गैर-रॉकेट अंतरिक्ष प्रक्षेपण

गैर-रॉकेट स्पेसलॉन्च अंतरिक्ष लॉन्च के लिए सैद्धांतिक अवधारणाओं को संदर्भित करता है जहां कक्षा को प्राप्त करने के लिए आवश्यक गति और ऊंचाई को प्रणोदन तकनीक द्वारा प्रदान किया जाता है जो Tsiolkovsky रॉकेट समीकरण की सीमाओं के अधीन नहीं है। हालांकि आज तक के सभी अंतरिक्ष प्रक्षेपण रॉकेट रहे हैं, रॉकेटों के कई विकल्प प्रस्तावित किए गए हैं। कुछ प्रणालियों में, जैसे संयोजन प्रक्षेपण प्रणाली, स्काईहुक (संरचना), रॉकेट स्लेज प्रक्षेपण, रॉकून, या कक्षा में वायु प्रक्षेपण, रॉकेट प्रणोदन का उपयोग करके कुल डेल्टा-सीी का एक हिस्सा प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से प्रदान किया जा सकता है।

वर्तमान में लॉन्च की लागत बहुत अधिक है - पृथ्वी से निम्न पृथ्वी की कक्षा (LEO) तक $2,500 से $25,000 प्रति किलोग्राम। नतीजतन, प्रक्षेपण लागत सभी अंतरिक्ष प्रयासों की लागत का एक बड़ा प्रतिशत है। यदि लॉन्च को सस्ता बनाया जा सकता है, तो अंतरिक्ष मिशनों की कुल लागत कम हो जाएगी। रॉकेट समीकरण की घातीय प्रकृति के कारण, LEO को अन्य तरीकों से वेग की एक छोटी राशि प्रदान करने से कक्षा में जाने की लागत को बहुत कम करने की क्षमता होती है।

सैकड़ों डॉलर प्रति किलोग्राम में लॉन्च लागत कई प्रस्तावित बड़े पैमाने पर अंतरिक्ष परियोजनाओं जैसे कि अंतरिक्ष उपनिवेशीकरण, अंतरिक्ष-आधारित सौर ऊर्जा को संभव बनाएगी। तथा टेराफॉर्मिंग ऑफ मार्स#ऑर्बिटिंग मिरर्स।

स्टेटिक स्ट्रक्चर्स
इस प्रयोग में, स्थिर शब्द का उद्देश्य यह समझना है कि सिस्टम के संरचनात्मक भाग में कोई आंतरिक गतिमान भाग नहीं है।

अंतरिक्ष टावर
एक अंतरिक्ष टावर एक टावर है जो बाहरी अंतरिक्ष तक पहुंच जाएगा। अपनी भू-समीपक को ऊपर उठाने के लिए कक्षीय वेग से लॉन्च किए गए वाहन की तत्काल आवश्यकता से बचने के लिए, एक टावर को अंतरिक्ष के किनारे (100 किमी कर्मन लाइन के ऊपर) तक बढ़ाना होगा, लेकिन एक बहुत कम टॉवर ऊंचाई चढ़ाई के दौरान वायुमंडलीय ड्रैग लॉस को कम कर सकती है। यदि टावर लगभग पूरी तरह से भू-समकालिक कक्षा में जाता है 22369 mi, इतनी ऊंचाई पर छोड़ी गई वस्तुएं तब न्यूनतम शक्ति के साथ दूर जा सकती हैं और एक गोलाकार कक्षा में होंगी। जियोसिंक्रोनस ऑर्बिट तक पहुंचने वाली संरचना की अवधारणा सबसे पहले कॉन्स्टेंटिन त्सोल्कोवस्की द्वारा की गई थी। Tsiolkovsky द्वारा कल्पना की गई मूल अवधारणा एक संपीड़न संरचना थी। जमीन से एक संपीड़न संरचना का निर्माण एक अवास्तविक कार्य साबित हुआ क्योंकि ऐसी परिस्थितियों में अपने स्वयं के वजन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त संपीडन शक्ति के साथ अस्तित्व में कोई सामग्री नहीं थी। लॉन्च वाहनों पर मांगों को कम करने के लिए अन्य विचार बहुत लंबे संकुचित टावरों का उपयोग करते हैं। वाहन को टॉवर से ऊपर उठाया जाता है, जो वायुमंडल के ऊपर विस्तारित हो सकता है और ऊपर से प्रक्षेपित किया जाता है। इतनी ऊंची मीनार के निकट-अंतरिक्ष ऊंचाई तक पहुंचने के लिए 20 km विभिन्न शोधकर्ताओं द्वारा प्रस्तावित किया गया है।

तनन संरचना
गैर-रॉकेट स्पेस लॉन्च के लिए तन्य संरचनाएं अंतरिक्ष में एक पेलोड उठाने के लिए लंबे, बहुत मजबूत केबलों (टीथर प्रणोदन के रूप में जाना जाता है) का उपयोग करने के प्रस्ताव हैं। टीथर का उपयोग अंतरिक्ष में एक बार कक्षा बदलने के लिए भी किया जा सकता है।

