लेज़र प्रज्वलन

लेज़र इग्निशन ईंधन और ऑक्सीडाइज़र के मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए एक वैकल्पिक विधि है।मिश्रण का चरण गैसीय या तरल हो सकता है।विधि लेजर इग्निशन उपकरणों पर आधारित है जो दहन कक्ष में दबाव की परवाह किए बिना छोटी लेकिन शक्तिशाली चमक का उत्पादन करते हैं।आमतौर पर, उच्च वोल्टेज स्पार्क प्लग ऑटोमोटिव उपयोग के लिए पर्याप्त होते हैं, क्योंकि एक ओटो चक्र आंतरिक दहन इंजन का विशिष्ट संपीड़न अनुपात लगभग 10: 1 और स्काईएक्टिव में 14: 1 तक पहुंचता है।हालांकि, प्राकृतिक गैस या मेथनॉल जैसे ईंधन स्व -प्रज्वलन के बिना उच्च संपीड़न का सामना कर सकते हैं।यह उच्च संपीड़न अनुपात की अनुमति देता है, क्योंकि यह आर्थिक रूप से उचित है, क्योंकि ऐसे इंजनों की ईंधन दक्षता अधिक है।उच्च संपीड़न अनुपात और उच्च दबाव का उपयोग करने के लिए विशेष स्पार्क प्लग की आवश्यकता होती है जो महंगे हैं और उनके इलेक्ट्रोड अभी भी पहनते हैं।इस प्रकार, यहां तक कि महंगा लेजर इग्निशन सिस्टम भी किफायती हो सकता है, क्योंकि वे लंबे समय तक चलेगा।

लेजर इग्निशन के आगे के आवेदन
लेजर इग्निशन को गैर-अतिशयोक्तिपूर्ण प्रोपेलेंट तरल प्रोपेलेंट रॉकेट के लिए एक संभावित इग्निशन सिस्टम के रूप में माना जाता है और प्रतिक्रिया नियंत्रण प्रणाली   जिसे एक इग्निशन सिस्टम की आवश्यकता है।पारंपरिक इग्निशन प्रौद्योगिकियां जैसे मशाल इग्नाइटर अनुक्रमण में अधिक जटिल हैं और प्रोपेलेंट फ़ीड लाइनों और वाल्व जैसे अतिरिक्त घटकों की आवश्यकता है। इसलिए, वे लेजर इग्निशन सिस्टम की तुलना में भारी हैं।आतिशबाज़ी की सर्जक प्रति यूनिट केवल एक प्रज्वलन की अनुमति देती है और लॉन्च पैड सावधानियों को बढ़ाती है क्योंकि वे विस्फोटक से बने होते हैं।