प्रोपेन

प्रोपीन (प्रोपाइन) आणविक सूत्र C3H8 के साथ तीन कार्बन अल्केन के रूप में होता है। यह मानक तापमान और दबाव पर एक गैस के रूप में होता है लेकिन एक परिवहनीय तरल के लिए संपीड़ित होता है। प्राकृतिक गैस संसाधन और पेट्रोलियम शोधन का सह-उत्पाद के रूप में होता है। यह सामान्यतः  घरेलू और औद्योगिक अनुप्रयोगों में तथा निम्न उत्सर्जन वाले सार्वजनिक परिवहन में  ईंधन  के रूप में उपयोग किया जाता है। सन् 1857 में फ्रांसीसी रसायनज्ञ मार्सेलिन बर्थेलॉट द्वारा खोजा गया और यह 1911 तक अमेरिका में व्यावसायिक रूप से उपलब्ध हो गया। प्रोपेन द्रवीकृत पेट्रोलियम गैसों एलपी गैसों के समूह में से एक है। अन्य में  ब्यूटेन, प्रोपेन, ब्यूटिलीन , ब्यूटिलीन, आइसोब्यूटिलीन और उसके मिश्रण सम्मलित होते है। प्रोपेन में घनत्व की मात्रा कम होती है, लेकिन उच्च ग्रेविमेट्रिक ऊर्जा घनत्व अधिक होता है और गैसोलीन और कोयले की तुलना में अधिक तेजी से जलता है।

प्रोपेन गैस बारबेक्यू और पोर्टेबल स्टोव के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बन गई है क्योंकि इसकी -42 डिग्री सेल्सियस  क्वथनांक इसे दबाव वाले तरल कंटेनरों 2 चरण में वाष्पीकृत कर देता है। प्रोपेन  बस, फोर्कलिफ्टों, टैक्सियों, जहाज़ के बाहर नाव मोटर्स और बर्फ के रिसर्फेसिंग मशीनों और मनोरंजक वाहनों और  शिविर वैन में गर्मी और खाना पकाने के लिए उपयोग की जाती है।

इतिहास
प्रोपेन की खोज फ्रांसीसी रसायनज्ञ मार्सेलिन बर्थेलॉट ने 1857 में की थी। यह सन् 1864 में एडमंड रोनाल्ड  द्वारा पेंसिल्वेनिया के हल्के कच्चे तेल में घुला हुआ पाया गया था।  अमेरिका के ब्यूरो आफ माइंस ने इसे 1910 में गैसोलीन में अस्थिर घटक के रूप में प्रस्तुत किया, जो कि संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रोपेन उद्योग की शुरुआत थी। इन हल्के  हाइड्रोकार्बन  की अस्थिरता के कारण अपरिष्कृत  पेट्रोल  के उच्च वाष्प दबाव के कारण उन्हें जंगली के रूप में जाना जाता है। 31 मार्च, 1912 को न्यूयॉर्क टाइम्स ने एक खबर दी कि स्नेलिंग के कार्य में तरलीकृत गैस के साथ काम करने की रिपोर्ट दी, जिसमें कहा गया था कि एक  गैस सिलिंडर  तीन सप्ताह तक एक सामान्य घर को रोशन करने के लिए पर्याप्त गैस होगी।

यह इस समय में फ्रैंक पी, पीटरसन, चेस्टर केर और आर्थर केर के सहयोग से स्नेलिंग ने गैसोलीन के शोधन के दौरान एलपी गैसों को तरलीकृत करने की विधि विकसित की थी। और साथ में उन्होंने अमेरिकी गैसोल कंपनी की स्थापना की थी। जो प्रोपेन का पहला वाणिज्यिक बाजार के रूप में था। स्नेलिंग ने सन् 1911 तक अपेक्षाकृत शुद्ध प्रोपेन का उत्पादन किया था और 25 मार्च 1913 को एलपी गैसों के प्रसंस्करण और उत्पादन की उनकी विधि को 1,056,845 पेटेंट के रूप में शुरू किया गया था। संपीड़न के माध्यम से एलपी गैस के उत्पादन की एक भिन्न विधि फ्रैंक पीटरसन द्वारा विकसित की गई थी और इसका पेटेंट 2 जुलाई, 1912 को प्रस्तुत किया गया था।

सन् 1920 के दशक में एलपी गैस के उत्पादन में वृद्धि देखी गई, सन् 1922 में 223,000 अमेरिकी गैलन (840 मीटर क्यूब ) के रिकॉर्ड उत्पादन के पहले वर्ष के साथ हुई थी।1927 में, वार्षिक विपणन एलपी गैस उत्पादन 1 मिलियन अमेरिकी गैलन (3,800 मीटर क्यूब) तक पहुंच गया था और सन् 1935 तक एलपी गैस की वार्षिक बिक्री 56 मिलियन अमेरिकी गैलन (210,000 मीटर क्यूब) तक पहुंच गई थी। सन् 1930 के दशक में प्रमुख उद्योग के विकास में रेलमार्ग के टैंक कार परिवहन, गैस ओडराइजेशन और स्थानीय बोतल भरने वाले संयंत्रों का निर्माण सम्मलित  था। सन् 1945 में वार्षिक एल. पी. गैस की बिक्री को प्रथम वर्ष में एक अरब गैलन तक पहुंचा दिया। 1947 तक, सभी अमेरिकी घरों में 62% खाना पकाने के लिए प्राकृतिक गैस या प्रोपेन से उपलब्ध थे।

