प्रोपेन

प्रोपीन (प्रोपाइन) आणविक सूत्र C3H8 के साथ तीन कार्बन अल्केन के रूप में होता है। यह मानक तापमान और दबाव पर एक गैस के रूप में होता है लेकिन एक परिवहनीय तरल के लिए संपीड़ित होता है। प्राकृतिक गैस संसाधन और पेट्रोलियम शोधन का सह-उत्पाद के रूप में होता है। यह सामान्यतः घरेलू और औद्योगिक अनुप्रयोगों में तथा निम्न उत्सर्जन वाले सार्वजनिक परिवहन में ईंधन के रूप में उपयोग किया जाता है। सन् 1857 में फ्रांसीसी रसायनज्ञ मार्सेलिन बर्थेलॉट द्वारा खोजा गया और यह 1911 तक अमेरिका में व्यावसायिक रूप से उपलब्ध हो गया। प्रोपेन द्रवीकृत पेट्रोलियम गैसों एलपी गैसों के समूह में से एक है। अन्य में ब्यूटेन, प्रोपेन, ब्यूटिलीन, ब्यूटिलीन, आइसोब्यूटिलीन और उसके मिश्रण सम्मलित होते है। प्रोपेन में घनत्व की मात्रा कम होती है, लेकिन उच्च ग्रेविमेट्रिक ऊर्जा घनत्व अधिक होता है और गैसोलीन और कोयले की तुलना में अधिक तेजी से जलता है।

प्रोपेन गैस बारबेक्यू और पोर्टेबल स्टोव के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बन गई है क्योंकि इसकी -42 डिग्री सेल्सियस क्वथनांक इसे दबाव वाले तरल कंटेनरों 2 चरण में वाष्पीकृत कर देता है। प्रोपेन बस, फोर्कलिफ्टों, टैक्सियों, जहाज़ के बाहर नाव मोटर्स और बर्फ के रिसर्फेसिंग मशीनों और मनोरंजक वाहनों और शिविर वैन में गर्मी और खाना पकाने के लिए उपयोग की जाती है।

इतिहास
प्रोपेन की खोज फ्रांसीसी रसायनज्ञ मार्सेलिन बर्थेलॉट ने 1857 में की थी। यह सन् 1864 में एडमंड रोनाल्ड द्वारा पेंसिल्वेनिया के हल्के कच्चे तेल में घुला हुआ पाया गया था। अमेरिका के ब्यूरो आफ माइंस ने इसे 1910 में गैसोलीन में अस्थिर घटक के रूप में प्रस्तुत किया, जो कि संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रोपेन उद्योग की शुरुआत थी। इन हल्के हाइड्रोकार्बन की अस्थिरता के कारण अपरिष्कृत पेट्रोल के उच्च वाष्प दबाव के कारण उन्हें जंगली के रूप में जाना जाता है। 31 मार्च, 1912 को न्यूयॉर्क टाइम्स ने एक खबर दी कि स्नेलिंग के कार्य में तरलीकृत गैस के साथ काम करने की रिपोर्ट दी, जिसमें कहा गया था कि एक गैस सिलिंडर तीन सप्ताह तक एक सामान्य घर को रोशन करने के लिए पर्याप्त गैस होगी।

यह इस समय में फ्रैंक पी, पीटरसन, चेस्टर केर और आर्थर केर के सहयोग से स्नेलिंग ने गैसोलीन के शोधन के दौरान एलपी गैसों को तरलीकृत करने की विधि विकसित की थी। और साथ में उन्होंने अमेरिकी गैसोल कंपनी की स्थापना की थी। जो प्रोपेन का पहला वाणिज्यिक बाजार के रूप में था। स्नेलिंग ने सन् 1911 तक अपेक्षाकृत शुद्ध प्रोपेन का उत्पादन किया था और 25 मार्च 1913 को एलपी गैसों के प्रसंस्करण और उत्पादन की उनकी विधि को 1,056,845 पेटेंट के रूप में शुरू किया गया था। संपीड़न के माध्यम से एलपी गैस के उत्पादन की एक भिन्न विधि फ्रैंक पीटरसन द्वारा विकसित की गई थी और इसका पेटेंट 2 जुलाई, 1912 को प्रस्तुत किया गया था।

सन् 1920 के दशक में एलपी गैस के उत्पादन में वृद्धि देखी गई, सन् 1922 में 223,000 अमेरिकी गैलन (840 मीटर क्यूब ) के रिकॉर्ड उत्पादन के पहले वर्ष के साथ हुई थी।1927 में, वार्षिक विपणन एलपी गैस उत्पादन 1 मिलियन अमेरिकी गैलन (3,800 मीटर क्यूब) तक पहुंच गया था और सन् 1935 तक एलपी गैस की वार्षिक बिक्री 56 मिलियन अमेरिकी गैलन (210,000 मीटर क्यूब) तक पहुंच गई थी। सन् 1930 के दशक में प्रमुख उद्योग के विकास में रेलमार्ग के टैंक कार परिवहन, गैस ओडराइजेशन और स्थानीय बोतल भरने वाले संयंत्रों का निर्माण सम्मलित था। सन् 1945 में वार्षिक एल. पी. गैस की बिक्री को प्रथम वर्ष में एक अरब गैलन तक पहुंचा दिया। 1947 तक, सभी अमेरिकी घरों में 62% खाना पकाने के लिए प्राकृतिक गैस या प्रोपेन से उपलब्ध थे।

