लेज़र प्रज्वलन

लेज़र, प्रज्वलन ईंधन और ऑक्सीडाइज़र के मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए एक वैकल्पिक विधि है। मिश्रण का चरण गैसीय या तरल हो सकता है। विधि लेजर, प्रज्वलन उपकरणों पर आधारित है जो दहन कक्ष में दबाव की चिंता किए बिना छोटी लेकिन शक्तिशाली चमक का उत्पादन करते हैं। सामान्यतः, उच्च विभव स्पार्क प्लग स्वचालन उपयोग के लिए पर्याप्त होते हैं, क्योंकि स्वचालित चक्र आंतरिक दहन इंजन का विशिष्ट संपीड़न अनुपात लगभग 10:1 और स्काईएक्टिव में 14:1 तक पहुंचता है। यद्यपि प्राकृतिक गैस या मेथनॉल जैसे ईंधन स्व-प्रज्वलन के बिना उच्च संपीड़न का सामना कर सकते हैं। यह उच्च संपीड़न अनुपात की अनुमति देता है, क्योंकि यह आर्थिक रूप से उचित है, और ऐसे इंजनों की ईंधन दक्षता भी अधिक है। उच्च संपीड़न अनुपात और उच्च दबाव का उपयोग करने के लिए विशेष स्पार्क प्लग की आवश्यकता होती है जो महंगे हैं और उनके इलेक्ट्रोड भी घिसते हैं। इस प्रकार, महंगे लेजर प्रज्वलन प्रणालियां भी किफायती हो सकते है, क्योंकि वे लंबे समय तक चलेंगे।

लेजर के आगे के अनुप्रयोग
गैर-हाइपरगोलिक तरल रॉकेट इंजनों के लिए लेजर प्रज्ज्वलन को एक संभावित प्रज्ज्वलन प्रणाली और प्रतिक्रिया नियंत्रण प्रणाली माना जाता है    जिसे एक प्रज्वलन प्रणाली की आवश्यकता है। पारंपरिक प्रज्वलन प्रौद्योगिकियां जैसे मशाल प्रज्ज्वलकअनुक्रमण में अधिक जटिल हैं और इन्हें प्रोपेलेंट फ़ीड लाइनों और वाल्व जैसे अतिरिक्त घटकों की आवश्यकता है। इसलिए, वे लेजर प्रज्वलन प्रणाली की अपेक्षा भारी हैं। पायरोटेक्निकल उपकरण प्रति इकाई केवल एक प्रज्वलन की अनुमति देती है और लॉन्च पैड सावधानियों को बढ़ाती है क्योंकि वे विस्फोटक से बने होते हैं।