जेट पैक: Difference between revisions
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{{Short description|Device worn on the back which uses jets of gas or liquid to propel the wearer through the air}} | {{Short description|Device worn on the back which uses jets of gas or liquid to propel the wearer through the air}} | ||
[[Image:Rocket man02 - melbourne show 2005.jpg|upright=1.3|thumb|जेट पैक में उड़ता हुआ आदमी]]'''जेट पैक''', रॉकेट बेल्ट, या रॉकेट पैक पीठ पर पहना जाने वाला उपकरण है जो हवा के माध्यम से पहनने वाले को आगे बढ़ाने के लिए गैस या तरल के जेट का उपयोग करता है। यह अवधारणा लगभग एक सदी से विज्ञान कथाओं में उपस्थितहै और 1960 के दशक में व्यापक हो गई। विभिन्न तंत्रों का उपयोग करके वास्तविक जेट पैक विकसित किए गए हैं, किन्तुपृथ्वी के वायुमंडल, गुरुत्वाकर्षण, उपयोगी ईंधन की कम ऊर्जा घनत्व, और मानव शरीर की चुनौतियों के अनुकूल नहीं होने के कारण उनका उपयोग उनके काल्पनिक समकक्षों की तुलना में बहुत अधिक सीमित है। उड़ान, और वे मुख्य रूप से स्टंट के लिए उपयोग किए जाते हैं। भारहीनता और कक्षा में घर्षण उत्पन्न करने वाले वातावरण की कमी के कारण जेट पैक का व्यावहारिक उपयोग अंतरिक्ष यात्रियों के लिए अतिरिक्त वाहन गतिविधियों में किया गया है। जेट सूट शब्द का उपयोग प्रणाली के लिए किया जाता है जिसमें जेट पैक और संबंधित जेट सम्मिलित होते हैं जो युद्धाभ्यास बढ़ाने के लिए हथियारों से जुड़े होते हैं (उदाहरण के लिए [[डेडलस फ्लाइट पैक]])। | |||
[[Image:Rocket man02 - melbourne show 2005.jpg|upright=1.3|thumb|जेट पैक में उड़ता हुआ आदमी]]जेट पैक, रॉकेट बेल्ट, या रॉकेट पैक पीठ पर पहना जाने वाला उपकरण है जो हवा के माध्यम से पहनने वाले को आगे बढ़ाने के लिए गैस या तरल के जेट का उपयोग करता है। यह अवधारणा लगभग एक सदी से विज्ञान कथाओं में उपस्थितहै और 1960 के दशक में व्यापक हो गई। विभिन्न तंत्रों का उपयोग करके वास्तविक जेट पैक विकसित किए गए हैं, किन्तुपृथ्वी के वायुमंडल, गुरुत्वाकर्षण, उपयोगी ईंधन की कम ऊर्जा घनत्व, और मानव शरीर की चुनौतियों के अनुकूल नहीं होने के कारण उनका उपयोग उनके काल्पनिक समकक्षों की तुलना में बहुत अधिक सीमित है। उड़ान, और वे मुख्य रूप से स्टंट के लिए उपयोग किए जाते हैं। भारहीनता और कक्षा में घर्षण उत्पन्न करने वाले वातावरण की कमी के कारण जेट पैक का व्यावहारिक उपयोग अंतरिक्ष यात्रियों के लिए अतिरिक्त वाहन गतिविधियों में किया गया है। जेट सूट शब्द का उपयोग प्रणाली के लिए किया जाता है जिसमें जेट पैक और संबंधित जेट सम्मिलित होते हैं जो युद्धाभ्यास बढ़ाने के लिए हथियारों से जुड़े होते हैं (उदाहरण के लिए [[डेडलस फ्लाइट पैक]])। | |||
== सिंहावलोकन == | == सिंहावलोकन == | ||
सबसे सामान्य शब्दों में, जेट पैक पहनने योग्य उपकरण है जो उपयोगकर्ता को [[जोर]] प्रदान करके उड़ने की अनुमति देता है। [[सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण]] वातावरण में उपयोग के अपवाद के साथ, यह थ्रस्ट ऊपर की ओर होना चाहिए जिससे गुरुत्वाकर्षण बल पर काबू पाया जा सके, और उपयोगकर्ता के वजन, जेट पैक और उसके ईंधन को दूर करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए। इसके लिए आवश्यक रूप से जेट पैक को द्रव्यमान को नीचे की दिशा में लगातार धकेलने की आवश्यकता होती है। <ref name="whynot">{{cite news|last1=Burnett|first1=Dean|title=Jetpacks: here's why you don't have one {{!}} Dean Burnett|url=https://www.theguardian.com/science/brain-flapping/2014/sep/23/jetpacks-science-scientists|access-date=9 March 2018|work=the Guardian|date=23 September 2014|language=en}}</ref> | सबसे सामान्य शब्दों में, जेट पैक पहनने योग्य उपकरण है जो उपयोगकर्ता को [[जोर]] प्रदान करके उड़ने की अनुमति देता है। [[सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण]] वातावरण में उपयोग के अपवाद के साथ, यह थ्रस्ट ऊपर की ओर होना चाहिए जिससे गुरुत्वाकर्षण बल पर काबू पाया जा सके, और उपयोगकर्ता के वजन, जेट पैक और उसके ईंधन को दूर करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए। इसके लिए आवश्यक रूप से जेट पैक को द्रव्यमान को नीचे की दिशा में लगातार धकेलने की आवश्यकता होती है। <ref name="whynot">{{cite news|last1=Burnett|first1=Dean|title=Jetpacks: here's why you don't have one {{!}} Dean Burnett|url=https://www.theguardian.com/science/brain-flapping/2014/sep/23/jetpacks-science-scientists|access-date=9 March 2018|work=the Guardian|date=23 September 2014|language=en}}</ref> | ||