1950 में, शिकागो ट्रांजिट अथॉरिटी द्वारा 1,000 प्रोपेन ईंधन वाली बसों का आदेश दिया था और 1958 तक, अमेरिका में बिक्री 7 अरब यू. एस. गैलन (26,000,000 मीटर क्यूब) प्रतिवर्ष पहुंच गई थी। वर्ष 2004 में यह 8 अरब से 10 अरब डॉलर तक बढ़ने वाला उद्योग बताया गया था, जिसमें 15 बिलियन यू. एस. गैलन (57,000,000 मीटर क्यूब) प्रोपेन का अमेरिका में हर वर्ष उपयोग किया जाता है।

प्रोपेन" में पाया जाने वाला "प्रोपोनिक एसिड" तथा तीन कार्बन श्रृंखलाओं वाले अन्य यौगिकों के नाम प्रोपियोनिक एसिड से प्राप्त किए गए थे, जो बदले में ग्रीक शब्द प्रोटोस (प्रथम अर्थ) और पियोन (वसा) के नाम पर रखा गया था।

कोविड-19 महामारी के दौरान, संयुक्त राज्य अमेरिका में महामारी से संबंधित प्रोपेन की कमी की जानकारी मिली थी।

स्रोत
प्रोपेन को दो अन्य प्रक्रियाओं के प्राकृतिक गैस प्रसंस्करण और तेल रिफाइनरी के उप-उत्पाद के रूप में उत्पादित किया जाता है। प्राकृतिक गैस के प्रसंस्करण में कच्ची गैस से ब्यूटेन प्रोपेन और बड़ी मात्रा में ईथेन को हटाना सम्मलित होता है, जिससे की प्राकृतिक गैस पाइपलाइनों में इन वाष्पशील पदार्थों के संघनन को रोका जा सके। इसके अतिरिक्त तेल रिफाइनरियां गैसोलीन या हीटिंग तेल में क्रैकिंग (रसायन विज्ञान) पेट्रोलियम के उप-उत्पाद के रूप में कुछ प्रोपेन का उत्पादन करती हैं।

प्रोपेन उत्पादन की दर-उत्पाद प्रकृति के कारण, बढ़ती हुई मांग को पूरा करने के लिए प्रोपेन की आपूर्ति को आसानी से समायोजित नहीं किया जा सकता है। यू.एस. प्रोपेन का लगभग 90% घरेलू स्तर पर उत्पादित किया जाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका हर साल खपत होने वाले प्रोपेन का लगभग 10% आयात करता है, जिसमें से लगभग 70% कनाडा से पाइपलाइन और रेल के माध्यम से प्राप्त करता है। शेष 30% आयातित प्रोपेन समुद्री परिवहन के माध्यम से अन्य स्रोतों से संयुक्त राज्य अमेरिका में आता है।

कच्चे तेल से भिन्न होने के बाद उत्तरी अमेरिकी प्रोपेन को विशाल प्राकृतिक गैस भंडारण नमक निर्माण में संग्रहित किया जाता है। इसके उदाहरण फोर्ट सस्केचेवान, अल्बर्टा मोंट बेल्वियू, टेक्सास; और कॉनवे, कंसास के रूप में है। ये प्राकृतिक गैस भंडारण 80,000,000 बैरल (13,000,000 मीटर क्यूब ) प्रोपेन स्टोर कर सकती हैं।

गुण और प्रतिक्रियाएं
प्रोपेन एक रंगहीन, गंधहीन गैस होती है। यह सामान्य दाब पर -42 डिग्री सेल्सियस पर अपने क्वथनांक से नीचे द्रवित हो जाता है और -187.7 डिग्री सेल्सियस पर अपने गलनांक से नीचे ठोस हो जाता है। प्रोपेन स्फटिक समूह पी21/एन में क्रिस्टलीकृत होता है। अणु की बुरी स्टैकिंग विशेषताओं के कारण 58.5% (90 केल्विन पर) की कमी, विशेष रूप से निम्न गलनांक का कारण होती है।

प्रोपेन अन्य अल्केन्स के समान ही दहन प्रतिक्रियाओं से गुजरता है। अतिरिक्त ऑक्सीजन की उपस्थिति में, प्रोपेन जलकर जल और कार्बन डाइआक्साइड बनाता है।

C3H8 + 5O2 - 3CO2 + 4H2O + Heat

जब अपर्याप्त ऑक्सीजन पूर्ण दहन के लिए उपस्थित होती है, तो कार्बन मोनोआक्साइड, कालिख (कार्बन), दोनों का निर्माण होता है

