एयरबोर्न रेडियो रिले: Difference between revisions
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[[रेडियो रिले|'''एयरबोर्न रेडियो प्रसारण''']] एक ऐसी तकनीक होती है जिसमें संचार प्रणालियों की सीमा | [[रेडियो रिले|'''एयरबोर्न रेडियो प्रसारण''']] एक ऐसी तकनीक होती है जिसमें संचार प्रणालियों की सीमा और भौतिक [[सुरक्षा]] को बढ़ाने के लिए सुसज्जित विमान का उपयोग किया जाता है।<ref>[http://www.its.bldrdoc.gov/fs-1037/dir-002/_0220.htm Definition: airborne radio relay], ''[[Federal Standard 1037C]]'', [[General Services Administration]], August 23, 1996.</ref> विमान मानव चालित या [[मानव रहित हवाई वाहन]] हो सकता है।<ref>{{Cite news|url=http://cimsec.org/communication-relay-drones/4134|title=A Relay Race: Communication Relay Drones|date=2013-02-12|work=Center for International Maritime Security|access-date=2018-11-01|language=en-US}}</ref> | ||
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हवाई रेडियो प्रसारण का उपयोग एक बड़ी सफलता थी, चूँकि वियतनाम युद्ध के समय दो समस्याएँ उत्पन्न हुई थी। सबसे पहले प्रसारण के रूप में उपयोग किए जाने वाले विमान की सीमाएं थी। प्रथम कैवलरी विभाग ने मूल रूप से प्रसारण विमान के रूप में सी-7 कैरिबस का उपयोग किया था, लेकिन जब इन विमानों को [[संयुक्त राज्य वायु सेना]] को सौंप दिया गया था, तो उपकरण एकल-इंजन में स्थापित किए गए थे, जो आवश्यक भारी उपकरण ले जाने के लिए बहुत कम ऊर्जा वाले थे। प्रथम संकेत समूह को प्रसारण संचालन में उपयोग के लिए छह विशेष रूप से सुसज्जित यू-21 विमान प्रदान किए गए थे। दूसरी समस्या रेडियो आवृत्ति हस्तक्षेप की थी: प्रतिरोधक रेडियो के लिए उपयोग में सीमित आवृत्ति वर्णक्रम का मतलब था कि प्रसारण विमान अधिकांशतः जमीनी इकाइयों के संचार में हस्तक्षेप करते थे जब उनकी आवृत्तियों को हवाई इकाइयों द्वारा संक्रिया किया जाता था। सेना ने अंततः केवल हवाई प्रसारण के लिए कुछ आवृत्तियाँ निर्दिष्ट की थी, चूँकि इसने जमीनी इकाइयों के लिए उपलब्ध आवृत्तियों को और सीमित कर दिया था।<ref name="rienzi" /> | हवाई रेडियो प्रसारण का उपयोग एक बड़ी सफलता थी, चूँकि वियतनाम युद्ध के समय दो समस्याएँ उत्पन्न हुई थी। सबसे पहले प्रसारण के रूप में उपयोग किए जाने वाले विमान की सीमाएं थी। प्रथम कैवलरी विभाग ने मूल रूप से प्रसारण विमान के रूप में सी-7 कैरिबस का उपयोग किया था, लेकिन जब इन विमानों को [[संयुक्त राज्य वायु सेना]] को सौंप दिया गया था, तो उपकरण एकल-इंजन में स्थापित किए गए थे, जो आवश्यक भारी उपकरण ले जाने के लिए बहुत कम ऊर्जा वाले थे। प्रथम संकेत समूह को प्रसारण संचालन में उपयोग के लिए छह विशेष रूप से सुसज्जित यू-21 विमान प्रदान किए गए थे। दूसरी समस्या रेडियो आवृत्ति हस्तक्षेप की थी: प्रतिरोधक रेडियो के लिए उपयोग में सीमित आवृत्ति वर्णक्रम का मतलब था कि प्रसारण विमान अधिकांशतः जमीनी इकाइयों के संचार में हस्तक्षेप करते थे जब उनकी आवृत्तियों को हवाई इकाइयों द्वारा संक्रिया किया जाता था। सेना ने अंततः केवल हवाई प्रसारण के लिए कुछ आवृत्तियाँ निर्दिष्ट की थी, चूँकि इसने जमीनी इकाइयों के लिए उपलब्ध आवृत्तियों को और सीमित कर दिया था।<ref name="rienzi" /> | ||