जबकि कुछ डिज़ाइनों में बाहरी, जमीन-आधारित स्रोत से आपूर्ति की गई शक्ति और/या द्रव्यमान होता है, अनैतिक उड़ान के लिए उड़ान के सभी ईंधन को पैक के भीतर ले जाने की आवश्यकता होती है। इसके परिणामस्वरूप समग्र [[द्रव्यमान अनुपात]] से संबंधित समस्याएं होती हैं, जो विज्ञान कथाओं में परिकल्पित निरंतर उड़ान के अतिरिक्त अधिकतम उड़ान समय को कुछ मिनटों तक सीमित कर देती हैं। <ref name="whynot" /> | जबकि कुछ डिज़ाइनों में बाहरी, जमीन-आधारित स्रोत से आपूर्ति की गई शक्ति और/या द्रव्यमान होता है, अनैतिक उड़ान के लिए उड़ान के सभी ईंधन को पैक के भीतर ले जाने की आवश्यकता होती है। इसके परिणामस्वरूप समग्र [[द्रव्यमान अनुपात]] से संबंधित समस्याएं होती हैं, जो विज्ञान कथाओं में परिकल्पित निरंतर उड़ान के अतिरिक्त अधिकतम उड़ान समय को कुछ मिनटों तक सीमित कर देती हैं। <ref name="whynot" /> | ||
== तरल-ईंधन वाला रॉकेट पैक == | == तरल-ईंधन वाला रॉकेट पैक == | ||
=== एंड्रीव: [[ऑक्सीजन]]-और-[[मीथेन]], पंखों के साथ === | === एंड्रीव: [[ऑक्सीजन]]-और-[[मीथेन]], पंखों के साथ === | ||
पहला पैक डिजाइन 1919 में रूसी आविष्कारक अलेक्जेंडर एंड्रीव द्वारा विकसित किया गया था। इस परियोजना को [[निकोलाई रेनिन]] और प्रौद्योगिकी इतिहासकार यू. वी। बिरयुकोव और एस। वी। गोलोट्युक। बाद में इसे एक पेटेंट जारी किया गया था किन्तुप्रकट तौर पर इसका निर्माण या परीक्षण नहीं किया गया था। यह ऑक्सीजन-और-मीथेन-संचालित (संभवतः रॉकेट) पंखों वाला था {{convert|3|ft|0|abbr=in|order=flip}} लंबा। <ref>{{cite book |last=Montandon |first=Mac |title=Jetpack Dreams: One Man's Up and Down (but Mostly Down) Search for the Greatest Invention That Never Was |publisher=[[Da Capo Press]] |url=https://books.google.com/books?id=-vz4goZYoCkC&pg=PT16 |isbn=9780786726745 |quote=Around this time, a Russian fellow identifying himself as A. Andreev filed a patent for an oxygen- and methane-fueled flying device that could be worn on the back, with roughly three-foot wings extending to either side of the hopeful pilot... "This is the first device of its kind that had any engineering detail at all,"...|date=2008-10-28 }}</ref> | पहला पैक डिजाइन 1919 में रूसी आविष्कारक अलेक्जेंडर एंड्रीव द्वारा विकसित किया गया था। इस परियोजना को [[निकोलाई रेनिन]] और प्रौद्योगिकी इतिहासकार यू. वी। बिरयुकोव और एस। वी। गोलोट्युक। बाद में इसे एक पेटेंट जारी किया गया था किन्तुप्रकट तौर पर इसका निर्माण या परीक्षण नहीं किया गया था। यह ऑक्सीजन-और-मीथेन-संचालित (संभवतः रॉकेट) पंखों वाला था {{convert|3|ft|0|abbr=in|order=flip}} लंबा। <ref>{{cite book |last=Montandon |first=Mac |title=Jetpack Dreams: One Man's Up and Down (but Mostly Down) Search for the Greatest Invention That Never Was |publisher=[[Da Capo Press]] |url=https://books.google.com/books?id=-vz4goZYoCkC&pg=PT16 |isbn=9780786726745 |quote=Around this time, a Russian fellow identifying himself as A. Andreev filed a patent for an oxygen- and methane-fueled flying device that could be worn on the back, with roughly three-foot wings extending to either side of the hopeful pilot... "This is the first device of its kind that had any engineering detail at all,"...|date=2008-10-28 }}</ref> | ||
== हाइड्रोजन पेरोक्साइड संचालित रॉकेट पैक == | |||
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हाइड्रोजन पेरोक्साइड संचालित इंजन हाइड्रोजन पेरोक्साइड की अपघटन प्रतिक्रिया पर आधारित है। लगभग शुद्ध (बेल रॉकेट बेल्ट में 90%) हाइड्रोजन पेरोक्साइड का उपयोग किया जाता है। शुद्ध हाइड्रोजन पेरोक्साइड अपेक्षाकृत स्थिर है, किन्तु [[उत्प्रेरक]] (उदाहरण के लिए, [[चांदी]]) के संपर्क में यह 1/10 [[मिलीसेकंड]] से भी कम समय में [[अतितापित भाप]] और ऑक्सीजन के मिश्रण में विघटित हो जाता है, मात्रा में 5,000 गुना बढ़ जाता है: 2 एच<sub>2</sub>ओ<sub>2</sub> → 2 एच<sub>2</sub>ओ + ओ<sub>2</sub>. प्रतिक्रिया उष्माक्षेपी है, अर्थात, बहुत अधिक गर्मी की मुक्ति के साथ (लगभग {{convert|2500|kJ/kg|abbr=on|disp=sqbr}}), इसस्थितियोंमें भाप-गैस मिश्रण बनाते हैं {{convert|740|C|F|disp=sqbr}}. इस गर्म गैस का विशेष रूप से [[प्रतिक्रिया द्रव्यमान]] के रूप में उपयोग किया जाता है और सीधे एक या अधिक जेट नोजल को खिलाया जाता है। | हाइड्रोजन पेरोक्साइड संचालित इंजन हाइड्रोजन पेरोक्साइड की अपघटन प्रतिक्रिया पर आधारित है। लगभग शुद्ध (बेल रॉकेट बेल्ट में 90%) हाइड्रोजन पेरोक्साइड का उपयोग किया जाता है। शुद्ध हाइड्रोजन पेरोक्साइड अपेक्षाकृत स्थिर है, किन्तु [[उत्प्रेरक]] (उदाहरण के लिए, [[चांदी]]) के संपर्क में यह 1/10 [[मिलीसेकंड]] से भी कम समय में [[अतितापित भाप]] और ऑक्सीजन के मिश्रण में विघटित हो जाता है, मात्रा में 5,000 गुना बढ़ जाता है: 2 एच<sub>2</sub>ओ<sub>2</sub> → 2 एच<sub>2</sub>ओ + ओ<sub>2</sub>. प्रतिक्रिया उष्माक्षेपी है, अर्थात, बहुत अधिक गर्मी की मुक्ति के साथ (लगभग {{convert|2500|kJ/kg|abbr=on|disp=sqbr}}), इसस्थितियोंमें भाप-गैस मिश्रण बनाते हैं {{convert|740|C|F|disp=sqbr}}. इस गर्म गैस का विशेष रूप से [[प्रतिक्रिया द्रव्यमान]] के रूप में उपयोग किया जाता है और सीधे एक या अधिक जेट नोजल को खिलाया जाता है। | ||
