हाइब्रिड इलेक्ट्रिक बस

एक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक बस एक ऐसी  बस  है जो एक पारंपरिक  आंतरिक दहन इंजन प्रणोदन  प्रणाली को  विद्युत शक्ति प्रणोदन प्रणाली के साथ जोड़ती है। इस प्रकार की बसें सामान्यतः  डीजल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन  का उपयोग करती हैं और इन्हें हाइब्रिड डीजल-इलेक्ट्रिक बसों के रूप में भी जाना जाता है।

सार्वजनिक परिवहन के प्रयोजनों के लिए हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन और अन्य हरित वाहनों का प्रारम्भ   वहनीय परिवहन योजनाओं का एक हिस्सा है।

हाइब्रिड वाहन ड्राइवट्रेन के प्रकार
एक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक बस में समानांतर पावरट्रेन हो सकती है (उदाहरण के लिए वोल्वो B5LH )  या एक श्रृंखला पॉवरट्रेन (उदाहरण के लिए  अलेक्जेंडर डेनिस एनवायरो400 MMC के कुछ संस्करण)।

प्लग-इन हाइब्रिड
रैले, NC में 2003 में एक प्लग-इन हाइब्रिड विद्यालय बस प्रयास प्रारम्भ हुआ जब उन्नत ऊर्जा ने देश भर के जिलों और निर्माताओं के बीच दोनों की जरूरतों को समझने के लिए काम करना प्रारम्भ किया। प्रयास ने तकनीकी और व्यावसायिक व्यवहार्यता दोनों का प्रदर्शन किया और परिणामस्वरूप 2005 में NASEO  से 20 बसों तक की खरीद के लिए धन सुरक्षित करने में सक्षम था। उन्नत ऊर्जा से प्रस्ताव के लिए परिणामी अनुरोध को आईसी बस द्वारा 22-मील प्लग-इन हाइब्रिड उत्पाद के लिए एनोवा के साथ संयुक्त रूप से उत्पादित उत्पाद का उपयोग करके विद्यमान बसों पर $ 140k प्रीमियम के साथ जीता गया था। ईंधन के उपयोग में 70% की कटौती के साथ बसों ने परीक्षण में अच्छा प्रदर्शन किया यद्यपि मात्र विशिष्ट परिस्थितियों में।

अमेरिकी ऊर्जा विभाग (USDOE) ने प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक (PHEV) विद्यालय बसों को विकसित करने, परीक्षण करने और तैनात करने के लिए $10 मिलियन तक के लागत-साझा पुरस्कार के लिए  नेविस्टार निगम के चयन की घोषणा की। इस परियोजना का लक्ष्य पूरे देश में विद्यालय बस बेड़े में तीन साल की अवधि के लिए 60 वाहनों को तैनात करना है। वाहन या तो इलेक्ट्रिक-मात्र या हाइब्रिड-प्रणाली में चलने में सक्षम होंगे और एक मानक इलेक्ट्रिकल आउटलेट से रिचार्ज किए जाएंगे। क्योंकि विद्युत उनका प्राथमिक ईंधन होगा, वे मानक वाहनों की तुलना में कम पेट्रोलियम की खपत करेंगे। PHEV विद्यालय बस को विकसित करने के लिए, नेविस्टार 40 mi  विद्युत क्षेत्र वाले वाहन को विकसित करने के लक्ष्य के साथ हाइब्रिड  स्थापत्य की एक श्रृंखला की जांच करेगा और उन्नत ऊर्जा भंडारण उपकरणों का मूल्यांकन करेगा। 40-मील (64 किमी) की सीमा से आगे की यात्रा को नवीकरणीय ईंधन पर चलने में सक्षम स्वच्छ डीजल इंजन द्वारा सुगम बनाया जाएगा। डीओई फंडिंग परियोजना की लागत के आधे तक को छिपा देगी  और वार्षिक  विनियोग (कानून)  के अधीन तीन वर्षों में प्रदान की जाएगी।

ट्राइब्रिड बस

 * ट्राइब्रिड बस को ग्लैमरगन विश्वविद्यालय,  वेल्स  द्वारा विकसित किया गया है। वे हाइड्रोजन ईंधन या  सौर सेल , बैटरी और  अतिसंधारित्र  द्वारा संचालित होते हैं।

