कम्पास के बिंदु

कम्पास के बिंदु मार्गदर्शन  और  नक्शानवीसी  में उपयोग किए जाने वाले क्षैतिज, त्रिज्या सरणीबद्ध कंपास दिशाओं (या एज़िमुथ#नेविगेशन में) का एक सेट हैं। कम्पास गुलाब मुख्य रूप से चार कार्डिनल दिशाओं से बना होता है - उत्तर, पूर्व, दक्षिण और पश्चिम - प्रत्येक को 90 डिग्री (कोण) से अलग किया जाता है, और दूसरा चार कार्डिनल (इंटरकार्डिनल) दिशाओं - उत्तर पूर्व, दक्षिण पूर्व, दक्षिण पश्चिम और उत्तर पश्चिम - से विभाजित किया जाता है। दो मुख्य दिशाओं के मध्य में स्थित है। मौसम विज्ञान और नेविगेशन जैसे कुछ अनुशासन कम्पास को अतिरिक्त अज़ीमुथ के साथ विभाजित करते हैं। यूरोपीय परंपरा के भीतर, एक पूरी तरह से परिभाषित कम्पास में 32 'बिंदु' होते हैं (और किसी भी बेहतर उपविभाजन को बिंदुओं के अंशों में वर्णित किया जाता है)। कम्पास बिंदु इस मायने में मूल्यवान हैं कि वे उपयोगकर्ता को डिग्री की गणना या याद किए बिना, बोलचाल की शैली में एक विशिष्ट अज़ीमुथ को संदर्भित करने की अनुमति देते हैं।

पदनाम
कम्पास बिंदु दिशाओं के नाम इन नियमों का पालन करते हैं:

8-पवन कम्पास गुलाब
* चार प्रमुख दिशाएँ उत्तर (एन), पूर्व (ई), दक्षिण (एस), पश्चिम (डब्ल्यू), कम्पास गुलाब पर 90° के कोण पर हैं।
 * चार इंटरकार्डिनल (या क्रमवाचक) दिशाएं उपरोक्त को विभाजित करके बनाई गई हैं, जो देती हैं: उत्तर-पूर्व (एनई), दक्षिण-पूर्व (एसई), दक्षिण-पश्चिम (एसडब्ल्यू), और उत्तर-पश्चिम (एनडब्ल्यू)। अंग्रेजी तथा अन्य कई भाषाओं में ये यौगिक (भाषाविज्ञान) हैं। चार अधिदेश रिक्त स्थान, डैश, या कोई नहीं के लिए अलग-अलग शैली मार्गदर्शिकाएँ।
 * बल्गेरियाई, कैटलन, चेक, डेनिश, डच, अंग्रेजी, एस्पेरांतो, फ्रेंच, गैलिशियन्, जर्मन, ग्रीक, हंगेरियन, पक्षी, इतालवी, जापानी (आमतौर पर), मैसेडोनियन, नॉर्वेजियन (बोकमल और नाइनोर्स्क दोनों), पोलिश, पुर्तगाली, में रोमन, रूसी, सर्बियाई, क्रोएशियाई, स्पेनिश, स्वीडिश, यूक्रेनी और वेल्श, जिसका अर्थ उत्तर या दक्षिण है, उस भाग से पहले आता है जिसका अर्थ पूर्व या पश्चिम है।
 * चीनी, वियतनामी, गेलिक और कम सामान्यतः जापानी भाषा में, पूर्व या पश्चिम का अर्थ वाला भाग दूसरे से पहले आता है।
 * एस्टोनियाई, फ़िनिश, इटालियन प्रणाली और तेलुगु में, इंटरकार्डिनल्स के अलग-अलग शब्द हैं। * आठ प्रमुख हवाएँ (या मुख्य हवाएँ) कार्डिनल्स और इंटरकार्डिनल्स का निर्धारित संघ हैं। बारी-बारी से लेने पर, प्रत्येक अगले से 45° की दूरी पर है। ये 8-पवन कम्पास गुलाब का निर्माण करते हैं, यह गुलाब आज अपने सामान्य बुनियादी स्तर पर है।

16-पवन कम्पास गुलाब

 * आठ अर्ध-हवाएँ प्रमुख हवाओं के बीच के कोणों को विभाजित करके प्राप्त दिशा बिंदु हैं। आधी हवाएँ उत्तर-उत्तरपूर्व (एनएनई), पूर्व-उत्तरपूर्व (ईएनई), पूर्व-दक्षिणपूर्व (ईएसई), दक्षिण-दक्षिणपूर्व (एसएसई), दक्षिण-दक्षिणपश्चिम (एसएसडब्ल्यू), पश्चिम-दक्षिणपश्चिम (डब्ल्यूएसडब्ल्यू), पश्चिम-उत्तरपश्चिम हैं। (WNW), और उत्तर-उत्तरपश्चिम (NNW)। प्रत्येक अर्ध-पवन का नाम दोनों ओर की प्रमुख हवाओं के नामों को मिलाकर बनाया गया है, जिसमें कार्डिनल पवन पहले आती है और इंटरकार्डिनल पवन दूसरे स्थान पर होती है।
 * आठ प्रमुख हवाएं और आठ अर्ध-हवाएं मिलकर 16-पवन दिशासूचक गुलाब का निर्माण करती हैं, जिसमें प्रत्येक दिशासूचक बिंदु एक बिंदु पर होता है। 22|1|2}अपने दो पड़ोसियों से }° कोण.

