नोजल - Revision history

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	{{Short description\|Device used to direct the flow of a fluid}}		{{Short description\|Device used to direct the flow of a fluid}}
	{{Use dmy dates\|date=November 2017}}		{{Use dmy dates\|date=November 2017}}
	~~{{refimprove\|date=March 2009}}~~
	[[File:Water nozzle.jpg\|thumb\|पानी का टोंटी]]		[[File:Water nozzle.jpg\|thumb\|पानी का टोंटी]]
	{{multiple image		{{multiple image
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	=== प्रक्षेपित करना ===		=== प्रक्षेपित करना ===
	{{main\|प्रोपेलिंग नोजल}}		{{main\|प्रोपेलिंग नोजल}}
	एक जेट निकास जलते हुए ईंधन से प्राप्त हुई ऊर्जा से जोर ~~पैदा~~ करता है। गर्म गैस बाहरी हवा की तुलना में अधिक दबाव में होती है और एक प्रोपेलिंग नोजल के माध्यम से इंजन से निकलती है, जिससे गैस की गति बढ़ जाती है।<ref>{{cite book\|last1=Saravanamuttoo \|first1=H. I. H. \|last2=Rogers\|first2=G. F. C. \|last3=Cohen \|first3=H. \|year=2001\|orig-year=1951 \|url=https://soaneemrana.org/onewebmedia/GAS%20TURBINE%20THEORY%20BY%20HIH%20SARAVANAMUTTOO,%20H.%20COHEN%20&%20GFC%20ROGERS.pdf#page=125 \|title=गैस टर्बाइन थ्योरी\|edition=5th \|publisher=Pearson Education\|page=108\|isbn=978-81-7758-902-3}}</ref>		जेट निकास जलते हुए ईंधन से प्राप्त हुई ऊर्जा से जोर उत्पन्न करता है। गर्म गैस बाहरी हवा की तुलना में अधिक दबाव में होती है और एक प्रोपेलिंग नोजल के माध्यम से इंजन से निकलती है, जिससे गैस की गति बढ़ जाती है।<ref>{{cite book\|last1=Saravanamuttoo \|first1=H. I. H. \|last2=Rogers\|first2=G. F. C. \|last3=Cohen \|first3=H. \|year=2001\|orig-year=1951 \|url=https://soaneemrana.org/onewebmedia/GAS%20TURBINE%20THEORY%20BY%20HIH%20SARAVANAMUTTOO,%20H.%20COHEN%20&%20GFC%20ROGERS.pdf#page=125 \|title=गैस टर्बाइन थ्योरी\|edition=5th \|publisher=Pearson Education\|page=108\|isbn=978-81-7758-902-3}}</ref>