वायु प्रदूषण और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन
पर्ड्यू विश्वविद्यालय द्वारा तैयार की गई एक रिपोर्ट में सुझाव दिया गया है कि अधिक हाइब्रिड डीजल-इलेक्ट्रिक बसें और 20%  बायोडीजल  (BD20) युक्त ईंधन प्रारम्भ करने से  ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन  और पेट्रोलियम खपत में और कमी आएगी।

निर्माता
डीजल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड बसों के वर्तमान निर्माताओं में  अलेक्जेंडर डेनिस,  एज़्योर डायनेमिक्स कॉर्पोरेशन , Ebus, Eletra , (ब्राजील),  न्यू फ्लायर उद्योगों ,  टाटा मोटर्स  (इंडिया),  गिलिग ,  मोटर कोच उद्योग ,  ओरियन बस उद्योगों ,  उत्तर अमेरिकी बस उद्योग ,  डेमलर एजी  के  मित्सुबिशी फूसो ट्रक और बस निगम , मैन ट्रक और बस,  पर्यावरण निष्पादन वाहन ,  बीएई व्यवस्था ,  वोल्वो बसें , वीडीएल बस और कोच,  राइटबस , कास्त्रोसुआ,  मिस्टर हिस्पैनिक और कई अन्य सम्मिलित हैं।

टोयोटा का दावा है कि उसने 1997 में जापानी बाजार में टोयोटा कोस्टर  के साथ प्रारम्भ किया था । 1999 के बाद से, अमेरिका  न्यूज़ीलैंड  में कई निर्माताओं द्वारा गैस टरबाइन जनित्र के साथ हाइब्रिड इलेक्ट्रिक बसों का विकास किया गया है, जिसमें सबसे सफल डिजाइन न्यूजीलैंड के पर्यावरण प्रदर्शन वाहनों द्वारा बनाई गई बसें हैं। पहला मॉडल 1999 से  क्राइस्टचर्च  में व्यावसायिक सेवा में चला गया, और बाद के मॉडल  ऑकलैंड, हांगकांग, न्यूकैसल ऑन टाइन और  टोक्यो  में दैनिक सेवा के लिए बेचे गए।   व्हिस्पेरिंग व्हील बस इन-व्हील मोटर्स का उपयोग करने वाली एक और एचईवी है। यह  एपेलडॉर्न , नीदरलैंड्स में 2003-04 की सर्दियों में परीक्षण किया गया था।

जापान में, मित्सुबिशी फुसो ट्रक और बस कॉर्पोरेशन ने 2002 में लिथियम बैटरी का उपयोग कर एक डीजल इंजन हाइब्रिड बस विकसित की है, और इस मॉडल ने कई जापानी शहरों में सीमित सेवा देखी है। ब्लू रिबन सिटी हाइब्रिड बस को जनवरी 2005 में टोयोटा सहयोगी, हिनो मोटर्स द्वारा प्रस्तुत किया गया था।

उत्तर अमेरिकी पारगमन बस बाजार के लिए, न्यू फ्लायर उद्योगों, गिलिग, नॉर्थ अमेरिकन बस उद्योगों और  नई बस बीएई व्यवस्था (श्रृंखला हाइब्रिड, प्रारम्भ में ब्रांडेड हाइब्रिड और अब ब्रांडेड सीरीज-ई) के घटकों का उपयोग करके हाइब्रिड इलेक्ट्रिक बसों का उत्पादन करती हैं। या  एलिसन ट्रांसमिशन (समानांतर/श्रृंखला हाइब्रिड, ब्रांडेड हाइब्रिड ईपी या एच 40/50 ईपी)। मई 2003 में जनरल मोटर्स ने एलिसन के साथ मिलकर विकसित हाइब्रिड इलेक्ट्रिक बसों के साथ यात्रा करना प्रारम्भ किया।  जनरल इलेक्ट्रिक ने 2005 में अपने हाइब्रिड इलेक्ट्रिक  गियर शिफ्टर को बाजार में  प्रस्तावित  किया। इनमें से कई सैकड़ों बसों ने यू.एस. में दैनिक संचालन प्रारम्भ किया। उन सैकड़ों बसों ने अमेरिका में 2006 में दैनिक संचालन में प्रवेश किया है, नोवा बस, जिसने पहले उस मॉडल को बंद करने से पहले आरटीएस हाइब्रिड का विपणन किया था, ने अपनी एलएफएस श्रृंखला के लिए डीजल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड विकल्प जोड़ा।

