एवियोलांडा एटी-21

एयरलाइन एटी-21 नीदरलैंड में एवियोलैंडा द्वारा विकसित एक लक्षित ड्रोन था। एक पल्स स्वामित्व इंजन द्वारा संचालित, यह नीदरलैंड का पहला ड्रोन था जिसे सफलतापूर्वक विकसित किया गया था, और 1950 के दशक के अंत और 1960 के दशक की शुरुआत में इसका सीमित उपयोग देखा गया था।

डिजाइन और विकास
1955 में विकसित, AT-21 पारंपरिक विमान डिजाइन का था, एक उच्च-घुड़सवार, स्थिर-कॉर्ड (वैमानिकी) monoplane  विंग और एक जुड़वां पूंछ पूंछ के साथ। शक्ति एक SNECMA AS-11|SNECMA AS-11 Ecrevisse पल्सजेट द्वारा प्रदान की गई थी, जो विमान के  हवाई जहाज़ का ढांचा  के नीचे एक  विमान मेला  में लगाई गई थी; एयरफ्रेम के निर्माण में नाक और पूंछ में प्लास्टिक का व्यापक उपयोग किया गया था, जिसमें धातु के निर्माण का केंद्र-खंड था, और पंख और पूंछ धातु स्टेबलाइजर (वैमानिकी) और पतवारों के साथ फोम से भरे प्लास्टिक से बने थे।

प्रक्षेपण जाटो-प्रकार के बूस्टर रॉकेटों द्वारा शून्य-लंबाई वाले लॉन्च रैंप से किया गया था; रनवे से पारंपरिक टेकऑफ़ के लिए एक ट्रॉली भी उपलब्ध थी। नियंत्रण एक रिमोट गाइडेंस स्टेशन से रेडियो कमांड मार्गदर्शन द्वारा किया गया था, जिसे एक विमान कॉकपिट की तरह स्थापित किया गया था; अगर रेडियो संपर्क खो गया था, तो पैराशूट रिकवरी सिस्टम स्वचालित रूप से तैनात हो जाएगा। किसी मिशन के अंत में पैराशूट को मैन्युअल रूप से भी छोड़ा जा सकता है; पुनर्प्राप्ति को आसान बनाने और प्रक्रिया के दौरान क्षति के जोखिम को कम करने के लिए विंग और पूंछ को विस्फोटक बोल्ट द्वारा अलग किया जाएगा। धीरज एक घंटे तक था, और हवाई टोही कर्तव्यों के लिए कैमरों का पेलोड फिट करना संभव था।

परिचालन इतिहास
AT-21 की पहली उड़ान 1955 के अंत में हुई। विकास को सफलतापूर्वक पूरा करने वाला पहला डच ड्रोन, इसने रॉयल डच नौसेना  के साथ सेवा में प्रवेश किया। AT-21 का उत्पादन 1958 तक जारी रहा।