स्ट्रिंग ट्रिमर

स्ट्रिंग ट्रिमर, जिसे पोर्टमैंटो स्ट्रिमर और ट्रेडमार्क वीडवाकर, वीड ईटर और व्हिपर स्निपर के नाम से भी जाना जाता है। घास, छोटे खरपतवार और सतह आवरण काटने के लिए एक उद्यान उपकरण है। यह ब्लेड के स्थान पर एक भंवर मोनोफिलामेंट लाइन का उपयोग करता है, जो गैसोलीन इंजन या विद्युत मोटर द्वारा सबसे ऊपर लंबे शाफ्ट के अंत में घूमने वाली धुरी से फैलता है।

स्ट्रिंग ट्रिमर का उपयोग सामान्यतः बाधाओं के पास खड़ी या अनियमित क्षेत्र में कम पत्ते काटने के लिए किया जाता है। अधिकांश व्यवसायी-ग्रेड लाइन ट्रिमर अधिक सघन वनस्पति के लिए ब्रश कटर के रूप में उपयोग किए जाने वाले अटैचमेंट ब्लेड को स्वीकार कर सकते हैं।

इतिहास
पहला ब्रश कटर 1960 में इको द्वारा जापान में निर्मित किया गया था। अमेरिकी स्ट्रिंग ट्रिमर का आविष्कार 1970 के दशक में ह्यूस्टन, टेक्सास के जॉर्ज बल्लास द्वारा किया गया था, जिन्होंने स्ट्रिंग की घूमने वाली कार्रवाई को देखते हुए इस विचार थी स्वचालित कार धोने में ब्रश की सफाई की कल्पना थी। उनका पहला ट्रिमर हैवी ड्यूटी फिशिंग लाइन के टुकड़ों को टिन कैन से जोड़कर बनाया गया था। बलास ने इसे "वीड ईटर" कहा, क्योंकि यह पेड़ों के चारों ओर घास और खरपतवार को नष्ट कर देता है।

शब्द "स्ट्रिमर" सही ढंग से स्ट्रिंग ट्रिमर के एक विशेष निर्माण के लिए एक व्यापार नाम है, लेकिन इसे प्रायः किसी स्ट्रिंग ट्रिमर के लिए सामान्य के रूप में प्रयोग किया जाता है। इससे वार्तालाप की क्रिया "टू स्ट्रिम" का बैकफ़ॉर्म किया गया है।

देश के अनुसार शब्दावली
स्ट्रिंग ट्रिमर को संदर्भित करने वाली शब्दावली देश और कभी-कभी राज्य के अनुसार भिन्न होती है:
 * दक्षिण अफ्रीका - लाइन ट्रिमर या ब्रशकटर
 * ऑस्ट्रेलिया और कनाडा - व्हिपर स्निपर्स
 * यूके / आयरलैंड - स्ट्रिमर, ग्रास ट्रिमर या ब्रशकटर्स

डिजाइन
स्ट्रिंग ट्रिमर इस सिद्धांत पर काम करता है कि अभिकेन्द्रीय बल द्वारा उसके केंद्र पर पर्याप्त तेजी से घूमने वाली रेखा कठोर हो जाती है; हब जितनी तेजी से मुड़ता है, रेखा उतनी ही कठोर होती है। यहां तक कि राउंड-सेक्शन नायलॉन लाइन घास और मामूली, लकड़ी वाले पौधों को काफी अच्छी तरह से काटने में सक्षम है। अधिक शक्तिशाली कटरों के लिए डिज़ाइन की गई कुछ मोनोफिलामेंट लाइनों में एक तारे की तरह एक एक्सट्रूडेड आकार होता है, जो सामग्री को काटने में लाइन को मदद करता है; इस प्रकार रेखा काफी बड़े लकड़ी के पौधों (छोटी झाड़ियों) को काटने में सक्षम है या कम से कम उन्हें प्रभावी ढंग से घेर लेती है। ये पंक्तियाँ ठोस डिस्क को कठिन कार्यों के लिए कम आवश्यक बनाती हैं।

काम प्रारम्भ होने से पहले लाइन को रील पर हाथ से लपेटा जाता है, जिससे दोनों छोर रील हाउसिंग से बाहर निकलते हैं। मोटर रील को घुमाती है और लाइन क्षैतिज रूप से फैली हुई है, जबकि ऑपरेटर ट्रिमर को घुमाता है जहां पौधों को छंटनी की जानी है। ऑपरेटर उस ऊंचाई को नियंत्रित करता है जिस पर कटिंग की जाती है और जमीनी स्तर तक आसानी से ट्रिम कर सकता है।