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|access-date=2020-10-03 | |access-date=2020-10-03 | ||
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===जस्टिन कैपरा का फ्लाइंग बैकपैक=== | ===जस्टिन कैपरा का फ्लाइंग बैकपैक=== | ||
जस्टिन कैप्रा ने प्रमाणित किया कि उन्होंने 1956 में उड़ने वाले रूकसाक (रोमानियाई: रुक्सक् ज़्बुरेटोर) का आविष्कार किया था <ref>{{cite web|url=http://www.ctvnews.ca/sci-tech/romanian-who-claimed-to-invent-world-s-first-jetpack-dies-1.2197150 |title=Romanian who claimed to invent world's first jetpack dies |publisher=CTV News |date=20 January 2015 |access-date=20 January 2015}}</ref> [[रोमानिया]] में, और, बिना किसी स्पष्ट रुचि के, अपने विचार के अमेरिकी दूतावास को सूचित किया। 1962 में जस्टिन कैप्रा के प्रोटोटाइप के बाद बेल लेबोरेटरीज में बैकपैक बनाया गया था। बैकपैक अब संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया है जहाँ इसे सुरक्षित रखा गया है। {{cn|date=April 2021}} | जस्टिन कैप्रा ने प्रमाणित किया कि उन्होंने 1956 में उड़ने वाले रूकसाक (रोमानियाई: रुक्सक् ज़्बुरेटोर) का आविष्कार किया था <ref>{{cite web|url=http://www.ctvnews.ca/sci-tech/romanian-who-claimed-to-invent-world-s-first-jetpack-dies-1.2197150 |title=Romanian who claimed to invent world's first jetpack dies |publisher=CTV News |date=20 January 2015 |access-date=20 January 2015}}</ref> [[रोमानिया]] में, और, बिना किसी स्पष्ट रुचि के, अपने विचार के अमेरिकी दूतावास को सूचित किया। 1962 में जस्टिन कैप्रा के प्रोटोटाइप के बाद बेल लेबोरेटरीज में बैकपैक बनाया गया था। बैकपैक अब संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया है जहाँ इसे सुरक्षित रखा गया है। {{cn|date=April 2021}} | ||
=== जंप बेल्ट === | === जंप बेल्ट === | ||
1958 में, गैरी बर्डेट और अलेक्जेंडर बोह्र, [[थियोकोल]] कॉर्पोरेशन के इंजीनियरों ने जंप बेल्ट बनाया, जिसे उन्होंने प्रोजेक्ट ग्रासहॉपर नाम दिया। जोर उच्च दबाव संपीड़ित [[नाइट्रोजन]] द्वारा बनाया गया था। दो छोटे नोजल बेल्ट से जुड़े हुए थे और लंबवत नीचे की ओर निर्देशित थे। बेल्ट पहनने वाला एक वाल्व खोल सकता है, [[गैस सिलिन्डर]] से नाइट्रोजन को नोजल के माध्यम से बाहर निकाल सकता है, जो उसे ऊंचाई तक ऊपर की ओर उछालता है {{convert|7|m|ft|abbr=on}}. आगे झुकते समय, जंप बेल्ट के थ्रस्ट की सहायता से दौड़ना संभव था {{convert|45|to|50|km/h|mph|abbr=on}}. बाद में, बर्डेट और बोह्र ने हाइड्रोजन पेरोक्साइड संचालित संस्करण का परीक्षण किया। जंप बेल्ट का प्रदर्शन सर्विसमैन ने किया, {{Citation needed|date=September 2012}} किन्तुजैसा कि कोई वित्तपोषण उपलब्ध नहीं था, आगे कोई परीक्षण नहीं था। | 1958 में, गैरी बर्डेट और अलेक्जेंडर बोह्र, [[थियोकोल]] कॉर्पोरेशन के इंजीनियरों ने जंप बेल्ट बनाया, जिसे उन्होंने प्रोजेक्ट ग्रासहॉपर नाम दिया। जोर उच्च दबाव संपीड़ित [[नाइट्रोजन]] द्वारा बनाया गया था। दो छोटे नोजल बेल्ट से जुड़े हुए थे और लंबवत नीचे की ओर निर्देशित थे। बेल्ट पहनने वाला एक वाल्व खोल सकता है, [[गैस सिलिन्डर]] से नाइट्रोजन को नोजल के माध्यम से बाहर निकाल सकता है, जो उसे ऊंचाई तक ऊपर की ओर उछालता है {{convert|7|m|ft|abbr=on}}. आगे झुकते समय, जंप बेल्ट के थ्रस्ट की सहायता से दौड़ना संभव था {{convert|45|to|50|km/h|mph|abbr=on}}. बाद में, बर्डेट और बोह्र ने हाइड्रोजन पेरोक्साइड संचालित संस्करण का परीक्षण किया। जंप बेल्ट का प्रदर्शन सर्विसमैन ने किया, {{Citation needed|date=September 2012}} किन्तुजैसा कि कोई वित्तपोषण उपलब्ध नहीं था, आगे कोई परीक्षण नहीं था। | ||
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===बेल टेक्सट्रॉन रॉकेट बेल्ट=== | ===बेल टेक्सट्रॉन रॉकेट बेल्ट=== | ||