ऑर्बिटल टीथर को टाइडली लॉक किया जा सकता है (स्काईहुक (संरचना)) या रोटेटिंग (रोटावेटर्स)। जब पेलोड स्थिर होता है या जब पेलोड हाइपरसोनिक होता है (उच्च लेकिन कक्षीय वेग नहीं होता है) पेलोड लेने के लिए उन्हें (सिद्धांत रूप में) डिज़ाइन किया जा सकता है। बड़े पारंपरिक विमान (सबसोनिक या कम सुपरसोनिक) या अन्य प्रेरक बल और छोटे वायुगतिकीय वाहनों के बीच कैनेटीक्स (ऊर्जा और गति) को स्थानांतरित करने के लिए एंडो-वायुमंडलीय टीथर का उपयोग किया जा सकता है, उन्हें विदेशी प्रणोदन प्रणाली के बिना हाइपरसोनिक वेगों के लिए प्रेरित किया जा सकता है।

स्काईहूक
एक स्काईहुक (संरचना)#गैर-घूर्णन उच्च ऊंचाई और गति पर पेलोड उठाने के उद्देश्य से ऑर्बिटिंग टीथर प्रणोदन का एक सैद्धांतिक वर्ग है। स्काईहुक के प्रस्तावों में ऐसे डिजाइन शामिल हैं जो उच्च गति वाले पेलोड या उच्च ऊंचाई वाले विमानों को पकड़ने और उन्हें कक्षा में रखने के लिए हाइपरसोनिक गति से घूमने वाले टीथर को नियोजित करते हैं।

अंतरिक्ष लिफ्ट
एक अंतरिक्ष लिफ्ट अंतरिक्ष परिवहन प्रणाली का एक प्रस्तावित प्रकार है। इसका मुख्य घटक एक रिबन-जैसी केबल है (जिसे अंतरिक्ष का तार भी कहा जाता है) सतह से जुड़ा हुआ है और जियोसिंक्रोनस ऑर्बिट के स्तर से ऊपर अंतरिक्ष में फैला हुआ है। जैसे ही ग्रह घूमता है, तार के ऊपरी सिरे पर केन्द्रापसारक बल गुरुत्वाकर्षण का प्रतिकार करता है, और केबल को तना हुआ रखता है। वाहन तब टीथर पर चढ़ सकते हैं और रॉकेट प्रणोदन के उपयोग के बिना कक्षा में पहुंच सकते हैं।

इस तरह के केबल को किसी भी सामग्री से बनाया जा सकता है जो केबल के व्यास को पर्याप्त रूप से टेप करके तनाव के तहत खुद को समर्थन देने में सक्षम हो, क्योंकि यह पृथ्वी की सतह से संपर्क करता है। पृथ्वी पर, इसके अपेक्षाकृत मजबूत गुरुत्वाकर्षण के साथ, वर्तमान सामग्री पर्याप्त विशिष्ट शक्ति नहीं है। पारंपरिक सामग्रियों के साथ, टेपर अनुपात को बहुत बड़ा करने की आवश्यकता होगी, जिससे कुल लॉन्च द्रव्यमान को वित्तीय रूप से अक्षम डिग्री तक बढ़ाया जा सके। हालांकि, कार्बन नैनोट्यूब- या बोरॉन नाइट्राइड#बोरोन नाइट्राइड नैनोट्यूब-आधारित सामग्री को टेदर डिज़ाइन में तनन तत्व के रूप में प्रस्तावित किया गया है। उनकी मापा शक्ति उनके रैखिक घनत्व की तुलना में अधिक है। वे पृथ्वी-आधारित अंतरिक्ष लिफ्ट को संभव बनाने के लिए सामग्री के रूप में वादा करते हैं। लैंडिस और कैफेरेली ने सुझाव दिया कि एक तनाव संरचना (अंतरिक्ष उत्तोलक) जो भू-समकालिक कक्षा से नीचे की ओर फैली हुई है, सतह से ऊपर की ओर फैली हुई संपीड़न संरचना (त्सिओल्कोव्स्की टावर) के साथ जोड़ा जा सकता है, जो सतह से भू-समकालिक कक्षा तक पहुँचने वाली संयुक्त संरचना का निर्माण करती है, और इसके ऊपर संरचनात्मक लाभ हैं। या तो एक व्यक्तिगत रूप से।

अंतरिक्ष लिफ्ट की अवधारणा अन्य ग्रहों और खगोलीय पिंडों पर भी लागू होती है। पृथ्वी (जैसे चंद्रमा या मंगल) की तुलना में कमजोर गुरुत्वाकर्षण वाले सौर मंडल के स्थानों के लिए, शक्ति-से-घनत्व की आवश्यकताएं टीथर सामग्री के लिए उतनी बड़ी नहीं हैं। वर्तमान में उपलब्ध सामग्री (जैसे केवलर) वहां लिफ्ट के लिए तार सामग्री के रूप में काम कर सकती है।

