिए उपवास किया जाता है, जो एंटीना के उच्च-वोल्टेज स्टैंडिंग फीडर के लिए अग्रणी होता है।।

ओवरहेड पावर लाइनों के तहत क्षेत्र का उपयोग

एक ओवरहेड लाइन के नीचे के क्षेत्र का उपयोग सीमित है क्योंकि वस्तुओं को ऊर्जावान कंडक्टरों के बहुत करीब नहीं आना चाहिए। ओवरहेड लाइनें और संरचनाएं बर्फ बहा सकती हैं, जिससे एक खतरा पैदा हो सकता है। रेडियो रिसेप्शन को एक पावर लाइन के तहत बिगड़ा जा सकता है, दोनों ओवरहेड कंडक्टरों द्वारा एक रिसीवर एंटीना की परिरक्षण के कारण, और इंसुलेटर और कंडक्टरों के तेज बिंदुओं पर आंशिक निर्वहन द्वारा जो रेडियो शोर बनाता है।

ओवरहेड लाइनों के आसपास के क्षेत्र में, यह जोखिम के हस्तक्षेप के लिए खतरनाक है, उदा। फ्लाइंग पतंग या गुब्बारे, सीढ़ी, या ऑपरेटिंग मशीनरी का उपयोग करना।

एयरफील्ड के पास ओवरहेड वितरण और ट्रांसमिशन लाइनों को अक्सर नक्शे पर चिह्नित किया जाता है, और कंडक्टरों की उपस्थिति के पायलटों को चेतावनी देने के लिए, खुद को विशिष्ट प्लास्टिक रिफ्लेक्टर के साथ चिह्नित लाइनें।

ओवरहेड पावर लाइनों का निर्माण, विशेष रूप से जंगल क्षेत्र एस में, महत्वपूर्ण हो सकता है पर्यावरणीय प्रभाव]। ऐसी परियोजनाओं के लिए पर्यावरणीय अध्ययन बुश क्लीयरिंग के प्रभाव पर विचार कर सकते हैं, प्रवासी जानवरों के लिए माइग्रेशन मार्गों को बदलकर, प्रसारण गलियारों के साथ शिकारियों और मनुष्यों द्वारा संभावित पहुंच, स्ट्रीम क्रॉसिंग पर मछली के आवास की गड़बड़ी, और अन्य प्रभाव ।

रैखिक पार्क आमतौर पर ओवरहेड पावर लाइनों के तहत क्षेत्र पर कब्जा कर लेगा, आसान पहुंच प्रदान करने के लिए, और बाधाओं को रोकने के लिए।

उच्च वोल्टेज बिजली लाइनों के पास रहने के बारे में स्वास्थ्य चिंताओं को निर्णायक रूप से प्रदर्शित नहीं किया गया है[19]

विमानन दुर्घटनाएँ

[[File:High voltage transmission line aviation obstruction marker.jpg|thumb|एक उच्च-वोल्टेज ओवरहेड ट्रांसमिशन लाइन पर एक विमानन अवरोध मार्कर एक ओवरहेड लाइन की उपस्थिति के पायलटों को याद दिलाता है।कुछ मार्करों को रात में जलाया जाता है या स्ट्रोब लाइट्स होते हैं।] [[File:Power line 1150 kV.jpg|thumb|Ekibastuz-kokshetau उच्च-वोल्टेज लाइन कजाखस्तान में।यह पहली व्यावसायिक रूप से इस्तेमाल की जाने वाली पावर लाइन थी जो 1150 kV पर संचालित होती थी, जो दुनिया में सबसे अधिक ट्रांसमिशन लाइन वोल्टेज थी।]