1950 में, शिकागो ट्रांजिट अथॉरिटी द्वारा 1,000 प्रोपेन ईंधन वाली बसों का आदेश दिया था और 1958 तक, अमेरिका में बिक्री 7 अरब यू. एस. गैलन (26,000,000 मीटर क्यूब) प्रतिवर्ष पहुंच गई थी। वर्ष 2004 में यह 8 अरब से 10 अरब डॉलर तक बढ़ने वाला उद्योग बताया गया था, जिसमें 15 बिलियन यू. एस. गैलन (57,000,000 मीटर क्यूब) प्रोपेन का अमेरिका में हर वर्ष उपयोग किया जाता है।

प्रोपेन" में पाया जाने वाला "प्रोपोनिक एसिड" तथा तीन कार्बन श्रृंखलाओं वाले अन्य यौगिकों के नाम प्रोपियोनिक एसिड से प्राप्त किए गए थे, जो बदले में ग्रीक शब्द प्रोटोस (प्रथम अर्थ) और पियोन (वसा) के नाम पर रखा गया था।

कोविड-19 महामारी के दौरान, संयुक्त राज्य अमेरिका में महामारी से संबंधित प्रोपेन की कमी की जानकारी मिली थी।

स्रोत
प्रोपेन को दो अन्य प्रक्रियाओं के प्राकृतिक गैस प्रसंस्करण और तेल रिफाइनरी के उप-उत्पाद के रूप में उत्पादित किया जाता है। प्राकृतिक गैस के प्रसंस्करण में कच्ची गैस से ब्यूटेन प्रोपेन और बड़ी मात्रा में ईथेन को हटाना सम्मलित होता है, जिससे की  प्राकृतिक गैस पाइपलाइनों में इन वाष्पशील पदार्थों के संघनन को रोका जा सके। इसके अतिरिक्त तेल रिफाइनरियां गैसोलीन या हीटिंग तेल में  क्रैकिंग (रसायन विज्ञान)  पेट्रोलियम के उप-उत्पाद के रूप में कुछ प्रोपेन का उत्पादन करती हैं।

प्रोपेन उत्पादन की दर-उत्पाद प्रकृति के कारण, बढ़ती हुई मांग को पूरा करने के लिए प्रोपेन की आपूर्ति को आसानी से समायोजित नहीं किया जा सकता है। यू.एस. प्रोपेन का लगभग 90% घरेलू स्तर पर उत्पादित किया जाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका हर साल खपत होने वाले प्रोपेन का लगभग 10% आयात करता है, जिसमें से लगभग 70% कनाडा से पाइपलाइन और रेल के माध्यम से प्राप्त करता है। शेष 30% आयातित प्रोपेन समुद्री परिवहन के माध्यम से अन्य स्रोतों से संयुक्त राज्य अमेरिका में आता है।

कच्चे तेल से भिन्न होने के बाद उत्तरी अमेरिकी प्रोपेन को विशाल प्राकृतिक गैस भंडारण नमक निर्माण में संग्रहित किया जाता है। इसके उदाहरण  फोर्ट सस्केचेवान,  अल्बर्टा मोंट बेल्वियू, टेक्सास; और कॉनवे, कंसास के रूप में है। ये प्राकृतिक गैस भंडारण 80,000,000 बैरल (13,000,000 मीटर क्यूब ) प्रोपेन स्टोर कर सकती हैं।

गुण और प्रतिक्रियाएं
प्रोपेन एक रंगहीन, गंधहीन गैस होती है। यह सामान्य दाब पर -42 डिग्री सेल्सियस पर अपने क्वथनांक से नीचे द्रवित हो जाता है और -187.7 डिग्री सेल्सियस पर अपने गलनांक से नीचे ठोस हो जाता है। प्रोपेन स्फटिक समूह पी21/एन में क्रिस्टलीकृत होता है। अणु की बुरी स्टैकिंग विशेषताओं के कारण 58.5% (90 केल्विन पर) की कमी, विशेष रूप से निम्न गलनांक का कारण होती है।

प्रोपेन अन्य अल्केन्स के समान ही दहन  प्रतिक्रियाओं से गुजरता है। अतिरिक्त ऑक्सीजन की उपस्थिति में, प्रोपेन जलकर जल और  कार्बन डाइआक्साइड  बनाता है। सी3एच8 + 5 ओ2 -> 3 सीओ2 + 4 एच2ओ + हीट  जब पूर्ण दहन के लिए अपर्याप्त ऑक्सीजन मौजूद होती है, तो कार्बन मोनोआक्साइड, कालिख (कार्बन), या दोनों भी बनते हैं: सी3एच8 + 9/2 ओ2 -> 2 सीओ2 + सीओ + 4 एच2ओ + हीट  सी3एच8 + 2 ओ2 -> 3 सी + 4 एच2ओ + हीट  प्रोपेन के पूर्ण दहन से लगभग 50 MJ/kg ऊष्मा उत्पन्न होती है।