C3H8 + 9/2O2 - 2CO2 + CO+ 4H2O + Heat

C3H8 + 2O2 - 3C + 4H2O + Heat

प्रोपेन के पूर्ण दहन से लगभग 50 मोल जूल / किग्रा ऊष्मा उत्पन्न होती है।

प्रोपेन का दहन कोयले या अनलेडेड गैसोलीन की तुलना में अधिक स्वच्छ होता है। CO2 का प्रोपेन के प्रति बीटीयू उत्पादन लगभग प्राकृतिक गैस के रूप में कम होता है। बहुत अधिक हाइड्रोजन सामग्री के कारण प्रोपेन होम हीटिंग ऑयल या डीजल ईंधन की तुलना में अधिक गर्म होता है। सी-सी बॉन्ड की उपस्थिति साथ ही प्रोपलीन और ब्यूटेन के अनेक बॉन्ड, विशिष्ट दहन के समय कार्बन डाइऑक्साइड और जल वाष्प के अतिरिक्त कार्बनिक निकास का उत्पादन करते हैं। और ये बंध प्रोपेन को एक दृश्य लौ के साथ जलाने का कारण बनते हैं।

ऊर्जा सामग्री
प्रोपेन गैस के दहन की पूर्ण ऊष्मा जहां सभी उत्पाद मानक अवस्था में वापस आता है उदाहरण के लिए जहां पानी मानक तापमान पर अपने द्रव अवस्था में लौटता है जिसे दहन की गर्मी उच्च ताप मान (2,219.2 ± 0.5) किलो जूल /मोल, या (50.33 ± 0.01) मोल जूल /किलोग्राम के रूप में जाना जाता है।

प्रोपेन गैस के दहन की एन्थैल्पी जहां उत्पाद मानक स्थिति में वापस नहीं लौटते हैं, उदाहरण के लिए जहां जल वाष्प सहित गर्म गैसें चिमनी से बाहर निकलती हैं, जिसे दहन की गर्मी कम ताप मान -2043.455किलो जूल /मोल के रूप में जाना जाता है। कम ऊष्मा मान उस पदार्थ को जलाने से उपलब्ध ऊष्मा की मात्रा होती है जहाँ दहन उत्पादों को वायुमंडल में प्रवाहित किया जाता है उदाहरण के लिए चिमनी से निकलने वाली गर्मी जब ग्रिप खुली होती है।

घनत्व
25 डिग्री सेल्सियस 77 डिग्री फारेनहाइट पर प्रोपेन गैस का घनत्व 1.808 किलो/मीटरक्यूब होता है जो समान तापमान पर वायु का घनत्व लगभग 1.5× होता है। 25 डिग्री सेल्सियस 77 डिग्री फारेनहाइट पर तरल प्रोपेन का घनत्व 0.493 ग्राम/सेमी3 होता है जो की 4.11 पाउंड प्रति गैलन या 493 ग्राम/एल के बराबर होता है। प्रोपेन 1.5% प्रति 10 डिग्री फारेनहाइट पर फैलता है। इस प्रकार, तरल प्रोपेन का घनत्व लगभग 4.2 पाउंड प्रति गैलन (504 ग्राम/एल) 60 डिग्री फारेनहाइट 15.6 डिग्री सेल्सियस पर होता है।

चूंकि प्रोपेन का घनत्व तापमान के साथ बदलता है, इस तथ्य पर हर बार विचार किया जाना चाहिए जब अनुप्रयोग सुरक्षा या संरक्षण हस्तांतरण संचालन कार्यों से जुड़ा होता है।



पोर्टेबल स्टोव
प्रोपेन बारबेक्यू और पोर्टेबल स्टोव के लिए एक लोकप्रिय विकल्प होता है क्योंकि उबलते तापमान का कम क्वथनांक -42 डिग्री सेल्सियस -44 डिग्री फारेनहाइट पर इसके दबाव वाले कंटेनर से निकलते ही वाष्पीकरण हो जाता है। इसलिए किसी कार्बोरेटर या अन्य वाष्पीकरण उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है एक सरल मीटरिंग नोजल पर्याप्त रूप में होती है।

रेफ्रिजरेंट
शुद्ध, शुष्क आइसोप्रोपेन (आर-290ए) आइसोब्यूटेन/प्रोपेन मिश्रण और आइसोब्यूटेन (आर-600ए) के मिश्रणों को उपयुक्त रूप से निर्मित संपीड़क आधारित रेफ्रिजरेशन में सर्कुलेटिंग रेफ्रिजरेंट के रूप में उपयोग किया जा सकता है। फ्लोरोकार्बन की तुलना में, प्रोपेन में एक नगण्य ओजोन रिक्तीकरण क्षमता और बहुत कम ग्लोबल वार्मिंग क्षमता की क्षमता होती है जो कि कार्बन डाइऑक्साइड की केवल 3.3 गुना मूल्य की होती है और यह R-12, R-22, R-134 तथा अन्य क्लोरोफ्लोरोकार्बन या हाइड्रोफ्लोरोकार्बन रेफ्रिजरेटरों के कृत्रिम प्रतिस्थापन के रूप में कार्य कर सकती है। क्योंकि इसका ग्लोबल वार्मिंग प्रभाव वर्तमान रेफ्रिजरेंट की तुलना में बहुत कम होता है, इसलिए प्रोपेन को 2015 में ईपीए द्वारा अनुमोदित पांच प्रतिस्थापन रेफ्रिजरेंट में से एक के रूप में चुना गया था, जिससे की इसकी ज्वलनशीलता को संभालने के लिए विशेष रूप से डिजाइन किए गए प्रणाली में उपयोग किया जाता है।

