प्रभाव (यांत्रिकी)

यांत्रिकी में, एक प्रभाव एक उच्च बल या झटका (यांत्रिकी) है जब दो या दो से अधिक निकायों की  टक्कर  होने पर थोड़ी समय अवधि में लागू किया जाता है।इस तरह के बल या  त्वरण  का आमतौर पर आनुपातिक रूप से लंबी अवधि में लागू कम बल की तुलना में अधिक प्रभाव होता है।प्रभाव एक दूसरे के लिए शरीर के सापेक्ष वेग पर गंभीर रूप से निर्भर करता है।

सामान्य गति से, एक पूरी तरह से अयोग्य टकराव  के दौरान, एक प्रक्षेप्य द्वारा मारा गया एक वस्तु  विरूपण  (इंजीनियरिंग) होगी, और यह विरूपण टकराव के बल के अधिकांश या सभी को अवशोषित करेगा।ऊर्जा परिप्रेक्ष्य के संरक्षण से देखा गया, प्रक्षेप्य की  गतिज ऊर्जा  को गर्मी और ध्वनि ऊर्जा में बदल दिया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप विकृत वस्तुओं में प्रेरित विकृति और कंपन के परिणामस्वरूप।हालाँकि, ये विकृति और कंपन तुरंत नहीं हो सकते हैं।एक उच्च-वेग टक्कर (एक प्रभाव) इन विकृति और कंपन होने के लिए पर्याप्त समय प्रदान नहीं करता है।इस प्रकार, मारा हुआ सामग्री ऐसा व्यवहार करती है जैसे कि यह अधिक भंगुर हो, अन्यथा यह होगा, और लागू बल का अधिकांश हिस्सा सामग्री को  फ्रैक्चरिंग  करने में चला जाता है।या, इसे देखने का एक और तरीका यह है कि सामग्री वास्तव में लंबे समय के तराजू की तुलना में कम समय के तराजू पर अधिक भंगुर होती है: यह  समय-तापमान सुपरपोजिशन  से संबंधित है। लोच के मापांक में वृद्धि के साथ प्रभाव प्रतिरोध कम हो जाता है, जिसका अर्थ है कि  कठोरता  सामग्री में कम प्रभाव प्रतिरोध होगा।लचीला सामग्री में बेहतर प्रभाव प्रतिरोध होगा।

स्थैतिक लोडिंग स्थितियों की तुलना में विभिन्न सामग्री प्रभाव में काफी अलग -अलग तरीकों से व्यवहार कर सकती है। इस्पात जैसी  नमनीय  सामग्री उच्च लोडिंग दरों पर अधिक भंगुर हो जाती है, और यदि प्रवेश नहीं होता है तो प्रभाव के लिए रिवर्स साइड पर  छींटेदार  हो सकती है।जिस तरह से गतिज ऊर्जा को अनुभाग के माध्यम से वितरित किया जाता है, वह भी इसकी प्रतिक्रिया को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण है।प्रोजेक्टाइल एक ठोस शरीर के प्रभाव के बिंदु पर एक हर्ट्जियन संपर्क तनाव को लागू करते हैं, जिसमें बिंदु के नीचे  संपीड़न (भौतिक)  तनाव होता है, लेकिन  झुकने  के साथ थोड़ी दूरी पर लोड होता है।चूंकि अधिकांश सामग्री संपीड़न की तुलना में  तनाव (भौतिकी)  में कमजोर होती है, यह वह क्षेत्र है जहां दरारें बनती हैं और बढ़ती हैं।

अनुप्रयोग
एक नाखून (फास्टनर)  को प्रभावों की एक श्रृंखला के साथ, प्रत्येक को एक ही  हथौड़ा  झटका दिया जाता है।ये उच्च वेग प्रभाव नाखून और सब्सट्रेट के बीच स्थिर घर्षण को दूर करते हैं।एक ढेर चालक एक ही छोर को प्राप्त करता है, हालांकि बहुत बड़े पैमाने पर, विधि का उपयोग आमतौर पर सिविल निर्माण परियोजनाओं के दौरान भवन और पुल नींव बनाने के लिए किया जाता है।एक प्रभाव रिंच एक ऐसा उपकरण है जिसे टोक़ प्रभाव डालने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो उन्हें कसने या ढीला करने के लिए बोल्ट को प्रभावित करता है।सामान्य गति से, बोल्ट पर लागू बलों को घर्षण के माध्यम से, संभोग धागे के लिए फैलाया जाएगा।हालांकि, प्रभाव गति से, बल बोल्ट पर कार्य करने से पहले इसे स्थानांतरित करने से पहले कार्य करते हैं। बोलिस्टीक्स  में, गोलियां सतहों को पंचर करने के लिए प्रभाव बलों का उपयोग करती हैं जो अन्यथा पर्याप्त बलों का विरोध कर सकती हैं।एक रबर शीट, उदाहरण के लिए, ठेठ बुलेट की गति पर कांच की तरह अधिक व्यवहार करता है।यही है, यह फ्रैक्चर करता है, और खिंचाव या कंपन नहीं करता है।

