क्यू कोड: Difference between revisions

Revision as of 10:51, 19 March 2023

क्यू-कोड तीन-अक्षर कोड का मानकीकृत संग्रह है जो प्रत्येक क्यू अक्षर से प्रारंभ होता है। यह प्रारंभिक रूप से वाणिज्यिक रेडियो टेलीग्राफी संचार के लिए विकसित ऑपरेटिंग सिग्नल है और बाद में अन्य रेडियो सेवाओं, विशेष रूप से रेडियो द्वारा अपनाया गया। प्रश्न के रूप में प्रेषित क्यू-कोड और कथन के रूप में प्रेषित समान क्यू-कोड के उपयोग में अंतर करने के लिए, ऑपरेटरों ने या तो इसे सैन्य नेटवर्क प्रश्न चिह्न के साथ उपसर्ग कियाINT (dit dit dah dit dah) या इसे मानक मोर्स प्रश्न चिह्न के साथ प्रत्यय लगाया UD (दित दित दह दह दित दित)।

चूंकि क्यू-कोड तब बनाए गए थे जब रेडियो विशेष रूप से मोर्स कोड का उपयोग करते थे, आवाज प्रसारण की प्रारंभ के बाद भी उनका उपयोग जारी रहा। भ्रम से बचने के लिए, ट्रांसमीटर कॉल संकेत प्रतिबंधित हैं; किसी भी देश को Q से प्रारंभ होने वाला आईटीयू उपसर्ग जारी नहीं किया जाता है।

QAA-QNZ श्रेणी के कोड वैमानिकी उपयोग के लिए आरक्षित हैं; समुद्री उपयोग के लिए QOA-QQZ और सभी सेवाओं के लिए QRA-QUZ।

क्यू का कोई आधिकारिक अर्थ नहीं है, किन्तु इसे कभी-कभी स्मरणीय मूल्य के साथ शब्द दिया जाता है, जैसे क्यूएफई में रानी उदाहरण के लिए: रानी का क्षेत्र उन्नयन, या प्रश्न, प्रश्न, अनुरोध।^[1]

प्रारंभिक विकास

मूल क्यू-कोड 1909 के आसपास ब्रिटिश सरकार द्वारा संक्षेपाक्षरों की सूची के रूप में बनाए गए थे ... यूनाइटेड किंगडम के पोस्टमास्टर जनरल द्वारा लाइसेंस प्राप्त ब्रिटिश जहाजों और तट स्टेशनों के उपयोग के लिए तैयार किए गए थे।^[2] क्यू-कोड ने विभिन्न भाषा बोलने वाले समुद्री रेडियो ऑपरेटरों के बीच संचार की सुविधा प्रदान की, इसलिए उन्हें जल्द ही अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपनाया गया। रेडियो संचार में उपयोग किए जाने वाले संक्षेपों की सूची में कुल पैंतालीस क्यू-कोड दिखाई दिए, जो कि अंतर्राष्ट्रीय रेडियोटेलीग्राफ कन्वेंशन (1912) से जुड़े सेवा विनियमों में सम्मिलित थे (कन्वेंशन पर 5 जुलाई, 1912 को हस्ताक्षर किए गए थे, और 1 जुलाई, 1913 से प्रभावी हो गया।)

निम्न तालिका 1912 सम्मेलन द्वारा अपनाई गई सभी सेवाओं के क्यू-कोड के नमूने की समीक्षा करती है:

1912 के अंतर्राष्ट्रीय रेडियोटेलीग्राफ कन्वेंशन विनियमों में सूचीबद्ध पहले बारह क्यू-कोड
Code	प्रश्न	उत्तर
QRA	वह कौन सा जहाज या तट स्टेशन है??	यह है ____।
QRB	आपकी दूरी क्या है?	मेरी दूरी ____ है।
QRC	आपका असली असर क्या है??	मेरा असली असर ____ डिग्री है।
QRD	आप कहाँ के लिए बाध्य हैं?	मैं ____ के लिए बाध्य हूं।
QRF	आप कहाँ से बंधे हैं?	मैं ____ से बंधा हुआ हूं।
QRG	आप किस लाइन से संबंधित हैं?	मैं ____ रेखा से संबंधित हूं।
QRH	मीटर में आपकी तरंग दैर्ध्य क्या है??	मेरी तरंग दैर्ध्य ____ मीटर है।
QRJ	आपको कितने शब्द भेजने हैं?	मेरे पास भेजने के लिए ____ शब्द हैं।
QRK	आप मुझे कैसे प्राप्त करते हैं?	मुझे (1-5) मिल रहा है। (1) अपठनीय है और (5) परिपूर्ण है।
QRL	क्या आप व्यस्त हैं?	मैं व्यस्त हूं।
QRM	क्या आपको दखल दिया जा रहा है?	मुझे दखल दिया जा रहा है।
QRN	क्या माहौल मजबूत हैं?	वायुमंडलीय (शोर) बहुत मजबूत हैं।

बाद में उपयोग

वर्षों से मूल क्यू-कोड रेडियो अभ्यास में परिवर्तन को दर्शाने के लिए संशोधित किए गए थे। उदाहरण के लिए, QSW / QSX मूल रूप से खड़ा था, क्या मैं अपनी स्पार्क आवृत्ति को बढ़ा / घटा सकता हूँ? , किन्तु 1920 के दशक में स्पार्क-गैप ट्रांसमीटरों को धीरे-धीरे लैंड स्टेशनों से प्रतिबंधित किया जा रहा था, जिससे यह अर्थ अप्रचलित हो गया।^[3] 1970 के दशक तक, रेडियो ऑपरेटरों के लिए पोस्ट ऑफिस हैंडबुक ने सौ से अधिक क्यू-कोड सूचीबद्ध किए,^[4] रेडियो प्रक्रियाओं, मौसम विज्ञान, रेडियो दिशा खोजने, और खोज और बचाव सहित विषयों की विस्तृत श्रृंखला को कवर करना।

कुछ क्यू-कोड का उपयोग विमानन में भी किया जाता है, विशेष रूप से क्यूएनई, क्यूएनएच और क्यूएफई में, कुछ अल्टीमीटर सेटिंग्स का जिक्र करते हुए। इन कोडों का उपयोग रेडियोटेलेफोन वार्तालापों में हवाई यातायात नियंत्रण के साथ स्पष्ट आशुलिपि के रूप में किया जाता है, जहाँ सुरक्षा और दक्षता महत्वपूर्ण महत्व रखती है। क्यू-कोड का सबसेट मियामी-डैड काउंटी, फ्लोरिडा स्थानीय सरकार द्वारा कानून प्रवर्तन और अग्नि बचाव संचार के लिए उपयोग किया जाता है, यह उन कुछ उदाहरणों में से है जहां ग्राउंड वॉयस संचार में क्यू-कोड का उपयोग किया जाता है।^[5] QAA-QNZ कोड श्रेणी में मुख्य रूप से वैमानिक सेवा पर लागू होने वाले वाक्यांश सम्मिलित हैं,^[6] जैसा कि अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन द्वारा परिभाषित किया गया है।^[7] QOA-QQZ कोड रेंज समुद्री सेवा के लिए आरक्षित है। QRA-QUZ कोड श्रेणी में सभी सेवाओं पर लागू होने वाले वाक्यांश सम्मिलित हैं और इसे अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ को आवंटित किया गया है।^[8] QVA-QZZ आबंटित नहीं हैं।^[9] कई कोडों की व्यक्तिगत सेवा के बाहर तत्काल प्रयोज्यता नहीं होती है, जैसे कि समुद्री संचालन (कई क्यूओ या क्यू श्रृंखला कोड) या Radioteletype ऑपरेशन (क्यूजे श्रृंखला)।^[10] मोर्स कोड का उपयोग करने वाले कई सैन्य और अन्य संगठनों ने अतिरिक्त कोड अपनाए हैं, जिसमें अधिकांश यूरोपीय और नाटो देशों द्वारा उपयोग किए जाने वाले Z कोड सम्मिलित हैं। Z कोड सैन्य रेडियो प्रसारण के लिए अनुकूलित कमांड और प्रश्न जोड़ता है, उदाहरण के लिए, ZBW 2 , जिसका अर्थ है बैकअप फ़्रीक्वेंसी नंबर 2 में परिवर्तन, और ZNB abc , जिसका अर्थ है कि मेरा चेकसम abc है, आपका क्या है?^[11] उनके औपचारिक प्रश्न/उत्तर अर्थ में प्रयुक्त, क्यू-कोड का अर्थ इस बात पर निर्भर करता है कि व्यक्तिगत क्यू-कोड प्रश्न या उत्तर के रूप में भेजा गया है या नहीं। उदाहरण के लिए, संदेश क्यूआरपी? मतलब क्या मैं ट्रांसमीटर पावर घटा दूं? , और क्यूआरपी के उत्तर का अर्थ है हां, अपनी ट्रांसमीटर शक्ति को कम करें, जबकि अप्रमाणित कथन क्यूआरपी का अर्थ है कृपया अपनी ट्रांसमीटर शक्ति को कम करें। क्यू-कोड का यह संरचित उपयोग ज्यादा दुर्लभ है और अब मुख्य रूप से रेडियो और सैन्य मोर्स कोड (सीडब्ल्यू) ट्रैफिक नेटवर्क तक सीमित है।

सर्विस द्वारा ब्रेकडाउन

QAA से QNZ - अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) द्वारा सौंपा गया।
QNA से QNZ - अमेरिकन रेडियो रिले लीग (ARRL) ने इस रेंज में स्थित संदेश प्रबंधन के लिए अपने स्वयं के QN सिग्नल भी विकसित किए हैं। भले ही वे अन्य संकेतों के साथ ओवरलैप करते हैं, ARRL ने निर्धारित किया है कि राष्ट्रीय यातायात प्रणाली जाल में उनका विशेष उपयोग भ्रम को सीमित करता है।
QOA से QQZ - समुद्री मोबाइल सेवा के लिए।
QRA to QUZ - अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ रेडियो संचार क्षेत्र (आईटीयू-R) द्वारा सौंपा गया।

वैमानिकी कोड संकेत (QAA-QNZ; ICAO)

सबसे पहले ICAO प्रकाशन Doc 6100-COM/504/1 और ICAO प्रक्रियाओं में एयर नेविगेशन सेवाओं, संक्षिप्त रूप और कोड (PANS-ABC) [Doc8400-4] (चौथे संस्करण 1989) में परिभाषित किया गया है, अधिकांश Q-कोड गिर गए हैं सामान्य उपयोग से बाहर; उदाहरण के लिए आज क्यूएयू (मैं ईंधन छोड़ने वाला हूं) और क्यूएजेड (मैं तूफान में उड़ रहा हूं) जैसी रिपोर्ट आवाज या कम्प्यूटरीकृत प्रसारण होगी। किन्तु कई विमानन में मानक आईसीएओ रेडियोटेलेफोनी पदावली का हिस्सा बने हुए हैं। ये एसीपी-131 का भी हिस्सा हैं, जो सभी आईटीयू-आर क्यू-कोड सूचीबद्ध करता है, उन्हें वैमानिक/समुद्री/सामान्य उपयोग द्वारा समूहित किए बिना।^[12]