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Latest revision as of 11:12, 2 July 2023
एयरबोर्न रेडियो प्रसारण एक ऐसी तकनीक होती है जिसमें संचार प्रणालियों की सीमा और भौतिक सुरक्षा को बढ़ाने के लिए सुसज्जित विमान का उपयोग किया जाता है।[1] विमान मानव चालित या मानव रहित हवाई वाहन हो सकता है।[2]
वियतनाम में प्रयोग
एयरबोर्न रेडियो प्रसारण का पहला उपयोग वियतनाम युद्ध के समय इया द्रंग के युद्ध में संयुक्त राज्य सेना के प्रथम कैवलरी विभाग द्वारा किया गया था, जिसने मुख्यालय में कमांडरों के साथ संचार में सुधार करने के लिए तकनीक को नियोजित किया था। युद्ध की कार्रवाई लाओस और कंबोडिया की सीमाओं पर स्थानांतरित हो गई थी, जहां पहाड़ी इलाके ने ऊंची जमीन को कब्जा करने, और एयरलिफ्ट करने और रेडियो प्रसारण उपकरण स्थापित करने की मौद्रिक और मानवीय लागत को निषेधात्मक बना दिया था। 1968 में, संयुक्त राज्य अमेरिका के सेना विभाग ने विभाग को चार विशेष रूप से सुसज्जित प्रसारण विमान प्रदान किए थे, जो पूरे देश में अमूल्य प्रमाणित हुए थे।[3]
हवाई रेडियो प्रसारण का उपयोग एक बड़ी सफलता थी, चूँकि वियतनाम युद्ध के समय दो समस्याएँ उत्पन्न हुई थी। सबसे पहले प्रसारण के रूप में उपयोग किए जाने वाले विमान की सीमाएं थी। प्रथम कैवलरी विभाग ने मूल रूप से प्रसारण विमान के रूप में सी-7 कैरिबस का उपयोग किया था, लेकिन जब इन विमानों को संयुक्त राज्य वायु सेना को सौंप दिया गया था, तो उपकरण एकल-इंजन में स्थापित किए गए थे, जो आवश्यक भारी उपकरण ले जाने के लिए बहुत कम ऊर्जा वाले थे। प्रथम संकेत समूह को प्रसारण संचालन में उपयोग के लिए छह विशेष रूप से सुसज्जित यू-21 विमान प्रदान किए गए थे। दूसरी समस्या रेडियो आवृत्ति हस्तक्षेप की थी: प्रतिरोधक रेडियो के लिए उपयोग में सीमित आवृत्ति वर्णक्रम का मतलब था कि प्रसारण विमान अधिकांशतः जमीनी इकाइयों के संचार में हस्तक्षेप करते थे जब उनकी आवृत्तियों को हवाई इकाइयों द्वारा संक्रिया किया जाता था। सेना ने अंततः केवल हवाई प्रसारण के लिए कुछ आवृत्तियाँ निर्दिष्ट की थी, चूँकि इसने जमीनी इकाइयों के लिए उपलब्ध आवृत्तियों को और सीमित कर दिया था।[3]
यह भी देखें
संदर्भ
- ↑ Definition: airborne radio relay, Federal Standard 1037C, General Services Administration, August 23, 1996.
- ↑ "A Relay Race: Communication Relay Drones". Center for International Maritime Security (in English). 2013-02-12. Retrieved 2018-11-01.
- ↑ 3.0 3.1 Rienzi, Thomas Matthew (1972). "Chapter X: Special Communications Operations and Innovations". Vietnam Studies: Communications-Electronics 1962-1970. Washington, D.C.: United States Department of the Army.
