उड़ान जांच

इलेक्ट्रॉनिक मुद्रित परिपथ बोर्ड्स के निर्माण में, बेयर परिपथ बोर्ड और घटकों से भरे बोर्ड दोनों के परीक्षण के लिए उड़ान जांच का उपयोग किया जाता है। फ्लाइंग प्रोब 1980 के दशक के अंत में प्रस्तुत किए गए थे। फ्लाइंग प्रोब कई विनिर्माण और असेंबली कार्यों में पाए जा सकते हैं। एक फ्लाइंग प्रोब परीक्षक परीक्षण के तहत परिपथ बोर्ड से संपर्क बनाने के लिए एक या अधिक परीक्षण जांच का उपयोग करता है; कई सुचालकों या घटकों का परीक्षण करने के लिए जांच को परिपथ बोर्ड पर एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाया जाता है। फ्लाइंग प्रोब परीक्षक, नेल परीक्षकों का एक विकल्प हैं, जो एक साथ बोर्ड से संपर्क करने के लिए कई संपर्कों का उपयोग करते हैं और जो माप लेने के लिए विद्युत स्विचिंग पर निर्भर होते हैं।

फ्लाइंग प्रोब परीक्षण विधियों में एक सीमा वह गति है जिस पर माप लिया जा सकता है; जांच को बोर्ड पर प्रत्येक नए परीक्षण स्थल पर ले जाया जाना चाहिए, और फिर एक माप पूरा किया जाना चाहिए। बेड-ऑफ़-नेल्स परीक्षक प्रत्येक परीक्षण बिंदु को एक साथ छूते हैं और परीक्षण पिनों के बीच उपकरणों की इलेक्ट्रॉनिक स्विचिंग जांच की गति अधिक तेज़ से होती है।

लोडेड बोर्ड इन-परिपथ परीक्षण
मुद्रित सर्किट बोर्डों के परीक्षण में, कम से मध्यम मात्रा के उत्पादन, प्रोटोटाइप और पहुंच संबंधी समस्याएं पेश करने वाले बोर्डों के परीक्षण के लिए एक उड़ान जांच परीक्षण या फिक्स्चरलेस इन-सर्किट परीक्षण (एफआईसीटी) प्रणाली का उपयोग किया जा सकता है। पीसीबी के परीक्षण के लिए एक पारंपरिक "नाखूनों का बिस्तर" परीक्षक को पीसीबीए और पोगो पिन को पकड़ने के लिए एक कस्टम फिक्स्चर की आवश्यकता होती है जो पीसीबीए के साथ संपर्क बनाते हैं। इसके विपरीत, एफआईसीटी दो या दो से अधिक उड़ान जांच का उपयोग करता है, जिन्हें सॉफ्टवेयर निर्देश के आधार पर स्थानांतरित किया जा सकता है। मुद्रित सर्किट असेंबली (पीसीए) पर घटकों तक पहुंचने के लिए उड़ान जांच को इलेक्ट्रो-मैकेनिकल रूप से नियंत्रित किया जाता है। जांच को स्वचालित रूप से संचालित दो-अक्ष प्रणाली का उपयोग करके परीक्षण के तहत बोर्ड के चारों ओर ले जाया जाता है, और एक या अधिक परीक्षण जांच बोर्ड के घटकों या मुद्रित सर्किट बोर्ड पर परीक्षण बिंदुओं से संपर्क करती है।

उड़ान जांच परीक्षण का मुख्य लाभ बेड-ऑफ-नेल्स फिक्स्चर की पर्याप्त लागत है, जिसकी लागत 20,000 अमेरिकी डॉलर के ऑर्डर पर होती है, की आवश्यकता नहीं है। पीसीबीए डिज़ाइन में परिवर्तन होने पर उड़ान जांच भी परीक्षण स्थिरता के आसान संशोधन की अनुमति देती है। FICT का उपयोग नंगे या असेंबल किए गए दोनों पीसीबी पर किया जा सकता है। हालाँकि, चूंकि परीक्षक एक साथ कई माप करने के बजाय क्रमिक रूप से माप करता है, इसलिए परीक्षण चक्र बेड-ऑफ-नेल्स फिक्स्चर की तुलना में बहुत लंबा हो सकता है। ऐसी प्रणाली पर एक परीक्षण चक्र में 30 सेकंड का समय लग सकता है, लेकिन उड़ान जांच के साथ इसमें एक घंटा लग सकता है। परीक्षण कवरेज नेल टेस्टर के बिस्तर जितना व्यापक नहीं हो सकता है (प्रत्येक के लिए समान नेट पहुंच मानते हुए), क्योंकि एक समय में कम बिंदुओं का परीक्षण किया जाता है।