	प्रश्न?	उत्तर
QAB	क्या मुझे उड़ान स्तर/ऊंचाई ____ पर ____ (स्थान) से ____ (स्थान) तक (___ के लिए) निकासी मिल सकती है?	आपको उड़ान स्तर/ऊंचाई पर ____ (स्थान) से ____ (स्थान) तक ____ द्वारा साफ किया जाता है (या ____ साफ किया जाता है)।
QAF	क्या आप मुझे सलाह देंगे जब आप (ओवर) ____ (स्थान) पर हैं (थे)?	मैं (था) उड़ान स्तर / ऊंचाई ____ पर (ओवर) ____ (स्थान) (___ घंटे पर) पर हूं।
QAG		अपनी उड़ान की व्यवस्था ____ (स्थान) पर ____ घंटे पर आने के लिए करें। या मैं अपनी उड़ान की व्यवस्था ____ (स्थान) पर ____ बजे आने के लिए कर रहा हूँ।
QAH	आपकी ऊंचाई ____ (डेटम) से ऊपर क्या है?(datum)?	मैं ____ उड़ान स्तर / ऊंचाई ____ पर हूं। या अपनी उड़ान को व्यवस्थित करें ताकि उड़ान स्तर / ऊंचाई ____ तक पहुंचने के लिए ____ (घंटे या स्थान) पर पहुंचे।
QAI	मेरे विमान के संबंध में आवश्यक ट्रैफ़िक क्या है?	आपके विमान का आवश्यक यातायात ____ है।
QAK	क्या टक्कर का कोई खतरा है?	टक्कर होने का खतरा है।
QAL	टक्कर होने का खतरा है।	मैं ____ (स्थान) पर लैंड करने जा रहा हूं। या (आप कर सकते हैं) ____ (स्थान) पर उतरें। या विमान ____ ____ (स्थान) पर उतरा।
QAM	____ (स्थान) के लिए नवीनतम उपलब्ध मौसम संबंधी अवलोकन क्या है?	____ (स्थान) पर ____ घंटे पर किए गए मौसम संबंधी अवलोकन इस प्रकार थे ____।
QAN	____ (स्थान) पर सतही हवा की दिशा और गति क्या है?	सतही हवा की दिशा और गति ____ (स्थान) पर ____ घंटे पर ____ (दिशा) ____ (गति) है।
QAO	What is the wind direction in degrees TRUE and speed at ____ (position or zone/s) at each of the ____ (figures) ____ (units) levels above ____ (datum)?	The wind direction and speed at (position or zone/s) at flight level/altitude ____ is: ____ (vertical distance) ____ degrees TRUE ____ (speed).
QAP	Shall I listen for you (or for ____) on ____ kHz (____ MHz)?	Listen for me (or for ____) on ____ kHz (____ MHz).
QAQ	Am I near a prohibited, restricted, or danger area? or Am I near area ____ (identification of area)?	You are ____ (number) area ____ (identification of area). 1. near 2. flying within
QAR	May I stop listening on the watch frequency for ____ minutes?	You may stop listening on the watch frequency for ____ minutes.
QAU	Where may I jettison fuel?	I am about to jettison fuel. or Jettison fuel in ____ (area).
QAW		I am about to carry out overshoot procedure.
QAY	Will you advise me when you pass (passed) ____ (place) bearing 090 (270) degrees relative to your heading?	I passed ____ (place) bearing ____ degrees relative to my heading at ____ hours.
QAZ	Are you experiencing communication difficulties through flying in a storm?	I am experiencing communication difficulties through flying in a storm.
QBA	What is the horizontal visibility at ____ (place)?	The horizontal visibility at ____ (place) at ____ hours is ____ (distance figures and units).
QBB	What is the amount, type and height above official aerodrome elevation of the base of the cloud [at ____ (place)]?	The amount, type and height above official aerodrome elevation of the base of the cloud at ____ (place) at ____ hours is: ____ eights (____ type) at ____ (figures and units) height above official aerodrome elevation.
QBC	Report meteorological conditions as observed from your aircraft [at ____ (position or zone)] [(at ____ hours)].	The meteorological conditions as observed from my aircraft at ____ (position or zone) at ____ hours at ____ (figures and units) height above ____ (datum) are ____.^{[lower-alpha 1]}
QBD	How much fuel have you remaining (expressed as hours and/or minutes of consumption)?	My fuel will endure for ____ (hours and/or minutes).
QBE		I am about to wind in my aerial.
QBF	Are you flying in cloud?	I am flying in cloud at ____ flight level/altitude ____ [and I am ascending (descending) to flight level/altitude ____].
QBG	Are you flying above cloud?	I am flying above cloud and at flight level/altitude ____. or Maintain a vertical distance of ____ (figures and units) above clouds, smoke, haze or fog levels.
QBH	Are you flying below cloud?	I am flying below cloud and at flight level/altitude ____. or Maintain a vertical distance of ____ (figures and units) below cloud.
QBI	Is flight under IFR compulsory at ____ (place) [or from ____ to ____ (place)]?	Flight under IFR is compulsory at ____ (place) [or from ____ to ____ (place)].
QBJ	What is the amount, type and height above ____ (datum) of the top of the cloud [at ____ (position or zone)]?	At ____ hours at ____ (position or zone) the top of the cloud is: amount ____ eights (____ type) at ____ (figures and units) height above ____ (datum).
QBK	Are you flying with no cloud in your vicinity?	I am flying with no cloud in my vicinity and at flight level/altitude ____.
QBM	Has ____ sent any messages for me?	Here is the message sent by ____ at ____ hours.
QBN	Are you flying between two layers of cloud?	I am flying between two layers of cloud and at flight level / altitude ____.
QBO	What is the nearest aerodrome at which flight under VFR is permissible and which would be suitable for my landing?	Flying under VFR is permissible at ____ (place) which would be suitable for your landing.
QBP	Are you flying in and out of cloud?	I am flying in and out of cloud and at flight level/altitude ____.
QBS		Ascend (or descend) to ____ (figures and units) height above ____ (datum) before encountering instrument meteorological conditions or if visibility falls below ____ (distance figures and units) and advise.
QBT	What is the runway visual range at ____ (place)?	The runway visual range at ____ (place) at ____ hours is ____ (distance figures and units).
QBV	Have you reached flight level/altitude ____ [or ____ (area or place)]?	I have reached ____ flight level/altitude ____ [or ____ (area or place)]. or Report reaching flight level/altitude ____ [or ____ (area or place)].
QBX	Have you left ____ flight level/altitude ____ [or ____ (area or place)]?	I have left ____ flight level/altitude ____ [or ____ (area or place)]. or Report leaving flight level/altitude ____ [or ____ (area or place)].
QBZ	Report your flying conditions in relation to clouds.	The reply to QBZ ? is given by the appropriate answer form of signals QBF, QBG, QBH, QBK, QBN and QBP.
QCA	May I change my flight level/altitude from ____ to ____ ?	You may change your flight level/altitude from ____ to ____ or I am changing my flight level/altitude from ____ to ____.
QCB		Delay is being caused by ____. 1. you're transmitting out of turn. 2. your slowness in answering. 3. lack of your reply to my ____.
QCE	When may I expect approach clearance?	Expect approach clearance at ____ hours. or No delay expected.
QCF		Delay indefinite. Expect approach clearance not later than ____ hours.
QCH	May I taxi to ____ (place)?	Cleared to taxi to ____ (place).
QCI		Make a 360-degree turn immediately (turning to the ____). or I am making a 360-degree turn immediately (turning to the ____).
QCS		My reception on ____ frequency has broken down.
QCX	What is your full call sign?	My full call sign is ____ . or Use your full call sign until further notice.
QCY		I am working on a trailing aerial. or Work on a trailing aerial.
QDB	Have you sent message ____ to ____ ?	I have sent message ____ to ____.
QDF	What is your D-Value at ____ (position)? or What is the D-Value at ____ (place or position) (at ____ hours) for the ____ millibar level?	My D-Value at ____ (position) at ____ (figures and units) height above the 1013.2 millibars datum is ____ (D-Value figures and units) ____ (specify plus or minus). or The D-Value at ____ (place or position) at ____ hours for the ____ millibar level is (D-Value figures and units) ____ (specify plus or minus).^{[lower-alpha 2]}
QDL	Do you intend to ask me for a series of bearings?	I intend to ask you for a series of bearings.
QDM	Will you indicate the magnetic heading for me to steer towards you (or ____) with no wind?	The magnetic heading for you to steer to reach me (or ____) with no wind was ____ degrees (at ____ hours).
QDP	Will you accept control (or responsibility) of (for) ____ now (or at ____ hours)?	I will accept control (or responsibility) of (for) ____ now (or at ____ hours).
QDR	What is my magnetic bearing from you (or from ____)?	Your magnetic bearing from me (or from ____) was ____ degrees (at ____ hours).
QDT	Are you flying in visual meteorological condition?	I am flying in visual meteorological condition. or You are cleared subject to maintaining own separation and visual meteorological conditions.
QDU		Cancelling my IFR flight. or IFR flight cancelled at ____ (time).
QDV	Are you flying in a flight visibility of less than ____ (figures and units)?	I am flying in a flight visibility of less than ____ (figures and units) at flight level/altitude ____
QEA	May I cross the runway ahead of me?	You may cross the runway ahead of you.
QEB	May I turn at the intersection?	Taxi as follows at the intersection ____. (straight ahead DRT turn left LEFT turn right RIGHT).
QEC	May I make a 180-degree turn and return down the runway?	You may make a 180-degree turn and return down the runway.
QED	Shall I follow the pilot vehicle?	Follow the pilot vehicle.
QEF	Have I reached my parking area? or Have you reached your parking area?	You have reached your parking area. or I have reached my parking area.
QEG	May I leave the parking area? or Have you left the parking area?	You may leave the parking area. or I have left the parking area.
QEH	May I move to the holding position for runway number ____ ? or Have you moved to the holding position for runway number ____ ?	Cleared to the holding position for runway number ____ or I have moved to the holding position for runway number ____.
QEJ	May I assume position for take-off? or Have you assumed position for take-off?	Cleared to hold at take-off position for runway number ____. or I am assuming take-off position for runway number ____ and am holding.
QEK	Are you ready for immediate take-off?	I am ready for immediate take-off.
QEL	May I take-off (and make a ____ hand turn after take-off)?	You are cleared to take-off (turn as follows after take-off ____).
QEM	What is the condition of the landing surface at ____ (place)?	The condition of the landing surface at ____ (place) is ____.^{[lower-alpha 3]}
QEN	Shall I hold my position?	Hold your position
QEO	Shall I clear the runway (or landing area)? or Have you cleared the runway (or landing area)?	Clear the runway (or landing area). or I have cleared the runway (or landing area).
QES	Is a right-hand circuit in force at ____ (place)?	A right-hand circuit is in force at ____ (place).
QFA	What is the meteorological forecast for ____ (flight, route, section of route or zone) for the period ____ hours until ____ hours?	The meteorological forecast for ____ (flight, route, section of route or zone) for the period ____ hours until ____ hours is ____.
QFB		The ____ 1) approach 2) runway 3) approach and runway lights are out of order.
QFC	What is the amount, the type and the height above ____ (datum) of the base of the cloud at ____ (place, position or zone)?	At ____ (place, position or zone) the base of the cloud is ____ eighths ____ type at ____ (figures and units) height above ____ (datum).
QFD	1. Is the ____ visual beacon [at ____ (place)] in operation? 2. Will you switch on the ____ visual beacon [at ____ (place)]? 3. Will you extinguish the aerodrome visual beacon [at ____ (place)] until I have landed?	1. The ____ visual beacon [at ____ (place)] is in operation 2. I will extinguish the aerodrome visual beacon [at ____ (place)] until your landing is completed.
QFE	What should I set on the subscale of my altimeter so that the instrument would indicate its height above the reference elevation being used?	If you set the subscale of your altimeter to read ____ millibars, the instrument would indicate its height above aerodrome elevation (above threshold, runway number ____).
QFF	[At ____ (place)] what is the present atmospheric pressure converted to mean sea level in accordance with meteorological practice?	At ____ (place) the atmospheric pressure converted to mean sea level in accordance with meteorological practice is (or was determined at ____ hours to be) ____ millibars.
QFG	Am I overhead?	You are overhead.
QFH	May I descend below the clouds?	You may descend below the clouds.
QFI	Are the aerodrome lights lit?	The aerodrome lights are lit. or Please light the aerodrome lights.
QFL	Will you send up pyrotechnical lights?	I will send up pyrotechnical lights.
QFM	What flight level/altitude ____. 1. should I maintain? 2. are you maintaining? 3. do you intend cruising at?	____ ____. 1. Maintain (or fly at) flight level / altitude ____. 2. I am maintaining flight level / altitude ____ 3. I intend cruising at flight level/altitude ____.
QFO	May I land immediately?	You may land immediately.
QFP	Will you give me the latest information concerning ____ facility [at ____ (place)]?	The latest information concerning ____ facility [at ____ (place)] is as follows ____.^{[lower-alpha 4]}
QFQ	Are the approach and runway lights lit?	The approach and runway lights are lit. or Please light the approach and runway lights.
QFR	Does my landing gear appear damaged?	Your landing gear appears damaged.
QFS	Is the radio facility at ____ (place) in operation?	The radio facility at ____ (place) is in operation (or will be in operation in ____ hours). or Please have the ____ radio facility at ____ (place) put in operation.
QFT	Between what heights above ____ (datum) has ice formation been observed [at ____ (position or zone)]?	Ice formation has been observed at ____ (position or zone) in the type of ____ and with an accretion rate of ____ between ____ (figures and units) and ____ (figures and units) heights above ____ (datum).
QFU	What is the magnetic direction (or runway number) of the runway to be used?	The magnetic direction (or runway number) of the runway to be used is ____.^{[lower-alpha 5]}
QFV	Are the floodlights switched on?	The floodlights are switched on. or Please switch on the floodlights.
QFW	What is the length of the runway in use in ____ (units)?	The length of runway ____ now in use is ____ (figures and units).
QFX		I am working (or am going to work) on a fixed aerial. or Work on a fixed aerial.
QFY	Please report the present meteorological landing conditions [at ____ (place)].	The present meteorological landing conditions at ____ (place) are ____.^{[lower-alpha 6]}
QFZ	What is the aerodrome meteorological forecast for ____ (place) for the period ____ hours until ____ hours?	The aerodrome meteorological forecast for ____ (place) for the period ____ hours until ____ hours is ____.^{[lower-alpha 7]}
QGC		There are obstructions to the ____ of ____ runway ____.
QGD	Are there on my track any obstructions whose elevation equals or exceeds my altitude?	There are obstructions on your track ____ (figures and units) height above ____ (datum).
QGE	What is my distance to your station (or to ____)?	Your distance to my station (or to ____) is ____ (distance figures and units).
QGH	May I land using ____ (procedure or facility)?	You may land using ____ (procedure or facility).
QGK	What track should I make good? or What track are you making good?	Make good a track from ____ (place) on ____ degrees ____ (true or magnetic). or I am making good a track from ____ (place) on ____ degrees ____ (true or magnetic).
QGL	May I enter the ____ (control area or zone) at ____ (place)?	You may enter the ____ (control area or zone) at ____ (place).
QGM		Leave the ____ (control area or zone).
QGN	May I be cleared to land [at ____ (place)]?	You are cleared to land [at ____ (place)].
QGO		Landing is prohibited at ____ (place).
QGP	What is my number for landing?	You are number ____ to land.
QGQ	May I hold at ____ (place)?	Hold at ____ (place) at flight level/altitude ____ (datum) and await further clearance.
QGT		Fly for ____ minutes on a heading what will enable you to maintain a track reciprocal to your present one.
QGU		Fly for ____ minutes on a magnetic heading of ____ degrees.
QGV	Do you see me? or Can you see the aerodrome? or Can you see ____ (aircraft)?	I see you at ____ (cardinal or quadrantal point of direction). or I can see the aerodrome. or I can see ____ (aircraft).
QGW	Does my landing gear appear to be down and in place?	Your landing gear appears to be down and in place.
QGZ		Hold on ____ direction of ____ facility.
QHE	Will you inform me when you are on ____ leg of approach?	I am on ____ of approach. 1. cross-wind leg 2. down-wind leg 3. base leg 4. final leg
QHG	May I enter traffic circuit at flight level/altitude ____?	Cleared to enter traffic circuit at flight level/altitude ____.
QHH	Are you making an emergency landing?	I am making an emergency landing. or Emergency landing being made at ____ (place). All aircraft below flight level/altitude ____ and within a distance of ____ (figures and units) leave ____ (place or headings).
QHI	Are you [or is ____(place)] ____. 1. waterborne? 2. on land?	I am [or ____ (place) is] ____ at ____ hours. 1. waterborne 2. on land
QHQ	May I make a ____ approach [at ____ (place)]? or Are you making a ____ approach?	You may make a ____ approach [at ____ (place)]. or I am making a ____ approach.
QHZ	Shall I circle the aerodrome (or go around)?	Circle the aerodrome (or go around).
QIC	May I establish communication with ____ radio station on ____ kHz (or MHz) [now or at ____ hours]?	Establish communication with ____ radio station on ____ kHz. (or MHz) [now or at ____ hours]. or I will establish communication with ____ radio station on ____ kHz (or MHz) [now or at ____ hours].
QIF	What frequency is ____ using?	____ is using ____ kHz (or MHz).
QJA	Is my ____ reversed? 1. tape 2. mark and space	Your ____ is reversed. 1. tape 2. mark and space
QJB	Will you use ____. 1. radio? 2. cable? 3. telegraph? 4. teletypewriter? 5. telephone? 6. receiver? 7. transmitter? 8. reperforator?	I will use ____. 1. radio. 2. cable. 3. telegraph. 4. teletypewriter. 5. telephone. 6. receiver. 7. transmitter. 8. reperforator.
QJC	Will you check your ____. 1. transmitter distributor? 2. auto-head? 3. perforator? 4. reperforator? 5. printer? 6. printer motor? 7. keyboard? 8. antenna system?	I will check my ____. 1. transmitter distributor. 2. auto-head. 3. perforator. 4. reperforator. 5. printer. 6. printer motor. 7. keyboard. 8. antenna system.
QJD	Am I transmitting ____. 1. in letters? 2. in figures?	You are transmitting ____. 1. in letters 2. in figures.
QJE	Is my frequency shift ____. 1. too wide? 2. too narrow? 3. correct?	Your frequency shift is ____. 1. too wide. 2. too narrow (by ____ cycles). 3. correct.
QJF		My signal as checked by monitor ____ is satisfactory ____. 1. locally. 2. as radiated.
QJG	Shall I revert to automatic relay?	Revert to automatic relay.
QJH	Shall I run ____ 1. my test tape? 2. a test sentence?	Run ____ 1. your test tape. 2. a test sentence.
QJI	Will you transmit a continuous ____. 1. mark? 2. space?	I am transmitting a continuous ____. 1. mark. 2. space.
QJK	Are you receiving ____. 1. a continuous mark? 2. a continuous space? 3. a mark bias? 4. a space bias?	I am receiving ____. 1. a continuous mark. 2. a continuous space. 3. a mark bias. 4. a space bias.
QKC		The sea conditions (at ____ position) ____. 1. permit alighting but not take-off. 2. render alighting extremely hazardous.
QKF	May I be relieved (at ____ hours)?	You may expect to be relieved at ____ hours [by ____]. 1. aircraft ____ (identification) (type ____) 2. [vessel whose call sign is ____ (call sign)] and / or [whose name is ____ (name)].
QKG	Will relief take place when ____ (identification) establishes ____. 1. visual, 2. communications, contact with survivors?	Relief will take place when ____ (identification) establishes ____. 1. visual, 2. communications, contact with survivors.
QKH	Report details of the parallel sweep (track) search being (or to be) conducted? or In the parallel sweep (track) search being (or to be) conducted, what is (are) ____. 1. the direction of sweeps, 2. the separation between sweeps, 3. the flight level/altitude ____ employed in the search pattern?	The parallel sweep (track) search is being (or to be) conducted ____. 1. with direction of sweeps ____ degrees ____ (true or magnetic). 2. with ____ (distance figures and units) separation between sweeps. 3. at flight level/altitude ____.
QKN		Aircraft plotted (believed to be you) in position ____ on track ____ degrees at ____ hours.
QKO	What other units are (or will be) taking part in the operation [____ (identification of operation)]?	In the operation [____ (identification)], the following units are (or will be) taking part ____ (name of units). or ____ (name) unit is taking part in operation [____ (identification] (with effect from ____ hours).
QKP	Which pattern of search is being followed?	The search pattern is ____. 1. parallel sweep. 2. square search. 3. creeping line ahead. 4. track crawl. 5. contour search. 6. combined search by aircraft and ship. 7. ____ (specify).
QLB	Will you monitor ____ station and report regarding range, quality, etc.?	I have monitored ____ station and report (briefly) as follows ____.
QLH	Will you use simultaneous keying on ____ frequency and ____ frequency?	I will now key simultaneously on ____ frequency and ____ frequency.
QLV	Is the ____ radio facility still required?	The ____ radio facility is still required.
QMH		Shift to transmit and receive on ____ kHz (or ____ MHz.); if communication is not established within 5 minutes, revert to present frequency.
QMI	Report the vertical distribution of cloud [at ____ (position or zone)] as observed from your aircraft.	The vertical distribution of cloud as observed from my aircraft at ____ hours at ____.(position or zone) is : lowest layer observed* ____ eights (____ type) with base of ____ (figures and units) and tops of ____ (figures and units) [and similarly in sequence for each of the layers observed.] height above ____ (datum*).
QMU	What is the surface temperature at ____ (place) and what is the dew point temperature at that place?	The surface temperature at ____ (place) at ____ hours is ____ degrees and the dew point temperature at that time and place is ____ degrees.
QMW	At ____ (position or zone) what is (are) the flight level(s)/altitude(s) ____ of the zero Celsius isotherm(s)?	At ____ (position or zone) the zero Celsius isotherm(s) is (are) at flight level(s)/altitude(s) ____.
QMX	What is the air temperature [at ____ (position or zone)] (at ____ hours) at flight level/altitude ____?	At ____ (position or zone) at ____ hours the air temperature is ____ (degrees and units) at flight level/altitude ____.^{[lower-alpha 8]}
QMZ	Have you any amendments to the flight forecast in respect of section of route yet to be traversed?	The following amendment(s) should be made to the flight forecast ____.^{[lower-alpha 9]}
QNE	What indication will my altimeter give on landing at ____ (place) at ____ hours, my sub-scale being set to 1013.2 millibars (29.92 inches)?	On landing at ____ (place) at ____ hours, with your sub-scale being set to 1013.2 millibars (29.92 inches), your altimeter will indicate ____ (figures and units).
QNH	What should I set on the subscale of my altimeter so that the instrument would indicate its elevation if my aircraft were on the ground at your station?	If you set the subscale of your altimeter to read ____ millibars, the instrument would indicate its elevation if your aircraft were on the ground at my station at ____ hours.^{[lower-alpha 10]}
QNI	Between what heights above ____ (datum) has turbulence been observed at ____ (position or zone)?	Turbulence has been observed at ____ (position or zone) with an intensity of ____ between ____ (figures and units) and ____ (figures and units) heights above ____ (datum).
QNO		I am not equipped to give the information (or provide the facility) requested.
QNR		I am approaching my point of no return.
QNT	What is the maximum speed of the surface wind at ____ (place)?	The maximum speed of the surface wind at ____ (place) at ____ hours is ____ (speed figures and units).
QNY	What is the present weather and the intensity thereof at ____ (place, position or zone)?	The present weather and intensity thereof at ____ (place, position or zone) at ____ hours is ____.^{[lower-alpha 11]}

समुद्री मोबाइल सेवा (QOA–QQZ)

यह असाइनमेंट अनुशंसा आईटीयू-R M.1172 में निर्दिष्ट है।^[13]

समुद्री सेवा में क्यू संकेतों का पर्याप्त रूप से उपयोग नहीं किया जाता है। मोर्स कोड अब समुद्री संचार के लिए बहुत कम उपयोग किया जाता है, किन्तु अंटार्कटिका और दक्षिण प्रशांत जैसे पृथक समुद्री क्षेत्रों में क्यू-कोड का उपयोग जारी है। क्यू-कोड अभी भी काम करते हैं जब वायुमंडलीय के कारण एचएफ वॉयस परिपथ संभव नहीं होते हैं और निकटतम पोत आयनोस्फेरिक हॉप दूर होता है।

प्रश्न ?

उत्तर

QOA

Can you communicate by radiotelegraphy (500 kHz)?

I can communicate by radiotelegraphy (500 kHz).

QOB

Can you communicate by radiotelephony (2182 kHz)?

I can communicate by radiotelephony (2182 kHz).

QOC

Can you communicate by radiotelephony (channel 16 – frequency 156.80 MHz)?

I can communicate by radiotelephony (channel 16 – frequency 156.80 MHz).

QOD

Can you communicate with me in ____.

0. Dutch	5. Italian
1. English	6. Japanese
2. French	7. Norwegian
3. German	8. Russian
4. Greek	9. Spanish?

|मैं आपसे ____ में संपर्क कर सकता हूं।

0. Dutch	5. Italian
1. English	6. Japanese
2. French	7. Norwegian
3. German	8. Russian
4. Greek	9. Spanish

|-

क्यूओई

क्या आपको ____ (नाम और/या कॉल चिह्न) द्वारा भेजा गया सुरक्षा संकेत मिला है?