सामान्य विमानन, हैंग ग्लाइडिंग, पैराग्लाइडिंग, स्काइडाइविंग, बैलून, और पतंग उड़ान को बिजली लाइनों के साथ आकस्मिक संपर्क से बचना चाहिए।लगभग हर पतंग उत्पाद उपयोगकर्ताओं को बिजली लाइनों से दूर रहने के लिए चेतावनी देता है।मौतें तब होती हैं जब विमान बिजली लाइनों में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है।कुछ बिजली लाइनों को अवरोध निर्माताओं के साथ चिह्नित किया जाता है, विशेष रूप से वायु स्ट्रिप्स के पास या जलमार्ग पर जो फ्लोटप्लेन संचालन का समर्थन कर सकते हैं।पावर लाइनों का प्लेसमेंट कभी -कभी उन साइटों का उपयोग करता है जो अन्यथा हैंग ग्लाइडर्स द्वारा उपयोग किए जाते हैं[20][21]

इतिहास

एक विस्तारित दूरी पर विद्युत आवेगों का पहला संचरण 14 जुलाई, 1729 को भौतिक विज्ञानी द्वारा प्रदर्शित किया गया था स्टीफन ग्रे[citation needed] प्रदर्शन ने रेशम के धागे द्वारा निलंबित नम गांजा डोरियों का उपयोग किया (उस समय धातु कंडक्टरों के कम प्रतिरोध की सराहना नहीं की जा रही है)।

हालांकि ओवरहेड लाइनों का पहला व्यावहारिक उपयोग टेलीग्राफी के संदर्भ में था। 1837 तक प्रायोगिक वाणिज्यिक टेलीग्राफ सिस्टम 20 & nbsp; किमी (13 मील) तक चला। इलेक्ट्रिक पावर ट्रांसमिशन 1882 में म्यूनिख और Miesbach के बीच पहले उच्च-वोल्टेज ट्रांसमिशन के साथ पूरा किया गया था (60 & nbsp; km)। 1891 में पहले तीन-चरण बारी-बारी से वर्तमान के निर्माण को फ्रैंकफर्ट और फ्रैंकफर्ट के बीच फ्रैंकफर्ट में अंतर्राष्ट्रीय बिजली प्रदर्शनी के अवसर पर ओवरहेड लाइन देखा गया।

1912 में पहली 110 केवी-ओवरहेड पावर लाइन ने 1923 में पहली 220 केवी-ओवरहेड पावर लाइन के बाद सेवा में प्रवेश किया। ]] वॉरडे के तोरणों के साथ पार करना, दो मस्तूल 138 मीटर ऊंचे।

<!-वर्षों के मील के पत्थर और वोल्टेज तालिका यहाँ-> 1953 में, पहली 345 केवी लाइन को संयुक्त राज्य अमेरिका में अमेरिकी इलेक्ट्रिक पावर द्वारा सेवा में रखा गया था। 1957 में जर्मनी में पहली 380 केवी ओवरहेड पावर लाइन कमीशन की गई (ट्रांसफार्मर स्टेशन और रॉमर्सकिर्चेन के बीच)। उसी वर्ष मेसिना के स्ट्रेट की ओवरहेड लाइन ट्रैवर्सिंग इटली में सेवा में चली गई, जिसका [[[पाइलॉन ऑफ मेसिना | तोरण]] ने एल्बे क्रॉसिंग की सेवा की। यह एल्बे क्रॉसिंग 2 के निर्माण के लिए मॉडल के रूप में इस्तेमाल किया गया था। 1970 के दशक की दूसरी छमाही जिसमें दुनिया के उच्चतम ओवरहेड लाइन पाइलों का निर्माण देखा गया। इससे पहले, 1952 में, पहली 380 केवी लाइन को दक्षिण में अधिक आबादी वाले क्षेत्रों और उत्तर में सबसे बड़े पनबिजली बिजली स्टेशनों के बीच 1000 & nbsp; किमी (625 मील) में स्वीडन में सेवा में डाल दिया गया था। रूस में 1967 से शुरू, और अमेरिका और कनाडा में भी, 765 केवी के वोल्टेज के लिए ओवरहेड लाइनें बनाई गईं। 1982 में सोवियत संघ में Elektrostal और Ekibastuz पर पावर स्टेशन के बीच ओवरहेड पावर लाइनें बनाई गईं, यह 1150 kV ([[[Powerline ekibastuz-kokshetau]]] पर एक तीन-चरण बारी-बारी से वर्तमान लाइन थी। 1999 में, जापान में 2 सर्किट के साथ 1000 kV के लिए डिज़ाइन की गई पहली पावरलाइन का निर्माण किया गया था, किता-इवाकी पॉवरलाइन। 2003 में चीन में शुरू हुई उच्चतम ओवरहेड लाइन का निर्माण, यांग्त्ज़ी रिवर क्रॉसिंग