प्रोपेन का दहन कोयले या अनलेडेड गैसोलीन की तुलना में अधिक स्वच्छ होता है। CO. का प्रोपेन का प्रति-बीटीयू उत्पादन2 प्राकृतिक गैस की तुलना में लगभग कम है। बहुत अधिक हाइड्रोजन सामग्री के कारण प्रोपेन घरेलू ताप तेल या डीजल ईंधन की तुलना में अधिक गर्म होता है। कार्बन-कार्बन बॉन्ड | सी-सी बॉन्ड की उपस्थिति, साथ ही प्रोपलीन और ब्यूटेन के कई बॉन्ड, विशिष्ट दहन के दौरान कार्बन डाइऑक्साइड और जल वाष्प के अतिरिक्त कार्बनिक निकास का उत्पादन करते हैं। ये बंधन भी प्रोपेन को एक दृश्य लौ के साथ जलाने का कारण बनते हैं।

ऊर्जा सामग्री
प्रोपेन गैस के दहन की थैलीपी जहां सभी उत्पाद मानक अवस्था में लौटते हैं, उदाहरण के लिए जहां पानी मानक तापमान पर अपनी तरल अवस्था में लौटता है (जिसे दहन की गर्मी # उच्च ताप मान के रूप में जाना जाता है), (2,219.2 ± 0.5) kJ/mol है, या (50.33 ± 0.01) एमजे/किग्रा। प्रोपेन गैस के दहन की थैलीपी जहां उत्पाद मानक स्थिति में नहीं लौटते हैं, उदाहरण के लिए जहां जल वाष्प सहित गर्म गैसें चिमनी से बाहर निकलती हैं, (जिसे दहन की गर्मी # कम ताप मान के रूप में जाना जाता है) -2043.455 kJ/mol है। कम ऊष्मा मान उस पदार्थ को जलाने से उपलब्ध ऊष्मा की मात्रा है जहाँ दहन उत्पादों को वायुमंडल में प्रवाहित किया जाता है; उदाहरण के लिए, चिमनी से निकलने वाली गर्मी जब ग्रिप खुली होती है।

घनत्व
25 डिग्री सेल्सियस (77 डिग्री फारेनहाइट) पर प्रोपेन गैस का घनत्व 1.808 किलो/एम. है3, समान तापमान पर हवा के घनत्व का लगभग 1.5x। 25 डिग्री सेल्सियस (77 डिग्री फारेनहाइट) पर तरल प्रोपेन का घनत्व 0.493 ग्राम/सेमी. है3, जो 4.11 पाउंड प्रति यू.एस. तरल गैलन या 493 g/L के बराबर है। प्रोपेन 1.5% प्रति 10 °F पर फैलता है। इस प्रकार, तरल प्रोपेन का घनत्व लगभग 4.2 पाउंड प्रति गैलन (504 g/L) 60 °F (15.6 °C) पर होता है। चूंकि प्रोपेन का घनत्व तापमान के साथ बदलता है, इस तथ्य पर हर बार विचार किया जाना चाहिए जब आवेदन सुरक्षा या हिरासत हस्तांतरण संचालन से जुड़ा हो।

पोर्टेबल स्टोव
प्रोपेन बारबेक्यू और पोर्टेबल स्टोव के लिए एक लोकप्रिय विकल्प है क्योंकि का कम क्वथनांक -42 C जैसे ही इसे इसके दबाव वाले कंटेनर से छोड़ा जाता है, यह वाष्पीकृत हो जाता है। इसलिए, किसी कैब्युरटर  या अन्य वाष्पीकरण उपकरण की आवश्यकता नहीं है; एक साधारण पैमाइश नोजल पर्याप्त है।

रेफ्रिजरेंट
शुद्ध, शुष्क आइसोप्रोपेन (R-290a) (आइसोब्यूटेन/प्रोपेन मिश्रण) और आइसोब्यूटेन (R-600a) के मिश्रणों को उपयुक्त रूप से निर्मित कंप्रेसर-आधारित रेफ्रिजरेशन में सर्कुलेटिंग रेफ्रिजरेंट के रूप में उपयोग किया जा सकता है। फ्लोरोकार्बन की तुलना में, प्रोपेन में एक नगण्य ओजोन रिक्तीकरण क्षमता और बहुत कम ग्लोबल वार्मिंग क्षमता (कार्बन डाइऑक्साइड के जीडब्ल्यूपी का केवल 3.3 गुना मूल्य है) और  डाइ[[ क्लोरोडिफ्लोरोमीथेन  ]] के लिए एक कार्यात्मक प्रतिस्थापन के रूप में काम कर सकता है | आर -12, क्लोरोडिफ्लोरोमीथेन | आर -22, 1,1,1,2-Tetrafluoroethane|R-134a, और पारंपरिक स्थिर रेफ्रिजरेशन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम में अन्य  क्लोरोफ्लोरोकार्बन  या  हाइड्रोफ्लोरोकार्बन  रेफ्रिजरेंट। क्योंकि इसका ग्लोबल वार्मिंग प्रभाव वर्तमान रेफ्रिजरेंट की तुलना में बहुत कम है, प्रोपेन को 2015 में ईपीए द्वारा अनुमोदित पांच प्रतिस्थापन रेफ्रिजरेंट में से एक के रूप में चुना गया था, विशेष रूप से इसकी ज्वलनशीलता को संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए सिस्टम में उपयोग के लिए। मोटर वाहन एयर कंडीशनिंग सिस्टम में इस तरह के प्रतिस्थापन को व्यापक रूप से प्रतिबंधित या हतोत्साहित किया जाता है, इस आधार पर कि गैर-ज्वलनशील रेफ्रिजरेंट को ले जाने के लिए मूल रूप से डिज़ाइन किए गए सिस्टम में ज्वलनशीलता  हाइड्रोकार्बन का उपयोग आग या विस्फोट का एक महत्वपूर्ण जोखिम प्रस्तुत करता है। हाइड्रोकार्बन रेफ्रिजरेंट के विक्रेता और अधिवक्ता इस तरह के प्रतिबंधों के खिलाफ इस आधार पर तर्क देते हैं कि हाइड्रोकार्बन से भरे वाहन एयर कंडीशनिंग सिस्टम की संख्या के सापेक्ष ऐसी बहुत कम घटनाएं हुई हैं। गैस अवशोषण रेफ्रिजरेटर के लिए ऊर्जा स्रोत के रूप में, प्रोपेन ऑफ-द-ग्रिड प्रशीतन प्रदान करने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है और सामान्यतः  शिविर और मनोरंजक वाहनों के लिए उपयोग किया जाता है।