मुझे ____ (नाम और/या कॉल चिह्न) द्वारा भेजा गया सुरक्षा संकेत प्राप्त हुआ है।

क्यूओएफ

मेरे सिग्नल की व्यावसायिक गुणवत्ता क्या है?

आपके सिग्नल की गुणवत्ता ____ है।
1. वाणिज्यिक नहीं
2. साधारण व्यावसायिक
3. वाणिज्यिक।

क्यूओजी

आपको कितने टेप भेजने हैं?

मेरे पास भेजने के लिए ____ टेप हैं।

क्यूओएच

क्या मैं ____ सेकंड के लिए फेजिंग सिग्नल भेजूं?

___ सेकंड के लिए चरणबद्ध सिग्नल भेजें।

क्यूओआई

क्या मैं अपना टेप भेज दूं?

अपना टेप भेजें।

क्यूओजे

क्या आप आपातकालीन स्थिति-संकेत रेडियोबीकन के संकेतों के लिए ____ kHz (या MHz) पर सुनेंगे?

मैं ____ kHz (या MHz) पर आपातकालीन स्थिति-संकेत करने वाले रेडियोबीकन के संकेतों को सुन रहा हूं।

क्यूओके

क्या आपको ____ kHz (या MHz) पर आपातकालीन स्थिति-संकेत करने वाले रेडियोबीकन के संकेत प्राप्त हुए हैं?

मुझे ____ kHz (या MHz) पर आपातकालीन स्थिति-संकेत रेडियोबीकन के संकेत प्राप्त हुए हैं।

क्यूओएल

क्या आपका जहाज चुनिंदा कॉलों के स्वागत के लिए फिट है? यदि हां, तो आपका चयनात्मक कॉल नंबर या संकेत क्या है?

मेरा बर्तन चुनिंदा कॉलों के स्वागत के लिए लगाया गया है। मेरा चुनिंदा कॉल नंबर या सिग्नल ____ है।

क्यूओएम

चुनिंदा कॉल द्वारा आपका जहाज किस फ्रीक्वेंसी पर पहुंचा जा सकता है?

मेरे पोत तक निम्नलिखित आवृत्ति/ओं ____ पर चुनिंदा कॉल द्वारा पहुंचा जा सकता है (यदि आवश्यक हो तो समय की अवधि जोड़ी जाएगी)।

क्यूओओ

क्या आप किसी कार्य आवृत्ति पर भेज सकते हैं?

मैं किसी भी कार्य आवृत्ति पर भेज सकता हूं।

क्यूओटी

क्या तुम मेरी पुकार सुनती हो; हमारे द्वारा यातायात का आदान-प्रदान करने से पहले मिनटों में अनुमानित विलंब क्या है?

मैं तुम्हारी पुकार सुनता हूं; अनुमानित विलंब ____ मिनट है।

सभी सेवाएं (QRA-QUZ)

सबसे पहले वाशिंगटन 1927 आईटीयू रेडियो विनियमों द्वारा परिभाषित किया गया। बाद में अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार सम्मेलन (अटलांटिक सिटी, 1947) के रेडियो विनियम अनुबंध के परिशिष्ट 9 में आईटीयू-R द्वारा परिभाषित किया गया। वर्तमान कॉलसाइन तालिका आईटीयू-R परिशिष्ट 42 में पाई जाती है। Q- कोड की वर्तमान व्याख्या आईटीयू-R परिशिष्ट 14 और 15 में पाई जा सकती है।

आईटीयू रेडियो विनियम 1990, परिशिष्ट 13: समुद्री मोबाइल सेवा को छोड़कर रेडियोटेलीग्राफी संचार में उपयोग किए जाने वाले विविध संकेताक्षर और सिग्नल:^[14]

क्यूएसएल कार्ड

क्यूटीसी

क्यूटीजी

क्यूटीटी

प्रश्न ?

उत्तर

QRA

What is the name of your vessel (or station)?

The name of my vessel (or station) is ____.

QRB

How far approximately are you from my station?

The approximate distance between our stations is ____ nautical miles (or km).

QRC

By what private enterprise (or state administration) are the accounts for charges for your station settled?

The accounts for charges of my station are settled by the private enterprise ____ (or state administration).

QRD

Where are you bound for and where are you from?

I am bound for ____ from ____.

QRE

What is your estimated time of arrival at ____ (or over ____) (place)?

My estimated time of arrival at ____ (or over ____) (place) is ____ hours.

QRF

Are you returning to ____ (place)?

I am returning to ____ (place).

or
Return to ____ (place).

QRG

Will you tell me my exact frequency (or that of ____)?

Your exact frequency (or that of ____) is ____ kHz (or MHz).

QRH

Does my frequency vary?

Your frequency varies.

QRI

How is the tone of my transmission?

The tone of your transmission is ____.

1. good

2. variable

3. bad

क्यूआरजे

आपको कितने रेडियोटेलीफ़ोन कॉल बुक करने हैं?

मेरे पास बुक करने के लिए ____ रेडियोटेलेफोन कॉल हैं।

क्यूआरके

मेरे संकेतों (या ____ के) की बोधगम्यता क्या है?

आपके संकेतों की बोधगम्यता (या ____ की) ____
है

1. bad

2. poor

3. fair

4. good

5. excellent

क्यूआरएल

क्या आप व्यस्त हैं?

मैं व्यस्त हूं (या मैं ____ में व्यस्त हूं)। कृपया हस्तक्षेप न करें।

क्यूआरएम

क्या आपके साथ हस्तक्षेप किया जा रहा है?^[14]

या
क्या मेरे प्रसारण में बाधा आ रही है?^[15]

मुझे दखल दिया जा रहा है^[14]

या
आपका प्रसारण ____ के साथ बाधित हो रहा है।^[15]

1. nil

2. slightly

3. moderately

4. severely

5. extremely

क्यूआरएन

क्या आप स्टेटिक से परेशान हैं?

मैं स्टेटिक (____) से परेशान हूं।

1. nil

2. slightly

3. moderately

4. severely

5. extremely

क्यूआरओ

क्या मैं ट्रांसमीटर शक्ति बढ़ा दूं?

ट्रांसमीटर पावर बढ़ाएं।

क्यूआरपी

क्या मैं ट्रांसमीटर पावर कम कर दूं?

ट्रांसमीटर पावर घटाएं।

क्यूआरक्यू

क्या मैं जल्दी भेज दूं?

तेजी से भेजें (____ शब्द प्रति मिनट)।

क्यूआरआर

क्या आप स्वचालित संचालन के लिए तैयार हैं?

मैं स्वचालित संचालन के लिए तैयार हूं। प्रति मिनट ____ शब्द पर भेजें।

क्यूआरएस

क्या मैं और धीरे भेजूं?

अधिक धीरे-धीरे भेजें (____ शब्द प्रति मिनट)।

क्यूआरटी

क्या मैं भेजना बंद कर दूं?

भेजना बंद करें।

क्यूआरयू

क्या तुम्हारे पास मेरे लिए कुछ है?

मेरे पास तुम्हारे लिए कुछ नहीं है।

क्यूआरवी

क्या आप तैयार हैं?

मैं तैयार हूं।

क्यूआरडब्ल्यू

क्या मैं ____ को बता दूं कि आप उसे ____ kHz (या MHz) पर कॉल कर रहे हैं?

कृपया ____ को सूचित करें कि मैं उसे ____ kHz (या MHz) पर कॉल कर रहा हूं।

क्यूआरएक्स

तुम मुझे दोबारा कब कॉल करोगे?

मैं आपको फिर से ____ घंटे (___ kHz (या मेगाहर्ट्ज)) पर कॉल करूंगा।

क्यूआरवाई

मेरी बारी क्या है?
(संचार से संबंधित)।

आपकी बारी संख्या ____ है (या किसी अन्य संकेत के अनुसार)।
(संचार से संबंधित)।

क्यूआरजेड

मुझे कौन बुला रहा है?

आपको ____ द्वारा बुलाया जा रहा है (___ kHz (या MHz) पर)।

क्यूएसए

मेरे संकेतों (या ____ के) की ताकत क्या है?

आपके सिग्नल की ताकत (या ____ की) ____ है।

1. scarcely perceptible

2. weak

3. fairly good

4. good

5. very good

|-

क्यूएसबी

क्या मेरे सिग्नल फीके पड़ रहे हैं?

आपके सिग्नल फीके पड़ रहे हैं।

क्यूएससी

क्या आप मालवाहक जहाज़ हैं?^[14]

या
क्या आपका ट्रैफिक कम है?^[15]

मैं मालवाहक जहाज़ हूँ।^[14]

या
मैं कम ट्रैफ़िक वाला जहाज़ हूं।^[15]

क्यूएसडी

क्या मेरी कुंजी खराब है?^[14]

या
क्या मेरे सिग्नल खराब हो गए हैं?^[15]

आपकी कुंजीयन दोषपूर्ण है।^[14]

या
आपके सिग्नल कटे-फटे हैं।^[15]|-

क्यूएसई*

उत्तरजीविता यान का अनुमानित बहाव क्या है?

उत्तरजीविता शिल्प का अनुमानित बहाव ____ (आंकड़े और इकाइयां) है।

क्यूएसएफ*

क्या आपने बचाव किया है?

मैंने बचाव कार्य प्रारंभ कर दिया है और मैं ____ बेस की ओर बढ़ रहा हूं (जहां घायल हुए लोगों को ____ एंबुलेंस की जरूरत है)।

क्यूएसजी

क्या मैं बार में ____ टेलीग्राम भेजूं?

एक बार में ____ टेलीग्राम भेजें।

क्यूएसएच

क्या आप अपने दिशा-खोज उपकरण पर घर जाने में सक्षम हैं?

मैं अपने डी/एफ उपकरण (स्टेशन ____ पर) पर घर जाने में सक्षम हूं।

क्यूएसआई

मैं आपके प्रसारण में प्रवेश करने में असमर्थ रहा हूं।

या
क्या आप ____ (कॉल साइन) को सूचित करेंगे कि मैं उनके प्रसारण (___ kHz (या मेगाहर्ट्ज) पर) में प्रवेश करने में असमर्थ हूं।

क्यूएसजे

आपके आंतरिक शुल्क सहित ____ को कितना शुल्क लिया जाना है?

मेरे आंतरिक शुल्क सहित ____ को एकत्र किया जाने वाला शुल्क ____ फ्रैंक है।

QSK ऑपरेशन (पूर्ण ब्रेक-इन)

क्या आप मुझे अपने संकेतों के बीच सुन सकते हैं और यदि ऐसा है तो क्या मैं आपके प्रसारण में प्रवेश कर सकता हूं?

मैं अपने संकेतों के बीच आपको सुन सकता हूं; मेरे प्रसारण में तोड़ो।

क्या आप रसीद स्वीकार कर सकते हैं?

मैं रसीद स्वीकार कर रहा हूं।

क्यूएसएम

क्या मैं आपको भेजे गए पिछले टेलीग्राम को दोहराऊं (या कोई पिछला टेलीग्राम)?

पिछले टेलीग्राम को दोहराएं जो आपने मुझे भेजा था (या टेलीग्राम नंबर) ____)।

क्यूएसएन

क्या आपने मुझे ____ kHz (या MHz) पर (या ____ (कॉल साइन)) सुना?

मैंने आपको ____ kHz (या MHz) पर (या ____ (कॉल साइन)) सुना।

क्यूएसओ

क्या आप ____ से सीधे (या रिले द्वारा) संवाद कर सकते हैं?

मैं ____ के साथ सीधे संवाद कर सकता हूं (या रिले द्वारा ____ के माध्यम से)।

क्यूएसपी

क्या आप ____ को नि:शुल्क रिले करेंगे?

मैं नि:शुल्क ____ को रिले करूंगा।

क्यूएसक्यू

क्या आपका कोई डॉक्टर जहाज़ पर है (या ____ (व्यक्ति का नाम) है)?

मेरे पास बोर्ड पर डॉक्टर है (या ____ (व्यक्ति का नाम) बोर्ड पर है)।

क्यूएसआर

क्या मैं कॉल करने की आवृत्ति पर कॉल दोहराऊं?

कॉलिंग आवृत्ति पर अपना कॉल दोहराएं; आपको नहीं सुना (या हस्तक्षेप है)।

क्यूएसएस

आप किस कार्य आवृत्ति का उपयोग करेंगे?

मैं कार्य आवृत्ति ____ kHz (या मेगाहर्ट्ज) का उपयोग करूंगा (एचएफ बैंड में सामान्यतः आवृत्ति के केवल अंतिम तीन आंकड़े दिए जाने चाहिए)।

क्यूएसयू

क्या मैं इस आवृत्ति (या ____ kHz (या मेगाहर्ट्ज)) पर भेजूं या उत्तर दूं (वर्ग ____ के उत्सर्जन के साथ)?

इस आवृत्ति पर भेजें या उत्तर दें (या ____ kHz (या MHz) पर) (वर्ग ____ के उत्सर्जन के साथ)।

क्यूएसवी

क्या मैं इस आवृत्ति (या पर ____ kHz (या MHz)) पर Vs की श्रृंखला भेजूं?

इस आवृत्ति पर Vs की श्रृंखला भेजें (या ____ kHz (या मेगाहर्ट्ज) पर)।

क्यूएसडब्ल्यू

क्या आप इस आवृत्ति पर भेजेंगे (या ____ kHz (या मेगाहर्ट्ज) पर) (वर्ग ____ के उत्सर्जन के साथ)?

मैं इस आवृत्ति (या पर ____ kHz (या मेगाहर्ट्ज)) (वर्ग ____ के उत्सर्जन के साथ) भेजने जा रहा हूं।

क्यूएसएक्स

क्या आप ____ kHz (या MHz) पर ____ (कॉल साइन) सुनेंगे?^[14]

या
क्या आप ____ (कॉल साइन) को ____ kHz (या MHz) पर सुनेंगे, या बैंड ____ / चैनल ____ में सुनेंगे?^[15]

मैं ____ kHz (या MHz) पर ____ (कॉल साइन) सुन रहा/रही हूं।^[14]

या
मैं ____ (कॉल साइन) को ____ kHz (या MHz) पर, या बैंड ____ / चैनल ____ में सुन रहा/रही हूं।^[15]

क्यूएसवाय

क्या मुझे दूसरी फ्रीक्वेंसी पर ट्रांसमिशन में बदलना चाहिए? यदि ऐसा है तो क्या?

दूसरी फ्रीक्वेंसी पर ट्रांसमिशन में बदलें [या ____ kHz (या मेगाहर्ट्ज)] पर।

क्यूएसजेड

क्या मैं प्रत्येक शब्द या समूह को से अधिक बार भेजूं?

प्रत्येक शब्द या समूह को दो बार (या ____ बार) भेजें।

क्यूटीए

क्या मैं टेलीग्राम (या संदेश) नंबर ____ रद्द कर दूं?

टेलीग्राम रद्द करें (या संदेश) नंबर ____।

क्यूटीबी

क्या आप मेरी शब्दों की गिनती से सहमत हैं?

मैं आपके शब्दों की गिनती से सहमत नहीं हूं; मैं प्रत्येक शब्द या समूह के पहले अक्षर या अंक को दोहराऊंगा।

आपको कितने टेलीग्राम भेजने हैं?

मेरे पास आपके लिए ____ टेलीग्राम हैं (या ____ के लिए)।

क्यूटीडी*

बचाव पोत या बचाव विमान क्या बरामद हुआ है?

____ (पहचान) ने ____ को पुनः प्राप्त कर लिया है।

1. ____ (number) survivors

2. wreckage

3. ____ (number) bodies

|-

क्यूटीई

आपसे मेरा सच क्या है?

या
____ (कॉल साइन) से मेरा सही असर क्या है?
या
____ (कॉल साइन) से ____ (कॉल साइन) का सही असर क्या है?

मुझसे आपका सही असर ____ घंटे पर ____ डिग्री है।

या
आपका TRUE असर ____ (कॉल साइन) से ____ घंटे पर ____ डिग्री था।
या
____ (कॉल साइन) से ____ (कॉल साइन) का सही असर ____ घंटे पर ____ डिग्री था।

क्यूटीएफ

क्या आप मुझे दिशा-खोज स्टेशनों द्वारा नियंत्रित बियरिंग्स के अनुसार मेरे स्टेशन की स्थिति देंगे, जिसे आप नियंत्रित करते हैं?

डी/एफ स्टेशनों, जिन्हें मैं नियंत्रित करता हूं, द्वारा लिए गए बियरिंग्स के अनुसार आपके स्टेशन की स्थिति ____ अक्षांश, ____ देशांतर (या स्थिति का अन्य संकेत), कक्षा ____ ____ घंटे पर थी।

क्या आप अपने कॉल साइन (___ बार दोहराए गए) (___ kHz (या MHz) पर) के बाद प्रत्येक दस सेकंड के दो डैश भेजेंगे?

या
क्या आप ____ से अनुरोध करेंगे कि वह दस सेकंड के दो डैश भेजें और उसके बाद उसका कॉल साइन (___ बार दोहराया) ____ kHz (या मेगाहर्ट्ज) पर भेजें?

मैं प्रत्येक दस सेकंड के दो डैश भेजने जा रहा हूं, जिसके बाद मेरा कॉल साइन (बारा____ बार) (___ kHz (या मेगाहर्ट्ज)) होगा।

या
मैंने ____ से अनुरोध किया है कि मैं ____ kHz (या मेगाहर्ट्ज) पर उसके कॉल साइन (दोहराए गए ____ बार) के बाद दस सेकंड के दो डैश भेजूं।

क्यूटीएच

अक्षांश और देशांतर में आपकी स्थिति क्या है (या किसी अन्य संकेत के अनुसार)?

मेरी स्थिति ____ अक्षांश, ____ देशांतर (या किसी अन्य संकेत के अनुसार) है।

क्यूटीआई

मेरा सही ट्रैक ____ डिग्री है।^[14]

QTI*

आपका सही कोर्स क्या है?^[15]

मेरा सही कोर्स ____ डिग्री है।^[15]

क्यूटीजे*

आपकी गति क्या है?

(क्रमशः पानी या हवा के माध्यम से जहाज या विमान की गति का अनुरोध करता है)।

मेरी गति ____ नॉट ( या ____ किलोमीटर प्रति घंटा या ____ क़ानून मील प्रति घंटा) है।

(क्रमशः पानी या हवा के माध्यम से जहाज या विमान की गति को इंगित करता है)।

क्यूटीके*

पृथ्वी की सतह के संबंध में आपके विमान की गति क्या है?