[[Image:Gene shoemaker with rocket belt.jpg|thumb|upright|[[खगोल]] [[यूजीन मर्ले शूमेकर]] अंतरिक्ष यात्रियों को प्रशिक्षण देते समय बेल रॉकेट बेल्ट पहने हुए]]1960 में [[बेल विमान]] रॉकेटबेल्ट को जनता के सामने प्रस्तुत किया गया। गैस का जेट हाइड्रोजन पेरोक्साइड-संचालित रॉकेट द्वारा प्रदान किया गया था, किन्तुजेट को टर्बोजेट इंजन, डक्ट वाले पंखे, या ठोस ईंधन, तरल ईंधन या संपीड़ित गैस (सामान्यतः नाइट्रोजन) द्वारा संचालित अन्य प्रकार के रॉकेट द्वारा भी संचालित किया जा सकता है। | [[Image:Gene shoemaker with rocket belt.jpg|thumb|upright|[[खगोल]] [[यूजीन मर्ले शूमेकर]] अंतरिक्ष यात्रियों को प्रशिक्षण देते समय बेल रॉकेट बेल्ट पहने हुए]]1960 में [[बेल विमान]] रॉकेटबेल्ट को जनता के सामने प्रस्तुत किया गया। गैस का जेट हाइड्रोजन पेरोक्साइड-संचालित रॉकेट द्वारा प्रदान किया गया था, किन्तुजेट को टर्बोजेट इंजन, डक्ट वाले पंखे, या ठोस ईंधन, तरल ईंधन या संपीड़ित गैस (सामान्यतः नाइट्रोजन) द्वारा संचालित अन्य प्रकार के रॉकेट द्वारा भी संचालित किया जा सकता है। | ||
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यह बेल रॉकेट बेल्ट का उत्तराधिकारी था। <ref>{{cite web|url=http://www.canosoarus.com/07RocketBelt/Rocket02.htm|title=RB 2000}}</ref> | यह बेल रॉकेट बेल्ट का उत्तराधिकारी था। <ref>{{cite web|url=http://www.canosoarus.com/07RocketBelt/Rocket02.htm|title=RB 2000}}</ref> | ||
=== बेल पोगो === | === बेल पोगो === | ||
{{Main|बेल पोगो}} | {{Main|बेल पोगो}} | ||
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=== पावरहाउस प्रोडक्शंस रॉकेटबेल्ट === | === पावरहाउस प्रोडक्शंस रॉकेटबेल्ट === | ||
[[Image:Rose-4.jpg|thumb|upright|2007 रोज़ परेड में रॉकेटबेल्ट पायलट डैन श्लंड]]अधिक सामान्यतः द रॉकेटमैन, पावरहाउस प्रोडक्शंस के रूप में जाना जाता है, जिसका स्वामित्व और संचालन किन्नी गिब्सन द्वारा किया जाता है, जो 30 सेकंड की उड़ान रॉकेटबेल्ट (जून 1994) का निर्माण करता है और रॉकेटबेल्ट प्रदर्शनों का आयोजन करता है। 1983 से पावरहाउस प्रोडक्शंस ने रियो डी जनेरियो में कार्निवल, सुपर बाउल्स, [[गुलाब परेड]], [[डेटोना 500]] और [[माइकल जैक्सन]] [[खतरनाक विश्व भ्रमण]] के साथ-साथ वॉकर, टेक्सास रेंजर सहित कई टेलीविज़न शो जैसे 40 से अधिक देशों में शो उड़ानें प्रदर्शित की हैं। , द फॉल गाय और [[एनसीआईएस (टीवी श्रृंखला)]]। पावरहाउस रॉकेटबेल्ट पायलटों में स्टंटमैन किन्नी गिब्सन और डैन श्लंड सम्मिलित हैं। <ref>{{cite web|url=http://www.rocketman.tv|title=Rocketman - Best exhibition Jetpack|first=William|last=Spreadbury}}</ref> | [[Image:Rose-4.jpg|thumb|upright|2007 रोज़ परेड में रॉकेटबेल्ट पायलट डैन श्लंड]]अधिक सामान्यतः द रॉकेटमैन, पावरहाउस प्रोडक्शंस के रूप में जाना जाता है, जिसका स्वामित्व और संचालन किन्नी गिब्सन द्वारा किया जाता है, जो 30 सेकंड की उड़ान रॉकेटबेल्ट (जून 1994) का निर्माण करता है और रॉकेटबेल्ट प्रदर्शनों का आयोजन करता है। 1983 से पावरहाउस प्रोडक्शंस ने रियो डी जनेरियो में कार्निवल, सुपर बाउल्स, [[गुलाब परेड]], [[डेटोना 500]] और [[माइकल जैक्सन]] [[खतरनाक विश्व भ्रमण]] के साथ-साथ वॉकर, टेक्सास रेंजर सहित कई टेलीविज़न शो जैसे 40 से अधिक देशों में शो उड़ानें प्रदर्शित की हैं। , द फॉल गाय और [[एनसीआईएस (टीवी श्रृंखला)]]। पावरहाउस रॉकेटबेल्ट पायलटों में स्टंटमैन किन्नी गिब्सन और डैन श्लंड सम्मिलित हैं। <ref>{{cite web|url=http://www.rocketman.tv|title=Rocketman - Best exhibition Jetpack|first=William|last=Spreadbury}}</ref> | ||
=== जेटपैक इंटरनेशनल === | === जेटपैक इंटरनेशनल === | ||
जेटपैक इंटरनेशनल ने तीन प्रकार के विंगलेस जेट पैक बनाए: | जेटपैक इंटरनेशनल ने तीन प्रकार के विंगलेस जेट पैक बनाए: | ||
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ए {{Proper name|जेट पैक एच2ओ}}9 अप्रैल 2007 को टुडे (एनबीसी कार्यक्रम) के एपिसोड में 2 को [[केंद्रीय उद्यान]] में 34 सेकंड के लिए उड़ाया गया और $150,000 में बेचा गया। जनवरी 2009 तक उनके एच<sub>2</sub>ओ<sub>2</sub> जेट पैक केवल प्रदर्शन के लिए हैं, बिक्री के लिए नहीं। <ref>[http://www.jetpackinternational.com/equip.html JET P.I. - Jetpack International - Home of the Go Fast JetPack<!-- Bot generated title -->] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080730052216/http://www.jetpackinternational.com/equip.html |date=2008-07-30 }}</ref> संभावित उपभोक्ता मॉडल फाल्कन का विवरण 1 मई, 2012 को आधिकारिक घोषणा के लिए निर्धारित किया गया था, किन्तुकंपनी वर्तमान में समय से पीछे है। <ref>[http://www.jetpackinternational.com/equip.html JET P.I. Equipment] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080730052216/http://www.jetpackinternational.com/equip.html |date=2008-07-30 }}</ref> | ए {{Proper name|जेट पैक एच2ओ}}9 अप्रैल 2007 को टुडे (एनबीसी कार्यक्रम) के एपिसोड में 2 को [[केंद्रीय उद्यान]] में 34 सेकंड के लिए उड़ाया गया और $150,000 में बेचा गया। जनवरी 2009 तक उनके एच<sub>2</sub>ओ<sub>2</sub> जेट पैक केवल प्रदर्शन के लिए हैं, बिक्री के लिए नहीं। <ref>[http://www.jetpackinternational.com/equip.html JET P.I. - Jetpack International - Home of the Go Fast JetPack<!