एंडो-वायुमंडलीय तार
एक एंडो-वायुमंडलीय तार कक्षा तक पहुंचने के लिए आवश्यक कुछ या सभी वेग प्रदान करने के लिए वातावरण के भीतर लंबी केबल का उपयोग करता है। टीथर का उपयोग कैनेटीक्स (ऊर्जा और संवेग) को बड़े पैमाने पर, धीमे अंत (आमतौर पर एक बड़े सबसोनिक या कम सुपरसोनिक विमान) से वायुगतिकीय या सेंट्रीपेटल क्रिया के माध्यम से हाइपरसोनिक अंत तक स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है। काइनेटिक्स इंटरचेंज टीथर (KITE) लॉन्चर एक प्रस्तावित एंडो-वायुमंडलीय टीथर है।

अंतरिक्ष फव्वारा
एक अंतरिक्ष फव्वारा अंतरिक्ष एलेवेटर का एक प्रस्तावित रूप है जिसे भू-समकालिक कक्षा में संरचना की आवश्यकता नहीं होती है, और समर्थन के लिए तन्य शक्ति पर भरोसा नहीं करता है। मूल अंतरिक्ष एलेवेटर डिज़ाइन (एक बंधा हुआ उपग्रह) के विपरीत, एक अंतरिक्ष फव्वारा पृथ्वी से ऊपर की ओर फैला हुआ एक जबरदस्त लंबा मीनार है। चूंकि इस तरह का एक लंबा टावर परंपरागत सामग्री का उपयोग करके अपने वजन का समर्थन नहीं कर सका, बड़े पैमाने पर गोली को टावर के नीचे से ऊपर की ओर प्रक्षेपित किया जाता है और शीर्ष पर पहुंचने के बाद वापस नीचे निर्देशित किया जाता है, ताकि पुनर्निर्देशन का बल टावर के शीर्ष को ऊपर रखता है।

कक्षीय वलय
एक कक्षीय वलय एक विशाल कृत्रिम रूप से निर्मित वलय के लिए एक अवधारणा है जो पृथ्वी की निचली कक्षा|निम्न पृथ्वी की कक्षा में लटका हुआ है जो कक्षीय गति से थोड़ा ऊपर घूमता है जो जमीन से नीचे लटकने वाले निश्चित टेथर होते। 1982 में ब्रिटिश इंटरप्लेनेटरी सोसाइटी के जर्नल में प्रकाशित लेखों की एक श्रृंखला में, पॉल बिर्च (लेखक) ने कक्षीय रिंग सिस्टम की अवधारणा प्रस्तुत की। उन्होंने एक रोटेटिंग केबल को पृथ्वी की निचली कक्षा में रखने का प्रस्ताव दिया, जो ऑर्बिटल गति से थोड़ी तेज गति से घूम रही थी। कक्षा में नहीं, बल्कि इस वलय पर सवारी करते हुए, अतिचालक चुम्बकों पर विद्युत चुम्बकीय रूप से समर्थित, वलय स्टेशन हैं जो पृथ्वी पर निर्दिष्ट बिंदु के ऊपर एक स्थान पर रहते हैं। इन रिंग स्टेशनों से लटकते हुए उच्च तन्यता-शक्ति-से-द्रव्यमान अनुपात वाले केबलों से बने छोटे अंतरिक्ष लिफ्ट हैं। बिर्च ने दावा किया कि रिंग स्टेशन, तार को पकड़ने के अलावा, कक्षीय रिंग को पूर्व की ओर गति प्रदान कर सकते हैं, जिससे यह पृथ्वी के चारों ओर अग्रगमन कर सकता है।

1982 में बेलारूस के आविष्कारक अनातोली युनिट्स्की ने भी पृथ्वी को घेरने वाले विद्युत चुम्बकीय ट्रैक का प्रस्ताव रखा, जिसे उन्होंने स्ट्रिंग ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम कहा। जब डोरी की गति 10 किमी/सेकंड से अधिक हो जाती है, तो केन्द्रापसारक बल पृथ्वी की सतह से डोरी को अलग कर देते हैं और वलय को अंतरिक्ष में उठा देते हैं।

लॉन्च लूप
लॉन्च लूप या स्तुति का प्रवाह एक बेल्ट (मैकेनिकल)-आधारित मैग्लेव (परिवहन) कक्षीय प्रक्षेपण सिस्टम के लिए एक डिज़ाइन है जो लगभग 2000 किमी लंबा होगा और ऊंचाई तक बनाए रखा जाएगा। 80 km. 5 मीट्रिक टन वजनी अंतरिक्ष यान केबल के ऊपर मैग्लेव (परिवहन) होगा जो एक त्वरण ट्रैक बनाता है, जिससे उन्हें पृथ्वी की कक्षा या उससे भी आगे प्रक्षेपित किया जाएगा। इसे बनाए रखने के लिए संरचना को लगभग 200 मेगावाट बिजली की लगातार आवश्यकता होगी। सिस्टम को अधिकतम 3 g त्वरण के साथ अंतरिक्ष पर्यटन, अंतरिक्ष अन्वेषण और अंतरिक्ष उपनिवेशीकरण के लिए मनुष्यों को लॉन्च करने के लिए उपयुक्त बनाया गया है।