मोटर वाहन वातानुकूलन प्रणालियों में इस प्रकार के प्रतिस्थापन को व्यापक रूप से प्रतिबंधित या हतोत्साहित किया जाता है, जिसके आधार पर ज्वलनशील हाइड्रोकार्बन को ज्वलनशील रेफ्रीजरेटर में ले जाने के लिए मूल रूप से डिजाइन किया गया है और इससे आग या विस्फोट का महत्वपूर्ण संकट सामने आता है।

हाइड्रोकार्बन के विक्रेताओं एवं अधिवक्ताओं ने इस प्रतिबंध के विरुद्ध इस आधार पर तर्क देते हैं कि हाइड्रोकार्बन से भरे वाहन वातानुकूलन प्रणालियों की संख्या के सापेक्ष ऐसी बहुत कम घटनाएं होती है।

प्रोपेन, ग्रिड प्रशीतन प्रदान करने में सहायक होते है क्योंकि गैस अवशोषण रेफ्रीजिरेटर के लिए ऊर्जा स्रोत के रूप में और इसका प्रयोग कैम्पिंग तथा मनोरंजन वाहनों में किया जाता है।

घरेलू और औद्योगिक ईंधन
चूंकि इसे आसानी से ले जाया जा सकता है, यह कम आबादी वाले क्षेत्रों में घरेलू गर्मी और बैकअप विद्युत उत्पादन के लिए एक लोकप्रिय ईंधन है, जहां प्राकृतिक गैस पाइपलाइन नहीं होती है ।

उत्तरी अमेरिका के ग्रामीण क्षेत्रों में तथा उत्तरी ऑस्ट्रेलिया में प्रोपेन का उपयोग अनाज सुखाने वाले यंत्र तथा अन्य गर्मी पैदा करने वाले उपकरणों में पशुधन सुविधाओं को गर्म करने में किया जाता है। जब इसे अनाज को सुखाने या गर्म करने के लिए उपयोग किया जाता है और सामान्यतः इसे एक बड़े सिलेंडर में रखा जाता है जिसे प्रोपेन डिलीवरी ट्रक द्वारा फिर से भर दिया जाता है। वर्ष 2014 तक, 6.2 मिलियन अमेरिकी परिवार अपने प्राथमिक हीटिंग ईंधन के रूप में प्रोपेन का उपयोग करते हैं।

उत्तरी अमेरिका में, स्थानीय डिलीवरी ट्रक जिसमें 3,000 यू. एस. गैलन की औसत सिलेंडर वाला (11 मीटर क्यूब ) होता है अन्य सर्विस ट्रक भरे हुए सिलेंडरों के साथ प्रोपेन के खाली सिलेंडरों का आदान-प्रदान करते हैं। बड़े ट्रैक्टर ट्रेलर ट्रक, जिसका औसत सिलेंडर आकार 10,000 यू. एस. गैलन (38 मीटर क्यूब) होता है, पाइपलाइन या रिफाइनरी से स्थानीय थोक संयंत्र तक प्रोपेन परिवहन और बोबटेल टैंक ट्रक उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए अद्वितीय नहीं है, चूंकि यह व्यवसाय अन्य जगहों पर उतना सामान्य नहीं है और वाहनों को सामान्यतः टैंकर कहा जाता है। कई देशों में प्रोपेन को छोटे या मध्यम आकार के व्यक्तिगत सिलेंडरों के माध्यम से अंतिम उपयोगकर्ताओं को दिया जाता है, जबकि खाली सिलेंडरों को केंद्रीय स्थान पर पुनः भरने के लिए हटा दिया जाता है।

सामुदायिक प्रोपेन प्रणालियां होती है, जिसमें एक केंद्रीय सिलेंडर व्यक्तिगत घरों को खाना पकाने के ईंधन के रूप में किया जाता है।।

ईंधन इंजन
अमेरिका में, 190,000 से अधिक सड़ेक वाहनों में प्रोपेन का उपयोग होता है और 450,000 से अधिक फोर्कलिफ्ट इसे बिजली के लिए उपयोग करते हैं। यह पेट्रोल और डीजल ईंधन के पीछे दुनिया में तीसरा सबसे लोकप्रिय वाहन ईंधन है। दुनिया के अन्य भागो में वाहनों में प्रयुक्त होने वाले प्रोपेन को ऑटोगैस के रूप में जाना जाता है। 2007 में लगभग 13 मिलियन वाहन ऑटोगेज का प्रयोग करते हैं।

