कक्षीय अंतरिक्ष उड़ान



एक कक्षीय अंतरिक्ष यान (या कक्षीय उड़ान) एक अंतरिक्ष उड़ान है जिसमें एक अंतरिक्ष यान एक प्रक्षेपवक्र पर रखा जाता है जहां वह कम से कम एक कक्षा के लिए बाह्य अंतरिक्ष में रह सकता है। इस भूकेंद्रीय कक्षा को करने के लिए, इसे एक मुक्त प्रक्षेपवक्र पर होना चाहिए जिसकी ऊंचाई एप्स (निकटतम दृष्टिकोण पर ऊंचाई) के आसपास हो 80 km; यह बाहरी अंतरिक्ष # सीमा है जैसा कि नासा, संयुक्त राज्य वायु सेना और संघीय उड्डयन प्रशासन द्वारा परिभाषित किया गया है। इस ऊंचाई पर कक्षा में बने रहने के लिए ~7.8 km/s की कक्षीय गति की आवश्यकता होती है। उच्चतर कक्षाओं के लिए कक्षीय गति धीमी होती है, लेकिन उन्हें प्राप्त करने के लिए अधिक डेल्टा-सीी की आवश्यकता होती है। फेडरेशन एरोनॉटिक इंटरनेशनेल ने की ऊंचाई पर कर्मन लाइन की स्थापना की है 100 km वैमानिकी और अंतरिक्ष यात्रियों के बीच की सीमा के लिए एक कार्य परिभाषा के रूप में। इसका उपयोग लगभग की ऊंचाई पर होने के कारण किया जाता है 100 kmजैसा कि थियोडोर वॉन कार्मन ने गणना की, एक वाहन को स्वयं को सहारा देने के लिए वातावरण से पर्याप्त वायुगतिकीय लिफ्ट प्राप्त करने के लिए कक्षीय गति से तेज यात्रा करनी होगी। 

एरोडायनामिक ड्रैग के कारण, सबसे कम ऊंचाई जिस पर गोलाकार कक्षा में कोई वस्तु प्रणोदन के बिना कम से कम एक पूर्ण क्रांति पूरी कर सकती है, लगभग है 150 km. अभिव्यक्ति ऑर्बिटल स्पेसफ्लाइट का उपयोग ज्यादातर उप कक्षीय अंतरिक्ष उड़ान से अलग करने के लिए किया जाता है, जो ऐसी उड़ानें हैं जहां अंतरिक्ष यान का एपिस अंतरिक्ष में पहुंचता है, लेकिन पेरिगी बहुत कम है।

कक्षीय प्रक्षेपण
पृथ्वी से कक्षीय अंतरिक्ष उड़ान केवल लॉन्च वाहनों द्वारा प्राप्त की गई है जो प्रणोदन के लिए [[राकेट इंजन]] का उपयोग करते हैं। कक्षा तक पहुँचने के लिए, रॉकेट को पेलोड को लगभग 9.3–10 किमी/सेकेंड का डेल्टा-वी प्रदान करना चाहिए। यह आंकड़ा मुख्य रूप से (~7.8 km/s) क्षैतिज त्वरण के लिए कक्षीय गति तक पहुँचने के लिए आवश्यक है, लेकिन वायुमंडलीय ड्रैग (20 मीटर लंबे घने ईंधन वाले वाहन के बैलिस्टिक गुणांक के साथ लगभग 300 m/s), गुरुत्वाकर्षण खींचें (निर्भर करता है) के लिए अनुमति देता है जलने का समय और प्रक्षेपवक्र और लॉन्च वाहन का विवरण), और ऊंचाई प्राप्त करना।

मुख्य सिद्ध तकनीक में गुरुत्वाकर्षण मोड़ का प्रदर्शन करते हुए कुछ किलोमीटर के लिए लगभग लंबवत रूप से लॉन्च करना शामिल है, और फिर 170+ किमी की ऊंचाई पर प्रक्षेपवक्र को उत्तरोत्तर समतल करना और क्षैतिज प्रक्षेपवक्र में तेजी लाना (गुरुत्वाकर्षण से लड़ने और ऊंचाई बनाए रखने के लिए ऊपर की ओर रॉकेट के साथ) ) कक्षीय वेग प्राप्त होने तक 5-8 मिनट तक जलने के लिए। वर्तमान में, आवश्यक डेल्टा-वी प्राप्त करने के लिए 2-4 मल्टीस्टेज रॉकेट की आवश्यकता होती है। अधिकांश लॉन्च खर्च करने योग्य प्रक्षेपण प्रणाली द्वारा होते हैं।

छोटे उपग्रहों के लिए पेगासस रॉकेट इसके बजाय एक विमान से ऊंचाई पर लॉन्च होता है 12 km.