	जोर ~~पैदा~~ करने के लिए निकास की गति को विमान की गति से तेज होना चाहिए, लेकिन अत्यधिक गति के कारण ईंधन बर्पश्चात होता है (खराब प्रणोदन क्षमता)। सबसोनिक उड़ान के लिए जेट इंजन एक ध्वनि निकास वेग के साथ अभिसारी नलिका का उपयोग किया जाता है। सुपरसोनिक उड़ान के लिए इंजन, जैसे कि लड़ाकू विमानों और एसएसटी विमानों (जैसे कॉनकॉर्ड) के लिए उपयोग किया जाता है, सुपरसोनिक उड़ान के लिए आवश्यक उच्च निकास गति प्राप्त किया जाता है, अभिसरण इंजन नोजल के लिए एक अलग विस्तार का उपयोग किया जाता है जो सुपरसोनिक निकास की गति तेज करता है।		जोर उत्पन्न करने के लिए निकास की गति को विमान की गति से तेज होना चाहिए, लेकिन अत्यधिक गति के कारण ईंधन बर्पश्चात होता है (खराब प्रणोदन क्षमता)। सबसोनिक उड़ान के लिए जेट इंजन एक ध्वनि निकास वेग के साथ अभिसारी नलिका का उपयोग किया जाता है। सुपरसोनिक उड़ान के लिए इंजन, जैसे कि लड़ाकू विमानों और एसएसटी विमानों (जैसे कॉनकॉर्ड) के लिए उपयोग किया जाता है, सुपरसोनिक उड़ान के लिए आवश्यक उच्च निकास गति प्राप्त किया जाता है, अभिसरण इंजन नोजल के लिए एक अलग विस्तार का उपयोग किया जाता है जो सुपरसोनिक निकास की गति तेज करता है।
	[[File:BeteSprayNozzlesUsedInScrubberApplication.jpg\|thumb\|स्क्रबर एप्लिकेशन में उपयोग किए जाने वाले कई बड़े सर्पिल नोजल (जिसे पिगटेल नोजल भी कहा जाता है)। सर्पिल नोजल में सामान्यतः पर रुकावट को रोकने में मदद करने के लिए सबसे बड़ा मुक्त मार्ग डिजाइन होता है।]]'''रॉकेट मोटर्स''' बहुत बड़े क्षेत्र अनुपात और अत्यधिक उच्च दबाव अनुपात के साथ अभिसारी-अपसारी नलिकाओं का उपयोग करके जोर और निकास के वेग को अधिकतम करता है।द्रव्यमान प्रवाह प्रीमियम में सभी प्रणोदक द्रव्यमान वाहन को साथ में लिया जाता है और निकास की गति वांछनीय होती है।		[[File:BeteSprayNozzlesUsedInScrubberApplication.jpg\|thumb\|स्क्रबर एप्लिकेशन में उपयोग किए जाने वाले कई बड़े सर्पिल नोजल (जिसे पिगटेल नोजल भी कहा जाता है)। सर्पिल नोजल में सामान्यतः पर रुकावट को रोकने में मदद करने के लिए सबसे बड़ा मुक्त मार्ग डिजाइन होता है।]]'''रॉकेट मोटर्स''' बहुत बड़े क्षेत्र अनुपात और अत्यधिक उच्च दबाव अनुपात के साथ अभिसारी-अपसारी नलिकाओं का उपयोग करके जोर और निकास के वेग को अधिकतम करता है।द्रव्यमान प्रवाह प्रीमियम में सभी प्रणोदक द्रव्यमान वाहन को साथ में लिया जाता है और निकास की गति वांछनीय होती है।

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	{{main\|स्प्रे नोजल }}		{{main\|स्प्रे नोजल }}

	कई नोजल तरल पदार्थों के बहुत महीन फुहार ~~पैदा~~ करते है।		कई नोजल तरल पदार्थों के बहुत महीन फुहार उत्पन्न करते है।
	* स्प्रे पेंटिंग, परफ्यूम, आंतरिक इंजन के लिए कार्बोरेटर, डिओडोरेंट्स स्प्रे, एंटीपर्सपिरेंट्स और कई अन्य उपयोगों के लिए '''एटमाइज़र नोजल''' का उपयोग किया जाता है।		* स्प्रे पेंटिंग, परफ्यूम, आंतरिक इंजन के लिए कार्बोरेटर, डिओडोरेंट्स स्प्रे, एंटीपर्सपिरेंट्स और कई अन्य उपयोगों के लिए '''एटमाइज़र नोजल''' का उपयोग किया जाता है।
	* '''एयर-एस्पिरेटिंग नोजल''' पानी आधारित फोम (CAFS/AFFF/FFFP) की धारा में हवा को इंजेक्ट करने के लिए शंकु के आकार के नोजल में एक उद्घाटन का उपयोग करता है जिससे कि "'''फोम अप'''" हो सके। सामान्यतः पर फोम एक्सटिंगुइशर और फोम हैंडलाइन हर जगह पाया जाता है।		* '''एयर-एस्पिरेटिंग नोजल''' पानी आधारित फोम (CAFS/AFFF/FFFP) की धारा में हवा को इंजेक्ट करने के लिए शंकु के आकार के नोजल में एक उद्घाटन का उपयोग करता है जिससे कि "'''फोम अप'''" हो सके। सामान्यतः पर फोम एक्सटिंगुइशर और फोम हैंडलाइन हर जगह पाया जाता है।
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	{{Authority control}}		{{Authority control}}
	~~[[श्रेणी:नोज़ल\| ]]~~
	~~[[श्रेणी: द्रव यांत्रिकी]]~~


	[[Category: Machine Translated Page]]		[[Category: Machine Translated Page]]
	[[Category:Created On 28/12/2022]]		[[Category:Created On 28/12/2022]]

