रोटैक्स

रोटैक्स बीआरपी-रोटैक्स जीएमबीएच एंड कंपनी केजी (2016 तक बीआरपी-पॉवरट्रेन जीएमबीएच एंड कंपनी केजी) द्वारा विकसित और निर्मित आंतरिक दहन इंजनों की श्रृंखला का ब्रांड नाम है। जो विपरीत में कनाडाई बॉम्बार्डियर मनोरंजक उत्पाद के स्वामित्व में है।

रोटैक्स चार-स्ट्रोक और उन्नत दो-स्ट्रोक इंजन का उपयोग विभिन्न प्रकार के छोटे भूमि, समुद्र और हवाई वाहनों में किया जाता है। बॉम्बार्डियर मनोरंजक उत्पाद (बीआरपी) ऐसे वाहनों को अपनी श्रेणी में उपयोग करते हैं। 1998 में, अल्प विमान वर्ग में रोटैक्स ने संयुक्त रूप से अन्य सभी एयरो इंजन निर्माताओं को पीछे छोड़ दिया।

इतिहास
कंपनी की स्थापना 1920 में जर्मनी के ड्रेसडेन में रोटैक्स-वर्क एजी के रूप में हुई थी। 1930 में, इसे फिचटेल एंड सैक्स ने अपने अधिग्रहण में ले लिया और अपने कार्यों को श्वाइनफर्ट, जर्मनी में स्थानांतरित कर दिया। संचालन को 1943 में कैटफ़िश, ऑस्ट्रिया और अंत में 1947 में गन्सकिर्चेन, ऑस्ट्रिया में स्थानांतरित कर दिया गया। 1959 में, रोटैक्स के अधिकांश शेयरों का अधिग्रहण कर लिया गया। कार और रेलवे वैगन निकायों के निर्माता, वियना स्थित लोहनेर-वेर्के द्वारा ले लिए गए थे।

1970 में, लोहनेर-रोटैक्स को कनाडाई बॉम्बार्डियर इंक द्वारा क्रय किया गया था। पूर्व बॉम्बार्डियर शाखा, बॉम्बार्डियर रिक्रिएशनल प्रोडक्ट्स वर्तमान में स्वतंत्र कंपनी है जो अपने भूमि वाहनों, व्यक्तिगत जल शिल्प और स्नोमोबाइल्स में रोटैक्स इंजन का उपयोग करती है।

स्नोमोबाइल्स
बॉम्बार्डियर रिक्रिएशनल प्रोडक्ट्स के स्की-डू स्नोमोबाइल दो-स्ट्रोक और चार-स्ट्रोक, टर्बोचार्ज्ड और स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, दो और तीन-सिलेंडर प्रारूप सहित रोटैक्स इंजन से सुसज्जित हैं।

विमान
रोटैक्स अल्ट्रालाइट एयरक्राफ्ट, लाइट एयरक्राफ्ट और मानव रहित हवाई वाहनों के लिए एयरक्राफ्ट इंजन की आपूर्ति करता है।

मोटरसाइकिलें
बॉम्बार्डियर इंक. के कैन-एम डिवीजन ने 1971 में रोटैक्स इंजन द्वारा संचालित मोटरसाइकिलों की श्रृंखला विकसित की। कैन-एम मोटरसाइकिल ऑपरेशन को 1983 में आर्मस्ट्रांग-सीसीएम मोटरसाइकिलों को आउटसोर्स किया गया था, जिसका उत्पादन 1987 में समाप्त हो गया था।

ओईएम के लिए रोटैक्स-ब्रांडेड या ब्रांडेड रोटैक्स इंजन का उपयोग करने वाले मोटरसाइकिल निर्माताओं में अप्रिलिया, बीएमडब्ल्यू (एफ और जी सीरीज), बुएल 1125आर और केटीएम सम्मिलित हैं।

कैन-एम ने रोटैक्स इंजन का उपयोग करते हुए स्पाइडर से प्रारंभ करते हुए ऑन-रोड तीन-पहिया मोटरसाइकिलों की श्रृंखला के साथ मोटरसाइकिल उत्पादन पुनः प्रारम्भ किया। 2020 तक, तीन प्रारूप हैं: राइकर 2-सिलेंडर 600 एसीई और 3-सिलेंडर 900 एसीई का उपयोग करता है, स्पाइडर एफ3 और स्पाइडर आरटी 3-सिलेंडर 1330 एसीई का उपयोग करता है।

व्यक्तिगत वॉटरक्राफ्ट
2020 तक, बॉम्बार्डियर रिक्रिएशनल प्रोडक्ट्स के सभी समुद्री पोत ब्रांड के व्यक्तिगत वॉटरक्राफ्ट एसीई (उन्नत दहन क्षमता) श्रृंखला के चार-स्ट्रोक, सुपरचार्ज्ड और सामान्य रूप से एस्पिरेटेड, तीन-सिलेंडर रोटैक्स इंजन से सुसज्जित हैं।

ऑफ-रोड वाहन
बॉम्बार्डियर रिक्रिएशनल प्रोडक्ट्स के कैन-एम ऑफ-रोड वाहन रोटैक्स इंजन से सुसज्जित हैं।

कार्टिंग
कंपनी ने 1998 में कार्टिंग के लिए रोटैक्स मैक्स प्रस्तुत किया, और 2000 में रोटैक्स मैक्स चैलेंज का आयोजन प्रारंभ किया। इसने 2006 में मोजो कार्टिंग टायर और 2010 में एक्सपीएस स्नेहक भी प्रस्तुत किए।

विमान के इंजन
विशेष रूप से अल्प विमानों के लिए डिज़ाइन किए गए रोटैक्स इंजन में चार-स्ट्रोक और दो-स्ट्रोक दोनों प्रारूप सम्मिलित हैं।

वर्तमान प्रारूप हैं-
 * रोटैक्स 912 श्रृंखला, चार-स्ट्रोक
 * रोटैक्स 914 श्रृंखला, चार-स्ट्रोक
 * रोटैक्स 915 श्रृंखला, चार-स्ट्रोक
 * रोटैक्स 916 श्रृंखला, चार-स्ट्रोक

उत्पादन में अब ऐतिहासिक प्रारूप सम्मिलित नहीं हैं-
 * रोटैक्स 275, दो-स्ट्रोक
 * रोटैक्स 277, दो-स्ट्रोक
 * रोटैक्स 377, दो-स्ट्रोक
 * रोटैक्स 447 यूएल, दो-स्ट्रोक
 * रोटैक्स 503 यूएल, दो-स्ट्रोक
 * रोटैक्स 532 यूएल, दो-स्ट्रोक
 * रोटैक्स 535 प्रमाणित दो-स्ट्रोक
 * रोटैक्स 582 यूएल, दो-स्ट्रोक
 * रोटैक्स 618 यूएल, दो-स्ट्रोक

कार्टिंग इंजन
रोटैक्स मैक्स कार्टिंग इंजन दो-स्ट्रोक इंजन श्रृंखला है, जिसका 1997 में शुभारंभ किया गया था।

ओईएम
कंपनी मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) के लिए बिना ब्रांड वाले इंजन, पार्ट्स और पूर्ण पावरट्रेन का भी उत्पादन करती है। उपयोग में रोटैक्स 122 और रोटैक्स 804 सहित संपूर्ण इंजन के साथ मोटर बाइक और स्कूटर सम्मिलित हैं।

बाहरी संबंध

 * Official Website
 * Rotax Aircraft Engines
 * List of Rotax engines applied to new-build aircraft