पृथ्वी की सतह के संबंध में मेरे विमान की गति ____ समुद्री मील (या ____ किलोमीटर प्रति घंटा या ____ क़ानून मील प्रति घंटा) है।

क्यूटीएल*

आपका सही शीर्षक क्या है?

मेरी TRUE हेडिंग ____ डिग्री है।

क्यूटीएम*

आपका चुंबकीय शीर्षक क्या है?

मेरी मैग्नेटिक हेडिंग ____ डिग्री है।

क्यूटीएन

आप किस समय ____ (स्थान) से निकले थे?

मैं ____ (स्थान) से ____ घंटे पर निकला।

क्यूटीओ

क्या आपने डॉक (या पोर्ट) छोड़ दिया है?

या
क्या आप हवाई हैं?

मैंने डॉक (या पोर्ट) छोड़ दिया है।

या
मैं हवाई हूँ।

क्यूटीपी

क्या आप डॉक (या पोर्ट) में प्रवेश करने जा रहे हैं?

या
क्या आप उतरने जा रहे हैं (या लैंड)?

मैं डॉक (या पोर्ट) में प्रवेश करने जा रहा हूं।

या
मैं उतरने जा रहा हूं (या लैंड)।

क्यूटीक्यू

(इंटरको)?

मैं संकेतों का अंतर्राष्ट्रीय कोड (इंटरको) के जरिए आपके स्टेशन से संपर्क करने जा रहा हूं।

क्यूटीआर

सही समय क्या है?

सही समय ____ घंटे है।

क्यूटीएस

क्या आप अपना कॉल साइन ट्यूनिंग उद्देश्यों के लिए भेजेंगे या ताकि आपकी फ्रीक्वेंसी अभी मापी जा सके (या ____ घंटे पर) ____ kHz (या MHz) पर?^[14]

या
क्या आप अपना कॉल साइन (और/या नाम) ____ सेकंड के लिए भेजेंगे?^[15]

मैं अपना कॉल साइन ट्यूनिंग उद्देश्यों के लिए भेजूंगा या ताकि मेरी आवृत्ति अब (या ____ घंटे पर) ____ kHz (या मेगाहर्ट्ज) पर मापी जा सके।^[14]

या
मैं अपना कॉल साइन (और/या नाम) ____ सेकंड के लिए भेजूंगा।^[15]

निम्नलिखित पहचान संकेत दूसरे संचरण पर आरोपित है।

क्यूटीयू

आपका स्टेशन कितने घंटे खुला रहता है?

मेरा स्टेशन ____ से ____ घंटे तक खुला रहता है।

क्यूटीवी

क्या मैं आपके लिए ____ kHz (या MHz) (____ से ____ घंटे तक) की आवृत्ति पर पहरा दूं?

मेरे लिए ____ kHz (या मेगाहर्ट्ज) (____ से ____ घंटे तक) की आवृत्ति पर पहरा दें।

क्यूटीडब्ल्यू*

बचे लोगों की स्थिति क्या है?

बचे हुए लोग ____ स्थिति में हैं और उन्हें तत्काल ____ की आवश्यकता है।

क्यूटीएक्स

क्या आप अगली सूचना तक (या ____ घंटे तक) मेरे साथ आगे संचार के लिए अपना स्टेशन खुला रखेंगे?

मैं अगली सूचना तक (या ____ घंटे तक) आपके साथ आगे संचार के लिए अपना स्टेशन खुला रखूंगा।

मात्रा*

क्या आप घटना स्थल की ओर बढ़ रहे हैं और यदि ऐसा है तो आपके कब तक पहुंचने की उम्मीद है?

मैं घटना की स्थिति के लिए आगे बढ़ रहा हूं और ____ घंटे (___ (तारीख)) पर पहुंचने की उम्मीद करता हूं)।

क्यूटीजेड*

क्या आप खोज जारी रखे हुए हैं?

मैं ____ (विमान, जहाज, उत्तरजीविता शिल्प, जीवित बचे लोगों या मलबे) की खोज जारी रख रहा हूं।

क्यूए

क्या आपको ____ (कॉल साइन) की खबर है?

यहाँ ____ (कॉल साइन) की खबर है।

क्यूब*

क्या आप मुझे निम्न क्रम में संबंधित जानकारी दे सकते हैं: डिग्री TRUE में दिशा और सतही हवा की गति; दृश्यता; वर्तमान मौसम; और मात्रा, प्रकार और सतह की ऊंचाई के ऊपर बादल के आधार की ऊंचाई ____ (अवलोकन का स्थान)?

मांगी गई जानकारी यहां दी गई है: ____ (गति और दूरी के लिए उपयोग की जाने वाली इकाइयां इंगित की जानी चाहिए।)

क्यूयूसी

आपके द्वारा मेरे द्वारा प्राप्त अंतिम संदेश का नंबर (या अन्य संकेत) क्या है (या ____ से (कॉल साइन))?

संख्या (या अन्य संकेत) मुझे आपके द्वारा प्राप्त अंतिम संदेश का (या ____ (कॉल साइन) से) ____ है।

क्यूयूडी

क्या आपको ____ (मोबाइल स्टेशन का कॉल साइन') द्वारा भेजा गया अत्यावश्यकता संकेत मिला है?

मुझे ____ (मोबाइल स्टेशन का कॉल साइन) द्वारा भेजा गया अत्यावश्यकता संकेत ____ घंटे पर प्राप्त हुआ है।

क्यूई

क्या आप टेलीफोनी का उपयोग ____ (भाषा) में कर सकते हैं, यदि आवश्यक हो तो दुभाषिया के साथ; यदि हां, तो किस आवृत्ति पर?^[14]

या
क्या आप ____ (भाषा) में बोल सकते हैं, - यदि आवश्यक हो तो दुभाषिया के साथ; यदि हां, तो किस आवृत्ति पर?^[15]

मैं टेलीफोनी का उपयोग ____ (भाषा) में ____ kHz (या MHz) पर कर सकता हूं।^[14]

या
मैं ____ kHz (या MHz) पर ____ (भाषा) में बोल सकता हूं।^[15]

क्यूयूएफ

क्या आपको ____ (मोबाइल स्टेशन का कॉल साइन') द्वारा भेजा गया संकट संकेत प्राप्त हुआ है?

मुझे ____ (मोबाइल स्टेशन का कॉल साइन) द्वारा भेजा गया संकट संकेत ____ घंटे पर प्राप्त हुआ है।

कुग

क्या आपको उतरने के लिए मजबूर किया जाएगा (या जमीन)?^[14]

मुझे तुरंत उतरने (या उतरने) के लिए मजबूर किया जाता है।

या
मुझे ____ (स्थिति या स्थान) पर ____ घंटे पर उतरने (या उतरने) के लिए मजबूर किया जाएगा।^[14]|-

क्यूह*

क्या आप मुझे समुद्र तल पर वर्तमान बैरोमीटर का दबाव देंगे?

समुद्र तल पर वर्तमान बैरोमीटर का दबाव ____ (यूनिट) है।

क्वि

मेरी नेविगेशन लाइटें काम कर रही हैं।^[14]|-

क्यूजे

क्या आप आप तक पहुंचने के लिए सही ट्रैक का संकेत देंगे (या ____)?^[14]

मुझ तक (या ____) पहुंचने का सही रास्ता ____ घंटे पर ____ डिग्री है।^[14]

क्यूयूके

क्या आप मुझे ____ (स्थान या निर्देशांक) पर देखे गए समुद्र की स्थिति बता सकते हैं?^[14]

समुद्र ____ (स्थान या निर्देशांक) पर ____ है।^[14]

क्यूएल

क्या आप मुझे बता सकते हैं कि ____ (स्थान या निर्देशांक) पर देखा गया स्वेल?^[14]

-

क्यूएम

क्या मैं सामान्य कामकाज फिर से प्रारंभ कर सकता हूं?

सामान्य कामकाज फिर से प्रारंभ किया जा सकता है।

क्यूएन

1. सभी स्टेशनों को निर्देशित किए जाने पर:^[14]^[15]

जहाजों होगा

(मेरे तत्काल पड़ोस में ____)

या

(___ अक्षांश, ____ देशांतर के आस-पास)

या

(आसपास के क्षेत्र में ____)

कृपया उनकी स्थिति, सही पाठ्यक्रम और गति बताएं?

या
2. जब ही स्टेशन पर निर्देशित किया जाता है:^[15]

कृपया अपनी स्थिति, सही पाठ्यक्रम और गति बताएं।

मेरी स्थिति, सही पाठ्यक्रम और गति ____ हैं।

क्वओ*

क्या मैं ____
खोजूं

1. aircraft

2. ship

3. survival craft

____ अक्षांश, ____ देशांतर (या किसी अन्य संकेत के अनुसार) के आसपास के क्षेत्र में?

कृपया ____
को खोजें

1. aircraft

2. ship

3. survival craft

____ अक्षांश, ____ देशांतर (या किसी अन्य संकेत के अनुसार) के आसपास के क्षेत्र में।

'क्यूयूपी'

क्या आप
द्वारा अपनी स्थिति बताएंगी

1. searchlight

2. black smoke trail

3. pyrotechnic lights?

मेरी स्थिति
द्वारा इंगित की जाती है

1. searchlight

2. black smoke trail

3. pyrotechnic lights

क्यूक्यू

क्या मैं अपनी सर्चलाइट को क्लाउड पर लगभग लंबवत प्रशिक्षित कर सकता हूं, यदि संभव हो तो गुप्त रूप से और, यदि आपका विमान देखा जाता है, तो आपके लैंडिंग की सुविधा के लिए बीम को हवा और पानी (या भूमि) पर विक्षेपित करें?

कृपया अपनी सर्चलाइट को बादल पर प्रशिक्षित करें, यदि संभव हो तो मनोगत और, यदि मेरा विमान देखा या सुना जाता है, तो मेरी लैंडिंग की सुविधा के लिए बीम को हवा और पानी (या भूमि) पर विक्षेपित करें।^[14]

कुर*

बचे हैं ____।

1. received survival equipment

2. been picked up by rescue vessel

3. been reached by ground rescue party?

उत्तरजीवी ____।

1. are in possession of survival equipment
dropped by ____.

2. have been picked up by a rescue vessel

3. have been reached by a
ground rescue party

क़ुस*

क्या आपने बचे या मलबे को देखा है? यदि हां, तो किस पद पर?

देख लिया है ____।

1. survivors in water

2. survivors on rafts

3. wreckage
at position ____ latitude, ____ longitude
(or according to any other indication)

क्यूयूटी*

क्या घटना की स्थिति चिह्नित है?

घटना की स्थिति को ____ द्वारा चिह्नित किया गया है।

1. flame or smoke float

2. sea marker

3. sea marker dye

4. ____ (specify other marking)

|-

क्यूयू*

क्या मैं अपने स्थान पर घर जाऊं या विमान?

होम शिप या एयरक्राफ्ट ____ (कॉल साइन) ____.

1. to your position by transmitting your
call sign and long dashes
on ____ kHz (or MHz)

2. by transmitting on ____ kHz (or MHz)
TRUE track to reach you.

|-

क्व्व*

क्या आप खोज क्षेत्र में हैं जिसे ____ (डिज़ाइनेटर या अक्षांश और देशांतर) के रूप में नामित किया गया है?

मैं ____ (पदनाम) खोज क्षेत्र में हूं।

क्यूएक्स

क्या आपके पास कोई नौवहन संबंधी चेतावनी या आंधी चेतावनी लागू है?^[15]

मेरे पास निम्नलिखित नौवहन संबंधी चेतावनी (चेतावनियाँ) या आंधी की चेतावनी (चेतावनियाँ) लागू हैं: ____।^[15]

क्यूवाई*

क्या उत्तरजीविता यान की स्थिति चिह्नित है?

उत्तरजीविता शिल्प की स्थिति ____ द्वारा ____ घंटे पर चिह्नित की गई थी।

1. flame or smoke float

2. sea marker

3. sea marker dye

4. ____ (specify other marking)

|-

प्रश्नोत्तरी

संकट का दौर अभी भी जारी है; प्रतिबंधित कामकाज फिर से प्रारंभ हो सकता है।^[15]

रेडियो

एमेच्योर रेडियो ने संचार में उपयोग के लिए क्यू-कोड के दो अलग-अलग सेटों को अनुकूलित किया है। पहला सेट आईटीयू सिविल श्रृंखला QRA से QUZ के माध्यम से आता है। अधिकांश अर्थ आईटीयू परिभाषाओं के समान हैं, चूंकि, उन्हें संचार के संदर्भ में देखा जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, क्यूएसजे? पूछता है कि टेलीग्राफ भेजने के शुल्क क्या हैं। चूंकि संचार बिना किसी शुल्क के होता है, इसलिए इस क्यू-कोड का कोई अर्थ नहीं होगा।

दूसरा सेट QN सिग्नल का सेट है, जिसका उपयोग केवल ARRL नेशनल ट्रैफिक सिस्टम नेट में किया जाता है। इन ऑपरेटिंग सिग्नलों का सामान्यतः ACP 131 प्रकाशन या आईटीयू प्रकाशनों में कोई समकक्ष नहीं है, और विशेष रूप से केवल ARRL NTS नेट में उपयोग के लिए परिभाषित किया गया है। आकस्मिक रेडियो संचार में उनका उपयोग नहीं किया जाता है।^[16]^[17] चयनित क्यू-कोड जल्द ही रेडियो ऑपरेटरों द्वारा अपनाए गए। दिसंबर 1915 में, अमेरिकन रेडियो रिले लीग ने क्यूएसटी नामक पत्रिका का प्रकाशन प्रारंभ किया, जिसका नाम सभी स्टेशनों पर सामान्य कॉल के लिए क्यू-कोड के नाम पर रखा गया। रेडियो में, क्यू-कोड मूल रूप से लंबे वाक्यांशों को छोटा करने के लिए मोर्स कोड प्रसारण में उपयोग किए जाते थे और यदि वाक्यांश प्रश्न था तो मोर्स कोड प्रश्न चिह्न ('··· —···') द्वारा पीछा किया जाता था।

क्यू-कोड सामान्यतः ध्वनि संचार में आशुलिपि संज्ञा, क्रिया और वाक्यांश बनाने वाले विशेषण के रूप में उपयोग किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, रेडियो ऑपरेटर क्यूआरएम (मानव निर्मित हस्तक्षेप) के बारे में शिकायत करेगा, या किसी अन्य ऑपरेटर को बताएगा कि सिग्नल (लुप्त होती) पर क्यूएसबी है; क्यूएसवाई के लिए आपकी ऑपरेटिंग फ्रीक्वेंसी को बदलना है, या बातचीत में तोड़ना है क्यूएसके का उपयोग अधिकांशतः वीएचएफ और यूएचएफ फ्रीक्वेंसी पर भी किया जाता है। (नीचे #अनौपचारिक उपयोग भी देखें।)

रेडियो में उपयोग के लिए अनुकूलित क्यू-कोड

Code	प्रश्न	उत्तर
QRA	What is the name (or call sign) of your station?	The name (or call sign) of my station is ____
QRG	Will you tell me my exact frequency (or that of ____)?	Your exact frequency (or that of ____ ) is ____ kHz (or MHz).
QRH	Does my frequency vary?	Your frequency varies.
QRI	How is the tone of my transmission?	The tone of your transmission is (1. Good; 2. Variable; 3. Bad)
QRJ	How many voice contacts do you want to make?	I want to make ____ voice contacts.
QRK	What is the readability of my signals (or those of ____)?	The readability of your signals (or those of ____) is ____ (1 to 5).
QRL	Are you busy?	I am busy (in contact with ____ ). Please do not interfere.
QRM	Do you have interference?	I have interference.
QRN	Are you troubled by static?	I am troubled by static.
QRO	Shall I increase power?	Increase power.
QRP	Shall I decrease power?	Decrease power.
QRQ	Shall I send faster?	Send faster (____ WPM).
QRS	Shall I send more slowly?	Send more slowly (____ WPM).
QRT	Shall I cease or suspend operation? / shutoff the radio?	I am suspending operation / shutting off the radio.
QRU	Have you anything for me?	I have ____ messages for you.
QRV	Are you ready?	I am ready.
QRW	Shall I inform ____ that you are calling (him) on ____ kHz (or MHz)?	Please inform ____ that I am calling (him) on ____ kHz (or MHz).
QRX	Shall I standby? / When will you call me again?	Please standby / I will call you again at ____ (hours) on ____ kHz (or MHz)
QRZ	Who is calling me?	You are being called by ____ on ____ kHz (or MHz)
QSA	What is the strength of my signals (or those of ____ )?	The strength of your signals (or those of ____) is ____ (1 to 5).
QSB	Are my signals fading?	Your signals are fading.
QSD	Is my keying defective?	Your keying is defective.
QSG	Shall I send ____ telegrams (messages) at a time?	Send ____ telegrams (messages) at a time.
QSK	Can you hear me between your signals?	I can hear you between my signals.
QSL	Can you acknowledge receipt?	I will acknowledge receipt.
QSM	Shall I repeat the last telegram (message) which I sent you, or some previous telegram (message)?	Repeat the last telegram (message) which you sent me (or telegram(s) / message(s) numbers(s) ____ ).
QSN	Did you hear me (or ____ (call sign)) on ____ kHz (or MHz)?	I did hear you (or ____ (call sign)) on ____ kHz (or MHz).
QSO	Can you communicate with ____ direct or by relay?	I can communicate with ____ direct (or by relay through ____ ).
QSP	Will you relay a message to ____ ?	I will relay a message to ____ .
QSR	Do you want me to repeat my call?	Please repeat your call; I did not hear you.
QSS	What working frequency will you use?	I will use the working frequency ____ kHz (or MHz).
QST	Should I repeat the prior message to all amateurs I contact?	Here follows a broadcast message to all amateurs.
QSU	Shall I send or reply on this frequency (or on ____ kHz (or MHz))?	Send or reply on this frequency (or on ____ kHz (or MHz)).
QSW	Will you send on this frequency (or on ____ kHz (or MHz))?	I am going to send on this frequency (or on ____ kHz (or MHz)).
QSX	Will you listen to ____ (call sign(s) on ____ kHz (or MHz))?	I am listening to ____ (call sign(s) on ____ kHz (or MHz))
QSY	Shall I change to transmission on another frequency?	Change to transmission on another frequency (or on ____ kHz (or MHz)).
QSZ	Shall I send each word or group more than once?	Send each word or group twice (or ____ times).
QTA	Shall I cancel telegram (message) number ____ as if it had not been sent?	Cancel telegram (message) number ____ as if it had not been sent.
QTC	How many telegrams (messages) have you to send?	I have ____ telegrams (messages) for you (or for ____ ).
क्यूटीएच	What is your position in latitude and longitude? (or according to any other indication)	My position is ____ latitude ____ longitude.
QTR	What is the correct time?	The correct time is ____ hours UTC.
QTU	At what times are you operating?	I am operating from ____ to ____ hours.
QTX	Will you keep your station open for further communication with me until further notice (or until ____ hours)?	I will keep my station open for further communication with you until further notice (or until ____ hours).
QUA	Have you news of ____ (call sign)?	Here is news of ____ (call sign).
QUC	What is the number (or other indication) of the last message you received from me (or from ____ (call sign))?	The number (or other indication) of the last message I received from you (or from ____ (call sign)) is ____.
QUD	Have you received the urgency signal sent by ____ (call sign of mobile station)?	I have received the urgency signal sent by ____ (call sign of mobile station) at ____ hours.
QUE	Can you speak in ____ (language) – with interpreter if necessary – if so, on what frequencies?	I can speak in ____ (language) on ____ kHz (or MHz).
QUF	Have you received the distress signal sent by ____ (call sign of mobile station)?	I have received the distress signal sent by ____ (call sign of mobile station) at ____ hours.

