साइक्लोकन्वर्टर

एक साइक्लोकोनवर्टर (सीसीवी) या एक साइक्लोइनवर्टर एक निरंतर आयाम, निरंतर आवृत्ति वैकल्पिक वर्तमान तरंग को एक कम आवृत्ति के दूसरे एसी वेवफॉर्म में परिवर्तित करता है, जो बिना किसी मध्यवर्ती डीसी लिंक के एसी आपूर्ति के सेगमेंट से आउटपुट तरंग को संश्लेषित करता है ( और ). सीसीवी के दो मुख्य प्रकार हैं, वर्तमान प्रकार या अवरुद्ध मोड प्रकार को प्रसारित करना, अवरुद्ध मोड प्रकार के अधिकांश वाणिज्यिक उच्च शक्ति उत्पाद हैं।

विशेषताएं
जबकि चरण-नियंत्रित सिलिकॉन नियंत्रित शुद्धि कारक स्विचिंग उपकरणों का उपयोग सीसीवी की पूरी श्रृंखला में किया जा सकता है, कम लागत, कम-शक्ति टीआरआईएसी-आधारित सीसीवी प्रतिरोधी लोड अनुप्रयोगों के लिए स्वाभाविक रूप से आरक्षित हैं। कन्वर्टर्स के आउटपुट वोल्टेज का आयाम और आवृत्ति दोनों परिवर्तनशील हैं। तीन चरण के सीसीवी के इनपुट आवृत्ति अनुपात का आउटपुट वर्तमान मोड सीसीवी को परिचालित करने के लिए लगभग एक-तिहाई से कम या ब्लॉकिंग मोड सीसीवी के लिए आधा होना चाहिए। CCV के इनपुट में फेज-शिफ्ट कॉन्फ़िगरेशन में स्विचिंग-डिवाइस ब्रिज की पल्स संख्या बढ़ने से आउटपुट तरंग गुणवत्ता में सुधार होता है। सामान्य तौर पर, सीसीवी 1-चरण/1-चरण, 3-चरण/1-चरण और 3-चरण/3-चरण इनपुट/आउटपुट कॉन्फ़िगरेशन के साथ हो सकते हैं, हालांकि अधिकांश अनुप्रयोग 3-चरण/3-चरण होते हैं।

अनुप्रयोग
मानकीकृत सीसीवी की प्रतिस्पर्धी शक्ति रेटिंग अवधि कुछ मेगावाट से लेकर कई दसियों मेगावाट तक होती है। सीसीवी का उपयोग मेरा फहराना, रोलिंग मिल मेन मोटर चलाने के लिए किया जाता है, अयस्क प्रसंस्करण, सीमेंट भट्टों, जहाज प्रणोदन प्रणाली के लिए बॉल मिल्स, स्लिप पावर रिकवरी घाव-रोटर इंडक्शन मोटर्स (यानी, शेरबियस ड्राइव) और विमान 400 हर्ट्ज बिजली उत्पादन। एक साइक्लोकोनवर्टर के चर-आवृत्ति आउटपुट को अनिवार्य रूप से शून्य तक घटाया जा सकता है। इसका मतलब है कि बहुत बड़ी मोटरों को पूर्ण भार पर बहुत धीमी गति से शुरू किया जा सकता है, और धीरे-धीरे पूरी गति तक लाया जा सकता है। यह अमूल्य है, उदाहरण के लिए, बॉल मिल, एक खाली बैरल के साथ मिल को शुरू करने के विकल्प के बजाय एक पूर्ण भार के साथ शुरू करने की अनुमति देता है, फिर उत्तरोत्तर इसे पूरी क्षमता तक लोड करता है। इस तरह के उपकरण के लिए पूरी तरह से भरी हुई हार्ड स्टार्ट अनिवार्य रूप से एक ठप मोटर पर पूरी शक्ति लगा रही होगी। हॉट-रोलिंग स्टील मिल्स जैसी प्रक्रियाओं के लिए परिवर्तनीय गति और रिवर्सिंग आवश्यक हैं। पहले, एससीआर-नियंत्रित डीसी मोटर्स का उपयोग किया जाता था, जिसके लिए नियमित ब्रश/कम्यूटेटर सर्विसिंग और कम दक्षता प्रदान करने की आवश्यकता होती थी। साइक्लो-कनवर्टर-संचालित सिंक्रोनस मोटर्स को कम रखरखाव की आवश्यकता होती है और अधिक विश्वसनीयता और दक्षता प्रदान करती है। रेलवे विद्युतीकरण प्रणाली के अनुप्रयोगों में एकल-चरण पुल CCV का भी बड़े पैमाने पर उपयोग किया गया है, उदाहरण के लिए अमेरिका में 25 Hz बिजली और यूरोप में 16 2/3 Hz बिजली का उत्पादन। जबकि CCV सहित चरण-नियंत्रित कन्वर्टर्स को धीरे-धीरे IGBT, GTO, IGCT और अन्य स्विचिंग उपकरणों के आधार पर तेजी से पल्स चौड़ाई उतार - चढ़ाव स्व-नियंत्रित कन्वर्टर्स द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है, ये पुराने शास्त्रीय कन्वर्टर्स अभी भी पावर रेटिंग रेंज के उच्च अंत में उपयोग किए जाते हैं। इन अनुप्रयोगों।

हार्मोनिक्स
CCV ऑपरेशन CCV के इनपुट और आउटपुट पर करंट और वोल्टेज हार्मोनिक्स बनाता है। समीकरण के अनुसार CCV के इनपुट पर AC लाइन हार्मोनिक्स बनाए जाते हैं, कहाँ
 * $f_{h} = f_{1} ( k q ±1) ± 6 n f_{o}$ = एसी लाइन पर लगाई गई हार्मोनिक फ्रीक्वेंसी
 * $f_{h}$ और $k$ = पूर्णांक
 * $n$ = स्पंद संख्या (6, 12...)
 * $q$ = CCV की आउटपुट फ्रीक्वेंसी
 * * समीकरण का पहला शब्द छह-पल्स कॉन्फ़िगरेशन से शुरू होने वाले पल्स नंबर कनवर्टर हार्मोनिक घटकों का प्रतिनिधित्व करता है
 * समीकरण का दूसरा शब्द कनवर्टर के साइडबैंड विशेषता आवृत्तियों को दर्शाता है जिसमें संबंधित इंटरहार्मोनिक्स और सबहार्मोनिक्स शामिल हैं।

संदर्भ

 * In-line references


 * General references