घरेलू और औद्योगिक ईंधन
चूंकि इसे आसानी से ले जाया जा सकता है, यह कम आबादी वाले क्षेत्रों में घरेलू गर्मी और बैकअप विद्युत उत्पादन के लिए एक लोकप्रिय ईंधन है, जहां प्राकृतिक गैस पाइपलाइन नहीं है।

उत्तरी अमेरिका के ग्रामीण क्षेत्रों में, साथ ही उत्तरी ऑस्ट्रेलिया में, प्रोपेन का उपयोग पशुधन सुविधाओं, अनाज सुखाने  वालों और अन्य गर्मी पैदा करने वाले उपकरणों को गर्म करने के लिए किया जाता है। जब हीटिंग या अनाज सुखाने के लिए उपयोग किया जाता है तो इसे सामान्यतः  एक बड़े, स्थायी रूप से रखे गए सिलेंडर में संग्रहित किया जाता है जिसे प्रोपेन-डिलीवरी ट्रक द्वारा फिर से भर दिया जाता है। 6.2 मिलियन अमेरिकी परिवार अपने प्राथमिक ताप ईंधन के रूप में प्रोपेन का उपयोग करते हैं।

उत्तरी अमेरिका में, औसत सिलेंडर आकार वाले स्थानीय डिलीवरी ट्रक 3,000 USgal, संपत्ति पर स्थायी रूप से स्थापित बड़े सिलेंडरों को भरें, या अन्य सर्विस ट्रक भरे हुए सिलेंडरों के साथ प्रोपेन के खाली सिलेंडरों का आदान-प्रदान करें। के औसत सिलेंडर आकार के साथ बड़े ट्रैक्टर-ट्रेलर ट्रक 10,000 USgal, पाइपलाइन या रिफाइनरी से स्थानीय थोक संयंत्र तक प्रोपेन परिवहन। बोबटेल टैंक ट्रक उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए अद्वितीय नहीं है, चूंकि  यह प्रथा कहीं और सामान्य नहीं है, और वाहनों को सामान्यतः  टैंकर कहा जाता है। कई देशों में, प्रोपेन को छोटे या मध्यम आकार के व्यक्तिगत सिलेंडरों के माध्यम से अंतिम उपयोगकर्ताओं तक पहुंचाया जाता है, जबकि खाली सिलेंडरों को एक केंद्रीय स्थान पर फिर से भरने के लिए हटा दिया जाता है।

सामुदायिक प्रोपेन सिस्टम भी हैं, जिसमें एक केंद्रीय सिलेंडर व्यक्तिगत घरों को खिलाता है।