वायवीय फ्रीस्टैंडिंग टॉवर
एक प्रस्तावित डिज़ाइन उच्च शक्ति सामग्री (जैसे केवलर) ट्यूबलर कॉलम से बना एक फ्रीस्टैंडिंग टावर है जो कम घनत्व वाले गैस मिश्रण के साथ फुलाया जाता है, और जाइरोस्कोप और दबाव संतुलन सहित गतिशील स्थिरीकरण प्रणालियों के साथ। (प. 7.) अन्य अंतरिक्ष लिफ्ट डिजाइनों के विपरीत सुझाए गए लाभों में कुछ अन्य डिजाइनों में शामिल संरचना की बड़ी लंबाई के साथ काम करने से बचना, कक्षा के बजाय जमीन से निर्माण, और की पूरी श्रृंखला तक कार्यात्मक पहुंच शामिल है। डिजाइन की व्यावहारिक पहुंच के भीतर ऊंचाई। प्रस्तुत डिजाइन 5 किमी की ऊंचाई पर है और समुद्र तल से 20 किमी ऊपर तक फैला हुआ है, और लेखकों का सुझाव है कि 200 किमी से ऊपर की ऊंचाई तक सीधी पहुंच प्रदान करने के लिए दृष्टिकोण को और बढ़ाया जा सकता है।

इस तरह के टॉवर की एक बड़ी कठिनाई बकलिंग है क्योंकि यह एक लंबा पतला निर्माण है।

प्रक्षेप्य लांचर
इनमें से किसी भी प्रोजेक्टाइल लॉन्चर के साथ, लॉन्चर जमीनी स्तर पर या उसके पास एक उच्च वेग देता है। कक्षा को प्राप्त करने के लिए, प्रक्षेप्य को वातावरण के माध्यम से पंच करने के लिए पर्याप्त अतिरिक्त वेग दिया जाना चाहिए, जब तक कि इसमें अतिरिक्त प्रणोदन प्रणाली (जैसे रॉकेट) शामिल न हो। इसके अलावा, प्रक्षेप्य को कक्षीय सम्मिलन करने के लिए आंतरिक या बाहरी साधनों की आवश्यकता होती है। नीचे दिए गए डिज़ाइन तीन श्रेणियों में आते हैं, विद्युत चालित, रासायनिक चालित और यंत्रवत् चालित।

विद्युत चुम्बकीय त्वरण
इलेक्ट्रिकल लॉन्च सिस्टम में मास ड्राइवर्स, रेलगन्स और कॉइलगन्स शामिल हैं। ये सभी प्रणालियाँ एक स्थिर लॉन्च ट्रैक की अवधारणा का उपयोग करती हैं जो एक प्रक्षेप्य को गति देने के लिए रैखिक विद्युत मोटर के कुछ रूप का उपयोग करती है।

मास ड्राइवर
संक्षेप में, एक द्रव्यमान चालक एक बहुत लंबा और मुख्य रूप से क्षैतिज रूप से संरेखित लॉन्च ट्रैक या सुरंग है जो कक्षीय या उपकक्षीय वेगों में पेलोड को तेज करने के लिए है। यह अवधारणा 1950 में आर्थर सी. क्लार्क द्वारा प्रस्तावित की गई थी, और जेरार्ड के. ओ'नील द्वारा अधिक विस्तार से विकसित किया गया था, जो अंतरिक्ष अध्ययन संस्थान के साथ काम कर रहा था, चंद्रमा से सामग्री लॉन्च करने के लिए मास ड्राइवर के उपयोग पर ध्यान केंद्रित कर रहा था।

एक द्रव्यमान चालक पेलोड (वायु और अंतरिक्ष यान) को ट्रैक या दीवारों से अलग रखने के लिए किसी प्रकार के प्रतिकर्षण का उपयोग करता है। फिर यह उच्च गति पर पेलोड को गति देने के लिए एक रैखिक मोटर (एक वैकल्पिक-वर्तमान मोटर जैसे कॉइल गन, या एक एकध्रुवीय मोटर जैसे रेलगन में) का उपयोग करता है। लॉन्च ट्रैक छोड़ने के बाद, पेलोड अपने लॉन्च वेग पर होगा।

स्टारट्राम
StarTram वाहनों को बड़े पैमाने पर चालक के साथ गति देकर सीधे अंतरिक्ष में लॉन्च करने का प्रस्ताव है। वाहन पर सुपरकंडक्टिव मैग्नेट और एल्यूमीनियम सुरंग की दीवारों के बीच मैग्लेव प्रतिकर्षण द्वारा वाहन तैरेंगे, जबकि उन्हें एल्यूमीनियम कॉइल से एसी चुंबकीय ड्राइव द्वारा त्वरित किया गया था। आवश्यक शक्ति संभवतः सुरंग के साथ वितरित सुपरकंडक्टिव ऊर्जा भंडारण इकाइयों द्वारा प्रदान की जाएगी। वाहन कम या यहां तक ​​कि भू-समकालिक कक्षीय ऊंचाई तक तट कर सकते हैं; फिर कक्षा को परिचालित करने के लिए एक छोटे रॉकेट मोटर बर्न की आवश्यकता होगी।