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	[[File:Water nozzle.jpg\|thumb\|पानी का टोंटी]]		[[File:Water nozzle.jpg\|thumb\|पानी का टोंटी]]
	{{multiple image		{{multiple image
	\| header= [[~~Center pivot irrigation~~]] [[~~Irrigation sprinkler~~\|~~sprinkler~~]] ~~nozzles~~, ~~used in~~ [[~~crop~~]] [[~~irrigation~~]]		\| header= [[सेंटर पिवट सिंचाई]] [[सिंचाई स्प्रिंकलर\|स्प्रिंकलर]] नोजल, [[फसल]] [[सिंचाई]] में प्रयुक्त
	\| align = right		\| align = right
	\| image1 = Nelson A3000 Accelerator.png		\| image1 = Nelson A3000 Accelerator.png

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	[[File:Raketendüse.jpg\|thumb\|[[ एरियन 5 \| एरियन 5]] रॉकेट से नोजल]]अक्सर, नोजल का लक्ष्य अपने [[ दबाव \|दबाव]] और [[ आंतरिक ऊर्जा \|आंतरिक ऊर्जा]] से प्रवाहित माध्यम की [[ गतिज ऊर्जा \|गतिज ऊर्जा]] को बढ़ाना होता है।		[[File:Raketendüse.jpg\|thumb\|[[ एरियन 5 \| एरियन 5]] रॉकेट से नोजल]]अक्सर, नोजल का लक्ष्य अपने [[ दबाव \|दबाव]] और [[ आंतरिक ऊर्जा \|आंतरिक ऊर्जा]] से प्रवाहित माध्यम की [[ गतिज ऊर्जा \|गतिज ऊर्जा]] को बढ़ाना होता है।

	नोजल को अभिसरण (प्रवाह की दिशा में एक विस्तृत व्यास से एक छोटे व्यास तक कम करना) या अपसारी (छोटे व्यास से बड़े व्यास तक विस्तार) के रूप में वर्णित किया ~~जा सकता~~ है। एक डी लवल नोजल में एक अभिसारी खंड होता है जिसके बाद एक भिन्न खंड होता है और इसे अक्सर एक अभिसारी-अपसारी (सीडी) नोजल ("कॉन-डी नोजल") कहा जाता है।		नोजल को अभिसरण (प्रवाह की दिशा में एक विस्तृत व्यास से एक छोटे व्यास तक कम करना) या अपसारी (छोटे व्यास से बड़े व्यास तक विस्तार) के रूप में वर्णित किया जाता है। '''डी लवल''' नोजल में एक अभिसारी खंड होता है जिसके बाद एक भिन्न खंड होता है और इसे अक्सर एक अभिसारी-अपसारी (सीडी) नोजल ("'''कॉन-डी नोजल'''") कहा जाता है।

	अभिसरण नोजल सबसोनिक तरल पदार्थ को तेज करते हैं। यदि नोजल दाब अनुपात काफी अधिक है, तो प्रवाह सबसे संकरे बिंदु (अर्थात नोजल के गले) पर ध्वनि के गति तक पहुँच जाता है। इस स्थिति को नोजल चोक होना कहा जाता है।		अभिसरण नोजल सबसोनिक तरल पदार्थ को तेज करते हैं। यदि नोजल दाब अनुपात काफी अधिक है, तो प्रवाह सबसे संकरे बिंदु (अर्थात नोजल के गले) पर ध्वनि के गति तक पहुँच जाता है। इस स्थिति को नोजल चोक होना कहा जाता है।

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	=== उच्च वेग ===		=== उच्च वेग ===
	[[File:Raketendüse.jpg\|thumb\|[[ एरियन 5 \| एरियन 5]] रॉकेट से नोजल]]अक्सर, नोजल का लक्ष्य अपने [[ दबाव \|दबाव]] और [[ आंतरिक ऊर्जा \|आंतरिक ऊर्जा]] ~~की कीमत पर~~ प्रवाहित माध्यम की [[ गतिज ऊर्जा \|गतिज ऊर्जा]] को बढ़ाना होता है।		[[File:Raketendüse.jpg\|thumb\|[[ एरियन 5 \| एरियन 5]] रॉकेट से नोजल]]अक्सर, नोजल का लक्ष्य अपने [[ दबाव \|दबाव]] और [[ आंतरिक ऊर्जा \|आंतरिक ऊर्जा]] से प्रवाहित माध्यम की [[ गतिज ऊर्जा \|गतिज ऊर्जा]] को बढ़ाना होता है।