ईंधन इंजन
यू.एस. में, 190,000 से अधिक ऑन-रोड वाहन प्रोपेन का उपयोग करते हैं, और 450,000 से अधिक फोर्कलिफ्ट इसे बिजली के लिए उपयोग करते हैं। यह दुनिया में तीसरा सबसे लोकप्रिय वाहन ईंधन है, गैसोलीन और डीजल ईंधन  के पीछे। दुनिया के अन्य भागो  में, वाहनों में उपयोग  होने वाले प्रोपेन को ऑटोगैस के रूप में जाना जाता है। 2007 में, दुनिया भर में लगभग 13 मिलियन वाहन ऑटोगैस का उपयोग करते हैं। कारों में प्रोपेन का लाभ मध्यम दबाव में इसकी तरल अवस्था है। यह तेजी से रिफिल समय, किफायती ईंधन सिलेंडर निर्माण, और मूल्य सीमा सामान्यतः गैसोलीन के आधे से अधिक की अनुमति देता है। इस बीच, यह स्पष्ट रूप से क्लीनर (हैंडलिंग और दहन दोनों में) है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन ऑयल (अधिकांशतः  तेल-परिवर्तन के अंतराल को बढ़ाते हुए) को कम किए बिना कम इंजन घिसाव (कार्बन जमा के कारण) होता है, और हाल ही में जब तक उत्तरी अमेरिका में अपेक्षाकृत कम लागत वाली थी। प्रोपेन की ऑक्टेन रेटिंग 110 पर अपेक्षाकृत अधिक है। संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रोपेन ईंधन बुनियादी ढांचा सभी वैकल्पिक वाहन ईंधन का सबसे विकसित है। कई परिवर्तित वाहनों में बारबेक्यू की बोतलों से टॉपिंग के प्रावधान हैं। उद्देश्य से निर्मित वाहन अधिकांशतः  व्यावसायिक रूप से स्वामित्व वाले बेड़े में होते हैं, और इनमें निजी ईंधन भरने की सुविधा होती है। प्रोपेन ईंधन वाहन ऑपरेटरों के लिए एक और बचत, विशेष रूप से बेड़े में, यह है कि गैसोलीन या डीजल ईंधन की तुलना में चोरी अधिक कठिन है।

प्रोपेन का उपयोग छोटे इंजनों के लिए ईंधन के रूप में भी किया जाता है, विशेष रूप से वे जो घर के अंदर या अपर्याप्त ताजी हवा और वेंटिलेशन वाले क्षेत्रों में गैसोलीन या डीजल ईंधन पर चलने वाले इंजन के अधिक जहरीले निकास को दूर करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। अभी हाल ही में, बाहरी उपयोग के लिए स्ट्रिंग ट्रिमर, लॉन मोवर और लीफ ब्लोअर जैसे लॉन-केयर उत्पाद हैं, लेकिन वायु प्रदूषण को कम करने के लिए प्रोपेन द्वारा ईंधन दिया जाता है। कई हेवी-ड्यूटी हाईवे ट्रक प्रोपेन का उपयोग बूस्ट के रूप में करते हैं, जहां इसे टर्बोचार्जर के माध्यम से डीजल ईंधन की बूंदों के साथ मिलाने के लिए जोड़ा जाता है। प्रोपेन बूंदों की बहुत अधिक हाइड्रोजन सामग्री डीजल ईंधन को अधिक गर्म करने में मदद करती है और इसलिए पूरी तरह से। यह ट्रकों के लिए अधिक टॉर्क, अधिक हॉर्सपावर और क्लीनर एग्जॉस्ट प्रदान करता है। प्रोपेन बूस्ट सिस्टम का उपयोग करने पर 7-लीटर मध्यम-ड्यूटी डीजल ट्रक इंजन के लिए ईंधन अर्थव्यवस्था को 20 से 33 प्रतिशत तक बढ़ाना सामान्य है। यह सस्ता है क्योंकि प्रोपेन डीजल ईंधन की तुलना में काफी सस्ता है। एक क्रॉस-कंट्री ट्रकर संयुक्त डीजल और प्रोपेन ईंधन के पूर्ण भार पर यात्रा कर सकता है, इसका मतलब है कि वे क्रॉस-कंट्री ट्रिप में दो कम ईंधन स्टॉप के साथ संघीय काम के नियमों को बनाए रख सकते हैं। ट्रक वाले, ट्रैक्टर खींचने की प्रतियोगिताएं, और किसान पिछले चालीस वर्षों से प्रोपेन बूस्ट सिस्टम का उपयोग कर रहे हैं उत्तरी अमेरिका में।

शिपिंग ईंधन
अंतर्राष्ट्रीय जहाज समुद्र में जाने वाले जहाजों से प्रोपेन का पुन: उपयोग कर सकते हैं जो तरलीकृत पेट्रोलियम गैस | तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) का परिवहन करते हैं क्योंकि जैसे ही सूर्य यात्रा के दौरान प्रोपेन को वाष्पित करता है, अंतर्राष्ट्रीय जहाज वाष्पित होने वाली प्रोपेन गैस को पकड़ता है और इसे हवा के सेवन प्रणाली में फीड करता है। जहाज के डीजल इंजन। यह बंकर ईंधन की खपत और जहाजों द्वारा उत्पादित प्रदूषण को कम करता है। 2020 में शुरू होने वाले सभी समुद्री यात्रा वाले जहाजों के लिए ईंधन तेल # बंकर_ईंधन के लिए अनिवार्य योजक के रूप में प्रोपेन या संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) का उपयोग करने के लिए एक अंतरराष्ट्रीय समझौता है।

प्रोपेन को सामान्यतः स्टील सिलेंडर में तरल के रूप में संग्रहीत और परिवहन किया जाता है, जिसमें तरल के ऊपर वाष्प स्थान होता है। सिलेंडर में वाष्प का दबाव तापमान का एक कार्य है। जब गैसीय प्रोपेन को उच्च दर पर खींचा जाता है, तो गैस उत्पन्न करने के लिए आवश्यक वाष्पीकरण की गुप्त ऊष्मा बोतल को ठंडा कर देगी। (इसीलिए पानी अधिकांशतः  बोतल के किनारों पर संघनित होता है और फिर जम जाता है)। चूंकि हल्का, उच्च-ऑक्टेन रेटिंग प्रोपेन भारी, कम-ऑक्टेन प्रोपेन से पहले वाष्पीकृत हो जाता है, सिलिंडर के खाली होने पर इग्निशन के गुण बदल जाते हैं। इन कारणों से, तरल को अधिकांशतः  एक डिप ट्यूब का उपयोग करके वापस ले लिया जाता है।

