इंच पारा

पारा का इंच (inHg और ″Hg) दबाव मापने की एक नॉन-एसआई इकाई है। इसका उपयोग संयुक्त राज्य अमेरिका में मौसम रिपोर्ट का पूर्वानुमान प्रशीतन और विमानन में बैरोमीटर के दबाव के लिए किया जाता है।

यह गुरुत्वाकर्षण के मानक त्वरण पर 1 इंच (25.4 मिमी) ऊंचाई वाले पारे के एक स्तंभ द्वारा लगाया गया दबाव है। मीट्रिक इकाइयों में रूपांतरण पारे के तापमान पर निर्भर करता है और इसलिए इसका घनत्व विशिष्ट रूपांतरण कारक के रूप में होता है

पुराने साहित्य में, पारे का एक इंच 60 डिग्री फ़ारेनहाइट (15.6 डिग्री सेल्सियस) पर पारे के एक स्तंभ की ऊंचाई पर आधारित होता है।
 * 1 inHg60 °F = 3376.85 Pa

इंपीरियल इकाइयों में 1 inHg60 °F = 0.489 771 psi, or 2.041 771 inHg60 °F = 1 psi के रूप में होता है

विमान और ऑटोमोबाइल
विमान अल्टीमीटर ऊंचाई पर निचले परिवेश के दबाव और जमीन पर एक कैलिब्रेटेड रीडिंग के बीच सापेक्ष दबाव अंतर को मापते हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, और जापान में ये अल्टीमीटर रीडिंग पारे के इंच में प्रदान की जाती हैं, लेकिन अधिकांश अन्य देश हेक्टोपास्कल का उपयोग करते हैं। इस प्रकार ग्राउंड रीडिंग मौसम और विमान के यात्रा करते समय उसके मार्ग के अनुसार बदलती रहती है, इसलिए वर्तमान रीडिंग समय-समय पर हवाई यातायात नियंत्रण द्वारा रिले की जाती है और इस प्रकार अधिक ऊंचाई पर उड़ान स्तर ट्रांजीशन ऊंचाई पर परिचालन करते हैं, जो देश के अनुसार भिन्न-भिन्न होता है जबकि परिचालन करने वाले विमान अपने बैरोमीटरिक अल्टीमीटर को 29.92 inHg (1 atm = 29.92 inHg) या 1013.25 पास्कल (इकाई), (1) hPa = 1 mbar) के मानक दबाव पर सेट करते हैं। वास्तविक समुद्र तल दबाव परिणामी अल्टीमीटर रीडिंग को उड़ान स्तर के रूप में जाना जाता है।

निरंतर गति वाले प्रोपेलर वाले पिस्टन इंजन विमान भी कई गुना दबाव को मापने के लिए पारा के इंच का उपयोग करते हैं, जो सुपरचार्जर या टर्बोचार्जर से लैस इंजन में उत्पादित इंजन पावर का संकेत है, जिससे कि स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन इसके अतिरिक्त कई गुना वैक्यूम मापते हैं। ऑटोमोबाइल रेसिंग में, विशेष रूप से यूनाइटेड स्टेट्स ऑटो क्लब और चैंप कार इंडी कार रेसिंग में, इंच पारा टर्बोचार्जर इनलेट दबाव को मापने के लिए उपयोग की जाने वाली इकाई थी। चूंकि, इंजन के इनटेक मैनिफोल्ड के भीतर वैक्यूम या दबाव की मात्रा को मापने के लिए कार के प्रदर्शन संशोधन में आज भी पारे के इंच का उपयोग किया जाता है। इसे बूस्ट गेज फोर्स्ड प्रेरण या वैक्यूम गेज प्राकृतिक प्रेरण पर देखा जा सकता है, जो किसी भी समय उत्पादित होने वाली सापेक्ष पावर का एक मोटा संकेत देता है।

शीतलन प्रणाली
एयर कंडीशनिंग और रेफ्रिजरेशन में, inHg का उपयोग अधिकांशतः एयर कंडीशनिंग और रेफ्रिजरेशन प्रणाली से रेफ्रिजरेंट की रिकवरी के लिए पारा वैक्यूम के इंच या परिवेशीय वायुमंडलीय दबाव के नीचे के दबाव का वर्णन करने के लिए किया जाता है और इसके साथ ही वैक्यूम के अनुसार प्रणाली के रिसाव परीक्षण और रेफ्रिजरेशन प्रणाली के निर्जलीकरण के लिए भी किया जाता है। रेफ्रिजरेशन गेज मैनिफोल्ड में लो-साइड गेज पारा वैक्यूम (inHg) के इंच में परिवेश के नीचे 30 inHg वैक्यूम तक के दबाव को इंगित करता है।

इंच पारे का उपयोग ऑटोमोटिव कूलिंग प्रणाली वैक्यूम परीक्षण और भरण उपकरण में भी किया जाता है। इस प्रकार एक तकनीशियन इस उपकरण का उपयोग आधुनिक ऑटोमोटिव कूलिंग प्रणाली से एयर निकालने के लिए करता है और इस प्रकार प्रणाली की वैक्यूम रखने की क्षमता का परीक्षण करता है और बाद में नए कूलेंट के लिए सक्शन के रूप में वैक्यूम का उपयोग करके फिर से भर देता है। सामान्य न्यूनतम वैक्यूम मान 22 और 27 inHg के बीच होते हैं।

वैक्यूम ब्रेक
इंच पारा रेलवे वैक्यूम ब्रेक में दबाव मापने की सामान्य इकाई के रूप में है।

यह भी देखें

 * टोर्र (पारा का मिलीमीटर)
 * बार (इकाई)
 * पारा बैरोमीटर
 * पारा का मिलीमीटर