यूनाइटेड किंगडम में, राइटबस ने लंदन " डबल डेकर बस " का विकास प्रारम्भ किया है, जो पारंपरिक लाल बसों की एक नई व्याख्या है जो लंदन में चरम यातायात घनत्व की एक विशेषता है। राइट पल्सर जेमिनी एचइवी बस  लिथियम आयन बैटरी पैक के माध्यम से इलेक्ट्रिक स्टोरेज के साथ एक छोटे डीजल इंजन का उपयोग करती है। पारंपरिक बस में विशिष्ट 7.0-लीटर इंजन के अतिरिक्त  1.9-लीटर डीजल का उपयोग अत्यधिक यातायात-घने वातावरण में क्रमिक  हाइब्रिड के संभावित लाभों को प्रदर्शित करता है। लंदन परीक्षण चक्र के आधार पर, "यूरो-4" अनुरूप बस की तुलना में CO2 उत्सर्जन में 31% की कमी और 40% की सीमा में ईंधन की बचत का प्रदर्शन किया गया है।

पूर्व हाइब्रिड बस निर्माता

 * ISE Corporation थंडर वोल्ट (2010 में दिवालियापन के लिए दायर किया)
 * एज़्योर डायनेमिक्स (2012 में दिवालियापन के लिए दायर किया)

रूपांतरण
हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकियों (एचईवीटी) आंतरिक दहन इंजन और पारंपरिक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक बसों से प्लग-इन बसों में नए और प्रयुक्त वाहनों ( आफ्टरमार्केट (ऑटोमोटिव) और  पुराना वापस  रूपांतरण) का रूपांतरण करती है।

हाइब्रिड इलेक्ट्रिक बसों का उपयोग करने वाले पारगमन प्राधिकरणों की सूची
पारगमन प्राधिकरण जो हाइब्रिड इलेक्ट्रिक बसों का उपयोग करते हैं:

संयुक्त राज्य अमेरिका
संघीय वित्त पोषण आम तौर पर संघीय डीजल उत्सर्जन कटौती अधिनियम  से आता है।