जैसे ही लाइन खराब हो जाती है, या टूट जाती है, बंप फीड स्ट्रिंग ट्रिमर ऑपरेटर रील को जमीन पर गिरा देता है, इसलिए रिलीज तंत्र रील में कुछ लाइन को खर्च किए गए हिस्से को बदलने की अनुमति देता है। नए मॉडल "ऑटो-फीड", जहां छोटा कटर यह सुनिश्चित करता है कि साक्ष्य लंबाई कुशलता से घुमाए जाने से अधिक न हो। अपने भारी वजन और सतह के प्रभावों के कारण नई विस्तारित लाइन अधिक कुशलता से संचालित होती है। स्पिनिंग हब की गति हैंडल पर ट्रिगर सक्रिय थ्रॉटल द्वारा नियंत्रित होती है।

एक फिक्स्ड लाइन स्ट्रिंग ट्रिमर में एक ट्रिमर हेड होता है जो प्री-कट लाइन इंसर्ट लेता है। ट्रिमर हेड में लाइन का कोई वाउन्ड स्पूल नहीं है, इसके बजाय उपयोगकर्ता प्री-कट लाइन को उचित स्लॉट में फीड करता है, जिससे ट्रिमर को लाइन में फीड करना आसान हो जाता है और बंप फीड सिस्टम की तुलना में समस्या निवारण होता है।

वर्टिकल कटिंग के लिए पूरी मशीन को झुकाया जा सकता है या कुछ ट्रिमर सिर को अलग-अलग कोणों पर समायोजित करने की अनुमति देते हैं।

आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित स्ट्रिंग ट्रिमर में कटिंग हेड से शाफ्ट के विपरीत छोर पर इंजन होता है, जबकि इलेक्ट्रिक स्ट्रिंग ट्रिमर में सामान्यतः कटिंग हेड में एक इलेक्ट्रिक मोटर होती है, लेकिन अन्य व्यवस्थाएं होती हैं जैसे कि जहां ट्रिमर जुड़ा होता है भारी मशीनरी और हाइड्रोलिक मोटर द्वारा संचालित।

सिर में उपयोगकर्ता की तरफ सुरक्षा कवच और एक घूर्णन केंद्र होता है जिसे सिर या स्पूल भी कहा जा सकता है। गैसोलीन-संचालित स्ट्रिंग ट्रिमर के नुकसान में इसका अधिक वजन, ईंधन भरने की आवश्यकता, और महत्वपूर्ण कंपन सम्मिलित है जो पूरे डिवाइस में होता है, जो दोनों इसकी गतिशीलता में हस्तक्षेप करते हैं और मांसपेशियों की थकान में योगदान करते हैं। लाभ में पूर्ण गतिशीलता और उच्च अधिकतम शक्ति सम्मिलित हैं।

सड़क के किनारे की मोटी घास और बड़े क्षेत्रों में खरपतवार को काटने के लिए उपयोग किए जाने वाले बड़े ट्रिमर भारी और अधिक शक्तिशाली दोनों होते हैं। कुछ को कंधों पर भार फैलाने के लिए एक हार्नेस लगाया जाता है। प्रायः ब्रश कटर के रूप में संदर्भित किया जाता है, ये प्रायः मोनोफिलामेंट लाइन के बजाय सीधे या गोलाकार धातु के ब्लेड पर चढ़ते हैं।

सहायक उपकरण
कई स्ट्रिंग ट्रिमर हब, सिर या शाफ्ट के निचले हिस्से को सामान के साथ बदलने की अनुमति देते हैं। सामान्य सामान में सम्मिलित हैं:
 * धातु या प्लास्टिक ब्लेड
 * एक छोटी सी चेन सॉ
 * एक दांतेदार हेज ट्रिमर
 * एक खेती करने वाला उपकरण

कई नए मॉडलों पर क्विक-रिलीज़ शाफ्ट का प्रस्ताव किया जाता है, जिन्हें सहायक उपकरण में बदलने करने के लिए किसी भी उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है।