ऑर्बिटल स्पेसफ्लाइट प्राप्त करने के लिए कई प्रस्तावित तरीके हैं जिनमें रॉकेट की तुलना में अधिक किफायती होने की क्षमता है। इनमें से कुछ विचार जैसे कि अंतरिक्ष लिफ्ट, और रोटोवेटर (टीथर प्रोपल्शन), को वर्तमान में ज्ञात किसी भी सामग्री की तुलना में बहुत मजबूत नई सामग्री की आवश्यकता होती है। अन्य प्रस्तावित विचारों में लॉन्च लूप्स, रॉकेट असिस्टेड एयरक्राफ्ट/स्पेसप्लेन जैसे रिएक्शन इंजन स्काईलोन, scramjet पावर्ड स्पेसप्लेन और RBCC पावर्ड स्पेसप्लेन जैसे ग्राउंड एक्सेलेरेटर शामिल हैं। कार्गो के लिए गन लॉन्च प्रस्तावित किया गया है।

2015 से स्पेसएक्स ने कक्षीय स्पेसफ्लाइट की लागत को कम करने के लिए अपने अधिक वृद्धिशील दृष्टिकोण में महत्वपूर्ण प्रगति का प्रदर्शन किया है। लागत में कमी के लिए उनकी क्षमता मुख्य रूप से उनके स्पेसएक्स पुनस्पेसएक्स पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण प्रणाली विकास कार्यक्रम बूस्टर स्टेज के साथ-साथ उनके स्पेसएक्स ड्रैगन के साथ प्रणोदक लैंडिंग से आती है, लेकिन इसमें पेलोड फेयरिंग जैसे अन्य घटकों का पुन: उपयोग और प्रत्यक्ष धातु लेजर सिंटरिंग का उपयोग भी शामिल है। अधिक कुशल रॉकेट इंजन बनाने के लिए एक सुपर मिश्रधातु, जैसे कि उनका सुपरड्रैको। इन सुधारों के प्रारंभिक चरण परिमाण के क्रम से एक कक्षीय प्रक्षेपण की लागत को कम कर सकते हैं।

स्थिरता
करीब 200 किमी से कम की ऊंचाई पर कक्षा में किसी वस्तु को वायुमंडलीय खिंचाव के कारण अस्थिर माना जाता है। एक उपग्रह के स्थिर कक्षा में होने के लिए (अर्थात कुछ महीनों से अधिक के लिए टिकाऊ), पृथ्वी की निचली कक्षा के लिए 350 किमी अधिक मानक ऊंचाई है। उदाहरण के लिए, 1 फरवरी 1958 को एक्सप्लोरर 1 उपग्रह को उपभू के साथ एक कक्षा में लॉन्च किया गया था। 358 km. 31 मार्च 1970 को प्रशांत महासागर के ऊपर वायुमंडलीय पुन:प्रवेश से पहले यह 12 वर्षों से अधिक समय तक कक्षा में रहा।

हालांकि, कक्षा में वस्तुओं का सटीक व्यवहार ऊंचाई, उनके बैलिस्टिक गुणांक और अंतरिक्ष के मौसम के विवरण पर निर्भर करता है जो ऊपरी वायुमंडल की ऊंचाई को प्रभावित कर सकता है।

कक्षाएँ
पृथ्वी के चारों ओर कक्षा के तीन मुख्य बैंड हैं: पृथ्वी की निम्न कक्षा (LEO), पृथ्वी की मध्यम कक्षा (MEO) और भूस्थैतिक कक्षा (GEO)।

कक्षीय यांत्रिकी के अनुसार, एक कक्षा पृथ्वी के चारों ओर एक विशेष, काफी हद तक स्थिर तल में स्थित है, जो पृथ्वी के केंद्र के साथ मेल खाता है, और भूमध्य रेखा के संबंध में झुका हो सकता है। अंतरिक्ष यान की सापेक्ष गति और पृथ्वी की सतह की गति, जैसा कि पृथ्वी अपनी धुरी पर घूमती है, उस स्थिति को निर्धारित करती है कि अंतरिक्ष यान जमीन से आकाश में दिखाई देता है, और पृथ्वी के कौन से हिस्से अंतरिक्ष यान से दिखाई दे रहे हैं।

ग्राउंड ट्रैक की गणना करना संभव है जो दिखाता है कि अंतरिक्ष यान पृथ्वी के किस हिस्से के ठीक ऊपर है; यह कक्षा की कल्पना करने में मदद करने के लिए उपयोगी है।