प्रभाव सिद्धांत के अनुप्रयोगों का क्षेत्र सामग्री प्रसंस्करण, प्रभाव परीक्षण, दानेदार मीडिया की गतिशीलता के अनुकूलन से लेकर मानव शरीर के बायोमैकेनिक्स से संबंधित चिकित्सा अनुप्रयोगों तक होता है, विशेष रूप से हिप- और घुटने-संयुक्त। इसके अलावा, यह मोटर वाहन और सैन्य उद्योगों में विशाल अनुप्रयोग हैं।

नुकसान का कारण बनता है
सड़क यातायात दुर्घटना ओं में आमतौर पर प्रभाव लोडिंग शामिल होती है, जैसे कि जब एक कार ट्रैफिक अंटा, वाटर  अग्नि हाईड्रेंट  या ट्री को मारती है, तो क्षति को प्रभाव क्षेत्र में स्थानीयकृत किया जाता है।जब वाहन टकराते हैं, तो वाहनों के सापेक्ष  वेग  के साथ क्षति बढ़ जाती है, वेग के वर्ग के रूप में क्षति बढ़ जाती है क्योंकि यह प्रभाव गतिज ऊर्जा (1/2 mV (1/2 mV) है2) जो महत्व का चर है।उपयोगकर्ता की चोट को कम करने के लिए कारों के प्रभाव प्रतिरोध में सुधार करने के लिए बहुत अधिक डिजाइन प्रयास किया जाता है।यह कई तरीकों से प्राप्त किया जा सकता है: उदाहरण के लिए एक सुरक्षा सेल में ड्राइवर और यात्रियों को संलग्न करके।सेल को प्रबलित किया जाता है, इसलिए यह उच्च गति दुर्घटनाओं में जीवित रहेगा, और इसलिए उपयोगकर्ताओं की रक्षा करें।सेल के बाहर शरीर के खोल के कुछ हिस्सों को उत्तरोत्तर क्रम्पल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कि अधिकांश गतिज ऊर्जा को अवशोषित करता है जिसे प्रभाव से विघटित किया जाना चाहिए।

विभिन्न प्रभाव परीक्षण का उपयोग उच्च लोडिंग के प्रभावों का आकलन करने के लिए किया जाता है, दोनों उत्पादों और सामग्री के मानक स्लैब पर।CHARPY परीक्षण और IZOD परीक्षण मानकीकृत तरीकों के दो उदाहरण हैं जो परीक्षण सामग्री के लिए व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।उत्पाद प्रभावों का आकलन करने के लिए बॉल या प्रोजेक्टाइल ड्रॉप टेस्ट का उपयोग किया जाता है।

कोलंबिया की आपदा प्रभाव क्षति के कारण हुई जब polyurethane   झाग  का एक हिस्सा अंतरिक्ष शटल के  कार्बन फाइबर   समग्र सामग्री  विंग को प्रभावित करता था।यद्यपि आपदा से पहले परीक्षण किए गए थे, लेकिन टेस्ट चंक्स उस चंक की तुलना में बहुत छोटे थे जो बूस्टर रॉकेट से दूर गिर गए और उजागर विंग को मारा।

जब नाजुक वस्तुओं को भेज दिया जाता है, तो प्रभाव और बूंदें उत्पाद क्षति का कारण बन सकती हैं।सुरक्षात्मक पैकेजिंग  और  गद्दी  झटके या प्रभाव की अवधि को बढ़ाकर शिखर त्वरण को कम करने में मदद करते हैं।

यह भी देखें

 * Charpy प्रभाव परीक्षण
 * बहाली का गुणांक
 * संपीड़न (भौतिक)
 * कुशनिंग
 * गिरावट कारक
 * चालक पर प्रभाव
 * प्रभाव सेंसर
 * कारगर रिंच
 * आवेग (भौतिकी)
 * इज़ोड प्रभाव शक्ति परीक्षण
 * झटका (भौतिकी)
 * सड़क यातायात दुर्घटना
 * सदमे (यांत्रिकी)
 * शॉक डेटा लकड़हारा
 * तनाव (भौतिकी)
 * बट्टे खाते डालना

स्रोत

 * गोल्डस्मिथ, डब्ल्यू। (1960)।प्रभाव: ठोस प्रकाशनों को टकराने का सिद्धांत और शारीरिक व्यवहार, ISBN 0-486-42004-3
 * Poursartip, A. (1993)।उच्च वेग, जर्नल ऑफ कंपोजिट्स टेक्नोलॉजी एंड रिसर्च, 15 (1) पर इंस्ट्रूमेंटेड इम्पैक्ट टेस्टिंग।
 * टोरोपोव, एआई।(1998)।प्रभाव परीक्षण उपकरणों का गतिशील अंशांकन, परीक्षण और मूल्यांकन के जर्नल, 24 (4)।

श्रेणी: फ्रैक्चर यांत्रिकी श्रेणी: यांत्रिक विफलता मोड श्रेणी: टक्कर