केवल-कार्गो जनरेशन 1 सिस्टम 10–20 Gs पर गति करेगा और पहाड़ की चोटी से बाहर निकल जाएगा। यात्रियों के लिए उपयुक्त नहीं होने के बावजूद, वे रॉकेट की तुलना में 100 गुना सस्ते में 40 डॉलर प्रति किलोग्राम के हिसाब से कार्गो को कक्षा में रख सकते थे।

यात्री-सक्षम जनरेशन 2 प्रणालियाँ 2 Gs पर अधिक लंबी दूरी के लिए त्वरित होंगी। वाहन 20 किमी की ऊंचाई पर केवलर टेथर द्वारा प्रतिबंधित एक खाली सुरंग से वातावरण में प्रवेश करेंगे और सुरंग में और जमीन पर सुपरकंडक्टिंग केबलों के बीच चुंबकीय प्रतिकर्षण द्वारा समर्थित होंगे। दोनों जनरल 1–2 प्रणालियों के लिए, ट्यूब का मुंह वाहन त्वरण के दौरान खुला रहेगा, जिसमें मैग्नेटोहाइड्रोडायनामिक पंपिंग द्वारा हवा को बाहर रखा जाएगा।

स्पेस गन
एक अंतरिक्ष बंदूक एक बड़ी बंदूक या तोप का उपयोग करके किसी वस्तु को बाहरी अंतरिक्ष में प्रक्षेपित करने का एक प्रस्तावित तरीका है। विज्ञान कथा लेखक जूल्स वर्ने ने चंद्रमा से पृथ्वी तक में इस तरह की लॉन्च विधि का प्रस्ताव रखा और 1902 में एक फिल्म, चंद्रमा के लिए एक यात्रा को रूपांतरित किया गया।

हालाँकि, पृथ्वी की पपड़ी और क्षोभमंडल दोनों के माध्यम से एक बंदूक बैरल के साथ, पलायन वेग उत्पन्न करने के लिए आवश्यक जी-बल अभी भी एक मानव द्वारा सहन की जाने वाली क्षमता से अधिक होगा। इसलिए, स्पेस गन माल और रग्डाइज्ड सैटेलाइट्स तक ही सीमित रहेगी। इसके अलावा, प्रक्षेप्य को कक्षा में स्थिर करने के लिए आंतरिक या बाहरी साधनों की आवश्यकता होती है।

गन लॉन्च अवधारणाएं हमेशा दहन का उपयोग नहीं करती हैं। वायवीय लॉन्च सिस्टम में, जमीन-आधारित टर्बाइनों या अन्य माध्यमों द्वारा उत्पादित हवा के दबाव से एक लंबी ट्यूब में एक प्रक्षेप्य को त्वरित किया जाता है। एक प्रकाश-गैस बंदूक में, गैस में ध्वनि की गति को अधिकतम करने के लिए दबावक हल्के आणविक भार का गैस होता है।

ग्रीन लॉन्च के जॉन हंटर (वैज्ञानिक) ने 'हाइड्रोजन गन' के उपयोग का प्रस्ताव नियमित लॉन्च लागत से कम के लिए कक्षा में अनक्रूड पेलोड लॉन्च करने के लिए किया।

राम त्वरक
एक रेम त्वरक भी अंतरिक्ष बंदूक की तरह रासायनिक ऊर्जा का उपयोग करता है लेकिन यह पूरी तरह से अलग है कि यह एक जेट-इंजन जैसे प्रणोदन चक्र पर निर्भर करता है जो प्रक्षेप्य को अत्यधिक उच्च गति में गति देने के लिए रैमजेट और/या sc[[ramjet]] दहन प्रक्रियाओं का उपयोग करता है। यह एक लंबी ट्यूब होती है जिसमें ज्वलनशील गैसों के मिश्रण से भरी होती है और गैसों को रखने के लिए इसके दोनों सिरों पर एक भंगुर डायाफ्राम होता है। प्रक्षेप्य, जो राम जेट कोर के आकार का है, ट्यूब के अंत में पहले डायाफ्राम के माध्यम से सुपरसोनिक रूप से एक अन्य माध्यम (जैसे, ऊपर चर्चा की गई एक अंतरिक्ष बंदूक) द्वारा निकाल दिया जाता है। यह तब गैसों को ईंधन के रूप में जलाता है, जेट प्रणोदन के तहत ट्यूब को तेज करता है। अन्य भौतिकी उच्च वेगों पर चलन में आती हैं।