	नोजल को अभिसरण (प्रवाह की दिशा में विस्तृत व्यास से छोटे व्यास तक कम करना) या अपसारी (छोटे व्यास से बड़े व्यास तक विस्तार) के रूप में वर्णित किया जा सकता है। [[ डी लवल नोजल ~~\| डी लवल नोजल]]~~ में अभिसारी खंड होता है जिसके बाद भिन्न खंड होता है और इसे अक्सर अभिसारी-अपसारी (सीडी) नोजल (कॉन-डी नोजल) कहा जाता है।		नोजल को अभिसरण (प्रवाह की दिशा में एक विस्तृत व्यास से एक छोटे व्यास तक कम करना) या अपसारी (छोटे व्यास से बड़े व्यास तक विस्तार) के रूप में वर्णित किया जा सकता है। एक डी लवल नोजल में एक अभिसारी खंड होता है जिसके बाद एक भिन्न खंड होता है और इसे अक्सर एक अभिसारी-अपसारी (सीडी) नोजल ("कॉन-डी नोजल") कहा जाता है।

	अभिसरण नोजल सबसोनिक तरल पदार्थ को तेज करते हैं। यदि नोजल दाब अनुपात काफी अधिक है, तो प्रवाह सबसे संकरे बिंदु (अर्थात नोजल गले) पर ध्वनि ~~वेग~~ तक पहुँच ~~जाएगा।~~ इस स्थिति ~~में~~ नोजल चोक होना कहा जाता है।		अभिसरण नोजल सबसोनिक तरल पदार्थ को तेज करते हैं। यदि नोजल दाब अनुपात काफी अधिक है, तो प्रवाह सबसे संकरे बिंदु (अर्थात नोजल के गले) पर ध्वनि के गति तक पहुँच जाता है। इस स्थिति को नोजल चोक होना कहा जाता है।

	नोजल दाब अनुपात को और अधिक बढ़ाने से गले की [[ मच संख्या ~~\|मच संख्या]]~~ से अधिक नहीं बढ़ेगी। डाउनस्ट्रीम (यानी नोजल के बाहरी) प्रवाह सुपरसोनिक वेगों तक विस्तार करने के लिए स्वतंत्र है; हालांकि, मैक 1 गर्म गैस के लिए बहुत तेज गति हो सकती है क्योंकि ~~[[ ध्वनि की गति \|~~ध्वनि की गति]] पूर्ण तापमान ~~के वर्गमूल के~~ रूप में भिन्न होती है। इस तथ्य का बड़े पैमाने पर रॉकेटरी में उपयोग किया जाता है जहां ~~[[ आवाज़ से जल्द \|आवाज़ से जल्द]]~~ प्रवाह की आवश्यकता होती है और जहां ध्वनि गति को और बढ़ाने के लिए प्रणोदक मिश्रण ~~जानबूझकर चुना~~ जाता है।		नोजल दाब अनुपात को और अधिक बढ़ाने से गले की मच संख्या एक से अधिक नहीं बढ़ेगी। डाउनस्ट्रीम (यानी नोजल के बाहरी) प्रवाह सुपरसोनिक वेगों तक विस्तार करने के लिए स्वतंत्र है हालांकि, मैक 1 गर्म गैस के लिए बहुत तेज गति हो सकती है क्योंकि ध्वनि की गति पूर्ण तापमान रूप में भिन्न होती है। इस तथ्य का बड़े पैमाने पर रॉकेटरी में उपयोग किया जाता है जहां अतिध्वनिक प्रवाह की आवश्यकता होती है और जहां ध्वनि गति को और बढ़ाने के लिए प्रणोदक मिश्रण का उपयोग किया जाता है।

	डायवर्जेंट नोजल तरल पदार्थ को धीमा कर देते ~~हैं~~ यदि प्रवाह सबसोनिक है, लेकिन वे ध्वनि या सुपरसोनिक तरल पदार्थ को गति देते ~~हैं।~~		डायवर्जेंट नोजल तरल पदार्थ को धीमा कर देते है यदि प्रवाह सबसोनिक है, लेकिन ध्वनि या सुपरसोनिक तरल पदार्थ को गति देते है।