-- Bot generated title -->] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080730052216/http://www.jetpackinternational.com/equip.html |date=2008-07-30 }}</ref> संभावित उपभोक्ता मॉडल फाल्कन का विवरण 1 मई, 2012 को आधिकारिक घोषणा के लिए निर्धारित किया गया था, किन्तुकंपनी वर्तमान में समय से पीछे है। <ref>[http://www.jetpackinternational.com/equip.html JET P.I. Equipment] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080730052216/http://www.jetpackinternational.com/equip.html |date=2008-07-30 }}</ref> | ||
=== वर्तमान विधि === | === वर्तमान विधि === | ||
2014 में टेकक्रंच विघटन सम्मेलन में, [[Google|गूगल]] एक्स (गूगल की शोध प्रयोगशाला) के प्रमुख [[एस्ट्रो टेलर]] ने कहा कि उन्होंने जेट पैक की जांच की किन्तुउन्हें व्यावहारिक होने के लिए बहुत अक्षम पाया, ईंधन की खपत जितनी अधिक थी {{convert|1/4|mpgus|L/100km|abbr=on|order=flip}}, और मोटरसाइकिल की तरह तेज़ थे, इसलिए उन्होंने उन्हें विकसित नहीं करने का फैसला किया। <ref name="cnet.com">{{cite web|url=http://www.cnet.com/news/google-x-head-says-no-google-jetpacks-coming/|title=Google X head: Sorry, world, no Google jetpacks for you}}</ref> <ref>{{cite news|url=https://www.forbes.com/sites/ericmack/2014/05/06/four-crazy-google-x-projects-that-failed/|title=Four Crazy Google X Projects That Failed | work=Forbes | first=Eric|last=Mack}}</ref> | 2014 में टेकक्रंच विघटन सम्मेलन में, [[Google|गूगल]] एक्स (गूगल की शोध प्रयोगशाला) के प्रमुख [[एस्ट्रो टेलर]] ने कहा कि उन्होंने जेट पैक की जांच की किन्तुउन्हें व्यावहारिक होने के लिए बहुत अक्षम पाया, ईंधन की खपत जितनी अधिक थी {{convert|1/4|mpgus|L/100km|abbr=on|order=flip}}, और मोटरसाइकिल की तरह तेज़ थे, इसलिए उन्होंने उन्हें विकसित नहीं करने का फैसला किया। <ref name="cnet.com">{{cite web|url=http://www.cnet.com/news/google-x-head-says-no-google-jetpacks-coming/|title=Google X head: Sorry, world, no Google jetpacks for you}}</ref> <ref>{{cite news|url=https://www.forbes.com/sites/ericmack/2014/05/06/four-crazy-google-x-projects-that-failed/|title=Four Crazy Google X Projects That Failed | work=Forbes | first=Eric|last=Mack}}</ref> | ||
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हाल के वर्षों में, रॉकेट पैक उत्साही लोगों के बीच लोकप्रिय हो गया है, और कुछ ने उन्हें अपने लिए बनाया है। पैक का मूल निर्माण अपेक्षाकृत सरल है, किन्तु इसकी उड़ने की क्षमता दो प्रमुख भागों पर निर्भर करती है: गैस जनरेटर और थ्रस्ट कंट्रोल वाल्व। आज बनाए जा रहे रॉकेट पैक अधिक हद तक [[बेल हेलीकाप्टर]] में वेन्डेल मूर के शोध और आविष्कारों पर आधारित हैं। | हाल के वर्षों में, रॉकेट पैक उत्साही लोगों के बीच लोकप्रिय हो गया है, और कुछ ने उन्हें अपने लिए बनाया है। पैक का मूल निर्माण अपेक्षाकृत सरल है, किन्तु इसकी उड़ने की क्षमता दो प्रमुख भागों पर निर्भर करती है: गैस जनरेटर और थ्रस्ट कंट्रोल वाल्व। आज बनाए जा रहे रॉकेट पैक अधिक हद तक [[बेल हेलीकाप्टर]] में वेन्डेल मूर के शोध और आविष्कारों पर आधारित हैं। | ||
रॉकेट पैक बिल्डरों को होने वाली सबसे बड़ी बाधाओं में से एक का सामना करना पड़ा है, जो केंद्रित हाइड्रोजन पेरोक्साइड प्राप्त करने में कठिनाई है, जो अब कई रासायनिक कंपनियों द्वारा उत्पादित नहीं की जाती है। कुछ कंपनियाँ जो उच्च-सांद्रता वाले हाइड्रोजन पेरोक्साइड का उत्पादन करती हैं, वे केवल बड़े निगमों या सरकारों को बेचती हैं, जिससे कुछ नौसिखियों और प्रस्तुतेवरों को अपने स्वयं के हाइड्रोजन पेरोक्साइड आसवन प्रतिष्ठान स्थापित करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। 2004 से 2010 तक रॉकेट बेल्ट के लिए उच्च-सांद्रता हाइड्रोजन पेरोक्साइड पेरोक्साइड प्रणोदन (गोथेनबर्ग, स्वीडन) द्वारा उत्पादित किया गया था, <ref>{{cite web|url=http://www.peroxidepropulsion.com|title=Peroxide Propulsion :: Peroxide Propulsion}}</ref> किन्तु गंभीर दुर्घटना के बाद पेरोक्साइड प्रोपल्शन ने इसे बनाना बंद कर दिया। <ref name="cnet.com" /> | रॉकेट पैक बिल्डरों को होने वाली सबसे बड़ी बाधाओं में से एक का सामना करना पड़ा है, जो केंद्रित हाइड्रोजन पेरोक्साइड प्राप्त करने में कठिनाई है, जो अब कई रासायनिक कंपनियों द्वारा उत्पादित नहीं की जाती है। कुछ कंपनियाँ जो उच्च-सांद्रता वाले हाइड्रोजन पेरोक्साइड का उत्पादन करती हैं, वे केवल बड़े निगमों या सरकारों को बेचती हैं, जिससे कुछ नौसिखियों और प्रस्तुतेवरों को अपने स्वयं के हाइड्रोजन पेरोक्साइड आसवन प्रतिष्ठान स्थापित करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। 