टर्बो जनरेटर



टर्बो जनरेटर एक विद्युत जनरेटर (जनित्र) है जो विद्युत शक्ति के उत्पादन के लिए भाप टरबाइन या गैस टर्बाइन के शाफ्ट से जुड़ा होता है। भाप से चलने वाले बड़े टर्बो जनरेटर दुनिया की अधिकांश बिजली प्रदान करते हैं और भाप से चलने वाले टर्बो बिजली जहाजों द्वारा भी उपयोग किए जाते हैं। गैस टर्बाइनों द्वारा संचालित छोटे टर्बो-जनरेटर प्रायः सहायक बिजली इकाइयों (APU, मुख्य रूप से विमान के लिए) के रूप में उपयोग किए जाते हैं।

इतिहास
पहले टर्बो-जनरेटर जल टर्बाइनों द्वारा संचालित विद्युत जनरेटर थे। 1866 में संपूर्ण कार्य के इंजीनियरों द्वारा पहली हंगेरियन जल टर्बाइन डिजाइन की गई थी; डायनेमो जेनरेटर के साथ औद्योगिक पैमाने पर उत्पादन केवल 1883 में आरम्भ हुआ। इंजीनियर चार्ल्स अल्गर्नॉन पार्सन्स ने 1887 में एक डाइनेमो का उपयोग करके डीसी  भाप से चलने वाले टर्बो जनरेटर का प्रदर्शन किया, और 1901 तक जर्मनी के एबरफेल्ड में एक संयंत्र को मेगावाट बिजली के पहले बड़े औद्योगिक वैकल्पिक वर्तमान टर्बो जनरेटर की आपूर्ति की थी। भाप इंजनों पर टर्बो जनरेटर का उपयोग कोच प्रकाश व्यवस्था के लिए एक शक्ति स्रोत के रूप में और हीटिंग सिस्टम के लिए पानी के पंपों के लिए भी किया जाता था।

निर्माण सुविधाएँ
टर्बो जनरेटर का उपयोग उच्च शाफ्ट घूर्णी गति के लिए किया जाता है,जो की भाप और गैस टर्बाइनों का विशिष्ट रूप हैl टर्बो जनरेटर का रोटर (बिजली) एक गैर-खारा रोटर है | नॉन-सलिएंट पोल प्रकार सामान्यतः दो ध्रुवों के साथ होता है। टर्बो जनरेटर की सामान्य गति 50 हर्ट्ज पर चार या दो ध्रुवों के साथ 1500 या 3000 आरपीएम (60 हर्ट्ज पर चार या दो ध्रुवों के साथ 1800 या 3600 आरपीएम) है। उच्च परिचालन गति के कारण टर्बो जनरेटर के घूर्णन भागों को उच्च यांत्रिक तनाव के अधीन किया जाता है। बड़े टर्बो-अल्टरनेटर में रोटर को यांत्रिक रूप से प्रतिरोधी बनाने के लिए, रोटर सामान्य रूप से ठोस इस्पात से बना होता है और क्रोमियम-निकल-स्टील या क्रोमियम-निकल-मोलिब्डेनम जैसे मिश्र धातुओं का उपयोग किया जाता है। परिधि पर वाइंडिंग के ओवरहैंग को स्टील रिटेनिंग रिंग द्वारा सुरक्षित किया जाएगा। स्लॉट्स के शीर्ष पर भारी गैर-चुंबकीय धातु के वेजेज केन्द्रापसारक बलों के खिलाफ फील्ड वाइंडिंग को पकड़ते हैं। अभ्रक और अदह जैसी कठोर संरचना वाली इन्सुलेट सामग्री का उपयोग सामान्यतः रोटर के स्लॉट में किया जाता है। ये सामग्री उच्च तापमान और उच्च पेराई बलों का सामना कर सकती है। बड़े टर्बो जनरेटर का स्टेटर दो या दो से अधिक भागों से बना हो सकता है जबकि छोटे टर्बो जनरेटर में यह एक पूर्ण टुकड़े में बनाया जाता है।

हाइड्रोजन-ठंडा टर्बो जनरेटर
एयर-कूल्ड टर्बो जनरेटर के आधार पर, गैसीय हाइड्रोजन पहली बार अक्टूबर 1937 में ओहियो के डेटन में डेटन पावर एंड लाइट कंपनी में हाइड्रोजन-ठंडा टर्बो जनरेटर में शीतलक के रूप में सेवा में आया। रोटर और कभी-कभी स्टेटर में शीतलक के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग किया जाता है, जिससे विशिष्ट उपयोग में वृद्धि और 99.0% दक्षता की अनुमति मिलती है। उच्च तापीय चालकता, उच्च विशिष्ट ऊष्मा और हाइड्रोजन गैस के कम घनत्व के कारण, यह आज अपने क्षेत्र में सबसे आम प्रकार है। हाइड्रोजन को इलेक्ट्रोलीज़ द्वारा साइट पर निर्मित किया जा सकता है।

हाइड्रोजन गैस के पलायन को रोकने के लिए जनरेटर को भली भांति बंद करके सील किया जाता है। वातावरण में ऑक्सीजन की अनुपस्थिति अंतिम कोरोना डिस्चार्ज द्वारा वाइंडिंग्स के इन्सुलेशन के नुकसान को काफी कम कर देती है। हाइड्रोजन गैस रोटर के बाड़े के भीतर परिचालित होती है, और गैस-टू-वाटर उष्मा का आदान प्रदान करने वाला द्वारा ठंडा किया जाता है।

यह भी देखें

 * अल्टरनेटर
 * ताप विद्युत केंद्र

बाहरी कड़ियाँ

 * Small Turbo-generator for DG & Hybrids