शेडेड-पोल मोटर

शेडेड-पोल मोटर प्रत्यावर्ती धारा एकल-चरण विद्युत शक्ति का मूल प्रकार है, जो कम से कम 1890 से पहले का है। शेडेड-पोल दो या चार ध्रुवों वाली एक छोटी मोटर होती है, जिसमें सहायक वाइंडिंग एक तांबे का छल्ला या पट्टी से बना होता है जो कमजोर रूप से घूमने वाले चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन करने के लिए प्रत्येक ध्रुव के एक भाग को घेरती है। जब स्टेटर वाइंडिंग पर एकल चरण एसी आपूर्ति प्रायुक्त की जाती है, तो ध्रुवों को प्रदान की गई छाया के कारण, एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है। इस सहायक सिंगल-टर्न वाइंडिंग को शेडिंग कुंडल कहा जाता है। चुंबकीय क्षेत्र द्वारा इस कुंडल में प्रेरित धाराएं उस ध्रुव (शेडेड ध्रुव) के लिए चुंबकीय प्रवाह परिवर्तन के चरण (तरंगों) को विलंबित करके दूसरा विद्युत चरण बनाती हैं, जो 2-चरण घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र प्रदान करने के लिए पर्याप्त है। घूर्णन की दिशा ध्रुव के छाया रहित भाग से शेडेड (रिंग) भाग की ओर होती है। चूंकि शेडेड और अनशेडेड खंडों के बीच का चरण कोण छोटा होता है, शेडेड-पोल मोटर्स पूर्ण गति पर बल आघूर्ण के सापेक्ष केवल छोटा प्रारंभिक बल आघूर्ण उत्पन्न करते हैं। दिखाए गए असममित प्रकार की शेडेड-पोल मोटरें केवल डिस्सेम्बल करके और स्टेटर पर फ़्लिप करके प्रतिवर्ती होती हैं, चूंकि कुछ समान दिखने वाली मोटरों में मोटी तांबे की छड़ों के अतिरिक्त पतले तार की छोटी, स्विच-छोटी सहायक वाइंडिंग होती हैं और विद्युत रूप से व्युत्क्रम कर सकती हैं। विद्युत व्युत्क्रम करने की अन्य विधि में चार कुंडल (समान कुंडल के दो जोड़े) सम्मिलित हैं। इन मोटरों के सामान्य, असममित रूप (चित्रित) में केवल एक वाइंडिंग होती है, जिसमें कोई संधारित्र या स्टार्टिंग वाइंडिंग/स्टार्टिंग स्विच नहीं होता है, जो उन्हें अल्पव्ययी और विश्वसनीय बनाता है। बड़े और अधिक आधुनिक प्रकारों में कई भौतिक वाइंडिंग हो सकती हैं, चूंकि विद्युत रूप से केवल एक, और एक संधारित्र का उपयोग किया जा सकता है। क्योंकि उनका प्रारंभिक बल आघूर्ण कम है, वे ड्राइविंग पंखे या अन्य भार के लिए सबसे उपयुक्त हैं जो आसानी से प्रारंभ हो जाते हैं। उनमें वाइंडिंग के विद्युत सिरे के पास कई टैप हो सकते हैं, जो छत के पंखे की तरह, समय में टैप के चयन द्वारा परिवर्तनीय गति और शक्ति प्रदान करते हैं। इसके अतिरिक्त, वे ट्रायक-आधारित परिवर्तनीय-गति नियंत्रण के साथ संगत हैं, जिनका उपयोग अधिकांश प्रशंसकों के साथ किया जाता है। वे लगभग 1⁄4 हॉर्सपावर (190 W) आउटपुट तक के पावर आकार में निर्मित होते हैं। 1⁄3 अश्वशक्ति (250 W) से ऊपर वे सामान्य नहीं हैं और बड़ी मोटरों के लिए अन्य डिज़ाइन उत्तम विशेषताएँ प्रदान करते हैं। मुख्य हानि उनकी लगभग 26% की कम दक्षता है। एक बड़ा लाभ यह है कि मोटर का स्टॉल धारा चालू धारा से थोड़ा ही अधिक होता है, इसलिए यदि मोटर किसी कारण से रुक जाती है तो गंभीर ओवर-हीटिंग या सर्किट सुरक्षा के ट्रिप होने का जोखिम कम होता है।

प्रकार

 * स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटर: फ्रैक्शनल हॉर्सपावर के उपयोग में शेडेड-पोल मोटर का सबसे आम प्रकार स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटर है। इसमें रोटर होता है जिसमें लेमिनेटेड स्टील सिलेंडर होता है जिसकी सतह में लंबाई में प्रवाहकीय तांबे या एल्यूमीनियम की छड़ें लगी होती हैं, जो सिरों पर जुड़ी होती हैं।
 * सिंक्रोनस पर्मामैग्नेटाइज्ड एक चुंबकीय रोटर का उपयोग करता है, जैसे एक स्थायी चुंबक। यह रोटर घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के साथ समकालिक रूप से घूमता है: यदि रोटर घूर्णन क्षेत्र से पीछे रहने लगता है, तो ड्राइविंग टॉर्क बढ़ जाता है और रोटर की गति थोड़ी बढ़ जाती है जब तक कि घूर्णन क्षेत्र के अन्दर रोटर की स्थिति एक बिंदु नहीं होती है जहां टॉर्क = ड्रैग; इसी तरह, यदि फ़ील्ड का घूर्णन धीमा हो जाता है, तो रोटर फ़ील्ड के सापेक्ष आगे बढ़ जाएगा, टॉर्क कम हो जाएगा, या यहां तक कि नकारात्मक हो जाएगा, रोटर की गति धीमी हो जाएगी जब तक कि यह फिर से फ़ील्ड के सापेक्ष उस स्थिति तक नहीं पहुंच जाता जहां टॉर्क = ड्रैग होता है।

यह भी देखें

 * शेडेड-पोल सिंक्रोनस मोटर