शक्ति और उत्सर्जन
गैसोलीन-इंजन चालित ट्रिमर में सामान्यतः न्यूनतम 21 सीसी (cc) (21 सेमी3 (cm); 1.3 घन इंच) विस्थापन मोटर होती है। इस आकार में वे आसानी से 2-मिलीमीटर (mm) (0.079 इंच) लाइन को घुमा सकते हैं और कुछ में नायलॉन ब्लेड लाइन-रील के सहायक उपकरण के रूप में होते हैं। एक 32 सीसी (32 सेमी3; 2.0 घन इंच) इंजन 2.75 मिमी (0.108 इंच) लाइन को घुमा सकता है और इसमें प्रायः धातु-ब्लेड सहायक उपकरण होते हैं। अधिकांश ट्रिमर दो स्ट्रोक इंजन का उपयोग करते हैं और गैसोलीन को तेल के साथ मिलाने की आवश्यकता होती है। प्रदूषण नियमों के कारण फोर स्ट्रोक इंजन अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं, खासकर व्यावसायिक बाजार में। निर्माताओं में होंडा, एमटीडी और शिल्पकार सम्मिलित हैं। जॉन डियर जैसी कंपनियां कम उत्सर्जन वाले दो-स्ट्रोक इंजन वाले ट्रिमर ले जाती हैं। एसटी आईएचएल (STIHL) एक हाइब्रिड फोर स्ट्रोक इंजन ट्रिमर बनाती है जिसे अभी भी ईंधन में पहले से मिश्रित तेल की आवश्यकता होती है। गैस से चलने वाले बागवानी उपकरणों पर 2024 में प्रयुक्त होने वाले राज्य प्रतिबंधों के कारण बैटरी चालित मॉडलों को अंततः कैलिफ़ोर्निया में बाजार पक्षषावलम्बन में वृद्धि देखने को मिलनी चाहिए।

इलेक्ट्रिक एज ट्रिमर के पास बहुत हल्का, पैंतरेबाज़ी करने में आसान और आसानी से संचालित होने का लाभ है। यद्यपि, पावर कॉर्ड और कुल कॉर्ड लंबाई दोनों ही उन्हें सीमित करते हैं। सामान्यतः गैसोलीन-संचालित इकाइयों की तुलना में कम शक्तिशाली और मजबूत, वे सामान्य रूप से अपने कम बिजली उत्पादन (400 से लगभग 1200 वाट) के कारण 2.5 मिमी (0.098 इंच) अधिकतम व्यास नायलॉन तक सीमित हैं। छोटे या बड़े सील्ड लेड एसिड, निकेल मेटल हाइड्राइड या लिथियम आयन बैटरी का उपयोग करने वाले बैटरी मॉडल के लिए रिचार्ज समय सामान्यतः कई घंटे होते हैं; कुछ मॉडल आधे घंटे या हटाने योग्य बैटरी पैक के रूप मे त्वरित चार्ज विकल्प प्रदान करते हैं।

लेहर द्वारा प्रोपेन-संचालित स्ट्रिंग ट्रिमर का निर्माण भी किया गया था।

प्लास्टिक प्रदूषण
अर्थ आइलैंड जर्नल ने स्ट्रिंग ट्रिमर्स की आलोचना की, जो प्लास्टिक प्रदूषण के स्रोत के रूप में स्ट्रिंग के उपयोग की अवधि में कटा हुआ था।

सुरक्षा संबंधी चिंताएँ
स्ट्रिंग ट्रिमर उच्च गति पर बेतरतीब ढंग से उड़ने वाले अवशेष को भेज सकते हैं। उपयोगकर्ता के लिए अपनी आंखों की सुरक्षा के लिए या तो सुरक्षा चश्मा या उपयुक्त टोपी पहनना विशिष्ट है, लेकिन राहगीरों को अभी भी संकट है। अवशेष कारों और इमारतों को भी नुकसान पहुंचा सकता है, विशेष रूप से कांच के टूटने का उच्च संकट।

2010 में एक घातक दुर्घटना के बाद ईयू में चेन-लिंक फ्लेल रोटर्स, और जुड़े हुए धातु भागों के साथ किसी भी अन्य ट्रिमर हेड को विक्रय से प्रतिबंधित कर दिया गया था।

यह भी देखें

 * ब्रशकटर (उद्यान उपकरण) ,भारी शुल्क उपकरण जो लाइन ट्रिमर हेड या विभिन्न अन्य ब्लेड ले सकता है
 * पौधों की सफाई करने का स्वचालित पंखा