	अभिसारी-अपसारी ~~नोजल इसलिए~~ उन तरल पदार्थों को त्वरित ~~कर सकते हैं~~ जो अभिसारी खंड में सुपरसोनिक गति ~~में~~ अवरुद्ध ~~हो गए हैं।~~ यह सीडी प्रक्रिया अभिसरण नोजल को बाहरी रूप से सुपरसोनिक रूप से विस्तारित करने की अनुमति ~~देने से अधिक कुशल~~ है।		अभिसारी-अपसारी नोज़ल उन तरल पदार्थों को त्वरित करते है जो अभिसारी खंड में सुपरसोनिक गति के अवरुद्ध होते है। यह सीडी प्रक्रिया अभिसरण नोजल को बाहरी रूप से सुपरसोनिक रूप में विस्तारित करने की अनुमति देता है। डाइवर्जेंट सेक्शन का आकार यह भी सुनिश्चित करता है कि निकलने वाली गैसों की दिशा सीधे पीछे की ओर हो, क्योंकि कोई भी पार्श्व घटक थ्रस्ट में योगदान नहीं देता है।
	डाइवर्जेंट सेक्शन का आकार यह भी सुनिश्चित करता है कि निकलने वाली गैसों की दिशा ~~किसी भी तरह~~ सीधे पीछे की ओर हो
	~~बग़ल में~~ घटक ~~जोर देने~~ में योगदान नहीं ~~करेगा।~~

	=== प्रक्षेपित करना ===		=== प्रक्षेपित करना ===
	{{main\|~~Propelling nozzle~~}}		{{main\|प्रोपेलिंग नोजल}}
	जेट निकास जलते हुए ईंधन से प्राप्त ऊर्जा से जोर पैदा करता है। गर्म गैस बाहरी हवा की तुलना में अधिक दबाव में होती है और प्रोपेलिंग नोजल के माध्यम से इंजन से निकलती है, जिससे गैस की गति बढ़ जाती है।<ref>{{cite book\|last1=Saravanamuttoo \|first1=H. I. H. \|last2=Rogers\|first2=G. F. C. \|last3=Cohen \|first3=H. \|year=2001\|orig-year=1951 \|url=https://soaneemrana.org/onewebmedia/GAS%20TURBINE%20THEORY%20BY%20HIH%20SARAVANAMUTTOO,%20H.%20COHEN%20&%20GFC%20ROGERS.pdf#page=125 \|title=गैस टर्बाइन थ्योरी\|edition=5th \|publisher=Pearson Education\|page=108\|isbn=978-81-7758-902-3}}</ref>		जेट निकास जलते हुए ईंधन से प्राप्त ऊर्जा से जोर पैदा करता है। गर्म गैस बाहरी हवा की तुलना में अधिक दबाव में होती है और प्रोपेलिंग नोजल के माध्यम से इंजन से निकलती है, जिससे गैस की गति बढ़ जाती है।<ref>{{cite book\|last1=Saravanamuttoo \|first1=H. I. H. \|last2=Rogers\|first2=G. F. C. \|last3=Cohen \|first3=H. \|year=2001\|orig-year=1951 \|url=https://soaneemrana.org/onewebmedia/GAS%20TURBINE%20THEORY%20BY%20HIH%20SARAVANAMUTTOO,%20H.%20COHEN%20&%20GFC%20ROGERS.pdf#page=125 \|title=गैस टर्बाइन थ्योरी\|edition=5th \|publisher=Pearson Education\|page=108\|isbn=978-81-7758-902-3}}</ref>
	जोर पैदा करने के लिए निकास की गति को विमान की गति से तेज होना चाहिए, लेकिन अत्यधिक गति अंतर से ईंधन बर्बाद होता है (खराब प्रणोदन क्षमता)। सबसोनिक उड़ान के लिए जेट इंजन ध्वनि निकास वेग के साथ अभिसारी नलिका का उपयोग करते हैं। सुपरसोनिक उड़ान के लिए इंजन, जैसे कि [[ लड़ाकू विमान \|लड़ाकू विमान]] और [[ सुपरसोनिक परिवहन \|सुपरसोनिक परिवहन]] एयरक्राफ्ट (जैसे [[ कॉनकॉर्ड \|कॉनकॉर्ड]] ) के लिए उपयोग किया जाता है, सुपरसोनिक उड़ान के लिए आवश्यक उच्च निकास गति प्राप्त करते हैं, अभिसरण इंजन नोजल के लिए अलग विस्तार का उपयोग करते हैं जो सुपरसोनिक गति के लिए निकास को तेज करता है।		जोर पैदा करने के लिए निकास की गति को विमान की गति से तेज होना चाहिए, लेकिन अत्यधिक गति अंतर से ईंधन बर्बाद होता है (खराब प्रणोदन क्षमता)। सबसोनिक उड़ान के लिए जेट इंजन ध्वनि निकास वेग के साथ अभिसारी नलिका का उपयोग करते हैं। सुपरसोनिक उड़ान के लिए इंजन, जैसे कि [[ लड़ाकू विमान \|लड़ाकू विमान]] और [[ सुपरसोनिक परिवहन \|सुपरसोनिक परिवहन]] एयरक्राफ्ट (जैसे [[ कॉनकॉर्ड \|कॉनकॉर्ड]] ) के लिए उपयोग किया जाता है, सुपरसोनिक उड़ान के लिए आवश्यक उच्च निकास गति प्राप्त करते हैं, अभिसरण इंजन नोजल के लिए अलग विस्तार का उपयोग करते हैं जो सुपरसोनिक गति के लिए निकास को तेज करता है।