 * एबीक्यू राइड (अल्बुकर्क, न्यू मैक्सिको)
 * एन आर्बर एरिया ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी (AAATA) (एन आर्बर, मिशिगन)
 * महानगर बस प्राधिकरण (सैन जुआन, प्यूर्टो रिको)
 * बाल्टीमोर, मैरीलैंड
 * बी-लाइन बस प्रणाली (वेस्टचेस्टर काउंटी, न्यूयॉर्क)
 * बर्क्स एरिया रीडिंग ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी (बर्क काउंटी, पेंसिल्वेनिया)
 * ब्लूमिंगटन पारगमन  (ब्लूमिंगटन, इंडियाना)
 * ब्रूम काउंटी पारगमन  (ब्रूम काउंटी, न्यूयॉर्क)
 * ब्रोवार्ड काउंटी पारगमन  (ब्रोवार्ड काउंटी, फ्लोरिडा)
 * राजधानी क्षेत्र परिवहन प्राधिकरण (लांसिंग, मिशिगन)
 * राजधानी जिला परिवहन प्राधिकरण (अल्बानी, न्यूयॉर्क)
 * केंद्रीय न्यूयॉर्क क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण (सिराक्यूज़, न्यूयॉर्क)
 * शार्लोट एरिया पारगमन सिस्टम  (चार्लोट, उत्तरी कैरोलिना)
 * चैथम क्षेत्र पारगमन  (सवाना, जॉर्जिया)
 * शिकागो पारगमन अथॉरिटी
 * सिटिबस (लब्बॉक)|सिटीबस (लब्बॉक, टेक्सास)।
 * सेंट्रल ओहियो पारगमन अथॉरिटी  (कोलंबस, ओहियो)
 * क्लार्क्सविले पारगमन सिस्टम  (सीटीएस) (क्लार्क्सविले, टेनेसी)
 * सामुदायिक पारगमन (स्नोहोमिश काउंटी, वाशिंगटन)
 * सी-ट्रान (वाशिंगटन) | सी-ट्रान (वैंकूवर, वाशिंगटन)
 * फोर्ट वेन सिटीलिंक (फोर्ट वेन, इंडियाना)
 * कैश वैली पारगमन जिला  (लोगान, यूटा)
 * डार्ट प्रथम राज्य ( डेलावेयर )
 * डरहम क्षेत्र पारगमन प्राधिकरण  (डरहम, उत्तरी कैरोलिना)
 * यूरेका पारगमन सर्विस  (यूरेका, कैलिफोर्निया)
 * GoRaleigh (पूर्व में कैपिटल एरिया पारगमन ) (रैले, उत्तरी कैरोलिना)
 * ग्रेटर Lafayette सार्वजनिक परिवहन निगम (लाफायेट, आईएन और वेस्ट लाफायेट, आईएन)
 * ग्रेटर लिंचबर्ग पारगमन कंपनी  (लिंचबर्ग, वीए )
 * ग्रीनविल एरिया पारगमन  (ग्रीनविले, उत्तरी कैरोलिना)
 * हिल्सबोरो क्षेत्र क्षेत्रीय पारगमन  (हिल्सबोरो काउंटी, फ्लोरिडा)
 * हावर्ड पारगमन, (हावर्ड काउंटी, मैरीलैंड)
 * नील (इंडियानापोलिस, इंडियाना)
 * जैक्सनविले परिवहन प्राधिकरण
 * कान्हा घाटी क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण
 * कैनसस सिटी एरिया गर्जन कांटा परिवहन प्राधिकरण
 * किंग काउंटी मेट्रो पारगमन अथॉरिटी  (सिएटल, वाशिंगटन)
 * लेन पारगमन जिला  (लेन काउंटी, ओरेगन)
 * लॉन्ग बीच पारगमन  (लॉन्ग बीच, कैलिफोर्निया)
 * LACMTA (लॉस एंजिल्स, कैलिफोर्निया)
 * लेहघ और नॉर्थम्प्टन परिवहन प्राधिकरण (लेहघ घाटी | लेहघा घाटी, पेंसिल्वेनिया)
 * मैडिसन मेट्रो ( विस्कॉन्सिन )
 * मानेटी काउंटी एरिया पारगमन  (मैनेटी काउंटी, फ्लोरिडा)
 * मैसाचुसेट्स बे परिवहन प्राधिकरण (बोस्टन | बोस्टन, एमए)
 * मेम्फिस एरिया पारगमन अथॉरिटी  (मेम्फिस, टेनेसी)
 * MATBUS - मेट्रो एरिया पारगमन  (फ़ार्गो, ND - मूरहेड, MN)
 * हैरिस काउंटी, टेक्सास (ह्यूस्टन, टेक्सास) के मेट्रोपॉलिटन पारगमन अथॉरिटी
 * मिनियापोलिस-सेंट पॉल मेट्रो पारगमन
 * एमटीए मैरीलैंड (बाल्टीमोर, मैरीलैंड)
 * नैशविले मेट्रोपॉलिटन पारगमन अथॉरिटी
 * न्यूयॉर्क सिटी पारगमन अथॉरिटी
 * नियाग्रा सीमांत परिवहन प्राधिकरण (भैंस, न्यूयॉर्क)
 * उत्तर काउंटी पारगमन जिला  (नॉर्थ सैन डिएगो काउंटी, कैलिफोर्निया)
 * ऑरेंज काउंटी परिवहन प्राधिकरण (ऑरेंज काउंटी, कैलिफोर्निया)
 * पायनियर वैली पारगमन अथॉरिटी  (स्प्रिंगफील्ड, मैसाचुसेट्स)
 * एलेग्नेनी काउंटी के बंदरगाह प्राधिकरण (पिट्सबर्ग, पेन्सिलवेनिया)
 * दक्षिणी नेवादा/ नागरिक क्षेत्र पारगमन का क्षेत्रीय परिवहन आयोग (लास वेगास, नेवादा)
 * रोड आइलैंड पब्लिक पारगमन अथॉरिटी  (प्रोविडेंस, रोड आइलैंड) मात्र परीक्षण उपयोग के लिए 1 गैस और 1 डीजल, डीजल परिवर्तित गैस फैक्ट्री से हाइब्रिड थी
 * गर्जना कांटा परिवहन प्राधिकरण (एस्पेन, कोलोराडो)
 * सैन डिएगो मेट्रोपॉलिटन पारगमन सिस्टम  /  सैन डिएगो पारगमन   (सैन डिएगो, कैलिफोर्निया)
 * सैन फ्रांसिस्को मुनि (सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया)
 * सैन जोकिन क्षेत्रीय पारगमन जिला  (स्टॉकटन, कैलिफोर्निया)
 * सांता क्लारा घाटी परिवहन प्राधिकरण |सांता क्लारा वैली ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी - वीटीए (सांता क्लारा काउंटी, कैलिफोर्निया)
 * सांता रोजा सिटी बस (सांता रोजा, कैलिफोर्निया)
 * सरसोता काउंटी क्षेत्र पारगमन  (सारासोटा काउंटी, फ्लोरिडा)
 * ध्वनि पारगमन (पुजेट साउंड रीजन|पगेट साउंड रीजन, वाशिंगटन)
 * दक्षिणपूर्वी पेंसिल्वेनिया परिवहन प्राधिकरण (फिलाडेल्फिया, पेंसिल्वेनिया)
 * दक्षिण पश्चिम ओहियो क्षेत्रीय पारगमन प्राधिकरण  (सिनसिनाटी, ओहियो)
 * स्पोकेन पारगमन अथॉरिटी  (स्पोकेन, वाशिंगटन)
 * टीसीएटी (इथाका, एनवाई)
 * TheBus (होनोलूलू) (होनोलूलू, हवाई)
 * द रैपिड अंतरनगरीय पारगमन  पार्टनरशिप  ग्रैंड रैपिड्स, मिशिगन * के पास निश्चित मार्ग सेवा में उपयोग किए जाने वाले 5 वाहन हैं।
 * TriMet (पोर्टलैंड, ओरेगन): दो वाहन।
 * मिशिगन विश्वविद्यालय पार्किंग और परिवहन सेवाएं (एन आर्बर, मिशिगन) * यूटा  पारगमन  अथॉरिटी ( सॉल्ट लेक सिटी, यूटा)
 * वाशिंगटन मेट्रोपॉलिटन एरिया पारगमन अथॉरिटी