कारों में प्रोपेन का लाभ इसकी तरल अवस्था एक मध्यम दबाव में होती है। इससे तेजी से रिफिल समय, वहनीय ईंधन सिलेंडर निर्माण की अनुमति मिलती है तथा विशेष रूप से सामान्य रूप से गैसोलीन के आधे से अधिक मूल्य श्रेणी की अनुमति देता है। इस बीच यह स्पष्ट रूप से हैंडलिंग और दहन दोनों में साफ-सुथरा होता है, इंजन के तेल को पतला किए बिना कार्बन जमा होने के कारण कम इंजन घिसाव होता है, जो अक्सर तेल परिवर्तन अंतराल को बढ़ाता है और अभी तक की स्थिति में उत्तरी अमेरिका में अपेक्षाकृत कम लागत का होता है। प्रोपेन की ऑक्टेन श्रेणी 110 पर अपेक्षाकृत अधिक होती है। संयुक्त राज्य अमेरिका में सभी वैकल्पिक वाहनों के ईंधन का सबसे ज्यादा विकसित ढांचा प्रोपेन ईलिंग (ईंधन) होते है। कई वाहनों में "बारबेक्यू बोतलों" की टॉपिंग करने का प्रावधान होता है। व्यावसायिक रूप से उपयोग की जाने वाली वाहन व्यावसायिक रूप से खरीदी जाने वाली उड़ानों के लिए होते हैं और निजी ईंधन भरने की सुविधाएं भी होती हैं। प्रोपेन ईंधन वाहन ऑपरेटरों विशेष रूप से बेड़े में, के लिए एक और बचत यह है कि गैसोलीन या डीजल ईंधन की तुलना में चोरी अधिक कठिन है.

प्रोपेन का उपयोग छोटे इंजनों के लिए ईंधन के रूप में भी किया जाता है, विशेष रूप से जो घर के अंदर या अपर्याप्त ताजी वायु और वेंटिलेशन वाले क्षेत्रों में गैसोलीन या डीजल ईंधन पर चलने वाले इंजन के अधिक जहरीले निकास को दूर करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। अभी हाल ही में, बाहरी उपयोग के लिए स्ट्रिंग ट्रिमर, लॉन मोवर और लीफ ब्लोअर जैसे लॉन-केयर उत्पाद हैं, लेकिन वायु प्रदूषण को कम करने के लिए प्रोपेन द्वारा ईंधन दिया जाता है।

कई हेवी-ड्यूटी हाईवे ट्रकों में प्रोपेन को बूस्ट की तरह उपयोग किया जाता है, जहां इसे टर्बोचार्जर के माध्यम से डीजल ईंधन की बूंदों के साथ मिलाने के लिए जोड़ा जाता है। प्रोपेन बूंदों की बहुत अधिक हाइड्रोजन सामग्री डीजल ईंधन को अधिक गर्म करने में मदद करती है और इसलिए पूरी तरह से यह ट्रकों के लिए अधिक टॉर्क, अधिक हॉर्सपावर और क्लीन एग्जॉस्ट प्रदान करता है। जबकि प्रोपेन बूस्ट प्रणाली का उपयोग करने पर 7-लीटर मध्यम-ड्यूटी डीजल ट्रक इंजन के लिए ईंधन अर्थव्यवस्था को 20 से 33 प्रतिशत तक बढ़ाना सामान्य होता है। यह सस्ता है क्योंकि प्रोपेन डीजल ईंधन की तुलना में काफी सस्ता है। लंबी दूरी पर एक देशव्यापी ट्रक कार्कर संयुक्त डीजल के पूरे भार पर जा सकता है और प्रोपोन ईंधन का मतलब है कि वे फेडरल घंटे के कार्य नियम बनाए रख सकते हैं जबकि क्रॉस कंट्री ट्रिप में दो कम ईंधन बंद हो जाते हैं.ट्रक ड्राइवरों, ट्रैक्टर खींचने प्रतियोगिताओं, और किसान चालीस से अधिक वर्षों के लिए प्रोपेन बूस्ट प्रणाली का उपयोग कर रहे हैं उत्तरी अमेरिका में।

शिपिंग ईंधन
अंतर्राष्ट्रीय जहाज समुद्र में जाने वाले जहाजों से प्रोपेन का पुन: उपयोग करते हैं जो तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) का परिवहन करते हैं क्योंकि जैसे ही सूर्य यात्रा के दौरान प्रोपेन को वाष्पित करता है, अंतर्राष्ट्रीय जहाज वाष्पित होने वाली प्रोपेन गैस को पकड़ता है और इसे वायु के सेवन प्रणाली में फीड करता है। जहाज के डीजल इंजन यह बंकर ईंधन की खपत और जहाजों द्वारा उत्पादित प्रदूषण को कम करता है। 2020 में शुरू होने वाले सभी समुद्री यात्रा वाले जहाजों के लिए ईंधन तेल बंकर ईंधन के लिए अनिवार्य योजक के रूप में प्रोपेन या संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) का उपयोग करने के लिए एक अंतरराष्ट्रीय समझौता हुआ है।

प्रोपेन को सामान्यतः स्टील सिलेंडर में तरल के रूप में संग्रहीत और परिवहन किया जाता है, जिसमें तरल के ऊपर वाष्प स्थान होता है। सिलेंडर में वाष्प का दबाव तापमान का एक कार्य है। जब गैसीय प्रोपेन को उच्च दर पर बनाया जाता है तो गैस उत्पन्न करने के लिए आवश्यक वाष्पीकरण की गुप्त ऊष्मा बोतल को ठंडा कर देती है। इसीलिए पानी अधिकांशतः बोतल के किनारों पर संघनित होता है और फिर जम जाता है। चूंकि हल्का, उच्च-ऑक्टेन रेटिंग प्रोपेन भारी, कम-ऑक्टेन प्रोपेन से पहले वाष्पीकृत हो जाता है, और प्रज्वलन के गुण सिलिंडर के खाली होने पर बदल जाते हैं। इन कारणों से, तरल को अधिकांशतः एक डिप ट्यूब का उपयोग करके वापस ले लिया जाता है।