कक्षीय पैंतरेबाज़ी
अंतरिक्ष यान में, एक कक्षीय युद्धाभ्यास एक अंतरिक्ष यान की कक्षा को बदलने के लिए अंतरिक्ष यान प्रणोदन प्रणाली का उपयोग होता है। पृथ्वी से दूर अंतरिक्ष यान के लिए - उदाहरण के लिए जो सूर्य के चारों ओर कक्षाओं में हैं - एक कक्षीय पैंतरेबाज़ी को डीप-स्पेस पैंतरेबाज़ी (DSM) कहा जाता है।

डोरबिट और री-एंट्री
लौटने वाले अंतरिक्ष यान (सभी संभावित चालक दल वाले शिल्प सहित) को उच्च वायुमंडलीय परतों में रहते हुए जितना संभव हो उतना धीमा करने का एक तरीका खोजना होगा और जमीन से टकराने (lithobraking) या जलने से बचना होगा। कई कक्षीय अंतरिक्ष उड़ानों के लिए, प्रारंभिक मंदी शिल्प के रॉकेट इंजनों के रेट्रोफायर द्वारा प्रदान की जाती है, जो उप-कक्षीय प्रक्षेपवक्र पर कक्षा (वातावरण में पेरिगी को नीचे करके) को परेशान करती है। पृथ्वी की निचली कक्षा में कई अंतरिक्ष यान (जैसे, नैनो उपग्रह या अंतरिक्ष यान जो कक्षीय स्टेशनकीपिंग ईंधन से बाहर हो गए हैं या अन्यथा गैर-कार्यात्मक हैं) प्रारंभिक मंदी प्रदान करने के लिए वायुमंडलीय ड्रैग (aerobraking) का उपयोग करके कक्षीय गति से मंदी की समस्या को हल करते हैं। सभी मामलों में, एक बार प्रारंभिक मंदी ने कक्षीय परिधि को मीसोस्फीयर में कम कर दिया है, सभी अंतरिक्ष यान शेष गति को खो देते हैं, और इसलिए गतिज ऊर्जा, एरोब्रेकिंग के वायुमंडलीय ड्रैग प्रभाव के माध्यम से।

लौटते हुए अंतरिक्ष यान को उन्मुख करके जानबूझकर एरोब्रेकिंग प्राप्त किया जाता है ताकि आवाज़ से जल्द गति से वातावरण से गुजरने के कारण वायुमंडलीय संपीड़न और घर्षण से उत्पन्न उच्च तापमान से बचाने के लिए गर्मी ढाल को वायुमंडल की ओर आगे बढ़ाया जा सके। थर्मल ऊर्जा मुख्य रूप से वाहन में प्रवेश करने वाली गर्मी को कम करने के उद्देश्य से, ब्लंट हीट शील्ड आकार का उपयोग करके वाहन के आगे एक शॉकवेव में हवा को गर्म करके गर्म किया जाता है।

सब-ऑर्बिटल अंतरिक्ष उड़ानें, बहुत कम गति पर होने के कारण कहीं भी उतनी उत्पन्न नहीं होती हैं पुन: प्रवेश पर गर्मी।

भले ही परिक्रमा करने वाली वस्तुएं खर्च करने योग्य हों, अधिकांश अंतरिक्ष प्राधिकरण ग्रह पर जीवन और संपत्ति के खतरे को कम करने के लिए नियंत्रित पुनर्प्रवेश की ओर जोर दे रहे हैं।

इतिहास

 * स्पुतनिक 1 कक्षीय अंतरिक्ष उड़ान प्राप्त करने वाली पहली मानव निर्मित वस्तु थी। इसे सोवियत संघ द्वारा 4 अक्टूबर 1957 को लॉन्च किया गया था।
 * 12 अप्रैल 1961 को सोवियत संघ द्वारा लॉन्च किया गया वोस्तोक 1, लिली कली तराजू को ले जाने वाला, पृथ्वी की कक्षा में पहुंचने वाला पहला सफल मानव अंतरिक्ष यान था।
 * 16 जून 1963 को सोवियत संघ द्वारा लॉन्च किया गया वोस्तोक 6, वेलेंटीना तेरेश्कोवा को ले जाने वाला, पृथ्वी की कक्षा में पहुंचने वाला पहला सफल अंतरिक्ष यान था।
 * 30 मई 2020 को स्पेसएक्स और संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा लॉन्च किया गया क्रू ड्रैगन डेमो -2, एक निजी कंपनी द्वारा पृथ्वी की कक्षा में पहुंचने वाला पहला सफल मानव अंतरिक्ष यान था।

यह भी देखें

 * कक्षाओं की सूची
 * रॉकेट प्रक्षेपण
 * गैर-रॉकेट अंतरिक्ष प्रक्षेपण लॉन्च
 * अन्तरिक्षतट, कक्षीय प्रक्षेपण के लिए साइटों की सूची सहित