कनाडा
* विंडसर पारगमन  विंडसर (विंडसर,  ओंटारियो )
 * एडमोंटन पारगमन सिस्टम  (एडमॉन्टन | एडमॉन्टन, अल्बर्टा)
 * हैमिल्टन स्ट्रीट रेलवे (हैमिल्टन, ओएन)
 * ओसी ट्रांसपो (ओटावा, ओंटारियो)
 * कैपिटल ट्रांसपोर्ट नेटवर्क (क्यूबेक सिटी | क्यूबेक सिटी, क्यूबेक)
 * लॉन्ग्यूइल पारगमन नेटवर्क (लॉन्ग्यूइल | लॉन्ग्यूइल, क्यूबेक)
 * सास्काटून पारगमन,  Saskatchewan
 * लवल ट्रांसपोर्टेशन कंपनी (लवल, क्यूबेक)
 * लेविस ट्रांसपोर्ट कंपनी (लेविस | लेविस, क्यूबेक)
 * मॉन्ट्रियल ट्रांसपोर्टेशन कंपनी (मॉन्ट्रियल | मॉन्ट्रियल, क्यूबेक)
 * आउटाउइस पारगमन कंपनी (गैटिन्यू | गैटिन्यू, क्यूबेक)
 * शेरब्रुक ट्रांसपोर्टेशन कंपनी (शेरब्रुक | शेरब्रुक, क्यूबेक)
 * सेंट कैथरीन पारगमन | सेंट। कैथरीन पारगमन  कमीशन (सेंट कैथरीन, ओंटारियो)
 * टोरंटो पारगमन आयोग की बसें  बसें [2020 तक 2137 नियमित बसों में से 673 हाइब्रिड हैं।]
 * कोस्ट माउंटेन बस कंपनी ( वैंकूवर,  ब्रिटिश कोलंबिया )
 * ईसा पूर्व पारगमन ( कलोना  और विक्टोरिया, ब्रिटिश कोलंबिया)।
 * ग्रैंड रिवर पारगमन  (वाटरलू, ओंटारियो, ओंटारियो)। [वर्तमान में सेवा में 218 बसों में से 6 हाइब्रिड हैं।]
 * लंदन पारगमन आयोग  (लंदन, ओंटारियो)
 * [[ स्ट्रैथकोना काउंटी पारगमन  ]] (स्ट्रैथकोना काउंटी, अल्बर्टा) [2014 तक, 10 नोवा बस एलएफएस एचईवी डीजल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड बसें सेवा में बनी हुई हैं]
 * हैलिफ़ैक्स पारगमन, हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया। वर्तमान में दो हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक बसों का मालिक है।
 * लेथब्रिज पारगमन, लेथब्रिज, अलबर्टा। 42 में से 11 बसें हाईब्रिड हैं।