रेडियोटेलीग्राफ क्यू-कोड की प्रतिक्रिया के लिए नोट्स

कोड के आधार पर रेडियोटेलीग्राफ क्यू-कोड क्वेरी या क्यू-कोड अभिकथन के जवाब भिन्न हो सकते हैं। क्यू-कोड अभिकथन या प्रश्नों के लिए जिन्हें केवल प्राप्त के रूप में स्वीकार करने की आवश्यकता है, सामान्य अभ्यास रोजर के लिए अक्षर आर के साथ जवाब देना है जिसका अर्थ है सही ढंग से प्राप्त किया गया। R भेजने का मतलब केवल यह है कि कोड सही ढंग से प्राप्त हुआ है और इसका मतलब यह नहीं है कि प्राप्त करने वाले ऑपरेटर ने कोई अन्य कार्रवाई की है।

क्यू-कोड प्रश्नों के लिए जिन्हें सकारात्मक में उत्तर देने की आवश्यकता होती है, सामान्य अभ्यास पत्र सी (स्पेनिश शब्द सी की तरह लगता है) के साथ जवाब देना है। क्यू-कोड प्रश्नों के लिए जिन्हें नकारात्मक में उत्तर देने की आवश्यकता होती है, सामान्य अभ्यास के लिए पत्र एन के साथ नहीं के लिए जवाब देना होता है। उन क्यू-कोड अभिकथनों के लिए जिन्हें समझने के लिए केवल स्वीकार करने की आवश्यकता है, सामान्य अभ्यास मोर्स कोड के लिए अभिप्राय के साथ प्रतिक्रिया देना है SN (या VE) जिसका अर्थ है समझा हुआ। टेलीग्राफ केबल नेटवर्क पर केके का उपयोग अधिकांशतः क्यू-कोड के उत्तर के अंत में ठीक या स्वीकृत होने के लिए किया जाता था। यह प्रथा रेडियो से पहले की है क्योंकि 19वीं शताब्दी के अंत में टेलीग्राफ ऑपरेटरों ने इसका उपयोग किया था।

अनौपचारिक उपयोग

मोर्स कोड अक्षरों और अंकों का चार्ट।^[18]

QLF - क्या आप अपने बाएं पैर से भेज रहे हैं? अपने बाएं पैर से भेजने का प्रयास करें! किसी व्यक्ति के भेजने की गुणवत्ता के बारे में हास्यपूर्ण रूप से अपमानजनक टिप्पणी।^[19]^[20]

क्यूएनबी - क्यूएनबी? "आपके रेडियो पर कितने बटन हैं?" "क्यूएनबी 100/5" का मतलब है कि 100 हैं और मुझे पता है कि उनमें से 5 क्या करते हैं।

क्यूएसएच - खुश और स्वस्थ रहें।^[21] क्यूएसके ऑपरेशन (पूर्ण ब्रेक-इन) - मैं आपको अपने प्रसारण के समय सुन सकता हूं - मोर्स कोड ऑपरेटिंग के विशेष मोड को संदर्भित करता है जिसे अधिकांशतः क्यूएसके ऑपरेशन (पूर्ण ब्रेक-इन) कहा जाता है जिसमें डीआईटी के बीच रिक्त स्थान के समय रिसीवर जल्दी से सक्षम होता है और dahs, जो दूसरे ऑपरेटर को प्रसारण बाधित करने की अनुमति देता है। कई आधुनिक transceivers इस फ़ंक्शन को सम्मिलित करते हैं, जिसे कभी-कभी 'सेमी-ब्रेक-इन' के मुकाबले 'पूर्ण ब्रेक-इन' कहा जाता है, जिसमें ट्रांसीवर प्राप्त करने से पहले थोड़ी देरी होती है।^[22]

QSY - दूसरी फ्रीक्वेंसी पर ट्रांसमिशन में बदलें; बोलचाल की भाषा में [=पता बदलें] स्थानांतरित करें। उदाहरण के लिए, GKB QSY नॉर्थोल्ट से पोर्टिशेड तक कब चला?^[23]

क्यूटीएच – मेरा स्थान ____ है; बोलचाल की भाषा या लेखन में, स्थान। उदाहरण के लिए, OCF [एंटीना प्रकार] रोचक बिल्ड है किन्तु मेरे क्यूटीएच में निराशाजनक प्रदर्शन है।^[24]

QTHR – पंजीकृत स्थान पर ____; मुख्य रूप से ब्रिटिश उपयोग। ऐतिहासिक रूप से, मुद्रित कॉलबुक में स्थान; आधुनिक रूप से, जैसा कि मेरे कॉलसाइन के लिए ऑनलाइन सरकारी रिकॉर्ड में दिया गया है। उदाहरण के लिए, आप मुझसे QTHR संपर्क कर सकते हैं।^[25]

द्वितीय विश्व युद्ध के समय जर्मन उपयोग

द्वितीय विश्व युद्ध के समय, ट्यूनी पर बैलेचले पार्क की सामान्य रिपोर्ट के अनुसार,^[26] जर्मन रेडियो टेलीप्रिंटर नेटवर्क ने परिपथ संयोजन स्थापित करने और बनाए रखने के लिए क्यू-कोड का उपयोग किया।

विशेष रूप से: QKP ['QEP' होना चाहिए, 'QKP' नहीं - स्रोत दस्तावेज़ में प्रिंट बहुत स्पष्ट नहीं है] प्रत्येक संदेश के लिए लॉरेंज सिफर मशीन सेटिंग को इंगित करने के लिए था और QZZ यह इंगित करने के लिए था कि दैनिक कुंजी परिवर्तन प्रेषक के स्टेशन पर होने वाला था।

यह भी देखें

एसीपी-131
NOTAM कोड
गैरपेशेवर रेडियो
संक्षिप्तता कोड
सिग्नल का अंतर्राष्ट्रीय कोड
अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संकेत झंडे
मोर्स कोड
मोर्स कोड के लिए प्रस्ताव
क्यूआरए लोकेटर
क्यूएसके ऑपरेशन (पूर्ण ब्रेक-इन)
दस-संहिता
जेड कोड

फुटनोट्स

↑ The answer to QBC is required to be an AIREP format message.
↑ When responding to QDF if the true altitude (radio altitude) is greater than the pressure altitude PS (Plus) is used and when it is less MS (Minus) is used.
↑ The format for response to QEM is sent as appropriate NOTAM code groups.
↑ The response format to QFP is sent using appropriate NOTAM code groups.
↑ In response to QFU the runway number is always indicated by a two-figure group and the magnetic direction by a three-figure group.
↑ When responding to QFY using other Q-codes, the information is sent in the following order: QAN, QBA, QNY, QBB, QNH and / or QFE and, if necessary, QMU, QNT, QBJ.
↑ When responding to QFZ using Q-codes the following sequence of answer (or advice) forms is to be used: QAN, QBA, QNY, QBB and, if necessary, QMU, QNT and QBJ.
↑ Aircraft reporting QMX information will transmit the temperature figures as corrected for airspeed.
↑ If no amendments, respond to QMZ? with signal QMZ NIL.
↑ When the setting in response to QNH? is given in hundredths of an inch (instead of millibars), the abbreviation "INS" is used to identify the units.
↑
Regarding response to QNY?:
- When present weather information is transmitted by a ground station, the abbreviations shall be selected from those specified in Annex 3, paragraph 4.8.2.
- When present weather information is transmitted by an aircraft, the information shall be selected from items 10–12 of the AIREP form.

संदर्भ

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↑ "TR01-016". www.alanturing.net.

बाहरी संबंध

Easy to Read Code Graphic
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1912 London International Radiotelegraphic Convention. May 8, 1913.
"List of Q-codes".
"A resource for Morse Code operation in the amateur radio hobby".
"Amateur Radio Q-Codes" (PDF).
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"Recommendation 1172" (PDF). Geneva: International Telecommunication Union. ITU-R M.1172.

[13] The answer to QBC is required to be an AIREP format message.

[14] When responding to QDF if the true altitude (radio altitude) is greater than the pressure altitude PS (Plus) is used and when it is less MS (Minus) is used.

[15] The format for response to QEM is sent as appropriate NOTAM code groups.

[16] The response format to QFP is sent using appropriate NOTAM code groups.

[17] In response to QFU the runway number is always indicated by a two-figure group and the magnetic direction by a three-figure group.

[18] When responding to QFY using other Q-codes, the information is sent in the following order: QAN, QBA, QNY, QBB, QNH and / or QFE and, if necessary, QMU, QNT, QBJ.

[19] When responding to QFZ using Q-codes the following sequence of answer (or advice) forms is to be used: QAN, QBA, QNY, QBB and, if necessary, QMU, QNT and QBJ.

[20] Aircraft reporting QMX information will transmit the temperature figures as corrected for airspeed.

[21] If no amendments, respond to QMZ? with signal QMZ NIL.

[22] When the setting in response to QNH? is given in hundredths of an inch (instead of millibars), the abbreviation "INS" is used to identify the units.

[23] Regarding response to QNY?:

When present weather information is transmitted by a ground station, the abbreviations shall be selected from those specified in Annex 3, paragraph 4.8.2.

When present weather information is transmitted by an aircraft, the information shall be selected from items 10–12 of the AIREP form.

[12] When present weather information is transmitted by a ground station, the abbreviations shall be selected from those specified in Annex 3, paragraph 4.8.2.

[13] When present weather information is transmitted by an aircraft, the information shall be selected from items 10–12 of the AIREP form.

[1] Franklin, 277808-Elizabeth A. "Aero 16 – Polar Route Operations". Retrieved 5 September 2016.

[2] Great Britain, Post Office (October 1909). महामहिम के पोस्टमास्टर-जनरल द्वारा लाइसेंस प्राप्त प्रतिष्ठानों में काम करने वाले वायरलेस टेलीग्राफ ऑपरेटरों के लिए हैंडबुक. London: His Majesty's Stationery Office. appendix iii. OCLC 40616664.

[3] Schroeder, Peter B. (December 29, 1967). "Contact at Sea: A History of Maritime Radio Communications". Ardent Media – via Google Books.

[4] रेडियो ऑपरेटरों के लिए पुस्तिका. London: Her Majesty's Stationery Office. 1975. pp. 155–174. ISBN 0118804626. Retrieved 16 April 2019.

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[6] "क्यू-कोड". Retrieved 5 September 2016.

[7] The ICAO Q-Code. Procedures for Air Navigation Services (PANS). ICAO. Doc 8400.

[8] "एस.एम" (PDF). Retrieved 6 September 2016.

[9] "पोर्टलैंड-ामतीउर-रेडियो-क्लब.ऑर्ग.ुक" (PDF). Archived from the original (PDF) on 6 October 2011. Retrieved 5 September 2016.

[10] "क्यू संहिताओं". Archived from the original on 2009-03-23. Retrieved 2009-03-20.

[11] "ऑपरेटिंग सिग्नल" (PDF). Communications Instructions. March 1997. ACP 131(E). Archived from the original (PDF) on 2011-11-19. Chapter 2 contains a full list of 'Q' codes

[12] "क्यू-कोड की सूची".

[24] "RECOMMENDATION 1172". ITU-R M.1172. Archived from the original on 21 April 2015.

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[27] "ऑपरेटिंग सिग्नल". December 12, 2014.

[28] "FSD-218 – Field Service Form: Instructions for NTS Radiogram Messages" (PDF).

[itu-r-29] "International Morse code Recommendation ITU-R M.1677-1". itu.int. International Telecommunication Union. October 2009. Retrieved 23 December 2011.

[30] The Free Dictionary. "QLF की परिभाषा". The Free Dictionary. Retrieved 1 July 2016.

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[32] "स्टे एट होम अवार्ड". dx-world.net. 7 April 2020. – temporary Q code for use during the COVID-19 lock down in 2020.

[CIOS-33] "संचार निर्देश ऑपरेटिंग सिग्नल" (PDF). Combined Communications Electronics Board. April 2006. Archived from the original (PDF) on 6 September 2012. Retrieved 16 May 2014.

[34] "यूके.रेडियो.शौकिया समाचार समूह" (Post). 21 August 2010. Retrieved 4 August 2013.

[35] "Has anyone used a tuner with an Off Centre Fed Dipole? How well did it work?". Amateur Radio Wiki. Retrieved 4 August 2013.

[36] "क्यूटीएचआर द्वारा क्रमबद्ध यूके में रिपीटर्स की सूची". Retrieved 1 June 2016.

[37] "TR01-016". www.alanturing.net.

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Revision as of 10:51, 19 March 2023

Contents

प्रारंभिक विकास

बाद में उपयोग

सर्विस द्वारा ब्रेकडाउन

वैमानिकी कोड संकेत (QAA-QNZ; ICAO)

समुद्री मोबाइल सेवा (QOA–QQZ)

सभी सेवाएं (QRA-QUZ)

