रोटरहेड: Difference between revisions
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एक आर्टिकुलेटेड रोटरहेड सिस्टम | एक आर्टिकुलेटेड रोटरहेड सिस्टम एक ऐसी प्रणाली है जहां व्यक्तिगत ब्लेड फ्लैप, लैग और पिच बदलने के लिए स्वतंत्र होते हैं। इसे फ्लैपिंग और लैगिंग हिंज और पिच चेंज बियरिंग पर ब्लेड को माउंट करके किया जाता है। | ||
=== अर्ध-कठोर === | === अर्ध-कठोर === | ||
एक अर्ध-कठोर रोटरहेड में | एक अर्ध-कठोर रोटरहेड में विशिष्ट फ़्लैपिंग या ड्रैग हिंज नहीं होते हैं, किन्तु जिम्बल माउंटिंग के माध्यम से फ़्लैपिंग और लैग मोशन प्रदान करता है।<ref>W.Z. Stepniewski, C.N Keys, "Rotory-Wing Aerodynamics'', Dover, 1984</ref> अर्ध-कठोर रोटर का एक सामान्य उदाहरण हेलीकॉप्टरों के रॉबिन्सन परिवार पर पाया जाने वाला एक टेटरिंग रोटरहेड होता है। | ||
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एक कठोर रोटरहेड में कोई फ़्लैपिंग या लैग हिंज नहीं होता है, | एक कठोर रोटरहेड में कोई फ़्लैपिंग या लैग हिंज नहीं होता है, किन्तु पिच चेंज बियरिंग होती है। फ्लैपिंग और लैगिंग गति को ब्लेड रूट या ब्लेड अटैचमेंट पर एलास्टोमेरिक बेयरिंग के लचीले सेक्शनों (सामान्यतः उपयोग किए जाने वाले बेयरिंग) द्वारा समायोजित किया जाता है। समग्र ब्लेड का उपयोग करते समय, ब्लेड फ़्लैपिंग गति प्रदान करने के लिए फ्लेक्स भी कर सकते हैं। एक मुख्य रोटर हेड जिसमें रोटर ब्लेड टियो फ्लैप या ड्रैग के लिए कोई सुविधा नहीं है। | ||
कठोर रोटर प्रणाली के लाभ हैं: | कठोर रोटर प्रणाली के लाभ हैं: | ||
Revision as of 11:27, 5 May 2023
हेलीकॉप्टर में रोटरहेड हेलीकाप्टर रोटर असेंबली का अंश होता है जो ब्लेड को शाफ्ट से जोड़ता है, हेलीकाप्टर उड़ान नियंत्रण चक्रीय और हेलीकाप्टर उड़ान नियंत्रण सामूहिक तंत्र होता है। इसे कभी-कभी रोटर "हब" के रूप में जाना जाता है। रोटरहेड वह जगह है जहां रोटर ब्लेड्स से लिफ्ट बल कार्य करता है। रोटरहेड जीसस नट के माध्यम से मुख्य ड्राइव शाफ्ट से जुड़ा हुआ है, और इसमें कई अन्य घटक जैसे स्वाशप्लेट (एरोनॉटिक्स), फ्लाइट कंट्रोल लिंकेज और फ्लाई-बार हैं। [1] रोटर हब भी है जहां हेलीकॉप्टर पर द्रव्यमान का केंद्र कार्य करता है।
प्रकार
रोटरहेड्स को 3 मुख्य प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है:[2]
- मुखरित
- अर्ध कठोर
- कठोर
जोड़ा हुआ रोटरहेड
एक आर्टिकुलेटेड रोटरहेड सिस्टम एक ऐसी प्रणाली है जहां व्यक्तिगत ब्लेड फ्लैप, लैग और पिच बदलने के लिए स्वतंत्र होते हैं। इसे फ्लैपिंग और लैगिंग हिंज और पिच चेंज बियरिंग पर ब्लेड को माउंट करके किया जाता है।
अर्ध-कठोर
एक अर्ध-कठोर रोटरहेड में विशिष्ट फ़्लैपिंग या ड्रैग हिंज नहीं होते हैं, किन्तु जिम्बल माउंटिंग के माध्यम से फ़्लैपिंग और लैग मोशन प्रदान करता है।[3] अर्ध-कठोर रोटर का एक सामान्य उदाहरण हेलीकॉप्टरों के रॉबिन्सन परिवार पर पाया जाने वाला एक टेटरिंग रोटरहेड होता है।
कठोर
एक कठोर रोटरहेड में कोई फ़्लैपिंग या लैग हिंज नहीं होता है, किन्तु पिच चेंज बियरिंग होती है। फ्लैपिंग और लैगिंग गति को ब्लेड रूट या ब्लेड अटैचमेंट पर एलास्टोमेरिक बेयरिंग के लचीले सेक्शनों (सामान्यतः उपयोग किए जाने वाले बेयरिंग) द्वारा समायोजित किया जाता है। समग्र ब्लेड का उपयोग करते समय, ब्लेड फ़्लैपिंग गति प्रदान करने के लिए फ्लेक्स भी कर सकते हैं। एक मुख्य रोटर हेड जिसमें रोटर ब्लेड टियो फ्लैप या ड्रैग के लिए कोई सुविधा नहीं है।
कठोर रोटर प्रणाली के लाभ हैं:
- कम नियंत्रण प्रतिक्रिया अंतराल
- कम रखरखाव
संदर्भ
- ↑ redback (2017-06-06). "हेलीकाप्टर रोटरहेड डिजाइन". Redback Aviation (in English). Retrieved 2022-01-03.
- ↑ Pallett, "Automatic Flight Control, 2nd Ed, p.55. Granada, 1983
- ↑ W.Z. Stepniewski, C.N Keys, "Rotory-Wing Aerodynamics, Dover, 1984