चीन

 * बीजिंग सार्वजनिक परिवहन
 * कुनमिंग बस
 * शेन्ज़ेन बस समूह
 * शेन्ज़ेन पूर्वी बस
 * शेन्ज़ेन पश्चिमी बस
 * जिनान बस
 * झेंग्झौ बस समूह

हांगकांग

 * सिटीबस (हांगकांग)
 * नई दुनिया की पहली बस
 * कॉव्लून मोटर बस

भारत

 * दिल्ली मल्टी-मॉड्यूल पारगमन
 * मुंबई बेस्ट सीएनजी-हाइब्रिड

ईरान

 * वाहन, ईंधन और पर्यावरण अनुसंधान संस्थान (वीएफईआरआई)

पाकिस्तान

 * पेशावर
 * ट्रांसपेशवर
 * ग्रीनलिने,कराची
 * ट्रांसपेशवर

जापान
* : en: मरुनोची शटल

आदि।

फिलीपींस

 * ग्रीन फ्रॉग हाइब्रिड बसें

सिंगापुर

 * एसबीएस पारगमन
 * एसएमआरटी बसें
 * टॉवर पारगमन सिंगापुर

थाईलैंड
* बैंकॉक मास पारगमन  अथॉरिटी

बेलारूस

 * मिन्स्क
 * स्लटस्क

जर्मनी
* ड्रेसडेन
 * हेगन
 * ल्यूबेक
 * म्यूनिख
 * नूर्नबर्ग

हंगरी

 * बुडापेस्ट - बेड़े में 28  वोल्वो 7900  हाइब्रिड (आर्टिकुलेटेड) शामिल हैं
 * केसेचेमेट - बेड़े में 20 मर्सिडीज-बेंज सिटारो|मर्सिडीज-बेंज सिटारो जी ब्लूटेक®-हाइब्रिड (आर्टिकुलेटेड) शामिल हैं

नॉर्वे

 * ऑनलाइन बस, दस
 * रूट्स, ओस्लो
 * ऑनलाइन बस, ट्रॉनहैम
 * ऑनलाइन बस, अरेंडल
 * नोबिना, ट्रोम्सो
 * वेस्टविकेन सार्वजनिक परिवहन, वेस्टफोल्ड ।  स्कैनिया सिटीवाइड

रोमानिया

 * सोसाइटी डे ट्रांसपोर्ट बुकुरेस्टी, बुखारेस्ट  - बेड़े में 130  मर्सिडीज-बेंज सिटारो  हाइब्रिड शामिल हैं