अन्य उपयोग
तरल प्रोपेन का उपयोग पशु वसा और वनस्पति तेलों के निष्कर्षण में किया जाता है।
 * सोल्डरिंग के लिए ब्लोटोर्च में प्रोपेन प्राथमिक ज्वलनशील गैस है।
 * प्रोपेन का उपयोग ऑक्सी-ईंधन वेल्डिंग और काटने में किया जाता है। प्रोपेन अपने आंतरिक शंकु में एसिटिलीन जितना गर्म नहीं जलता है, और इसलिए इसे शायद ही कभी वेल्डिंग के लिए उपयोग किया जाता है। प्रोपेन, चूंकि, इसके बाहरी शंकु में प्रति घन फुट बीटीयू की संख्या बहुत अधिक है, और इसलिए सही मशाल (इंजेक्टर शैली) के साथ यह एसिटिलीन की तुलना में तेज़ और क्लीनर कटौती कर सकता है, और हीटिंग और झुकने के लिए बहुत अधिक उपयोगी है। एसिटिलीन
 * स्टीम क्रैकिंग में बेस पेट्रोकेमिकल्स के उत्पादन के लिए फीडस्टॉक के रूप में प्रोपेन का उपयोग किया जाता है।
 * प्रोपेन गर्म हवा के गुब्बारों के लिए प्राथमिक ईंधन है।
 * इसका उपयोग सेमीकंडक्टर निर्माण में सिलिकॉन कार्बाइड जमा करने के लिए किया जाता है।
 * प्रोपेन का उपयोग सामान्यतः थीम पार्कों में और फिल्म निर्माण में विस्फोटों और अन्य विशेष प्रभावों के लिए एक सस्ते, उच्च-ऊर्जा ईंधन के रूप में किया जाता है।
 * प्रोपेन का उपयोग प्रणोदक के रूप में किया जाता है, जो प्रक्षेप्य को आग लगाने के लिए गैस के विस्तार पर निर्भर करता है। यह गैस को प्रज्वलित नहीं करता है। एक संपीड़ित गैस की तुलना में एक तरलीकृत गैस का उपयोग प्रति सिलेंडर अधिक शॉट देता है।
 * प्रोपेन का उपयोग खाना पकाने के ईंधन के रूप में भी किया जाता है।
 * प्रोपेन का उपयोग कई घरेलू एरोसोल स्प्रे के लिए प्रणोदक के रूप में किया जाता है, जिसमें शेविंग क्रीम और एयर फ्रेशनर सम्मलित हैं।
 * प्रोपलीन के उत्पादन के लिए प्रोपेन एक आशाजनक फीडस्टॉक है और ऐक्रेलिक एसिड।

शुद्धता
ऑटोमोटिव-उपयोग प्रोपेन के उत्तर अमेरिकी मानक ग्रेड को एचडी -5 (हेवी ड्यूटी 5%) रेट किया गया है। HD-5 ग्रेड में अधिकतम 5 प्रतिशत ब्यूटेन होता है, लेकिन यूरोप में बेचे जाने वाले प्रोपेन में 30 प्रतिशत की अधिकतम स्वीकार्य मात्रा में ब्यूटेन होता है, जिसका अर्थ है कि यह HD-5 के समान ईंधन नहीं है। एशिया और ऑस्ट्रेलिया में ऑटो ईंधन और रसोई गैस के रूप में उपयोग किए जाने वाले एलपीजी में ब्यूटेन की मात्रा भी बहुत अधिक होती है।

प्रोपलीन (जिसे प्रोपेन भी कहा जाता है) व्यावसायिक प्रोपेन का संदूषक हो सकता है। बहुत अधिक प्रोपेन युक्त प्रोपेन अधिकांश वाहन ईंधन के लिए उपयुक्त नहीं है। HD-5 एक विनिर्देश है जो प्रोपेन में 5% प्रोपेन की अधिकतम सांद्रता स्थापित करता है। एएसटीएम डी-1835 में प्रोपेन और अन्य एलपी गैस विनिर्देश स्थापित किए गए हैं। सभी प्रोपेन ईंधनों में एक अरोमा यौगिक सम्मलित होता है, लगभग हमेशा  एथेनथियोल, जिससे की  रिसाव की स्थिति में गैस को आसानी से सूंघा जा सके। HD-5 के रूप में प्रोपेन मूल रूप से वाहन ईंधन के रूप में उपयोग के लिए अभिप्रेत था। HD-5 वर्तमान में सभी प्रोपेन अनुप्रयोगों में उपयोग किया जा रहा है।