2004 से 2010 तक रॉकेट बेल्ट के लिए उच्च-सांद्रता हाइड्रोजन पेरोक्साइड पेरोक्साइड प्रणोदन (गोथेनबर्ग, स्वीडन) द्वारा उत्पादित किया गया था, <ref>{{cite web|url=http://www.peroxidepropulsion.com|title=Peroxide Propulsion :: Peroxide Propulsion}}</ref> किन्तु गंभीर दुर्घटना के बाद पेरोक्साइड प्रोपल्शन ने इसे बनाना बंद कर दिया। <ref name="cnet.com" /> | ||
== टर्बोजेट पैक == | == टर्बोजेट पैक == | ||
टर्बोजेट इंजन वाले पैक पारंपरिक मिट्टी के तेल आधारित जेट ईंधन से भरे जाते हैं। उनके पास उच्च [[ईंधन दक्षता]], अधिक ऊंचाई और कई मिनटों की उड़ान अवधि है, किन्तुवे निर्माण में जटिल और बहुत महंगे हैं। इस पैक का केवल कार्यशील मॉडल बनाया गया था; 1960 के दशक में इसका उड़ान परीक्षण हुआ और वर्तमान में यह उड़ान नहीं भरता है। | टर्बोजेट इंजन वाले पैक पारंपरिक मिट्टी के तेल आधारित जेट ईंधन से भरे जाते हैं। उनके पास उच्च [[ईंधन दक्षता]], अधिक ऊंचाई और कई मिनटों की उड़ान अवधि है, किन्तुवे निर्माण में जटिल और बहुत महंगे हैं। इस पैक का केवल कार्यशील मॉडल बनाया गया था; 1960 के दशक में इसका उड़ान परीक्षण हुआ और वर्तमान में यह उड़ान नहीं भरता है। | ||
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===वीज़ा परवीनैन का जेट-सहायता प्राप्त [[विंगसूट]]=== | ===वीज़ा परवीनैन का जेट-सहायता प्राप्त [[विंगसूट]]=== | ||
25 अक्टूबर 2005 को [[खुला]], [[फिनलैंड]] में, वीज़ा परवीनैन अपने पैरों से जुड़े दो छोटे टर्बोजेट [[जेट इंजिन]] के साथ विंगसूट में गर्म हवा के गुब्बारे से कूद गया। प्रत्येक टर्बोजेट लगभग प्रदान किया गया {{convert|16|kgf|N|abbr=on|order=flip}} जोर का और मिट्टी के तेल (जेट ए-1) ईंधन पर चला। परवीनैन ने स्पष्ट रूप से लगभग 30 सेकंड की क्षैतिज उड़ान प्राप्त की, जिसमें ऊंचाई का कोई ध्यान देने योग्य हानि नहीं हुआ। <ref>[http://www.bird-man.com/?n=windtunnel&nose=6 Birdman, Inc. / Oy<!-- Bot generated title -->]</ref> <ref>{{cite web|url=http://www.dropzone.com/news/General/First_jet_powered_Birdman_flight_613.html|title=First jet powered Birdman flight : Skydiving Articles - Dropzone.com}}</ref> | 25 अक्टूबर 2005 को [[खुला]], [[फिनलैंड]] में, वीज़ा परवीनैन अपने पैरों से जुड़े दो छोटे टर्बोजेट [[जेट इंजिन]] के साथ विंगसूट में गर्म हवा के गुब्बारे से कूद गया। प्रत्येक टर्बोजेट लगभग प्रदान किया गया {{convert|16|kgf|N|abbr=on|order=flip}} जोर का और मिट्टी के तेल (जेट ए-1) ईंधन पर चला। परवीनैन ने स्पष्ट रूप से लगभग 30 सेकंड की क्षैतिज उड़ान प्राप्त की, जिसमें ऊंचाई का कोई ध्यान देने योग्य हानि नहीं हुआ। <ref>[http://www.bird-man.com/?n=windtunnel&nose=6 Birdman, Inc. / Oy<!-- Bot generated title -->]</ref> <ref>{{cite web|url=http://www.dropzone.com/news/General/First_jet_powered_Birdman_flight_613.html|title=First jet powered Birdman flight : Skydiving Articles - Dropzone.com}}</ref> | ||
=== यवेस रॉसी का जेट विंगपैक === | === यवेस रॉसी का जेट विंगपैक === | ||
[[File:Yves Rossi mg 4627.jpg|thumb|right|चार बैंगनी और सिल्वर जेट-इंजन दिखाते हुए रॉसी का पंख केंद्र के करीब लगा हुआ है]]स्विस पूर्व-सैन्य और वाणिज्यिक पायलट [[यवेस रॉसी]] ने कठोर हवाई जहाज-प्रकार के [[कार्बन रेशा]] पंखों के साथ एक पंखों वाला पैक विकसित किया और बनाया {{convert|8|ft|m|abbr=on|order=flip}} और चार छोटे मिट्टी के तेल से जलने वाले [[Jetcat P400|जेटकैट पी400]] जेट इंजन नीचे; ये इंजन [[मॉडल हवाई जहाज]] के लिए डिज़ाइन किए गए प्रकार के बड़े संस्करण हैं। <ref>[http://jetcat.de/ JetCat Germany], [http://www.jetcatusa.com/ JetCat USA subsidiary]</ref> वह गर्म जेट विस्फोट से बचाने के लिए [[फायर फाइटर]] या [[रेसिंग ड्राइवर]] के समान गर्मी प्रतिरोधी सूट पहनता है। <ref>Frank Jordans, AP (May 14, 2008). [http://www.nbcnews.com/id/24617833 "Rocket man flies on jet-powered wings"], [[NBC News]].