अन्य उपयोग

 * सोल्डरिंग के लिए ब्लोटोर्च में प्रोपेन प्राथमिक ज्वलनशील गैस होती है।
 * प्रोपेन का उपयोग ऑक्सी-ईंधन वेल्डिंग और काटने में किया जाता है। प्रोपेन अपने आंतरिक शंकु में एसिटिलीन जितना गर्म नहीं जलता है, और इसलिए इसे शायद ही कभी वेल्डिंग के लिए उपयोग किया जाता है। प्रोपेन चूंकि इसके बाहरी शंकु में प्रति घन फुट बीटीयू की संख्या बहुत अधिक होती है और इसलिए सही मशाल (इंजेक्टर शैली) के साथ यह एसिटिलीन की तुलना में अधिक तेज़ और क्लीन कटौती कर सकता है और एसिटिलीन की तुलना में हीटिंग और झुकने के लिए काफी उपयोगी होता है।
 * स्टीम क्रैकिंग में बेस पेट्रोकेमिकल्स के उत्पादन के लिए फीडस्टॉक के रूप में प्रोपेन का उपयोग किया जाता है।
 * प्रोपेन गर्म वायु के गुब्बारों के लिए प्राथमिक ईंधन के रूप में उपयोग की जाती है।
 * इसका उपयोग सेमीकंडक्टर निर्माण में सिलिकॉन कार्बाइड जमा करने के लिए किया जाता है।
 * प्रोपेन का उपयोग सामान्यतः थीम पार्कों में और फिल्म निर्माण में विस्फोटों और अन्य विशेष प्रभावों के लिए एक सस्ते, उच्च-ऊर्जा ईंधन के रूप में किया जाता है।
 * प्रोपेन का उपयोग प्रणोदक के रूप में किया जाता है, जो प्रक्षेप्य को आग लगाने के लिए गैस के विस्तार पर निर्भर करता है। यह गैस को प्रज्वलित नहीं करता है। एक संपीड़ित गैस की तुलना में एक तरलीकृत गैस का उपयोग प्रति सिलेंडर अधिक शॉट देता है।
 * प्रोपेन का उपयोग खाना पकाने के ईंधन के रूप में किया जाता है।
 * प्रोपेन का उपयोग कई घरेलू एरोसोल स्प्रे के लिए प्रणोदक के रूप में किया जाता है, जिसमें शेविंग क्रीम और एयर फ्रेशनर सम्मलित होते हैं।
 * प्रोपलीन के उत्पादन के लिए प्रोपेन एक आशाजनक फीडस्टॉक होते है
 * तरलीकृत प्रोपेन का उपयोग पशु वसा और वनस्पति तेलों के निष्कर्षण में किया जाता है।
 * प्रोपलीन के उत्पादन के लिए प्रोपेन एक आशाजनक फीडस्टॉक होते है
 * तरलीकृत प्रोपेन का उपयोग पशु वसा और वनस्पति तेलों के निष्कर्षण में किया जाता है।

शुद्धता
उत्तर अमेरिकी मानक श्रेणी के मोटर वाहन के उपयोग में प्रोपेन को एचडी -5 (हैवी ड्यूटी 5%) का दर्जा दिया गया है। एचडी-5 ग्रेड में अधिकतम 5 प्रतिशत ब्यूटेन होता है, लेकिन यूरोप में बेचे जाने वाले प्रोपेन में 30 प्रतिशत की अधिकतम स्वीकार्य मात्रा में ब्यूटेन होता है, जिसका अर्थ है कि यह एचडी -5 के समान ईंधन नहीं होता है। एशिया और ऑस्ट्रेलिया में ऑटो ईंधन और रसोई गैस के रूप में उपयोग किए जाने वाले एलपीजी में ब्यूटेन की मात्रा भी बहुत अधिक होती है।

प्रोपलीन जिसे प्रोपेन भी कहा जाता है व्यावसायिक प्रोपेन का संदूषक हो सकता है। बहुत अधिक प्रोपेन युक्त प्रोपेन अधिकांश वाहन ईंधन के लिए अनुकूल नहीं होते है। एचडी-5 एक विनिर्देश है जो प्रोपेन में 5% प्रोपेन की अधिकतम सांद्रता स्थापित करता है। एएसटीएम डी-1835 में प्रोपेन और अन्य एलपी गैस विनिर्देश स्थापित किए गए हैं। सभी प्रोपेन ईंधनों में एक गंधक यौगिक सम्मलित होता है, लगभग सदैव एथेनथियोल, जिससे की रिसाव की स्थिति में गैस को आसानी से सूंघा जा सके। एचडी-5 के रूप में प्रोपेन मूल रूप से वाहन ईंधन के रूप में उपयोग के लिए अभिप्रेत था। एचडी-5 वर्तमान में सभी प्रोपेन अनुप्रयोगों में उपयोग किया जा रहा है।