सामान्यतः संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में, तरलीकृत पेट्रोलियम गैस मुख्य रूप से प्रोपेन (कम से कम 90%) होती है, जबकि बाकी ज्यादातर एथेन, प्रोपलीन, ब्यूटेन और  एथिल मर्कैप्टन  सहित गंधक होते हैं।  यह HD-5 मानक है, (अधिकतम स्वीकार्य प्रोपलीन सामग्री, और 5% से अधिक ब्यूटेन और ईथेन नहीं) अमेरिकन सोसाइटी फॉर टेस्टिंग एंड मैटेरियल्स द्वारा आंतरिक दहन इंजनों के लिए इसके मानक 1835 द्वारा परिभाषित किया गया है। चूंकि , एलपीजी लेबल वाले सभी उत्पाद इस मानक के अनुरूप नहीं हैं। उदाहरण के लिए, मेक्सिको में, एलपीजी लेबल वाली गैस में 60% प्रोपेन और 40% ब्यूटेन हो सकता है। इस संयोजन का सटीक अनुपात देश द्वारा भिन्न होता है, अंतरराष्ट्रीय कीमतों पर, घटकों की उपलब्धता पर और विशेष रूप से, जलवायु परिस्थितियों पर जो गर्म क्षेत्रों में उच्च ब्यूटेन सामग्री के साथ एलपीजी और ठंडे क्षेत्रों में प्रोपेन के पक्ष में हैं।

प्राकृतिक गैस से तुलना
प्रोपेन को तरल रूप, एलपीजी में खरीदा और संग्रहीत किया जाता है। इसे अपेक्षाकृत कम जगह में आसानी से स्टोर किया जा सकता है।

तुलनात्मक रूप से, संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) को सामान्य तापमान पर संपीड़न द्वारा द्रवीभूत नहीं किया जा सकता है, क्योंकि ये इसके महत्वपूर्ण तापमान से काफी ऊपर हैं। गैस के रूप में, उपयोगी मात्राओं को संग्रहीत करने के लिए बहुत अधिक दबाव की आवश्यकता होती है। यह खतरा पैदा करता है कि, किसी दुर्घटना में, जैसे किसी संपीड़ित गैस सिलेंडर (जैसे CO .) के साथ होता है2 सोडा रियायत के लिए उपयोग किया जाने वाला सिलेंडर) एक सीएनजी सिलेंडर बड़ी ताकत से फट सकता है, या एक स्व-चालित मिसाइल बनने के लिए तेजी से रिसाव हो सकता है। इसलिए, आवश्यक बड़े सिलेंडर मात्रा के कारण, प्रोपेन की तुलना में सीएनजी स्टोर करने के लिए बहुत कम कुशल है। प्राकृतिक गैस के भंडारण का एक वैकल्पिक साधन तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) के रूप में एक अछूता कंटेनर में  क्रायोजेनिक्स  तरल के रूप में है। भंडारण का यह रूप कम दबाव पर है और इसे सीएनजी के रूप में भंडारण के रूप में लगभग 3.5 गुना कुशल है।

प्रोपेन के विपरीत, यदि कोई स्पिल होता है, तो सीएनजी वाष्पित हो जाएगी और नष्ट हो जाएगी क्योंकि यह हवा से हल्की होती है।

प्राकृतिक गैस की तुलना में वाहनों को ईंधन देने के लिए प्रोपेन का अधिक उपयोग किया जाता है, क्योंकि उस उपकरण की लागत कम होती है। प्रोपेन की आवश्यकता है 1,220 kPa इसे तरल रखने के लिए दबाव का 37.8 C.

खतरे
प्रोपेन एक साधारण श्वासावरोध है। प्राकृतिक गैस के विपरीत, प्रोपेन हवा से सघन होता है। यह कम जगहों और फर्श के पास जमा हो सकता है। जब एक मादक इनहेलेंट के रूप में दुरुपयोग किया जाता है, तो यह हाइपोक्सिया (चिकित्सा) (ऑक्सीजन की कमी), निमोनिया, हृदय की विफलता  या हृदय की गिरफ्तारी का कारण बन सकता है। प्रोपेन में कम विषाक्तता है क्योंकि यह आसानी से अवशोषित नहीं होता है और  जैविक गतिविधि  नहीं है। सामान्यतः  कमरे के तापमान पर दबाव में संग्रहीत, प्रोपेन और इसके मिश्रण वायुमंडलीय दबाव पर वाष्पीकरण को फ्लैश करेंगे और पानी के हिमांक से नीचे अच्छी तरह से ठंडा करेंगे। ठंडी गैस, जो हवा से नमी के संघनन के कारण सफेद दिखाई देती है, शीतदंश का कारण बन सकती है।