गणितीय विश्लेषण

एक ओवरहेड पावर लाइन एक ट्रांसमिशन लाइन का एक उदाहरण है।पावर सिस्टम आवृत्तियों पर, कई उपयोगी सरलीकरण विशिष्ट लंबाई की लाइनों के लिए किए जा सकते हैं।पावर सिस्टम के विश्लेषण के लिए, वितरित प्रतिरोध, श्रृंखला इंडक्शन, शंट रिसाव प्रतिरोध और शंट कैपेसिटेंस को उपयुक्त गांठ वाले मूल्यों या सरलीकृत नेटवर्क के साथ बदला जा सकता है।

छोटी और मध्यम रेखा मॉडल

एक पावर लाइन की एक छोटी लंबाई (80 & nbsp; किमी से कम) को एक इंडक्शन के साथ श्रृंखला में एक प्रतिरोध के साथ अनुमानित किया जा सकता है और शंट एडमिटेंस को अनदेखा किया जा सकता है।यह मान लाइन का कुल प्रतिबाधा नहीं है, बल्कि लाइन की प्रति यूनिट लंबाई की श्रृंखला प्रतिबाधा है।लाइन की लंबी लंबाई (80-250 & nbsp; किमी) के लिए, मॉडल में एक शंट कैपेसिटेंस जोड़ा जाता है।इस मामले में लाइन के प्रत्येक पक्ष में कुल समाई का आधा हिस्सा वितरित करना आम है।नतीजतन, पावर लाइन को दो-पोर्ट नेटवर्क के रूप में दर्शाया जा सकता है, जैसे कि एबीसीडी मापदंडों के साथ[22]

सर्किट की विशेषता हो सकती है

<गणित> z = z l = (r + j \ omega l) l </math>

कहाँ पे

मध्यम रेखा में एक अतिरिक्त शंट है प्रवेश

<गणित> y = y l = j \ omega c l </math>

कहाँ पे

  • Y कुल शंट लाइन एडमिटेंस है
  • y प्रति यूनिट लंबाई शंट प्रवेश है

<गैलरी चौड़ाई = "230px" हाइट्स = "100px" पेरो = "2"> File:Short Line Approximation.png|बिजली लाइन की छोटी लंबाई File:Med Line Approximation.png|बिजली लाइन की मध्यम लंबाई </गैलरी>

See also

References

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  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Fink, Donald G.; Beaty, H. Wayne (1978). "14: Overhead Power Transmission". Standard Handbook for Electrical Engineers (11 ed.). New York: McGraw-Hill. ISBN 0-07-020974-X.
  2. Gönen, T. (2014). Electrical Power Transmission System Engineering: Analysis and Design (3rd ed.). CRC Press. ISBN 9781482232233.
  3. Wadhwa, CL (2017). "2: Performance of Lines". Electrical Power Systems (Seventh Multicolour ed.). New Delhi: New Age International (P) Limited. ISBN 978-93-86070-19-7.
  4. "Powering Up - Vertical Magazine - The Pulse of the Helicopter Industry". verticalmag.com. Archived from the original on 4 October 2015. Retrieved 4 October 2015.
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