रेडियो

रेडियो में उपयोग के लिए अनुकूलित क्यू-कोड

रेडियोटेलीग्राफ क्यू-कोड की प्रतिक्रिया के लिए नोट्स

अनौपचारिक उपयोग

द्वितीय विश्व युद्ध के समय जर्मन उपयोग

यह भी देखें

फुटनोट्स

संदर्भ

बाहरी संबंध

Navigation

Navigation

Wiki tools

Wiki tools

@@ Line 1: / Line 1: @@
 {{short description|Type of Morse code operating signal}}
-{{distinguish|QR code}}
+{{distinguish|क्यू आर कोड}}
-{{Redirect|QRO|the airport in Mexico|Querétaro International Airport}}
+{{Redirect|क्यूआरओ|मेक्सिको में हवाई अड्डा|क्वेरेटारो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा}}
-{{Redirect|Qra|the letter used in place of Q in some Inuit orthographies|Kra (letter)}}
+{{Redirect|क्यूआरए|कुछ इनुइट ऑर्थोग्राफ़ी में Q के स्थान पर प्रयुक्त अक्षर|केआरए (पत्र)}}
-क्यू-कोड तीन-अक्षर कोड का मानकीकृत संग्रह है जो प्रत्येक क्यू अक्षर से शुरू होता है। यह प्रारंभिक रूप से वाणिज्यिक [[ रेडियो टेलीग्राफी |रेडियो टेलीग्राफी]] संचार के लिए विकसित [[ऑपरेटिंग सिग्नल]] है और बाद में अन्य रेडियो सेवाओं, विशेष रूप से शौकिया रेडियो द्वारा अपनाया गया। प्रश्न के रूप में प्रेषित क्यू-कोड और कथन के रूप में प्रेषित समान क्यू-कोड के उपयोग में अंतर करने के लिए, ऑपरेटरों ने या तो इसे सैन्य नेटवर्क प्रश्न चिह्न के साथ उपसर्ग किया{{overline|INT}} (dit dit dah dit dah) या इसे मानक मोर्स प्रश्न चिह्न के साथ प्रत्यय लगाया {{overline|UD}} (दित दित दह दह दित दित)।
-हालांकि क्यू-कोड तब बनाए गए थे जब रेडियो विशेष रूप से [[मोर्स कोड]] का इस्तेमाल करते थे, आवाज प्रसारण की शुरुआत के बाद भी उनका उपयोग जारी रहा। भ्रम से बचने के लिए, ट्रांसमीटर कॉल संकेत प्रतिबंधित हैं; किसी भी देश को Q से शुरू होने वाला ITU उपसर्ग जारी नहीं किया जाता है।
+क्यू-कोड तीन-अक्षर कोड का मानकीकृत संग्रह है जो प्रत्येक क्यू अक्षर से प्रारंभ होता है। यह प्रारंभिक रूप से वाणिज्यिक [[ रेडियो टेलीग्राफी |रेडियो टेलीग्राफी]] संचार के लिए विकसित [[ऑपरेटिंग सिग्नल]] है और बाद में अन्य रेडियो सेवाओं, विशेष रूप से  रेडियो द्वारा अपनाया गया। प्रश्न के रूप में प्रेषित क्यू-कोड और कथन के रूप में प्रेषित समान क्यू-कोड के उपयोग में अंतर करने के लिए, ऑपरेटरों ने या तो इसे सैन्य नेटवर्क प्रश्न चिह्न के साथ उपसर्ग किया{{overline|INT}} (dit dit dah dit dah) या इसे मानक मोर्स प्रश्न चिह्न के साथ प्रत्यय लगाया {{overline|UD}} (दित दित दह दह दित दित)।
+चूंकि क्यू-कोड तब बनाए गए थे जब रेडियो विशेष रूप से [[मोर्स कोड]] का उपयोग करते थे, आवाज प्रसारण की प्रारंभ के बाद भी उनका उपयोग जारी रहा। भ्रम से बचने के लिए, ट्रांसमीटर कॉल संकेत प्रतिबंधित हैं; किसी भी देश को Q से प्रारंभ होने वाला आईटीयू उपसर्ग जारी नहीं किया जाता है।
 QAA-QNZ श्रेणी के कोड वैमानिकी उपयोग के लिए आरक्षित हैं; समुद्री उपयोग के लिए QOA-QQZ और सभी सेवाओं के लिए QRA-QUZ।
-  क्यू का कोई आधिकारिक अर्थ नहीं है, लेकिन इसे कभी-कभी स्मरणीय मूल्य के साथ शब्द दिया जाता है, जैसे क्यूएफई में रानी उदाहरण के लिए: रानी का क्षेत्र उन्नयन, या प्रश्न, प्रश्न, अनुरोध।<ref>{{cite web |url=http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_16/polar_story.html |title=Aero 16 – Polar Route Operations|first=277808-Elizabeth A. |last=Franklin |access-date=5 September 2016}}</ref>
+  क्यू का कोई आधिकारिक अर्थ नहीं है, किन्तु इसे कभी-कभी स्मरणीय मूल्य के साथ शब्द दिया जाता है, जैसे क्यूएफई में रानी उदाहरण के लिए: रानी का क्षेत्र उन्नयन, या प्रश्न, प्रश्न, अनुरोध।<ref>{{cite web |url=http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_16/polar_story.html |title=Aero 16 – Polar Route Operations|first=277808-Elizabeth A. |last=Franklin |access-date=5 September 2016}}</ref>
 == प्रारंभिक विकास ==
-मूल क्यू-कोड 1909 के आसपास ब्रिटिश [[सरकार]] द्वारा संक्षेपाक्षरों की सूची के रूप में बनाए गए थे ... [[यूनाइटेड किंगडम के पोस्टमास्टर जनरल]] द्वारा लाइसेंस प्राप्त ब्रिटिश जहाजों और तट स्टेशनों के उपयोग के लिए तैयार किए गए थे।<ref>{{cite book |last=Great Britain|first=Post Office|date=October 1909|title=महामहिम के पोस्टमास्टर-जनरल द्वारा लाइसेंस प्राप्त प्रतिष्ठानों में काम करने वाले वायरलेस टेलीग्राफ ऑपरेटरों के लिए हैंडबुक|oclc=40616664|location=London|publisher=His Majesty's Stationery Office|at=appendix iii}}</ref> क्यू-कोड ने विभिन्न [[भाषा]] बोलने वाले समुद्री रेडियो ऑपरेटरों के बीच संचार की सुविधा प्रदान की, इसलिए उन्हें जल्द ही अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपनाया गया। रेडियो संचार में उपयोग किए जाने वाले संक्षेपों की सूची में कुल पैंतालीस क्यू-कोड दिखाई दिए, जो कि अंतर्राष्ट्रीय रेडियोटेलीग्राफ कन्वेंशन (1912) से जुड़े सेवा विनियमों में शामिल थे (कन्वेंशन पर 5 जुलाई, 1912 को हस्ताक्षर किए गए थे, और 1 जुलाई, 1913 से प्रभावी हो गया।)
+मूल क्यू-कोड 1909 के आसपास ब्रिटिश [[सरकार]] द्वारा संक्षेपाक्षरों की सूची के रूप में बनाए गए थे ... [[यूनाइटेड किंगडम के पोस्टमास्टर जनरल]] द्वारा लाइसेंस प्राप्त ब्रिटिश जहाजों और तट स्टेशनों के उपयोग के लिए तैयार किए गए थे।<ref>{{cite book |last=Great Britain|first=Post Office|date=October 1909|title=महामहिम के पोस्टमास्टर-जनरल द्वारा लाइसेंस प्राप्त प्रतिष्ठानों में काम करने वाले वायरलेस टेलीग्राफ ऑपरेटरों के लिए हैंडबुक|oclc=40616664|location=London|publisher=His Majesty's Stationery Office|at=appendix iii}}</ref> क्यू-कोड ने विभिन्न [[भाषा]] बोलने वाले समुद्री रेडियो ऑपरेटरों के बीच संचार की सुविधा प्रदान की, इसलिए उन्हें जल्द ही अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपनाया गया। रेडियो संचार में उपयोग किए जाने वाले संक्षेपों की सूची में कुल पैंतालीस क्यू-कोड दिखाई दिए, जो कि अंतर्राष्ट्रीय रेडियोटेलीग्राफ कन्वेंशन (1912) से जुड़े सेवा विनियमों में सम्मिलित थे (कन्वेंशन पर 5 जुलाई, 1912 को हस्ताक्षर किए गए थे, और 1 जुलाई, 1913 से प्रभावी हो गया।)
 निम्न तालिका 1912 सम्मेलन द्वारा अपनाई गई सभी सेवाओं के क्यू-कोड के नमूने की समीक्षा करती है:
 {| class="wikitable plainrowheaders" summary="First 12&nbsp;Q-codes listed in the<br/>1912 International Radiotelegraph Convention, including meaning and sample use"
-|+ First twelve Q-codes listed in the 1912 International Radiotelegraph Convention Regulations
+|+ 1912 के अंतर्राष्ट्रीय रेडियोटेलीग्राफ कन्वेंशन विनियमों में सूचीबद्ध पहले बारह क्यू-कोड
 |-
 !scope="col"| Code
-!scope="col"| Question
+!scope="col"| प्रश्न
-!scope="col"| Answer or notice
+!scope="col"| उत्तर
 |-
 !scope="row"| '''QRA'''
-| What ship or coast station is that?
+| वह कौन सा जहाज या तट स्टेशन है??
-| This is ____.
+| यह है ____।
 |-
 !scope="row"| '''QRB'''
-| What is your distance?
+| आपकी दूरी क्या है?
-| My distance is ____.
+| मेरी दूरी ____ है।
 |-
 !scope="row"| '''QRC'''
-| What is your true bearing?
+| आपका असली असर क्या है??
-| My true bearing is ____ degrees.
+| मेरा असली असर ____ डिग्री है।
 |-
 !scope="row"| '''QRD'''
-| Where are you bound for?
+| आप कहाँ के लिए बाध्य हैं?
-| I am bound for ____.
+| मैं ____ के लिए बाध्य हूं।
 |-
 !scope="row"| '''QRF'''
-| Where are you bound from?
+| आप कहाँ से बंधे हैं?
-| I am bound from ____.
+| मैं ____ से बंधा हुआ हूं।
 |-
 !scope="row"| '''QRG'''
-| What line do you belong to?
+| आप किस लाइन से संबंधित हैं?
-| I belong to the ____ Line.
+| मैं ____ रेखा से संबंधित हूं।
 |-
 !scope="row"| '''QRH'''
-| What is your wavelength in meters?
+| मीटर में आपकी तरंग दैर्ध्य क्या है??
-| My wavelength is ____ meters.
+| मेरी तरंग दैर्ध्य ____ मीटर है।
 |-
 !scope="row"| '''QRJ'''
-| How many words have you to send?
+| आपको कितने शब्द भेजने हैं?
-| I have ____ words to send.
+| मेरे पास भेजने के लिए ____ शब्द हैं।
 |-
 !scope="row"| '''QRK'''
-| How do you receive me?
+| आप मुझे कैसे प्राप्त करते हैं?
-| I am receiving (1–5).<br>''(1) is unreadable and (5) is perfect.''
+| मुझे (1-5) मिल रहा है।
+(1) अपठनीय है और (5) परिपूर्ण है।
 |-
 !scope="row"| '''QRL'''
-| Are you busy?
+| क्या आप व्यस्त हैं?
-| I am busy.
+| मैं व्यस्त हूं।
 |-
 !scope="row"| '''QRM'''
-| Are you being interfered with?
+| क्या आपको दखल दिया जा रहा है?
-| I am being interfered with.
+| मुझे दखल दिया जा रहा है।
 |-
 !scope="row"| '''QRN'''
-| Are the [[Radio atmospherics|atmospherics]] strong?
+| क्या माहौल मजबूत हैं?
-| Atmospherics (noise) are very strong.
+| वायुमंडलीय (शोर) बहुत मजबूत हैं।
 |}
 == बाद में उपयोग ==
-वर्षों से मूल क्यू-कोड रेडियो अभ्यास में परिवर्तन को दर्शाने के लिए संशोधित किए गए थे। उदाहरण के लिए, QSW / QSX मूल रूप से खड़ा था, क्या मैं अपनी स्पार्क आवृत्ति को बढ़ा / घटा सकता हूँ? , लेकिन 1920 के दशक में [[स्पार्क-गैप ट्रांसमीटर]]ों को धीरे-धीरे लैंड स्टेशनों से प्रतिबंधित किया जा रहा था, जिससे यह अर्थ अप्रचलित हो गया।<ref>{{Cite web|url=https://books.google.com/books?id=sEeaJC_y22EC&q=spark&pg=PA14-IA15|title=Contact at Sea: A History of Maritime Radio Communications|first=Peter B.|last=Schroeder|date=December 29, 1967|publisher=Ardent Media|via=Google Books}}</ref> 1970 के दशक तक, रेडियो ऑपरेटरों के लिए पोस्ट ऑफिस हैंडबुक ने सौ से अधिक क्यू-कोड सूचीबद्ध किए,<ref>{{cite book |title=रेडियो ऑपरेटरों के लिए पुस्तिका|date=1975 |publisher=Her Majesty's Stationery Office |location=London |isbn=0118804626 |pages=[https://archive.org/details/HandbookForRadioOperators/page/n172 155]–174 |url=https://archive.org/details/HandbookForRadioOperators |access-date=16 April 2019}}</ref> रेडियो प्रक्रियाओं, मौसम विज्ञान, रेडियो दिशा खोजने, और खोज और बचाव सहित विषयों की विस्तृत श्रृंखला को कवर करना।
+वर्षों से मूल क्यू-कोड रेडियो अभ्यास में परिवर्तन को दर्शाने के लिए संशोधित किए गए थे। उदाहरण के लिए, QSW / QSX मूल रूप से खड़ा था, क्या मैं अपनी स्पार्क आवृत्ति को बढ़ा / घटा सकता हूँ? , किन्तु 1920 के दशक में [[स्पार्क-गैप ट्रांसमीटर]]ों को धीरे-धीरे लैंड स्टेशनों से प्रतिबंधित किया जा रहा था, जिससे यह अर्थ अप्रचलित हो गया।<ref>{{Cite web|url=https://books.google.com/books?id=sEeaJC_y22EC&q=spark&pg=PA14-IA15|title=Contact at Sea: A History of Maritime Radio Communications|first=Peter B.|last=Schroeder|date=December 29, 1967|publisher=Ardent Media|via=Google Books}}</ref> 1970 के दशक तक, रेडियो ऑपरेटरों के लिए पोस्ट ऑफिस हैंडबुक ने सौ से अधिक क्यू-कोड सूचीबद्ध किए,<ref>{{cite book |title=रेडियो ऑपरेटरों के लिए पुस्तिका|date=1975 |publisher=Her Majesty's Stationery Office |location=London |isbn=0118804626 |pages=[https://archive.org/details/HandbookForRadioOperators/page/n172 155]–174 |url=https://archive.org/details/HandbookForRadioOperators |access-date=16 April 2019}}</ref> रेडियो प्रक्रियाओं, मौसम विज्ञान, रेडियो दिशा खोजने, और खोज और बचाव सहित विषयों की विस्तृत श्रृंखला को कवर करना।
 कुछ क्यू-कोड का उपयोग [[विमानन]] में भी किया जाता है, विशेष रूप से क्यूएनई, क्यूएनएच और क्यूएफई में, कुछ [[अल्टीमीटर सेटिंग]]्स का जिक्र करते हुए। इन कोडों का उपयोग रेडियोटेलेफोन वार्तालापों में [[हवाई यातायात नियंत्रण]] के साथ स्पष्ट आशुलिपि के रूप में किया जाता है, जहाँ सुरक्षा और दक्षता महत्वपूर्ण महत्व रखती है। क्यू-कोड का सबसेट मियामी-डैड काउंटी, फ्लोरिडा स्थानीय सरकार द्वारा कानून प्रवर्तन और अग्नि बचाव संचार के लिए उपयोग किया जाता है, यह उन कुछ उदाहरणों में से है जहां ग्राउंड वॉयस संचार में क्यू-कोड का उपयोग किया जाता है।<ref>{{cite magazine |magazine=National Communications Magazine |url=http://bearcat1.com/radiofl.htm |title=Radio codes & signals – Florida |access-date=2010-01-30 |df=dmy-all}}</ref>
-QAA-QNZ कोड श्रेणी में मुख्य रूप से वैमानिक सेवा पर लागू होने वाले वाक्यांश शामिल हैं,<ref>{{cite web |url=http://www.airwaysmuseum.com/Q%20code.htm |title=क्यू-कोड|access-date=5 September 2016}}</ref> जैसा कि अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन द्वारा परिभाषित किया गया है।<ref>{{cite book |publisher=[[ICAO]] |series=Procedures for Air Navigation Services (PANS) |id=Doc 8400 |title=The ICAO Q-Code}}</ref> QOA-QQZ कोड रेंज समुद्री सेवा के लिए आरक्षित है। QRA-QUZ कोड श्रेणी में सभी सेवाओं पर लागू होने वाले वाक्यांश शामिल हैं और इसे [[अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ]] को आवंटित किया गया है।<ref>{{cite web |url=http://www.globalsecurity.org/military/library/policy/navy/nrtc/14244_ch4.pdf |title=एस.एम|access-date=2016-09-06 |df=dmy-all}}</ref> QVA-QZZ आबंटित नहीं हैं।<ref>{{cite web |url=http://www.portland-amateur-radio-club.org.uk/resources/q-codes.pdf |title=पोर्टलैंड-ामतीउर-रेडियो-क्लब.ऑर्ग.ुक|access-date=5 September 2016 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20111006210352/http://www.portland-amateur-radio-club.org.uk/resources/q-codes.pdf |archive-date=6 October 2011}}</ref> कई कोडों की व्यक्तिगत सेवा के बाहर तत्काल प्रयोज्यता नहीं होती है, जैसे कि समुद्री संचालन (कई क्यूओ या क्यू श्रृंखला कोड) या [[ Radioteletype |Radioteletype]] ऑपरेशन (क्यूजे श्रृंखला)।<ref>{{cite web |url=http://kyalami.homeip.net/qcodes.htm |title=क्यू संहिताओं|access-date=2009-03-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090323113250/http://kyalami.homeip.net/qcodes.htm |archive-date=2009-03-23 |url-status=dead }}</ref>