सामान्यतः संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में, तरलीकृत पेट्रोलियम गैस मुख्य रूप से प्रोपेन कम से कम 90% होती है, जबकि बाकी ज्यादातर एथेन, प्रोपलीन, ब्यूटेन और एथिल मर्कैप्टन सहित गंधक होते हैं। यह एचडी-5 मानक के रूप में उपयोग की जाती है, अधिकतम स्वीकार्य प्रोपलीन सामग्री और 5% से अधिक ब्यूटेन और ईथेन नहीं है अमेरिकन सोसाइटी फॉर टेस्टिंग एंड मैटेरियल्स द्वारा आंतरिक दहन इंजनों के लिए इसके मानक 1835 द्वारा परिभाषित किया गया है। चूंकि, एलपीजी लेबल वाले सभी उत्पाद इस मानक के अनुरूप नहीं होते है। उदाहरण के लिए, मेक्सिको में, एलपीजी लेबल वाली गैस में 60% प्रोपेन और 40% ब्यूटेन सम्मिलित हो सकते हैं। इस संयोजन का सटीक अनुपात देश के अनुसार अलग-अलग होता है और अंतरराष्ट्रीय कीमतों पर निर्भर करता है तथा घटकों की उपलब्धता पर विशेष रूप से जलवायु परिस्थितियों पर जो गर्म क्षेत्रों में उच्च ब्यूटेन सामग्री के साथ एलपीजी और ठंडे क्षेत्रों में प्रोपेन का समर्थन करता है।

प्राकृतिक गैस से तुलना
प्रोपेन को तरल रूप, एलपीजी में खरीदा और संग्रहीत किया जाता है। इसे अपेक्षाकृत कम जगह में आसानी से स्टोर किया जा सकता है।

तुलनात्मक रूप से संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) को सामान्य तापमान पर संपीड़न द्वारा द्रवीभूत नहीं किया जा सकता है, क्योंकि ये इसके क्रांतिक तापमान से काफी ऊपर होती है। गैस के रूप में उपयोगी मात्रा में भंडारण के लिए बहुत अधिक दबाव की आवश्यकता होती है। इससे यह खतरा उत्पन्न हो जाता है कि दुर्घटना में जैसे कोई सीओ2 सिलिंडर जिसे सोडा की रियायत के लिए उपयोग किया जाता है तो सीएनजी सिलिंडर अपनी ताकत से फट सकता है या एक स्व-चालित मिसाइल बनने के लिए तेजी से रिसाव हो सकता है। इसलिए बड़े सिलिंडर वाल्यूम की आवश्यकता के कारण सीएनजी को प्रोपेन की तुलना में स्टोर करने के लिए बहुत कम कुशल है। इसलिए बड़े सिलिंडर वाल्यूम की आवश्यकता के कारण सीएनजी को प्रोपेन की तुलना में स्टोर करना कम दक्षता है। प्राकृतिक गैस का भंडारण एक तरल के रूप में होता है जो एक इंसुलेटेड कंटेनर में क्रायोजेनिक्स द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) के रूप में होता है। इस प्रकार का भंडारण कम दबाव वाला होता है और यह लगभग 3.5 गुना सीएनजी के रूप में भंडारण करने में सक्षम होता है।

प्रोपेन के विपरीत, यदि कोई स्पिल होता है, तो सीएनजी वाष्पित हो जाएगी और नष्ट हो जाएगी क्योंकि यह वायु से हल्की होती है।

प्रोपेन का उपयोग सामान्यतः प्राकृतिक गैस की तुलना में वाहनों को ईंधन देने के लिए किया जाता है, क्योंकि उस उपकरण की कीमत कम होती है। प्रोपेन को 37.8 डिग्री सेल्सियस 100 डिग्री फारेनहाइट पर तरल रखने के लिए केवल 1,220 किलोपास्कल 177 पीएसआई दबाव की आवश्यकता होती है।.

खतरे
प्रोपेन एक साधारण श्वासावरोध होता है। प्राकृतिक गैस के विपरीत, यह वायु की तुलना में अधिक सघन होता है। यह कम जगहों और फर्श के पास जमा हो सकता है। जब एक मादक इनहेलेंट के रूप में दुरुपयोग किया जाता है, तो यह हाइपोक्सिया (चिकित्सा) (ऑक्सीजन की कमी), निमोनिया, हृदय की विफलता या कार्डियक अरेस्ट का कारण बन सकता है। प्रोपेन में कम विषाक्तता होती है क्योंकि यह आसानी से अवशोषित नहीं होता है और जैविक गतिविधि नहीं है। सामान्यतः कमरे के तापमान पर दबाव में संग्रहीत प्रोपेन और इसके मिश्रण वायुमंडलीय दबाव पर वाष्पीकरण को फ्लैश करते है और पानी के हिमांक से नीचे अच्छी तरह से ठंडा करते है। ठंडी गैस जो वायु से नमी के संघनन के कारण सफेद दिखाई देती है और फ्रॉस्टबाइट का कारण बन सकती है।