प्रोपेन हवा से सघन है। यदि प्रोपेन ईंधन प्रणाली में रिसाव होता है, तो वाष्पीकृत गैस किसी भी संलग्न क्षेत्र में डूबने की प्रवृत्ति होगी और इस प्रकार विस्फोट और आग का खतरा बन जाएगा। ठेठ परिदृश्य एक तहखाने में संग्रहीत एक लीक सिलेंडर है; प्रोपेन लीक फर्श के पार भट्टी या वॉटर हीटर पर पायलट लाइट में चला जाता है, और इसके परिणामस्वरूप विस्फोट या आग लग जाती है। यह संपत्ति प्रोपेन को सामान्यतः नावों के लिए ईंधन के रूप में अनुपयुक्त बनाती है। 2007 में, वेस्ट वर्जीनिया के वेस्ट वर्जीनिया # 2007 प्रोपेन डिजास्टर में भारी जांच की गई वाष्प से संबंधित गेन्ट, वेस्ट वर्जीनिया, यू.एस. में हुई, जिसमें चार लोगों की मौत हो गई और यूएस रूट 19 पर लिटिल जनरल सुविधा स्टोर को पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया, जिससे कई चोटें आईं। प्रोपेन के भंडारण और परिवहन से जुड़े एक अन्य खतरे को BLEVE या उबलते तरल के विस्तार वाले वाष्प विस्फोट के रूप में जाना जाता है। किंगमैन विस्फोट में 1973 में एक प्रोपेन स्थानांतरण के दौरान किंगमैन, एरिज़ोना, यू.एस. में एक रेलरोड टैंक कार सम्मलित थी। आग और उसके बाद के विस्फोटों में बारह लोग मारे गए और कई घायल हुए।

संयुक्त राज्य अमेरिका
, प्रोपेन की खुदरा लागत लगभग $2.37 प्रति गैलन या लगभग $25.95 प्रति 1 मिलियन BTU थी। इसका मतलब यह है कि 500-गैलन प्रोपेन टैंक को भरना, जो कि प्रोपेन का उपयोग करने वाले घरों को ऊर्जा के मुख्य स्रोत के रूप में सामान्यतः आवश्यकता होती है, $ 948 (500 गैलन या 400 गैलन का 80%) खर्च होता है, 2012-2013 सर्दियों में 7.5% की वृद्धि मौसम औसत अमेरिकी मूल्य। चूंकि , प्रति गैलन प्रोपेन की लागत एक राज्य से दूसरे राज्य में महत्वपूर्ण रूप से बदलती है: ऊर्जा सूचना प्रशासन (ईआईए) अक्टूबर 2013 के लिए पूर्वी तट पर $ 2.995 प्रति गैलन औसत उद्धृत करता है, जबकि इसी अवधि के लिए मिडवेस्ट का आंकड़ा 1.860 डॉलर था।

प्रोपेन की खुदरा लागत लगभग $1.97 प्रति गैलन थी। इसका मतलब है कि 500 ​​गैलन प्रोपेन टैंक को 80% क्षमता तक भरने की लागत $788, 16.9% की कमी या इस खंड में नवंबर 2013 की बोली से 160 डॉलर कम है। कीमतों में इसी तरह के क्षेत्रीय अंतर दिसंबर 2015 ईआईए के पूर्वी तट के लिए $ 2.67 प्रति गैलन और मिडवेस्ट में $ 1.43 प्रति गैलन पर मौजूद हैं।

औसत यूएस प्रोपेन खुदरा लागत लगभग $2.48 प्रति गैलन थी। यू.एस. में प्रोपेन की थोक कीमत हमेशा गर्मियों में गिरती है क्योंकि अधिकांश घरों को घरेलू हीटिंग के लिए इसकी आवश्यकता नहीं होती है। 2018 की गर्मियों में प्रोपेन का थोक मूल्य 86 सेंट से 96 सेंट प्रति यू.एस. गैलन के बीच था, जो ट्रक लोड या रेलवे कार लोड पर आधारित था। घरेलू हीटिंग की कीमत उस कीमत से बिल्कुल दोगुनी है; 95 सेंट प्रति गैलन थोक पर, यदि एक बार में 500 गैलन ऑर्डर किया जाता है, तो होम-डिलीवरी कीमत $ 1.90 प्रति गैलन थी। मध्यपश्चिम में कीमतें हमेशा कैलिफोर्निया से सस्ती होती हैं। होम डिलीवरी की कीमतें हमेशा अगस्त के अंत या सितंबर के पहले कुछ दिनों में बढ़ जाती हैं जब लोग अपने होम टैंक को भरने का ऑर्डर देना शुरू करते हैं।

यह भी देखें

 * नीली गैस
 * नेशनल प्रोपेन गैस एसोसिएशन
 * हांक हिल

इस पृष्ठ में अनुपलब्ध आंतरिक कड़ियों की सूची

 * उपोत्पाद
 * बुटान
 * कच्चा तेल
 * कोविड-19 महामारी
 * तापीय धारिता
 * ग्लोबल वार्मिंग की संभाव्यता
 * वायु प्रदुषण
 * संपीडित प्राकृतिक गैस
 * गर्म हवा का गुब्बारा
 * टांका लगाने का यंत्र
 * सुगंध यौगिक
 * क्रांतिक तापमान
 * दम घुटना
 * हृदय गति रुकना
 * सुविधा की दुकान
 * फ्लैश वाष्पीकरण
 * उबलते तरल विस्तार वाष्प विस्फोट

बाहरी संबंध

 * Canadian Propane Association
 * (syngas)
 * International Chemical Safety Card 0319
 * National Propane Gas Association (U.S.)
 * NIOSH Pocket Guide to Chemical Hazards
 * Propane Education & Research Council (U.S.)
 * Propane Properties Explained Descriptive Breakdown of Propane Characteristics
 * UKLPG: Propane and Butane in the UK
 * US Energy Information Administration
 * World LP Gas Association (WLPGA)