+QAA-QNZ कोड श्रेणी में मुख्य रूप से वैमानिक सेवा पर लागू होने वाले वाक्यांश सम्मिलित हैं,<ref>{{cite web |url=http://www.airwaysmuseum.com/Q%20code.htm |title=क्यू-कोड|access-date=5 September 2016}}</ref> जैसा कि अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन द्वारा परिभाषित किया गया है।<ref>{{cite book |publisher=[[ICAO]] |series=Procedures for Air Navigation Services (PANS) |id=Doc 8400 |title=The ICAO Q-Code}}</ref> QOA-QQZ कोड रेंज समुद्री सेवा के लिए आरक्षित है। QRA-QUZ कोड श्रेणी में सभी सेवाओं पर लागू होने वाले वाक्यांश सम्मिलित हैं और इसे [[अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ]] को आवंटित किया गया है।<ref>{{cite web |url=http://www.globalsecurity.org/military/library/policy/navy/nrtc/14244_ch4.pdf |title=एस.एम|access-date=2016-09-06 |df=dmy-all}}</ref> QVA-QZZ आबंटित नहीं हैं।<ref>{{cite web |url=http://www.portland-amateur-radio-club.org.uk/resources/q-codes.pdf |title=पोर्टलैंड-ामतीउर-रेडियो-क्लब.ऑर्ग.ुक|access-date=5 September 2016 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20111006210352/http://www.portland-amateur-radio-club.org.uk/resources/q-codes.pdf |archive-date=6 October 2011}}</ref> कई कोडों की व्यक्तिगत सेवा के बाहर तत्काल प्रयोज्यता नहीं होती है, जैसे कि समुद्री संचालन (कई क्यूओ या क्यू श्रृंखला कोड) या [[ Radioteletype |Radioteletype]] ऑपरेशन (क्यूजे श्रृंखला)।<ref>{{cite web |url=http://kyalami.homeip.net/qcodes.htm |title=क्यू संहिताओं|access-date=2009-03-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090323113250/http://kyalami.homeip.net/qcodes.htm |archive-date=2009-03-23 |url-status=dead }}</ref>
-मोर्स कोड का उपयोग करने वाले कई सैन्य और अन्य संगठनों ने अतिरिक्त कोड अपनाए हैं, जिसमें अधिकांश यूरोपीय और [[नाटो]] देशों द्वारा उपयोग किए जाने वाले Z कोड शामिल हैं। Z कोड सैन्य रेडियो प्रसारण के लिए अनुकूलित कमांड और प्रश्न जोड़ता है, उदाहरण के लिए, ZBW 2 , जिसका अर्थ है बैकअप फ़्रीक्वेंसी नंबर 2 में परिवर्तन, और ZNB abc , जिसका अर्थ है कि मेरा चेकसम abc है, आपका क्या है?<ref>{{cite web |url=http://www.armymars.net/ArmyMARS/DigitalOps/Resources/acp131-operating-sigs.pdf |id=ACP 131(E) |archive-url=https://web.archive.org/web/20111119091213/http://www.armymars.net/ArmyMARS/DigitalOps/Resources/acp131-operating-sigs.pdf |archive-date=2011-11-19 |series=Communications Instructions |title=ऑपरेटिंग सिग्नल|date=March 1997 |quote=Chapter&nbsp;2 contains a full list of 'Q' codes}}</ref>
+मोर्स कोड का उपयोग करने वाले कई सैन्य और अन्य संगठनों ने अतिरिक्त कोड अपनाए हैं, जिसमें अधिकांश यूरोपीय और [[नाटो]] देशों द्वारा उपयोग किए जाने वाले Z कोड सम्मिलित हैं। Z कोड सैन्य रेडियो प्रसारण के लिए अनुकूलित कमांड और प्रश्न जोड़ता है, उदाहरण के लिए, ZBW 2 , जिसका अर्थ है बैकअप फ़्रीक्वेंसी नंबर 2 में परिवर्तन, और ZNB abc , जिसका अर्थ है कि मेरा चेकसम abc है, आपका क्या है?<ref>{{cite web |url=http://www.armymars.net/ArmyMARS/DigitalOps/Resources/acp131-operating-sigs.pdf |id=ACP 131(E) |archive-url=https://web.archive.org/web/20111119091213/http://www.armymars.net/ArmyMARS/DigitalOps/Resources/acp131-operating-sigs.pdf |archive-date=2011-11-19 |series=Communications Instructions |title=ऑपरेटिंग सिग्नल|date=March 1997 |quote=Chapter&nbsp;2 contains a full list of 'Q' codes}}</ref>
-उनके औपचारिक प्रश्न/उत्तर अर्थ में प्रयुक्त, क्यू-कोड का अर्थ इस बात पर निर्भर करता है कि व्यक्तिगत क्यू-कोड प्रश्न या उत्तर के रूप में भेजा गया है या नहीं। उदाहरण के लिए, संदेश क्यूआरपी? मतलब क्या मैं ट्रांसमीटर पावर घटा दूं? , और क्यूआरपी के उत्तर का अर्थ है हां, अपनी ट्रांसमीटर शक्ति को कम करें, जबकि अप्रमाणित कथन क्यूआरपी का अर्थ है कृपया अपनी ट्रांसमीटर शक्ति को कम करें। क्यू-कोड का यह संरचित उपयोग काफी दुर्लभ है और अब मुख्य रूप से शौकिया रेडियो और सैन्य मोर्स कोड (सीडब्ल्यू) ट्रैफिक नेटवर्क तक सीमित है।
+उनके औपचारिक प्रश्न/उत्तर अर्थ में प्रयुक्त, क्यू-कोड का अर्थ इस बात पर निर्भर करता है कि व्यक्तिगत क्यू-कोड प्रश्न या उत्तर के रूप में भेजा गया है या नहीं। उदाहरण के लिए, संदेश क्यूआरपी? मतलब क्या मैं ट्रांसमीटर पावर घटा दूं? , और क्यूआरपी के उत्तर का अर्थ है हां, अपनी ट्रांसमीटर शक्ति को कम करें, जबकि अप्रमाणित कथन क्यूआरपी का अर्थ है कृपया अपनी ट्रांसमीटर शक्ति को कम करें। क्यू-कोड का यह संरचित उपयोग ज्यादा दुर्लभ है और अब मुख्य रूप से  रेडियो और सैन्य मोर्स कोड (सीडब्ल्यू) ट्रैफिक नेटवर्क तक सीमित है।
 == सर्विस द्वारा ब्रेकडाउन ==
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 *QNA से QNZ - [[अमेरिकन रेडियो रिले लीग]] (ARRL) ने इस रेंज में स्थित संदेश प्रबंधन के लिए अपने स्वयं के QN सिग्नल भी विकसित किए हैं। भले ही वे अन्य संकेतों के साथ ओवरलैप करते हैं, ARRL ने निर्धारित किया है कि [[राष्ट्रीय यातायात प्रणाली]] जाल में उनका विशेष उपयोग भ्रम को सीमित करता है।
 *QOA से QQZ - समुद्री मोबाइल सेवा के लिए।
-*QRA to QUZ - अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ रेडियो संचार क्षेत्र ([[ITU-R]]) द्वारा सौंपा गया।
+*QRA to QUZ - अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ रेडियो संचार क्षेत्र ([[ITU-R|आईटीयू-R]]) द्वारा सौंपा गया।
 === वैमानिकी कोड संकेत (QAA-QNZ; ICAO) ===
 {{Main|Aeronautical Code signals}}
-सबसे पहले ICAO प्रकाशन Doc 6100-COM/504/1 और ICAO प्रक्रियाओं में एयर नेविगेशन सेवाओं, संक्षिप्त रूप और कोड (PANS-ABC) [Doc8400-4] (चौथे संस्करण 1989) में परिभाषित किया गया है, अधिकांश Q-कोड गिर गए हैं सामान्य उपयोग से बाहर; उदाहरण के लिए आज क्यूएयू (मैं ईंधन छोड़ने वाला हूं) और क्यूएजेड (मैं तूफान में उड़ रहा हूं) जैसी रिपोर्ट आवाज या कम्प्यूटरीकृत प्रसारण होगी। लेकिन कई विमानन में मानक [[आईसीएओ]] रेडियोटेलेफोनी पदावली का हिस्सा बने हुए हैं। ये [[एसीपी-131]] का भी हिस्सा हैं, जो सभी आईटीयू-आर क्यू-कोड सूचीबद्ध करता है, उन्हें वैमानिक/समुद्री/सामान्य उपयोग द्वारा समूहित किए बिना।<ref>{{cite web|title=क्यू-कोड की सूची|url=http://www.kloth.net/radio/qcodes.php}}</ref>
+सबसे पहले ICAO प्रकाशन Doc 6100-COM/504/1 और ICAO प्रक्रियाओं में एयर नेविगेशन सेवाओं, संक्षिप्त रूप और कोड (PANS-ABC) [Doc8400-4] (चौथे संस्करण 1989) में परिभाषित किया गया है, अधिकांश Q-कोड गिर गए हैं सामान्य उपयोग से बाहर; उदाहरण के लिए आज क्यूएयू (मैं ईंधन छोड़ने वाला हूं) और क्यूएजेड (मैं तूफान में उड़ रहा हूं) जैसी रिपोर्ट आवाज या कम्प्यूटरीकृत प्रसारण होगी। किन्तु कई विमानन में मानक [[आईसीएओ]] रेडियोटेलेफोनी पदावली का हिस्सा बने हुए हैं। ये [[एसीपी-131]] का भी हिस्सा हैं, जो सभी आईटीयू-आर क्यू-कोड सूचीबद्ध करता है, उन्हें वैमानिक/समुद्री/सामान्य उपयोग द्वारा समूहित किए बिना।<ref>{{cite web|title=क्यू-कोड की सूची|url=http://www.kloth.net/radio/qcodes.php}}</ref>
 {| class="wikitable"
 |-
 !
-!'''Question ?'''
+!'''प्रश्न?'''
-!'''Answer or advice'''
+!'''उत्तर'''
 |-
 |'''QAB '''
-|May I have clearance (for ____) from ____ (''place'') to ____ (''place'') at flight level/altitude ____ ?
+|क्या मुझे उड़ान स्तर/ऊंचाई ____ पर ____ (स्थान) से ____ (स्थान) तक (___ के लिए) निकासी मिल सकती है?
-|You are cleared (''or'' ____ is cleared) by ____ from ____ (''place'') to ____ (''place'') at flight level/altitude ____.
+|आपको उड़ान स्तर/ऊंचाई पर ____ (स्थान) से ____ (स्थान) तक ____ द्वारा साफ किया जाता है (या ____ साफ किया जाता है)।
 |-
 |'''QAF '''
-|Will you advise me when you are (were) at (over) ____ (''place'')?
+|क्या आप मुझे सलाह देंगे जब आप (ओवर) ____ (स्थान) पर हैं (थे)?
-|I am (was) at (over) ____ (''place'') (at ____ hours) at flight level / altitude ____.
+|मैं (था) उड़ान स्तर / ऊंचाई ____ पर (ओवर) ____ (स्थान) (___ घंटे पर) पर हूं।
 |-
 |'''QAG '''
 |
-|Arrange your flight in order to arrive over ____ (''place'') at ____ hours. <br/>
+|अपनी उड़ान की व्यवस्था ____ (स्थान) पर ____ घंटे पर आने के लिए करें।
-''or''<br/> I am arranging my flight in order to arrive over ____ (''place'') at ____ hours.
+या
+मैं अपनी उड़ान की व्यवस्था ____ (स्थान) पर ____ बजे आने के लिए कर रहा हूँ।
 |-
 |'''QAH '''
-|What is your height above ____ (''datum'')?
+|आपकी ऊंचाई ____ (डेटम) से ऊपर क्या है?(''datum'')?
-|I am at ____ flight level / altitude ____.<br/>
+|मैं ____ उड़ान स्तर / ऊंचाई ____ पर हूं।
-''or''<br/>
+या
-Arrange your flight so as to reach flight level / altitude ____ at ____ (''hours or place'').
+अपनी उड़ान को व्यवस्थित करें ताकि उड़ान स्तर / ऊंचाई ____ तक पहुंचने के लिए ____ (घंटे या स्थान) पर पहुंचे।
 |-
 |'''QAI '''
-|What is the essential traffic respecting my aircraft?
+|मेरे विमान के संबंध में आवश्यक ट्रैफ़िक क्या है?
-|The essential traffic respecting your aircraft is ____.
+|आपके विमान का आवश्यक यातायात ____ है।
 |-
 |'''QAK '''
-|Is there any risk of collision?
+|क्या टक्कर का कोई खतरा है?
-|There is risk of collision.
+|टक्कर होने का खतरा है।
 |-
 |'''QAL '''
-|Are you going to land at ____ (''place'')? <br/>
+|टक्कर होने का खतरा है।
-''or''<br/> Has aircraft ____ landed at ____ (''place'')?
+|मैं ____ (स्थान) पर लैंड करने जा रहा हूं।
-|I am going to land at ____ (''place''). <br/>
+या
-''or''<br/> (You may) land at ____ (''place''). <br/>
-''or''<br/> Aircraft ____ landed at ____ (''place'').
+(आप कर सकते हैं) ____ (स्थान) पर उतरें।
+या
+विमान ____ ____ (स्थान) पर उतरा।
 |-
 |'''QAM '''
-|What is the latest available meteorological observation for ____ (''place'')?
+|____ (स्थान) के लिए नवीनतम उपलब्ध मौसम संबंधी अवलोकन क्या है?
-|Meteorological observation made at ____ (''place'') at ____ hours was as follows ____.{{efn|The information in response to '''QAM?''' may be given in Q-code form or [[METAR]] format.}}
+|____ (स्थान) पर ____ घंटे पर किए गए मौसम संबंधी अवलोकन इस प्रकार थे ____।
 |-
 |'''QAN '''
-|What is the surface wind direction and speed at ____ (''place'')?
+|____ (स्थान) पर सतही हवा की दिशा और गति क्या है?
-|The surface wind direction and speed at ____ (''place'') at ____ hours is ____ (''direction'') ____ (''speed'').
+|सतही हवा की दिशा और गति ____ (स्थान) पर ____ घंटे पर ____ (दिशा) ____ (गति) है।
 |-
 |'''QAO '''
@@ Line 771: / Line 780: @@
 {{Main|Maritime Mobile Service Q Codes}}
-यह असाइनमेंट अनुशंसा ITU-R M.1172 में निर्दिष्ट है।<ref>{{cite web |title=RECOMMENDATION 1172 |id=ITU-R M.1172 |url=http://life.itu.int/radioclub/rr/m1172.htm |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20150421175748/http://life.itu.int/radioclub/rr/m1172.htm |archive-date=2015-04-21 |df=dmy-all}}</ref>
+यह असाइनमेंट अनुशंसा आईटीयू-R M.1172 में निर्दिष्ट है।<ref>{{cite web |title=RECOMMENDATION 1172 |id=ITU-R M.1172 |url=http://life.itu.int/radioclub/rr/m1172.htm |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20150421175748/http://life.itu.int/radioclub/rr/m1172.htm |archive-date=2015-04-21 |df=dmy-all}}</ref>
-समुद्री सेवा में क्यू संकेतों का पर्याप्त रूप से उपयोग नहीं किया जाता है। मोर्स कोड अब समुद्री संचार के लिए बहुत कम उपयोग किया जाता है, लेकिन अंटार्कटिका और दक्षिण प्रशांत जैसे पृथक समुद्री क्षेत्रों में क्यू-कोड का उपयोग जारी है। क्यू-कोड अभी भी काम करते हैं जब वायुमंडलीय के कारण एचएफ वॉयस सर्किट संभव नहीं होते हैं और निकटतम पोत आयनोस्फेरिक हॉप दूर होता है।
+समुद्री सेवा में क्यू संकेतों का पर्याप्त रूप से उपयोग नहीं किया जाता है। मोर्स कोड अब समुद्री संचार के लिए बहुत कम उपयोग किया जाता है, किन्तु अंटार्कटिका और दक्षिण प्रशांत जैसे पृथक समुद्री क्षेत्रों में क्यू-कोड का उपयोग जारी है। क्यू-कोड अभी भी काम करते हैं जब वायुमंडलीय के कारण एचएफ वॉयस परिपथ संभव नहीं होते हैं और निकटतम पोत आयनोस्फेरिक हॉप दूर होता है।
 {| class="wikitable"
 |-
 !
-!'''Question ?'''
+!'''प्रश्न ?'''
-!'''Answer or advice'''
+!'''उत्तर'''
 |-
 |'''QOA '''
@@ Line 825: / Line 834: @@
 |क्यूओएफ
 |मेरे सिग्नल की व्यावसायिक गुणवत्ता क्या है?
-|आपके सिग्नल की गुणवत्ता ____ है।<br /> 1. वाणिज्यिक नहीं<br /> 2. मामूली व्यावसायिक<br /> 3. वाणिज्यिक।
+|आपके सिग्नल की गुणवत्ता ____ है।<br /> 1. वाणिज्यिक नहीं<br /> 2. साधारण व्यावसायिक<br /> 3. वाणिज्यिक।
 |-
 |क्यूओजी
@@ Line 865: / Line 874: @@
 === सभी सेवाएं (QRA-QUZ) ===
-सबसे पहले वाशिंगटन 1927 ITU रेडियो विनियमों द्वारा परिभाषित किया गया। बाद में अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार सम्मेलन (अटलांटिक सिटी, 1947) के रेडियो विनियम अनुबंध के परिशिष्ट 9 में ITU-R द्वारा परिभाषित किया गया। वर्तमान कॉलसाइन तालिका ITU-R परिशिष्ट 42 में पाई जाती है। Q- कोड की वर्तमान व्याख्या ITU-R परिशिष्ट 14 और 15 में पाई जा सकती है।
+सबसे पहले वाशिंगटन 1927 आईटीयू रेडियो विनियमों द्वारा परिभाषित किया गया। बाद में अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार सम्मेलन (अटलांटिक सिटी, 1947) के रेडियो विनियम अनुबंध के परिशिष्ट 9 में आईटीयू-R द्वारा परिभाषित किया गया। वर्तमान कॉलसाइन तालिका आईटीयू-R परिशिष्ट 42 में पाई जाती है। Q- कोड की वर्तमान व्याख्या आईटीयू-R परिशिष्ट 14 और 15 में पाई जा सकती है।
 आईटीयू रेडियो विनियम 1990, परिशिष्ट 13: समुद्री मोबाइल सेवा को छोड़कर रेडियोटेलीग्राफी संचार में उपयोग किए जाने वाले विविध संकेताक्षर और सिग्नल:<ref name=AP-1994-ch13>{{cite book |title=रेडियो विनियम|volume=1 |chapter=Appendix&nbsp;13. Miscellaneous Abbreviations and Signals to be Used in Radiotelegraphy Communications Except in the Maritime Mobile Service |publisher=International Telecommunication Union |location=Geneva, CH |orig-year=1990 |year=1994 |edition=revised |isbn=92-61-05171-5 |pages=543–568 |chapter-url=http://www.itu.int/en/history/HistoryDigitalCollectionDocLibrary/regulations/1.9.48.en.100.pdf |access-date=7 January 2017}}</ref>
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 |-
 !
-!'''Question ?'''
+!'''प्रश्न ?'''
-!'''Answer or advice'''
+!'''उत्तर'''
 |-
 |'''QRA '''
@@ Line 1,069: / Line 1,078: @@
 |क्यूएसएफ*
 |क्या आपने बचाव किया है?
-|मैंने बचाव कार्य शुरू कर दिया है और मैं ____ बेस की ओर बढ़ रहा हूं (जहां घायल हुए लोगों को ____ एंबुलेंस की जरूरत है)।
+|मैंने बचाव कार्य प्रारंभ कर दिया है और मैं ____ बेस की ओर बढ़ रहा हूं (जहां घायल हुए लोगों को ____ एंबुलेंस की जरूरत है)।
 |-
 |क्यूएसजी
@@ Line 1,122: / Line 1,131: @@
 |क्यूएसएस
 |आप किस कार्य आवृत्ति का उपयोग करेंगे?
-|मैं कार्य आवृत्ति ____ kHz (''या'' मेगाहर्ट्ज) का उपयोग करूंगा (''एचएफ बैंड में आमतौर पर आवृत्ति के केवल अंतिम तीन आंकड़े दिए जाने चाहिए'')।
+|मैं कार्य आवृत्ति ____ kHz (''या'' मेगाहर्ट्ज) का उपयोग करूंगा (''एचएफ बैंड में सामान्यतः आवृत्ति के केवल अंतिम तीन आंकड़े दिए जाने चाहिए'')।
 |-
 |क्यूएसयू
