डीआईएन रेल

डीआईएन रेल मानक प्रकार की धातु से बनी रेल होती है जो व्यापक रूप से संलग्नक (विद्युत) के अंदर बढ़ते हुए परिपथ वियोजकों और औद्योगिक नियंत्रण उपकरणों के लिए उपयोग की जाती है। ये उत्पाद सामान्यतः विद्युत से धातु को उपयोग की जाने वाली क्रिया के साथ कोल्ड रोल्ड कार्बन स्टील शीट से बनी होती हैं। इस प्रकार जिंक-प्लेटेड या क्रोमेट रूपांतरण लेपन एक प्रकार की प्रकाशमय सतह के द्वारा खत्म हो जाती है। चूंकि धात्विक होने के कारण ये केवल यांत्रिक रूप से उपयोग की जाती हैं और विद्युत प्रवाह के संचालन के लिए बुस्बार के रूप में उपयोग नहीं की जाती हैं, चूंकि इसकी संरचना क्षेत्रीय विद्युक संयोजन को प्रदान करते हैं।

यह शब्द जर्मनी में डॉयचेस इंस्टीट्यूट फर नॉर्मुंग (डीआईएन) द्वारा प्रकाशित मूल विनिर्देशों से निकला है, जिसे तब से यूरोपीय (EN) और अंतर्राष्ट्रीय (IEC) मानकों के रूप में अपनाया गया है। इसकी मूल अवधारणा को 1928 में जर्मनी में विकसित और कार्यान्वित किया गया था, और 1950 के दशक में वर्तमान मानकों में विस्तृत किया गया था।

प्रकार
डीआईएन रेल के तीन प्रमुख प्रकार हैं:
 * टॉप हैट सेक्शन (TH), टाइप O, या टाइप Ω, हैट के आकार के क्रॉस सेक्शन के साथ,
 * सी सेक्शन
 * जी खंड

टॉप हैट रेल आईईसी/एन 60715


यह 35 मिमी चौड़ी रेल व्यापक रूप से परिपथ ब्रेकर, रिले, निर्देशयोग्य तर्क नियंत्रक, मोटर नियंत्रक और अन्य बिजली के उपकरणों को माउंट करने के लिए उपयोग की जाती है। इस प्रकार ईएन 60715 मानक 7.5 मिमी (ऊपर दिखाया गया है) और 15 मिमी गहरे संस्करण दोनों को निर्दिष्ट करता है, जिन्हें आधिकारिक रूप से नामित किया गया है कुछ निर्माता इस कैटलॉग के लिए भी इन शब्दों का उपयोग करते हैं: जैसे टॉप हैट सेक्शन / TH / TH35 (35 मिमी चौड़ा के लिए) / टाइप O / टाइप ओमेगा (Ω) इत्यादि।
 * टॉप हैट रेल IEC/EN 60715 - 35 × 7.5
 * टॉप हैट रेल IEC/EN 60715-35 × 15

रेल को यूएसए में TS35 रेल के रूप में जाना जाता है।

प्रारूप की चौड़ाई
35 मिमी टॉप हैट डीआईएन रेल पर लगाए गए उपकरणों की चौड़ाई सामान्यतः चौड़ाई इकाई के रूप में प्रारूप का उपयोग करती है, प्रारूप 18 मिमी चौड़ा होता है। उदाहरण के लिए, छोटे उपकरण (जैसे परिपथ ब्रेकर) की चौड़ाई 1 प्रारूप (18 मिमी चौड़ा) हो सकती है, जबकि बड़े उपकरण की चौड़ाई 4 प्रारूप (4 * 18 = 72 मिमी चौड़ी) हो सकती है। उपकरण बाड़े भी इन प्रारूप चौड़ाई का पालन करते हैं, इसलिए डीआईएन रेल के साथ बाड़े में 20 प्रारूप के लिए जगह हो सकती है, उदाहरण के लिए इस प्रकार के सभी यूक्तियों को इन प्रारूप चौड़ाई का पालन नहीं करते हैं।

प्रारूप की चौड़ाई सामान्यतः एम के रूप में संक्षिप्त की जाती है (उदाहरण के लिए 4M = 4 प्रारूप). कुछ निर्माता (मीन वेल सहित) SU का उपयोग करते हैं (संभवतः मानक इकाई के लिए खड़ा है, उदाहरण के लिए 4SU = 4 प्रारूप) इसका उदाहरण हैं।

सी सेक्शन
ये रेल दी गई सहनशीलता के भीतर सममित हैं। इस प्रकार चार लोकप्रिय सी सेक्शन रेल, C20, C30, C40 और C50 हैं। संख्या प्रत्यय रेल की समग्र ऊर्ध्वाधर ऊंचाई से मेल खाती है।

जी खंड
जी-टाइप रेल (EN 50035 के अनुसार, BS 5825, DIN 46277-1)।
 * G-Schiene EN 50035 (G32).svg
 * जी रेल का उपयोग सामान्यतः भारी, उच्च-शक्ति वाले घटकों को रखने के लिए किया जाता है। यह नीचे की ओर इस प्रकार के गहरे भाग के साथ लगाया जाता है, और उपकरण को होंठ पर लगाया जाता है, फिर तब तक घुमाया जाता है जब तक कि यह उथली तरफ से चिपक न जाए।

अन्य
लोकप्रिय 35 मिमी × 7.5 मिमी टॉप-हैट रेल (EN 50022, BS 5584, DIN 46277-3) के अलावा, कई कम व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले माउंटिंग रेलों को भी मानकीकृत किया गया है:
 * मिनिएचर टॉप-हैट रेल, 15 मिमी × 5.5 मिमी (EN 50045, BS 6273, DIN 46277-2)
 * 75 मिमी चौड़ी टॉप-हैट रेल (EN 50023, BS 5585);

संबंधित उपकरण

 * यूरोपीय मानक EN 50022: औद्योगिक उपयोग के लिए कम वोल्टेज स्विचगियर और नियंत्रण-गियर के लिए विशिष्टता का उदाहरमण हैं। इस प्रकार के संबंधित रेल उपकरण वाले स्नैप-ऑन माउंटिंग के लिए 35 मिमी चौड़ी टॉप हैट रेल, जिसे पूर्व में: जर्मन मानक डीआईएन 46277, ब्रिटिश मानक बीएस 5584 से जाना जाता हैं, इनका उपयोग किया जाता हैं।
 * अंतर्राष्ट्रीय इलेक्ट्रोटेक्निकल आयोग आईईसी मानकों की सूची: लो-वोल्टेज स्विचगियर और कंट्रोल-गियर के आयाम की आवश्यकता होती हैं। इस प्रकार स्विचगियर और कंट्रोल-गियर प्रतिष्ठानों में विद्युत उपकरणों के यांत्रिक समर्थन के लिए रेल पर मानकीकृत माउंटिंग का उपयोग किया जाता हैं।
 * मानक ऑस्ट्रेलिया एएस 2756.1997: लो-वोल्टेज स्विचगियर और कंट्रोलगियर - बिजली के उपकरणों के यांत्रिक समर्थन के लिए इस प्रकार की संबंधित रेल उपकरण का उपयोग करते हैं।

यह भी देखें

 * पंच परिपथ बोर्ड