</ref> <ref>{{cite web |url=https://news.yahoo.com/s/ap/20080514/ap_on_re_eu/switzerland_rocket_man |title=Swiss man soars above Alps with jet-powered wing - Yahoo! News |access-date=2008-05-15 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20080517134644/http://news.yahoo.com/s/ap/20080514/ap_on_re_eu/switzerland_rocket_man |archive-date=2008-05-17 }}</ref> इसी तरह, पहनने वाले को और अधिक सुरक्षित करने के लिए, एग्जॉस्ट टेल के चारों ओर जेट नोजल को फैलाते हुए [[कार्बन रेशा]] हीट शील्ड जोड़कर इंजन को संशोधित किया जाता है। | [[File:Yves Rossi mg 4627.jpg|thumb|right|चार बैंगनी और सिल्वर जेट-इंजन दिखाते हुए रॉसी का पंख केंद्र के करीब लगा हुआ है]]स्विस पूर्व-सैन्य और वाणिज्यिक पायलट [[यवेस रॉसी]] ने कठोर हवाई जहाज-प्रकार के [[कार्बन रेशा]] पंखों के साथ एक पंखों वाला पैक विकसित किया और बनाया {{convert|8|ft|m|abbr=on|order=flip}} और चार छोटे मिट्टी के तेल से जलने वाले [[Jetcat P400|जेटकैट पी400]] जेट इंजन नीचे; ये इंजन [[मॉडल हवाई जहाज]] के लिए डिज़ाइन किए गए प्रकार के बड़े संस्करण हैं। <ref>[http://jetcat.de/ JetCat Germany], [http://www.jetcatusa.com/ JetCat USA subsidiary]</ref> वह गर्म जेट विस्फोट से बचाने के लिए [[फायर फाइटर]] या [[रेसिंग ड्राइवर]] के समान गर्मी प्रतिरोधी सूट पहनता है। <ref>Frank Jordans, AP (May 14, 2008). [http://www.nbcnews.com/id/24617833 "Rocket man flies on jet-powered wings"], [[NBC News]].</ref> <ref>{{cite web |url=https://news.yahoo.com/s/ap/20080514/ap_on_re_eu/switzerland_rocket_man |title=Swiss man soars above Alps with jet-powered wing - Yahoo! News |access-date=2008-05-15 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20080517134644/http://news.yahoo.com/s/ap/20080514/ap_on_re_eu/switzerland_rocket_man |archive-date=2008-05-17 }}</ref> इसी तरह, पहनने वाले को और अधिक सुरक्षित करने के लिए, एग्जॉस्ट टेल के चारों ओर जेट नोजल को फैलाते हुए [[कार्बन रेशा]] हीट शील्ड जोड़कर इंजन को संशोधित किया जाता है। | ||
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कंपनी अब दो जेटपैक मॉडल, जेबी-10 और जेबी-11 बनाती है। वे उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ जेबी-9 के समान हैं। वे दोनों केरोसिन/डीजल टर्बोजेट इंजन का उपयोग करते हैं। जेबी-10 को दो बड़े 200 lb. थ्रस्ट इंजन के साथ डिज़ाइन किया गया है और इसे 8 मिनट की उड़ान के समय के रूप में वर्णित किया गया है, जबकि थोड़ी लंबी अवधि जेबी-11 में 10 मिनट की उड़ान का समय है और आठ छोटे 90 lb. थ्रस्ट इंजन का उपयोग करता है। जेटपैक एविएशन <ref>{{cite web|url=http://jetpackaviation.com/jetpacks|title=Jetpacks}}</ref> | कंपनी अब दो जेटपैक मॉडल, जेबी-10 और जेबी-11 बनाती है। वे उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ जेबी-9 के समान हैं। वे दोनों केरोसिन/डीजल टर्बोजेट इंजन का उपयोग करते हैं। जेबी-10 को दो बड़े 200 lb. थ्रस्ट इंजन के साथ डिज़ाइन किया गया है और इसे 8 मिनट की उड़ान के समय के रूप में वर्णित किया गया है, जबकि थोड़ी लंबी अवधि जेबी-11 में 10 मिनट की उड़ान का समय है और आठ छोटे 90 lb. थ्रस्ट इंजन का उपयोग करता है। जेटपैक एविएशन <ref>{{cite web|url=http://jetpackaviation.com/jetpacks|title=Jetpacks}}</ref> | ||
=== फ्लाईबोर्ड एयर === | |||
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[[फ्रेंकी ज़पाटा]] द्वारा आविष्कृत फ्लाईबोर्ड एयर, तक उड़ान की अनुमति देता है {{convert|10,000|ft|m|order=flip}} और पहुँच सकता है {{convert|150|km/h|mph|abbr=on}}. इसमें 10 मिनट की स्वायत्तता भी है। <ref>{{cite web |url=http://zapata-racing.com/flyboardair-en/ |title=Flyboard Air |publisher=Zapata Racing |archive-url=https://web.archive.org/web/20160529045757/http://zapata-racing.com/flyboardair-en/ |archive-date=2016-05-29 |url-status=dead }}</ref> ज़पाटा ने 2019 [[बैस्टिल डे सैन्य परेड]] के समय अपने आविष्कार के साथ भाग लिया। तीन हफ्ते बाद, उन्होंने 22 मिनट में अपनी डिवाइस के साथ इंग्लिश चैनल को पार कर लिया, जिसमें जहाज़ के बीच में ईंधन भरना भी सम्मिलित था। <ref>{{cite news |url=https://www.theguardian.com/uk-news/2019/aug/04/franky-zapata-crosses-channel-by-hoverboard-at-second-attempt |title=Franky Zapata crosses Channel by hoverboard at second attempt |first=Frances |last=Perraudin |newspaper=The Guardian |date=2019-08-04 |access-date=2019-08-04}}</ref> | [[फ्रेंकी ज़पाटा]] द्वारा आविष्कृत फ्लाईबोर्ड एयर, तक उड़ान की अनुमति देता है {{convert|10,000|ft|m|order=flip}} और पहुँच सकता है {{convert|150|km/h|mph|abbr=on}}. इसमें 10 मिनट की स्वायत्तता भी है। <ref>{{cite web |url=http://zapata-racing.com/flyboardair-en/ |title=Flyboard Air |publisher=Zapata Racing |archive-url=https://web.archive.org/web/20160529045757/http://zapata-racing.com/flyboardair-en/ |archive-date=2016-05-29 |url-status=dead }}</ref> ज़पाटा ने 2019 [[बैस्टिल डे सैन्य परेड]] के समय अपने आविष्कार के साथ भाग लिया। तीन हफ्ते बाद, उन्होंने 22 मिनट में अपनी डिवाइस के साथ इंग्लिश चैनल को पार कर लिया, जिसमें जहाज़ के बीच में ईंधन भरना भी सम्मिलित था। <ref>{{cite news |url=https://www.theguardian.com/uk-news/2019/aug/04/franky-zapata-crosses-channel-by-hoverboard-at-second-attempt |title=Franky Zapata crosses Channel by hoverboard at second attempt |first=Frances |last=Perraudin |newspaper=The Guardian |date=2019-08-04 |access-date=2019-08-04}}</ref> | ||