@@ Line 1,323: / Line 1,332: @@
 | ___ (स्थान या निर्देशांक) पर सूजन ____ है।<ref name=AP-1994-ch13/> | -
 |क्यूएम
-|क्या मैं सामान्य कामकाज फिर से शुरू कर सकता हूं?
+|क्या मैं सामान्य कामकाज फिर से प्रारंभ कर सकता हूं?
-| सामान्य कामकाज फिर से शुरू किया जा सकता है।
+| सामान्य कामकाज फिर से प्रारंभ किया जा सकता है।
 |-
 |क्यूएन
@@ Line 1,462: / Line 1,471: @@
    |} |-
 |प्रश्नोत्तरी
-| क्या मैं प्रतिबंधित कार्य फिर से शुरू कर सकता हूं?<ref name=AP-1994-ch14/> | संकट का दौर अभी भी जारी है; प्रतिबंधित कामकाज फिर से शुरू हो सकता है।<ref name="AP-1994-ch14" />
+| क्या मैं प्रतिबंधित कार्य फिर से शुरू कर सकता हूं?<ref name=AP-1994-ch14/> | संकट का दौर अभी भी जारी है; प्रतिबंधित कामकाज फिर से प्रारंभ हो सकता है।<ref name="AP-1994-ch14" />
 |}
-=== शौकिया रेडियो ===
+=== रेडियो ===
-एमेच्योर रेडियो ने शौकिया संचार में उपयोग के लिए क्यू-कोड के दो अलग-अलग सेटों को अनुकूलित किया है। पहला सेट ITU सिविल श्रृंखला QRA से QUZ के माध्यम से आता है। अधिकांश अर्थ ITU परिभाषाओं के समान हैं, हालांकि, उन्हें शौकिया संचार के संदर्भ में देखा जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, क्यूएसजे? पूछता है कि टेलीग्राफ भेजने के शुल्क क्या हैं। चूंकि शौकिया संचार बिना किसी शुल्क के होता है, इसलिए इस क्यू-कोड का कोई अर्थ नहीं होगा।
+एमेच्योर रेडियो ने  संचार में उपयोग के लिए क्यू-कोड के दो अलग-अलग सेटों को अनुकूलित किया है। पहला सेट आईटीयू सिविल श्रृंखला QRA से QUZ के माध्यम से आता है। अधिकांश अर्थ आईटीयू परिभाषाओं के समान हैं, चूंकि, उन्हें  संचार के संदर्भ में देखा जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, क्यूएसजे? पूछता है कि टेलीग्राफ भेजने के शुल्क क्या हैं। चूंकि  संचार बिना किसी शुल्क के होता है, इसलिए इस क्यू-कोड का कोई अर्थ नहीं होगा।
-दूसरा सेट QN सिग्नल का सेट है, जिसका उपयोग केवल ARRL नेशनल ट्रैफिक सिस्टम नेट में किया जाता है। इन ऑपरेटिंग सिग्नलों का आम तौर पर ACP 131 प्रकाशन या ITU प्रकाशनों में कोई समकक्ष नहीं है, और विशेष रूप से केवल ARRL NTS नेट में उपयोग के लिए परिभाषित किया गया है। आकस्मिक शौकिया रेडियो संचार में उनका उपयोग नहीं किया जाता है।<ref>{{Cite web |url=https://wb8ylo.wordpress.com/2014/12/11/operating-signals/ |title=ऑपरेटिंग सिग्नल|date=December 12, 2014}}</ref><ref>{{cite web |title=FSD-218 – Field Service Form: Instructions for NTS Radiogram Messages |url=http://www.arrl.org/files/file/Public%2520Service/fsd218.pdf}}</ref>
+दूसरा सेट QN सिग्नल का सेट है, जिसका उपयोग केवल ARRL नेशनल ट्रैफिक सिस्टम नेट में किया जाता है। इन ऑपरेटिंग सिग्नलों का सामान्यतः ACP 131 प्रकाशन या आईटीयू प्रकाशनों में कोई समकक्ष नहीं है, और विशेष रूप से केवल ARRL NTS नेट में उपयोग के लिए परिभाषित किया गया है। आकस्मिक  रेडियो संचार में उनका उपयोग नहीं किया जाता है।<ref>{{Cite web |url=https://wb8ylo.wordpress.com/2014/12/11/operating-signals/ |title=ऑपरेटिंग सिग्नल|date=December 12, 2014}}</ref><ref>{{cite web |title=FSD-218 – Field Service Form: Instructions for NTS Radiogram Messages |url=http://www.arrl.org/files/file/Public%2520Service/fsd218.pdf}}</ref>
-चयनित क्यू-कोड जल्द ही [[शौकिया रेडियो ऑपरेटर]]ों द्वारा अपनाए गए। दिसंबर 1915 में, अमेरिकन रेडियो रिले लीग ने [[क्यूएसटी]] नामक पत्रिका का प्रकाशन शुरू किया, जिसका नाम सभी स्टेशनों पर सामान्य कॉल के लिए क्यू-कोड के नाम पर रखा गया। शौकिया रेडियो में, क्यू-कोड मूल रूप से लंबे वाक्यांशों को छोटा करने के लिए मोर्स कोड प्रसारण में उपयोग किए जाते थे और यदि वाक्यांश प्रश्न था तो मोर्स कोड प्रश्न चिह्न ('··· —···') द्वारा पीछा किया जाता था।
+चयनित क्यू-कोड जल्द ही  [[शौकिया रेडियो ऑपरेटर|रेडियो ऑपरेटर]]ों द्वारा अपनाए गए। दिसंबर 1915 में, अमेरिकन रेडियो रिले लीग ने [[क्यूएसटी]] नामक पत्रिका का प्रकाशन प्रारंभ किया, जिसका नाम सभी स्टेशनों पर सामान्य कॉल के लिए क्यू-कोड के नाम पर रखा गया।  रेडियो में, क्यू-कोड मूल रूप से लंबे वाक्यांशों को छोटा करने के लिए मोर्स कोड प्रसारण में उपयोग किए जाते थे और यदि वाक्यांश प्रश्न था तो मोर्स कोड प्रश्न चिह्न ('··· —···') द्वारा पीछा किया जाता था।
-क्यू-कोड आमतौर पर ध्वनि संचार में आशुलिपि संज्ञा, क्रिया और वाक्यांश बनाने वाले विशेषण के रूप में उपयोग किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, शौकिया रेडियो ऑपरेटर क्यूआरएम (मानव निर्मित हस्तक्षेप) के बारे में शिकायत करेगा, या किसी अन्य ऑपरेटर को बताएगा कि सिग्नल (लुप्त होती) पर क्यूएसबी है; क्यूएसवाई के लिए आपकी ऑपरेटिंग फ्रीक्वेंसी को बदलना है, या बातचीत में तोड़ना है क्यूएसके का इस्तेमाल अक्सर वीएचएफ और यूएचएफ फ्रीक्वेंसी पर भी किया जाता है। (नीचे #अनौपचारिक उपयोग भी देखें।)
+क्यू-कोड सामान्यतः ध्वनि संचार में आशुलिपि संज्ञा, क्रिया और वाक्यांश बनाने वाले विशेषण के रूप में उपयोग किए जाते हैं। उदाहरण के लिए,  रेडियो ऑपरेटर क्यूआरएम (मानव निर्मित हस्तक्षेप) के बारे में शिकायत करेगा, या किसी अन्य ऑपरेटर को बताएगा कि सिग्नल (लुप्त होती) पर क्यूएसबी है; क्यूएसवाई के लिए आपकी ऑपरेटिंग फ्रीक्वेंसी को बदलना है, या बातचीत में तोड़ना है क्यूएसके का उपयोग अधिकांशतः वीएचएफ और यूएचएफ फ्रीक्वेंसी पर भी किया जाता है। (नीचे #अनौपचारिक उपयोग भी देखें।)
 ==रेडियो में उपयोग के लिए अनुकूलित क्यू-कोड ==
 {| class="wikitable" summary="Most common Q-codes used in the amateur radio service"
 |-
-! Code !! Question !! Answer or statement
+! Code !! प्रश्न !! उत्तर
 |-
 | QRA || What is the name (or call sign) of your station? || The name (or call sign) of my station is ____
@@ Line 1,556: / Line 1,565: @@
 | QTC || How many telegrams (messages) have you to send?  || I have ____ telegrams (messages) for you (or for ____ ).
 |-
-| QTH || What is your position in latitude and longitude? (or according to any other indication) || My position is ____ latitude ____ longitude.
+| क्यूटीएच || What is your position in latitude and longitude? (or according to any other indication) || My position is ____ latitude ____ longitude.
 |-
 | QTR || What is the correct time? || The correct time is ____ hours [[UTC]].
@@ Line 1,579: / Line 1,588: @@
 कोड के आधार पर रेडियोटेलीग्राफ क्यू-कोड क्वेरी या क्यू-कोड अभिकथन के जवाब भिन्न हो सकते हैं। क्यू-कोड अभिकथन या प्रश्नों के लिए जिन्हें केवल प्राप्त के रूप में स्वीकार करने की आवश्यकता है, सामान्य अभ्यास रोजर के लिए अक्षर आर के साथ जवाब देना है जिसका अर्थ है सही ढंग से प्राप्त किया गया। R भेजने का मतलब केवल यह है कि कोड सही ढंग से प्राप्त हुआ है और इसका मतलब यह नहीं है कि प्राप्त करने वाले ऑपरेटर ने कोई अन्य कार्रवाई की है।
-क्यू-कोड प्रश्नों के लिए जिन्हें सकारात्मक में उत्तर देने की आवश्यकता होती है, सामान्य अभ्यास पत्र सी (स्पेनिश शब्द सी की तरह लगता है) के साथ जवाब देना है। क्यू-कोड प्रश्नों के लिए जिन्हें नकारात्मक में उत्तर देने की आवश्यकता होती है, सामान्य अभ्यास के लिए पत्र एन के साथ नहीं के लिए जवाब देना होता है। उन क्यू-कोड अभिकथनों के लिए जिन्हें समझने के लिए केवल स्वीकार करने की आवश्यकता है, सामान्य अभ्यास मोर्स कोड के लिए अभिप्राय के साथ प्रतिक्रिया देना है {{overline|SN}} (या {{overline|VE}}) जिसका अर्थ है समझा हुआ। टेलीग्राफ केबल नेटवर्क पर केके का उपयोग अक्सर क्यू-कोड के उत्तर के अंत में ठीक या स्वीकृत होने के लिए किया जाता था। यह प्रथा शौकिया रेडियो से पहले की है क्योंकि 19वीं शताब्दी के अंत में टेलीग्राफ ऑपरेटरों ने इसका इस्तेमाल किया था।
+क्यू-कोड प्रश्नों के लिए जिन्हें सकारात्मक में उत्तर देने की आवश्यकता होती है, सामान्य अभ्यास पत्र सी (स्पेनिश शब्द सी की तरह लगता है) के साथ जवाब देना है। क्यू-कोड प्रश्नों के लिए जिन्हें नकारात्मक में उत्तर देने की आवश्यकता होती है, सामान्य अभ्यास के लिए पत्र एन के साथ नहीं के लिए जवाब देना होता है। उन क्यू-कोड अभिकथनों के लिए जिन्हें समझने के लिए केवल स्वीकार करने की आवश्यकता है, सामान्य अभ्यास मोर्स कोड के लिए अभिप्राय के साथ प्रतिक्रिया देना है {{overline|SN}} (या {{overline|VE}}) जिसका अर्थ है समझा हुआ। टेलीग्राफ केबल नेटवर्क पर केके का उपयोग अधिकांशतः क्यू-कोड के उत्तर के अंत में ठीक या स्वीकृत होने के लिए किया जाता था। यह प्रथा रेडियो से पहले की है क्योंकि 19वीं शताब्दी के अंत में टेलीग्राफ ऑपरेटरों ने इसका उपयोग किया था।
 ==== अनौपचारिक उपयोग ====
@@ Line 1,586: / Line 1,595: @@
 क्यूएसएच - खुश और स्वस्थ रहें।<ref>{{cite web |url=https://www.dx-world.net/stay-at-home-award/ |title=स्टे एट होम अवार्ड|website=dx-world.net |date=7 April 2020 }} – temporary Q code for use during the COVID-19 lock down in 2020.</ref>
-क्यूएसके ऑपरेशन (पूर्ण ब्रेक-इन) - मैं आपको अपने प्रसारण के दौरान सुन सकता हूं - मोर्स कोड ऑपरेटिंग के विशेष मोड को संदर्भित करता है जिसे अक्सर क्यूएसके ऑपरेशन (पूर्ण ब्रेक-इन) कहा जाता है जिसमें डीआईटी के बीच रिक्त स्थान के दौरान रिसीवर जल्दी से सक्षम होता है और dahs, जो दूसरे ऑपरेटर को प्रसारण बाधित करने की अनुमति देता है। कई आधुनिक [[transceivers]] इस फ़ंक्शन को शामिल करते हैं, जिसे कभी-कभी 'सेमी-ब्रेक-इन' के मुकाबले 'पूर्ण ब्रेक-इन' कहा जाता है, जिसमें ट्रांसीवर प्राप्त करने से पहले थोड़ी देरी होती है।<ref name="CIOS">{{cite web |url=http://jcs.dtic.mil/j6/cceb/acps/acp131/ACP131F.pdf |title=संचार निर्देश ऑपरेटिंग सिग्नल|date=April 2006 |publisher=[[Combined Communications Electronics Board]] |access-date=2014-05-16  |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20120906015123/http://jcs.dtic.mil/j6/cceb/acps/acp131/ACP131F.pdf |archive-date=September 6, 2012 |df=dmy-all}}</ref>
+क्यूएसके ऑपरेशन (पूर्ण ब्रेक-इन) - मैं आपको अपने प्रसारण के समय सुन सकता हूं - मोर्स कोड ऑपरेटिंग के विशेष मोड को संदर्भित करता है जिसे अधिकांशतः क्यूएसके ऑपरेशन (पूर्ण ब्रेक-इन) कहा जाता है जिसमें डीआईटी के बीच रिक्त स्थान के समय रिसीवर जल्दी से सक्षम होता है और dahs, जो दूसरे ऑपरेटर को प्रसारण बाधित करने की अनुमति देता है। कई आधुनिक [[transceivers]] इस फ़ंक्शन को सम्मिलित करते हैं, जिसे कभी-कभी 'सेमी-ब्रेक-इन' के मुकाबले 'पूर्ण ब्रेक-इन' कहा जाता है, जिसमें ट्रांसीवर प्राप्त करने से पहले थोड़ी देरी होती है।<ref name="CIOS">{{cite web |url=http://jcs.dtic.mil/j6/cceb/acps/acp131/ACP131F.pdf |title=संचार निर्देश ऑपरेटिंग सिग्नल|date=April 2006 |publisher=[[Combined Communications Electronics Board]] |access-date=2014-05-16  |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20120906015123/http://jcs.dtic.mil/j6/cceb/acps/acp131/ACP131F.pdf |archive-date=September 6, 2012 |df=dmy-all}}</ref>
 QSY - दूसरी फ्रीक्वेंसी पर ट्रांसमिशन में बदलें; बोलचाल की भाषा में [=पता बदलें] स्थानांतरित करें। उदाहरण के लिए, [http://www.qsl.net/gm3zdh/coast/uk/gka/क्लोजडाउन/फाइनल-msg.htm GKB] QSY नॉर्थोल्ट से पोर्टिशेड तक कब चला?<ref>{{cite web |url=https://groups.google.com/d/msg/uk.radio.amateur/5LRgiCMoNcI/kObVDDoEi9gJ |format=Post |title=यूके.रेडियो.शौकिया समाचार समूह|date=2010-08-21 |access-date=2013-08-04 |df=dmy-all}}</ref>
-QTH – मेरा स्थान ____ है; बोलचाल की भाषा या लेखन में, स्थान। उदाहरण के लिए, OCF ''[एंटीना प्रकार]'' दिलचस्प बिल्ड है लेकिन मेरे QTH में निराशाजनक प्रदर्शन है।<ref>{{cite web |url=http://www.amateur-radio-wiki.net/index.php?title=Has_anyone_used_a_tuner_with_an_Off_Centre_Fed_Dipole%3F_How_well_did_it_work%3F |title=Has anyone used a tuner with an Off Centre Fed Dipole? How well did it work? |website=Amateur Radio Wiki |access-date=2013-08-04 |df=dmy-all}}</ref>
+क्यूटीएच – मेरा स्थान ____ है; बोलचाल की भाषा या लेखन में, स्थान। उदाहरण के लिए, OCF ''[एंटीना प्रकार]'' रोचक बिल्ड है किन्तु मेरे क्यूटीएच में निराशाजनक प्रदर्शन है।<ref>{{cite web |url=http://www.amateur-radio-wiki.net/index.php?title=Has_anyone_used_a_tuner_with_an_Off_Centre_Fed_Dipole%3F_How_well_did_it_work%3F |title=Has anyone used a tuner with an Off Centre Fed Dipole? How well did it work? |website=Amateur Radio Wiki |access-date=2013-08-04 |df=dmy-all}}</ref>
 QTHR – पंजीकृत स्थान पर ____; मुख्य रूप से ब्रिटिश उपयोग। ऐतिहासिक रूप से, मुद्रित कॉलबुक में स्थान; आधुनिक रूप से, जैसा कि मेरे कॉलसाइन के लिए ऑनलाइन सरकारी रिकॉर्ड में दिया गया है। उदाहरण के लिए, आप मुझसे QTHR संपर्क कर सकते हैं।<ref>{{cite web |url=https://www.ukrepeater.net/list1q.php |title=क्यूटीएचआर द्वारा क्रमबद्ध यूके में रिपीटर्स की सूची|access-date=2016-06-01 |df=dmy-all}}</ref>
-==== द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन उपयोग ====
+==== द्वितीय विश्व युद्ध के समय जर्मन उपयोग ====
-द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, ट्यूनी पर [[बैलेचले पार्क]] की सामान्य रिपोर्ट के अनुसार,<ref>{{cite web |url=http://www.alanturing.net/turing_archive/archive/t/t01/TR01-016.html |title=TR01-016 |website=www.alanturing.net}}</ref> जर्मन रेडियो टेलीप्रिंटर नेटवर्क ने सर्किट कनेक्शन स्थापित करने और बनाए रखने के लिए क्यू-कोड का इस्तेमाल किया।
+द्वितीय विश्व युद्ध के समय, ट्यूनी पर [[बैलेचले पार्क]] की सामान्य रिपोर्ट के अनुसार,<ref>{{cite web |url=http://www.alanturing.net/turing_archive/archive/t/t01/TR01-016.html |title=TR01-016 |website=www.alanturing.net}}</ref> जर्मन रेडियो टेलीप्रिंटर नेटवर्क ने परिपथ संयोजन स्थापित करने और बनाए रखने के लिए क्यू-कोड का उपयोग किया।
 विशेष रूप से: QKP ['QEP' होना चाहिए, 'QKP' नहीं - स्रोत दस्तावेज़ में प्रिंट बहुत स्पष्ट नहीं है] प्रत्येक संदेश के लिए [[ लॉरेंज सिफर |लॉरेंज सिफर]] मशीन सेटिंग को इंगित करने के लिए था और QZZ यह इंगित करने के लिए था कि दैनिक कुंजी परिवर्तन प्रेषक के स्टेशन पर होने वाला था।

Anonymous

Search

क्यू कोड: Difference between revisions

Revision as of 10:51, 19 March 2023

प्रारंभिक विकास

बाद में उपयोग

सर्विस द्वारा ब्रेकडाउन

वैमानिकी कोड संकेत (QAA-QNZ; ICAO)

समुद्री मोबाइल सेवा (QOA–QQZ)

सभी सेवाएं (QRA-QUZ)

रेडियो

रेडियो में उपयोग के लिए अनुकूलित क्यू-कोड

रेडियोटेलीग्राफ क्यू-कोड की प्रतिक्रिया के लिए नोट्स

अनौपचारिक उपयोग

द्वितीय विश्व युद्ध के समय जर्मन उपयोग

यह भी देखें

फुटनोट्स

संदर्भ

बाहरी संबंध

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