विस्फोट तरंग त्वरक
एक विस्फोट तरंग त्वरक एक अंतरिक्ष बंदूक के समान होता है लेकिन यह अलग होता है कि बैरल की लंबाई के साथ विस्फोटक के छल्ले त्वरण को उच्च रखने के क्रम में विस्फोटित होते हैं। इसके अलावा, प्रक्षेप्य के पीछे के दबाव पर भरोसा करने के बजाय, विस्फोट तरंग त्वरक प्रक्षेप्य पर एक पूंछ शंकु पर निचोड़ने के लिए विशेष रूप से विस्फोट करता है, क्योंकि पतला अंत निचोड़ कर एक कद्दू के बीज को गोली मार सकता है।

स्लिंगाट्रॉन
एक स्लिंगाट्रॉन में, प्रक्षेप्य एक कठोर ट्यूब या ट्रैक के साथ त्वरित होते हैं जिसमें आम तौर पर परिपत्र या सर्पिल मोड़ होते हैं, या दो या तीन आयामों में इन ज्यामिति के संयोजन होते हैं। ट्यूब के अभिविन्यास को बदले बिना निरंतर या बढ़ती आवृत्ति के एक छोटे-आयाम वाले परिपत्र गति में पूरे ट्यूब को आगे बढ़ाकर घुमावदार ट्यूब में एक प्रक्षेप्य को त्वरित किया जाता है, यानी पूरे ट्यूब को घुमाता है लेकिन स्पिन नहीं करता है। इस गति का एक दैनिक उदाहरण कंटेनर को पकड़कर और इसे छोटे क्षैतिज हलकों में घुमाकर एक पेय को हिलाना है, जिससे सामग्री स्पिन हो जाती है, बिना कंटेनर को घुमाए।

यह परिभ्रमण प्रक्षेप्य पर कार्य करने वाले केन्द्रापसारक बल की दिशा में एक घटक के साथ ट्यूब को लगातार विस्थापित करता है, ताकि प्रक्षेप्य पर काम लगातार किया जाता है क्योंकि यह मशीन के माध्यम से आगे बढ़ता है। प्रक्षेप्य द्वारा अनुभव किया जाने वाला केन्द्रापसारक बल त्वरक बल है, और प्रक्षेप्य द्रव्यमान के समानुपाती होता है।

वायु प्रक्षेपण
हवाई प्रक्षेपण में, एक वाहक विमान अंतरिक्ष यान को उच्च ऊंचाई और गति से छोड़ने से पहले ले जाता है। इस तकनीक का इस्तेमाल सबऑर्बिटल एक्स-15 और स्पेसशिपवन वाहनों और पेगासस (रॉकेट) कक्षीय लॉन्च वाहन के लिए किया गया था।

मुख्य नुकसान यह है कि वाहक विमान काफी बड़ा हो जाता है, और सुपरसोनिक गति पर एयरफ्लो के भीतर जुदाई को कभी भी प्रदर्शित नहीं किया गया है क्योंकि दिया गया बढ़ावा अपेक्षाकृत मामूली है।

अंतरिक्षयान
एक स्पेसप्लेन एक ऐसा विमान है जिसे अंतरिक्ष के किनारे से गुजरने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक विमान की कुछ विशेषताओं को एक अंतरिक्ष यान के साथ जोड़ती है। आमतौर पर, यह विंग, एक या एक से अधिक रॉकेट इंजन और कभी-कभी अतिरिक्त जेट इंजिन से लैस अंतरिक्ष यान का रूप ले लेता है।

हाइपरसोनिक उड़ान (जैसे X-15) का पता लगाने के लिए शुरुआती स्पेसप्लेन का इस्तेमाल किया गया था। कुछ वायु-श्वास इंजन-आधारित डिज़ाइन (cf X-30) जैसे कि स्क्रैमजेट या पल्स विस्फोट इंजन पर आधारित विमान संभावित रूप से कक्षीय वेग प्राप्त कर सकते हैं या ऐसा करने के लिए कुछ उपयोगी तरीके अपना सकते हैं; हालांकि, इन डिजाइनों को अभी भी वायुमंडल में लौटने से बचने के लिए अपने प्रक्षेपवक्र को परिचालित करने के लिए अपने चरमोत्कर्ष पर एक अंतिम रॉकेट बर्न करना होगा। स्काईलोन (अंतरिक्ष यान) जैसे अन्य, पुन: प्रयोज्य टर्बोजेट-जैसे डिज़ाइन, जो कक्षा में प्रवेश करने के लिए रॉकेट को नियोजित करने से पहले मच 5.5 तक प्रीकूल्ड जेट इंजन का उपयोग करते हैं, ऐसा लगता है कि एक बड़े पैमाने पर बजट है जो शुद्ध रॉकेट की तुलना में एक बड़े चरण में इसे प्राप्त करने की अनुमति देता है।

गुब्बारा
गुब्बारे रॉकेट की शुरुआती ऊंचाई बढ़ा सकते हैं। हालांकि, गुब्बारों में अपेक्षाकृत कम पेलोड होता है (हालांकि निचले वातावरण में उपयोग के लिए एक भारी-भरकम गुब्बारे के उदाहरण के लिए स्काईकैट प्रोजेक्ट देखें), और यह बढ़ती ऊंचाई के साथ और भी कम हो जाता है।