यूके


ग्रीन बस फंड एक फंड है जो यूके में बस कंपनियों और स्थानीय अधिकारियों को नई इलेक्ट्रिक बसें खरीदने में मदद करने के लिए समर्थन कर रहा है।
 * लंदन बसें, लंदन। यह यूके का सबसे बड़ा बेड़ा है, जिसमें लंदन में कम उत्सर्जन वाली बसें हैं| लगभग 2,300 वाहन उपयोग में हैं।
 * नेशनल एक्सप्रेस वेस्ट मिडलैंड्स, बर्मिंघम  - 18 वर्तमान में, 21 और लगाने की योजना है
 * स्टेजकोच समूह, किराये पर चलनेवाली गाड़ी मैनचेस्टर , ऑक्सफोर्डशायर में स्टेजकोच, न्यूकैसल में  किराये पर चलनेवाली गाड़ी शेफ़ील्ड , स्टेजकोच
 * ऑक्सफोर्ड बस कंपनी, ऑक्सफोर्डशायर - वर्तमान में 52।
 * फर्स्ट ग्रुप, फर्स्ट वेस्ट ऑफ इंग्लैंड|बाथ, समरसेट, फर्स्ट वेस्ट ऑफ इंग्लैंड, मेट्रोशटल,  पहले लीड्स ,  पहला एसेक्स
 * बसें पढ़ना
 * लोथियन बसें
 * कम्फीबस, मर्सीसाइड
 * ब्राइटन और होव (बस कंपनी) | ब्राइटन और होव
 * किराये पर चलनेवाली गाड़ी पूर्वी स्कॉटलैंड, एबरडीन
 * अप्रैल 2013 से अरिवा यॉर्कशायर

स्पेन
* बार्सिलोना  (मैन लायन सिटी हाइब्रिड)
 * नगर परिवहन कंपनी, मैड्रिड
 * Figueres, इलेक्ट्रिक बस प्रोजेक्ट, IDAE  के भीतर

स्वीडन

 * जोंकोपिंग काउंटी ट्रैफिक, जोंकोपिंग। मैन लायन सिटी हाइब्रिड
 * गोटेबोर्ग ट्रामवेज, गोथेनबर्ग। वोल्वो 7700 हाइब्रिड
 * ग्रेटर स्टॉकहोम  लोकल ट्रांसपोर्ट, स्टॉकहोम। मैन लायन सिटी हाइब्रिड

अन्य यूरोपीय देश

 * लजुब्जांस्की पोटनिस्की प्रॉमेट (5 कुटसेनिट्स हाइड्रा सिटी II/III हाइब्रिड), Ljubljana,  स्लोवेनिया
 * पेरिस: रेगी ऑटोनोम डेस ट्रांसपोर्ट पेरिसियंस अल्ट्राकैपेसिटर से सुसज्जित एक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक बस का उपयोग कर रहा है; इस्तेमाल किया गया मॉडल मैन लॉयन्स सिटी हाइब्रिड है।
 * मिलान, इटली
 * टीम यातायात, ट्रॉनहैम, नॉर्वे, 10 वॉल्वो बी5एल के साथ
 * वियना, ऑस्ट्रिया * पोस्टबस,  स्विट्ज़रलैंड : अप्रैल 2010 से एक वाहन का परीक्षण किया जा रहा है; परीक्षण तीन साल तक जारी रहेगा।
 * वारसॉ, पोलैंड, 4 सोलारिस हाइब्रिड (दहन-विद्युत) बसें
 * लक्समबर्ग (सेल्स-लेंट्ज़, एमिल वेबर और एवीएल)
 * बेल्जियम / फ़्लैंडर्स (डी लिजन)
 * बेल्जियम / वालोनिया (टीईसी): 90 वॉल्वो 7900एच (प्लग-इन हाइब्रिड) + 208 सोलारिस (दहन-विद्युत) 2016 की चौथी तिमाही में ऑर्डर किए गए

अन्य देश
मिस्र IMUT http://www.i-mut.net/hi/about-us * ब्यूनस आयर्स,  अर्जेंटीना
 * क्राइस्टचर्च, न्यूजीलैंड में सार्वजनिक परिवहन
 * एकीकृत परिवहन नेटवर्क, ब्राज़िल
 * मेक्सिको सिटी, मेक्सिको (मेट्रोबस ( मेक्सिको सिटी ) | मेट्रोबस लाइन 4)
 * बागोटिया कोलंबिया

यह भी देखें

 * बैटरी इलेक्ट्रिक बस
 * डीजल-इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन
 * इलेक्ट्रिक बस
 * इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी
 * वैश्विक हाइब्रिड सहयोग
 * बसों की सूची
 * सौर बस
 * trolleybus

बाहरी कड़ियाँ

 * The Plug-in Hybrid Electric School Bus Project