=== डेडलस फ्लाइट पैक === | === डेडलस फ्लाइट पैक === | ||
{{main|डेडलस फ्लाइट पैक}} | {{main|डेडलस फ्लाइट पैक}} | ||
इस विशेष नवाचार में ऑपरेटर द्वारा पहने गए एक्सोस्केलेटन के पीछे दो जेट्स जुड़े हुए थे। उसी समय, दो अतिरिक्त जेट हथियारों में जोड़े गए, और आंदोलन को नियंत्रित करने के लिए हथियारों के साथ ले जाया जा सकता था। इसे ग्रेविटी इंडस्ट्रीज के [[रिचर्ड ब्राउनिंग (आविष्कारक)]] ने तैयार किया था। <ref>Fabio, Adam "Daedalus Jet Suit Takes To The Skies" hackaday.com http://hackaday.com/2017/04/13/daedalus-jet-suit-takes-to-the-skies/</ref> सितंबर 2020 में यह बताया गया कि [[ग्रेट नॉर्थ एयर एम्बुलेंस]] (जीएनएए) सेवा इस जेट सूट का उपयोग करने पर विचार कर रही थी जिससे पर्वतीय [[झील ज़िला]] में [[नर्स]]्स को हताहतों की संख्या तक पहुँचाया जा सके। <ref name="parveen">{{cite news |last1=Parveen |first1=Nazia |title=Jet suit paramedic takes Lake District test flight |url=https://www.theguardian.com/society/2020/sep/29/jet-suit-paramedic-takes-lake-district-test-flight |access-date=30 September 2020 |work=The Guardian |date=29 September 2020}}</ref> और मार्च 2022 तक जीएनएए के संचालन निदेशक, एंडी मावसन को उड़ान भरने के लिए प्रशिक्षित किया गया था और सेवा को 2022 की गर्मियों में जेट सूट का उपयोग प्रारंभ करने की उम्मीद थी। <ref>{{cite news|work=BBC News |title= Lake District: Jet suit paramedics ready for summer lift-off|url= | इस विशेष नवाचार में ऑपरेटर द्वारा पहने गए एक्सोस्केलेटन के पीछे दो जेट्स जुड़े हुए थे। उसी समय, दो अतिरिक्त जेट हथियारों में जोड़े गए, और आंदोलन को नियंत्रित करने के लिए हथियारों के साथ ले जाया जा सकता था। इसे ग्रेविटी इंडस्ट्रीज के [[रिचर्ड ब्राउनिंग (आविष्कारक)]] ने तैयार किया था। <ref>Fabio, Adam "Daedalus Jet Suit Takes To The Skies" hackaday.com http://hackaday.com/2017/04/13/daedalus-jet-suit-takes-to-the-skies/</ref> सितंबर 2020 में यह बताया गया कि [[ग्रेट नॉर्थ एयर एम्बुलेंस]] (जीएनएए) सेवा इस जेट सूट का उपयोग करने पर विचार कर रही थी जिससे पर्वतीय [[झील ज़िला]] में [[नर्स]]्स को हताहतों की संख्या तक पहुँचाया जा सके। <ref name="parveen">{{cite news |last1=Parveen |first1=Nazia |title=Jet suit paramedic takes Lake District test flight |url=https://www.theguardian.com/society/2020/sep/29/jet-suit-paramedic-takes-lake-district-test-flight |access-date=30 September 2020 |work=The Guardian |date=29 September 2020}}</ref> और मार्च 2022 तक जीएनएए के संचालन निदेशक, एंडी मावसन को उड़ान भरने के लिए प्रशिक्षित किया गया था और सेवा को 2022 की गर्मियों में जेट सूट का उपयोग प्रारंभ करने की उम्मीद थी। <ref>{{cite news|work=BBC News |title= Lake District: Jet suit paramedics ready for summer lift-off|url= | ||
https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-cumbria-60863725|date=26 March 2022| access-date=28 March 2022}}</ref> | https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-cumbria-60863725|date=26 March 2022| access-date=28 March 2022}}</ref> | ||
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* [https://web.archive.org/web/20070930023905/http://www.popularmechanics.com/technology/transportation/4217989.html ''Popular Mechanics'' comparison of the TAM Rocket Belt and Jetpack International's {{Proper name|Jet Pack H2O2}}] | * [https://web.archive.org/web/20070930023905/http://www.popularmechanics.com/technology/transportation/4217989.html ''Popular Mechanics'' comparison of the TAM Rocket Belt and Jetpack International's {{Proper name|Jet Pack H2O2}}] | ||
*[http://jetpackaviation.com/ Jetpack Aviation (जेबी-9 jetpack)] | *[http://jetpackaviation.com/ Jetpack Aviation (जेबी-9 jetpack)] | ||
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