उठाने वाली गैस हीलियम या हाइड्रोजन हो सकती है। हीलियम न केवल बड़ी मात्रा में महंगा है बल्कि एक गैर-नवीकरणीय संसाधन भी है। यह गुब्बारों को एक महंगी लॉन्च असिस्ट तकनीक बनाता है। हाइड्रोजन का उपयोग किया जा सकता है क्योंकि इसमें हीलियम की तुलना में सस्ता और हल्का होने का फायदा है, लेकिन अत्यधिक ज्वलनशील होने का नुकसान भी है। गुब्बारों से लॉन्च किए गए रॉकेट, जिन्हें रॉकून के रूप में जाना जाता है, का प्रदर्शन किया गया है, लेकिन आज तक, केवल सबऑर्बिटल (साउंडिंग रॉकेट) मिशनों के लिए। एक कक्षीय प्रक्षेपण यान को उठाने के लिए आवश्यक गुब्बारे का आकार बहुत बड़ा होगा।

जेपी एयरोस्पेस द्वारा प्रोजेक्ट टेंडेम के रूप में एक बैलून लॉन्च प्लेटफॉर्म का एक प्रोटोटाइप बनाया गया है, हालांकि इसका उपयोग रॉकेट लॉन्च वाहन के रूप में नहीं किया गया है। जेपी एयरोस्पेस आगे एक हाइपरसोनिक, हवा से हल्का ऊपरी चरण प्रस्तावित करता है। एक स्पैनिश कंपनी, 02infinity, आधिकारिक तौर पर रॉकून अवधारणा पर आधारित ब्लश स्टार नामक एक लॉन्चर सिस्टम विकसित कर रही है, जिसके 2018 तक चालू होने की उम्मीद है। जेरार्ड के. ओ'नील ने प्रस्तावित किया कि बहुत बड़े गुब्बारों का उपयोग करके समताप मंडल में एक अंतरिक्ष बंदरगाह का निर्माण संभव हो सकता है। रॉकेट इससे प्रक्षेपित हो सकते हैं या एक द्रव्यमान चालक पेलोड को कक्षा में गति प्रदान कर सकता है। इसका यह लाभ है कि वायुमंडल का अधिकांश (लगभग 90%) अंतरिक्ष बंदरगाह के नीचे है। स्पेसशाफ्ट वायुमंडलीय रूप से उत्प्लावक संरचना का एक प्रस्तावित संस्करण है जो कार्गो को निकट अंतरिक्ष में ले जाने के लिए एक प्रणाली के रूप में काम करेगा | निकट-अंतरिक्ष [[ऊंचाई]], कई ऊंचाई पर वितरित प्लेटफॉर्म के साथ जो पूरे मध्य-वायुमंडल में दीर्घकालिक मानव संचालन के लिए आवास मॉड्यूल प्रदान करेगा। पृथ्वी और निकट-अंतरिक्ष की ऊंचाई। अंतरिक्ष प्रक्षेपण के लिए, यह ऊपर से प्रक्षेपित रॉकेटों के लिए गैर-रॉकेट प्रथम चरण के रूप में काम करेगा।

हाइब्रिड लॉन्च सिस्टम
अलग-अलग तकनीकों को जोड़ा जा सकता है। 2010 में, नासा ने सुझाव दिया कि एक भविष्य के स्क्रैमजेट विमान को इलेक्ट्रोमैग्नेटिक या अन्य रॉकेट स्लेज लॉन्च असिस्ट द्वारा 300 मीटर/सेकेंड (रैमजेट की शून्य वायु प्रवाह वेग पर प्रारंभ करने योग्य नहीं होने की समस्या का समाधान) के लिए त्वरित किया जा सकता है, बदले में एक सेकंड में एयर-लॉन्चिंग -स्टेज रॉकेट एक उपग्रह को कक्षा में पहुँचाता है। प्रक्षेप्य लॉन्चर के सभी रूप कम से कम आंशिक रूप से हाइब्रिड सिस्टम हैं यदि पृथ्वी की निचली कक्षा में लॉन्च किया जाता है, स्पेस गन # कक्षा में जाने की आवश्यकता के कारण, कम से कम कुल डेल्टा-वी का लगभग 1.5 प्रतिशत पेरिगी बढ़ाने के लिए (उदाहरण के लिए एक छोटा) रॉकेट बर्न), या कुछ अवधारणाओं में जमीनी त्वरक विकास को आसान बनाने के लिए रॉकेट थ्रस्टर से बहुत अधिक।

