वायुगतिकीय बल

द्रव यांत्रिकी में, एक वायुगतिकीय बल एक शरीर पर वायु (या अन्य गैस) द्वारा लगाया गया बल होता है जिसमें शरीर डूब जाता है, और यह शरीर और गैस के बीच सापेक्ष गति के कारण होता है।

बल
वायुगतिकीय बल के दो कारण हैं:


 * शरीर की सतह पर दबाव के कारण सामान्य बल
 * गैस की चिपचिपाहट के कारण कतरनी बल, जिसे त्वचा घर्षण भी कहा जाता है।

दबाव सतह के सामान्य कार्य करता है, और कतरनी बल सतह के समानांतर कार्य करता है। दोनों बल स्थानीय रूप से कार्य करते हैं। शरीर पर शुद्ध वायुगतिकीय बल दबाव के बराबर होता है और शरीर के कुल खुले क्षेत्र पर अभिन्न अंग कतरनी बल होता है। जब एक airfoil (जैसे पंख) हवा के सापेक्ष चलता है, तो यह सापेक्ष गति की दिशा द्वारा निर्धारित कोण पर, पीछे की दिशा में एक वायुगतिकीय बल उत्पन्न करता है। यह वायुगतिकीय बल आमतौर पर दो वेक्टर घटक में हल किया जाता है, दोनों दबाव के केंद्र (द्रव यांत्रिकी) के माध्यम से कार्य करते हैं:


 * ड्रैग (बल) सापेक्ष गति की दिशा के समानांतर बल घटक है,
 * लिफ्ट (बल) सापेक्ष गति की दिशा के लंबवत बल घटक है।

इन दो बलों के अलावा, शरीर क्षणों के वायुगतिकीय सिद्धांत का अनुभव कर सकता है।

प्रोपेलर (विमान) और जेट इंजिन द्वारा बनाए गए बल को जोर  कहा जाता है, और यह एक वायुगतिकीय बल भी है (क्योंकि यह आसपास की हवा पर कार्य करता है)। एक संचालित हवाई जहाज पर वायुगतिकीय बल आमतौर पर तीन यूक्लिडियन_वेक्टर द्वारा दर्शाया जाता है: थ्रस्ट, लिफ्ट और ड्रैग।

उड़ान के दौरान एक विमान पर काम करने वाला दूसरा बल उसका वजन होता है, जो एक शरीर बल है न कि वायुगतिकीय बल।

यह भी देखें

 * द्रव गतिविज्ञान