alpha>AMANVERMA at 11:04, 29 January 2023

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	ब्लास्ट फर्नेस या फोर्ज में गर्म ब्लास्ट को भरने के लिए उपयोग किए जाने वाले नोजल को ट्यूयर कहा जाता है।		ब्लास्ट फर्नेस या फोर्ज में गर्म ब्लास्ट को भरने के लिए उपयोग किए जाने वाले नोजल को ट्यूयर कहा जाता है।

	जेट नोज़ल का उपयोग बड़े कमरों में भी किया जाता है जहाँ सीलिंग डिफ्यूज़र के माध्यम से हवा का वितरण संभव नहीं ~~है या व्यावहारिक नहीं~~ है। डिफ्यूज़र जो जेट नोजल का उपयोग करते ~~हैं~~ उन्हें जेट डिफ्यूज़र कहा जाता है जहां हवा को वितरित करने के लिए इसे साइड वॉल एरिया में व्यवस्थित किया ~~जाएगा।~~ जब आपूर्ति हवा और कमरे की हवा के बीच तापमान का अंतर बदलता है, तो ठंडी हवा की आपूर्ति के लिए ~~आपूर्ति हवा की~~ धारा ऊपर की ओर, गर्म हवा की आपूर्ति के लिए या नीचे की ओर विक्षेपित होती है।<ref>{{cite book\|title=जेट नोज़ल प्रकार DUK\|date=December 2006\|publisher=TROX GmbH\|access-date=15 October 2013 \|url=http://www.troxaustralia.com/xpool/download/en/technical_documents/diffusers/leaflets/t_1_2_2_duk.pdf \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131015190001/http://www.troxaustralia.com/xpool/download/en/technical_documents/diffusers/leaflets/t_1_2_2_duk.pdf \|archive-date=15 October 2013\|url-status=dead}}</ref>		जेट नोज़ल का उपयोग बड़े कमरों में भी किया जाता है जहाँ सीलिंग डिफ्यूज़र के माध्यम से हवा का वितरण संभव नहीं हो पाता है। डिफ्यूज़र जो जेट नोजल का उपयोग करते है उन्हें जेट डिफ्यूज़र कहा जाता है, जहां हवा को वितरित करने के लिए इसे साइड वॉल एरिया में व्यवस्थित किया जाता है। जब आपूर्ति हवा और कमरे की हवा के बीच तापमान का अंतर बदलता है, तो ठंडी हवा की आपूर्ति के लिए धारा ऊपर की ओर और गर्म हवा की आपूर्ति के लिए धारा नीचे की ओर विक्षेपित होती है।<ref>{{cite book\|title=जेट नोज़ल प्रकार DUK\|date=December 2006\|publisher=TROX GmbH\|access-date=15 October 2013 \|url=http://www.troxaustralia.com/xpool/download/en/technical_documents/diffusers/leaflets/t_1_2_2_duk.pdf \|archive-url=https://web.archive.org/web/20131015190001/http://www.troxaustralia.com/xpool/download/en/technical_documents/diffusers/leaflets/t_1_2_2_duk.pdf \|archive-date=15 October 2013\|url-status=dead}}</ref>