अलगाव में उपयोग किए जाने पर कुछ तकनीकों में घातीय स्केलिंग हो सकती है, जिससे संयोजनों का प्रभाव प्रति-सहज परिमाण का हो सकता है। उदाहरण के लिए, 270 मीटर/सेकेंड कम पृथ्वी की कक्षा के वेग के 4% से कम है, लेकिन नासा के एक अध्ययन में अनुमान लगाया गया है कि मैग्लिफ्टर राकेट स्लेज लॉन्च उस वेग से एक पारंपरिक व्यय योग्य प्रक्षेपण प्रणाली रॉकेट के पेलोड को 80% तक बढ़ा सकता है, जब भी ट्रैक 3000 मीटर पहाड़ पर चढ़ें। किसी दिए गए अधिकतम त्वरण तक सीमित ग्राउंड लॉन्च के रूप (जैसे कि यात्रियों को ले जाने के लिए मानव जी-बल सहनशीलता के कारण) संबंधित न्यूनतम लॉन्चर लंबाई स्केल रैखिक रूप से नहीं बल्कि वेग वर्ग के साथ होता है। टीथर में और भी अधिक गैर-रैखिक, घातीय स्केलिंग हो सकती है। टीथर-टू-पेलोड स्पेस टीथर#स्पेस टीथर का द्रव्यमान अनुपात स्पेस टीथर के आसपास होगा#मास अनुपात|1:1 टिप वेलोसिटी पर इसकी विशेषता वेग का 60% लेकिन स्पेस टीदर#मास अनुपात बन जाता है|1000:1 से अधिक एक टिप वेग पर इसकी विशेषता वेग का 240%। उदाहरण के लिए, प्रत्याशित व्यावहारिकता और वर्तमान सामग्रियों के साथ एक मध्यम द्रव्यमान अनुपात के लिए, HASTOL अवधारणा में कक्षा के वेग का पहला आधा (4 km/s) टीथर के अलावा अन्य माध्यमों द्वारा प्रदान किया जाएगा।

माशाल सैवेज द्वारा द मिलेनियल प्रोजेक्ट: कॉलोनाइजिंग द गैलेक्सी इन एइट ईज़ी स्टेप्स नामक पुस्तक में प्रस्तावित किया गया था कि तरंगदैर्घ्य के अनुसार जमीन आधारित लेसरों की एक श्रृंखला द्वारा प्रारंभिक लोफ्टिंग के लिए एक द्रव्यमान चालक के संयोजन के साथ हाइब्रिड प्रणाली का उपयोग करने का प्रस्ताव दिया गया था। पुस्तक के मूल सिद्धांतों में से एक है, लेकिन इस विचार का किसी भी उल्लेखनीय डिग्री तक पीछा नहीं किया गया है। सैवेज के विशिष्ट प्रस्ताव इंजीनियरिंग और राजनीतिक दोनों आधारों पर अव्यावहारिक साबित हुए, और जब कठिनाइयों को दूर किया जा सकता था, तो समूह सैवेज की स्थापना, जिसे अब लिविंग यूनिवर्स फाउंडेशन कहा जाता है, अनुसंधान के लिए महत्वपूर्ण धन जुटाने में असमर्थ रहा है।

कई तकनीकों का संयोजन अपने आप में जटिलता और विकास की चुनौतियों में वृद्धि होगी, लेकिन किसी दिए गए सबसिस्टम की प्रदर्शन आवश्यकताओं को कम करने से इसकी व्यक्तिगत जटिलता या लागत में कमी आ सकती है। उदाहरण के लिए, एक तरल-ईंधन वाले रॉकेट इंजन में पुर्जों की संख्या हो सकती है रॉकेट # लागत और अर्थशास्त्र | यदि पंप-फेड के बजाय दबाव-खिलाया जाता है तो परिमाण के दो क्रम कम होते हैं यदि इसकी डेल्टा-वी आवश्यकताएं वजन दंड बनाने के लिए पर्याप्त सीमित हैं इनमें से एक व्यावहारिक विकल्प हो सकता है, या एक उच्च-वेग ग्राउंड लॉन्चर अपेक्षाकृत मध्यम प्रदर्शन और सस्ती ठोस-ईंधन रॉकेट या हाइब्रिड रॉकेट छोटी मोटर को अपने प्रक्षेप्य पर उपयोग करने में सक्षम हो सकता है। पुन: पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण प्रणाली # गैर-रॉकेट विधियों द्वारा लॉन्च सहायता पुन: प्रयोज्य लॉन्च सिस्टम के विरुद्ध क्षतिपूर्ति कर सकती है # कक्षीय पुन: प्रयोज्य लॉन्च सिस्टम बनाने का भार दंड। हालांकि suborbital, पहला निजी चालक दल वाला अंतरिक्ष यान, स्पेसशिपवन ने अपने हवाई प्रक्षेपण के साथ एक संयुक्त प्रणाली होने के कारण रॉकेट प्रदर्शन आवश्यकताओं को कम कर दिया था।

यह भी देखें

 * कक्षा में वायु प्रक्षेपण
 * कक्षीय प्रक्षेपण प्रणालियों की तुलना
 * हूपर (अंतरिक्ष यान)
 * मास ड्राइवर
 * अंतरिक्ष यान प्रणोदन

बाहरी कड़ियाँ

 * Canonical List of Space Transportation and Engineering Methods
 * Earth-to-Orbit Transportation Bibliography, an extensive publication about novel methods of Earth-to-orbit transport
 * Orbital Suborbital Program Space Vehicle document
 * Google Lunar X PRIZE, some commercial initiatives