प्रोपेन वायु की तुलना में सघन होते है यदि प्रोपेन ईंधन प्रणाली में रिसाव होता है तो वाष्पीकृत गैस की प्रवृत्ति किसी भी संलग्न क्षेत्र में जा सकती है और इस प्रकार विस्फोट और आग का खतरा पैदा हो जाता है। प्ररूपी परिदृश्य भू-गृह में संग्रहीत एक लीक सिलेंडर के रूप में होते है जो प्रोपेन रिसाव फर्श के आर-पार भट्ठी या वाटर हीटर के पायलट लाइट तक होता है जिसके परिणामस्वरूप विस्फोट या आग लग जाती है। यह गुण प्रोपेन को सामान्यतः नौकाओं के ईंधन के रूप में अनुपयुक्त बनाती है। वर्ष 2007 में, वेस्ट वर्जीनिया के प्रोपेन डिजास्टर में भारी जांच की गई वाष्प वाष्प संबंधी विस्फोट हुआ जिसमें चार लोगों की मौत हो गई और यूएस रूट 19 पर लिटिल जनरल सुविधा स्टोर को पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया, जिससे कई लोग घायल हो गए।

प्रोपेन भंडारण और परिवहन से जुड़े एक अन्य खतरे को ब्लीवे या उबलते तरल विस्तार वाले वाष्प विस्फोट के रूप में जाना जाता है। किंगमैन विस्फोट 1973 में एक प्रोपेन स्थानांतरण के समय किंगमैन एरिज़ोना यू.एस. मे एक रेल मार्ग टैंक कार सम्मलित थी। तब आग और उसके बाद के विस्फोट से बारह मौतें हुईं और बहुत से लोग घायल हो गए थे।

संयुक्त राज्य अमेरिका
अक्टूबर 2013 तक प्रोपेन की खुदरा लागत लगभग 2.37 डॉलर प्रति गैलन थी या लगभग 25.95 डॉलर प्रति दस लाख बीटीयू थी। इसका अर्थ है कि 500 गैलन प्रोपेन टैंक को भरने से था। जो कि ऊर्जा के मुख्य स्रोत के रूप में प्रोपेन का उपयोग करने वाले घरों में सामान्यतः 948 डॉलर (500 गैलन या 400 गैलन) का 80% खर्च होता है, वर्ष 2012-2013 के शीतकालीन औसत से हमारा मूल्य 7.5% की वृद्धि होती है सीजन औसत अमेरिकी कीमत। चूंकि, प्रोपेन की लागत प्रति गैलन एक राज्य से दूसरे राज्य में काफी बदल जाती है ऊर्जा सूचना प्रशासन (ईआईए) अक्टूबर 2013 के लिए पूर्वी तट पर 2.995 डॉलर प्रति गैलन औसत उद्धृत किया था। जबकि इसी अवधि के लिए मिडवेस्ट का आंकड़ा 1.860 डॉलर था।

दिसंबर 2015 तक प्रोपेन की खुदरा लागत लगभग 1.97 डॉलर प्रति गैलन थी। इसका मतलब है कि 500 ​​गैलन प्रोपेन टैंक को 80% की क्षमता तक भरने की लागत 788, 16.9% डॉलर की कमी या इस खंड में नवंबर 2013 की बोली से 160 डॉलर कम है। कीमतों में इसी तरह के क्षेत्रीय अंतर दिसंबर 2015 ईआईए के पूर्वी तट के लिए 2.67 डॉलर प्रति गैलन और मिडवेस्ट में 1.43 डॉलर प्रति गैलन के अंतर के साथ उपस्थित हैं।

अगस्त 2018 के रूप में औसत यूएस प्रोपेन खुदरा लागत लगभग $2.48 प्रति गैलन थी। यू.एस. में प्रोपेन की थोक कीमत सदैव गर्मियों में गिरती है क्योंकि अधिकांश घरों को घरेलू हीटिंग के लिए इसकी आवश्यकता नहीं होती है। 2018 की गर्मियों में प्रोपेन का थोक मूल्य 86 सेंट से 96 सेंट प्रति यू.एस. गैलन के बीच था, जो ट्रक लोड या रेलवे कार लोड पर आधारित था। घरेलू हीटिंग की कीमत उस कीमत से बिल्कुल दोगुनी होती है 95 सेंट प्रति गैलन थोक पर, यदि एक बार में 500 गैलन ऑर्डर किया जाता है तो होम-डिलीवरी कीमत $ 1.90 प्रति गैलन हो जाएगी। मध्यपश्चिम में कीमतें सदैव कैलिफोर्निया से सस्ती होती हैं। होम डिलीवरी की कीमतें सदैव अगस्त के अंत या सितंबर के पहले कुछ दिनों में बढ़ जाती हैं जब लोग अपने होम टैंक को भरने का ऑर्डर देना शुरू करते हैं।

यह भी देखें

 * नीली गैस
 * नेशनल प्रोपेन गैस एसोसिएशन
 * हांक हिल

बाहरी संबंध

 * Canadian Propane Association
 * (syngas)
 * International Chemical Safety Card 0319
 * National Propane Gas Association (U.S.)
 * NIOSH Pocket Guide to Chemical Hazards
 * Propane Education & Research Council (U.S.)
 * Propane Properties Explained Descriptive Breakdown of Propane Characteristics
 * UKLPG: Propane and Butane in the UK
 * US Energy Information Administration
 * World LP Gas Association (WLPGA)