32-पवन कम्पास गुलाब
* सोलह क्वार्टर-हवाएं 16-पवन कंपास गुलाब (ऊपर) पर बिंदुओं के बीच के कोणों को विभाजित करके प्राप्त दिशा बिंदु हैं। तिमाही-हवाएँ (पहले चतुर्थांश में) उत्तर से पूर्व (NbE), उत्तर-पूर्व से उत्तर (NEbN), उत्तर-पूर्व से पूर्व (NEbE), और पूर्व से उत्तर (EbN) हैं; (दूसरे चतुर्थांश में) पूर्व से दक्षिण (ईबीएस), दक्षिणपूर्व से पूर्व (एसईबीई), दक्षिणपूर्व से दक्षिण (एसईबीएस), और दक्षिण से पूर्व (एसबीई); (तीसरे चतुर्थांश में) दक्षिण से पश्चिम (SbW), दक्षिण पश्चिम से दक्षिण (SWbS), दक्षिण पश्चिम से पश्चिम (SWbW), और पश्चिम से दक्षिण (WbS); (चौथे चतुर्थांश में) पश्चिम से उत्तर (WbN), उत्तर पश्चिम से पश्चिम (NWbW), उत्तर पश्चिम से उत्तर (NWbN), और उत्तर से पश्चिम (NbW)।
 * 16-विंड कंपास रोज़ के सभी बिंदु और सोलह क्वार्टर-विंड मिलकर 32-विंड कंपास रोज़ बनाते हैं।
 * यदि अध्ययन/संकेत के लिए टूटना हो तो उपघटकों को प्रमुख कहा जाता है और उसके बाद कार्डिनल पवन/दिशा आती है। एक स्मरणीय (मेमोरी डिवाइस) के रूप में, परिचित दिमाग एक्स के अर्थ को एक्स से वाई की ओर एक छोटे माप के रूप में वाई द्वारा कूटबद्ध करते हैं। यह ध्यान दिया जा सकता है कि ऐसा उपाय है $11 1/4$°. इसलिए, उदाहरण के लिए, उत्तर-पूर्व से पूर्व का अर्थ है NE से E की ओर का एक चौथाई अंतर।

संक्षेप में, 32-पवन कम्पास गुलाब आठ प्रमुख हवाओं, आठ अर्ध-हवाओं और सोलह चौथाई-हवाओं से संयुक्त रूप से आता है, जिसमें प्रत्येक कम्पास बिंदु एक पर होता है 11|1|4}अगले से }° कोण.

नाविक के कम्पास को बॉक्सिंग करने के अभ्यास में, कम्पास के सभी बत्तीस बिंदुओं को दक्षिणावर्त क्रम में नामित किया गया है।

आधा- और चौथाई-बिंदु
18वीं शताब्दी के मध्य तक, कुल 128 दिशाएँ देने के लिए आधे और चौथाई-बिंदुओं का उपयोग करके 32-बिंदु प्रणाली को और आगे बढ़ाया गया था। उदाहरण के लिए, इन भिन्नात्मक बिंदुओं को जोड़कर नाम दिया गया है $37 1⁄2$पूर्व, $48 3⁄4$पूर्व, या $1⁄4$32 बिंदुओं में से एक के नाम के पूर्व। 96 भिन्नात्मक बिंदुओं में से प्रत्येक को दो तरीकों से नामित किया जा सकता है, यह इस पर निर्भर करता है कि दोनों निकटवर्ती पूर्ण बिंदुओं में से किसका उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए, एन$1⁄2$ई एनबीई के बराबर है$3⁄4$एन। किसी भी रूप को आसानी से समझा जा सकता है, लेकिन विभिन्न देशों और संगठनों में इसके सही उपयोग के बारे में वैकल्पिक परंपराएँ विकसित हुई हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना में उत्तर और दक्षिण से पूर्व और पश्चिम की ओर बॉक्सिंग करने की प्रथा है, इस अपवाद के साथ कि कार्डिनल या इंटर-कार्डिनल बिंदु से सटे डिवीजनों को हमेशा उस बिंदु पर संदर्भित किया जाता है। रॉयल नेवी ने अतिरिक्त नियम का उपयोग किया कि चौथाई अंक कभी भी एक ही अक्षर से शुरू और समाप्त होने वाले बिंदु से नहीं पढ़े जाते थे। कम्पास गुलाब ने बहुत कम ही भिन्नात्मक बिंदुओं का नाम दिया और केवल छोटे, बिना लेबल वाले मार्करों को कर्णधारों के लिए एक मार्गदर्शक के रूप में दिखाया।

128 कम्पास दिशाएँ
नीचे दी गई तालिका दर्शाती है कि 128 दिशाओं में से प्रत्येक का नाम कैसे रखा गया है। पहले दो कॉलम उत्तर से दक्षिणावर्त बिंदुओं और डिग्री की संख्या देते हैं। तीसरा उत्तर या दक्षिण से पूर्व या पश्चिम की ओर निकटतम डिग्री के बराबर असर देता है। सीडब्ल्यू कॉलम दक्षिणावर्त दिशा में और सीसीडब्ल्यू वामावर्त में बढ़ते हुए भिन्नात्मक-बिंदु बीयरिंग देता है। अंतिम तीन कॉलम तीन सामान्य नामकरण परंपराएँ दिखाते हैं: भिन्नात्मक बिंदुओं के साथ नो बाय के उपयोग से बचा जाता है। रंग कोडिंग से पता चलता है कि तीन नामकरण प्रणालियों में से प्रत्येक सीडब्ल्यू या सीसीडब्ल्यू कॉलम से मेल खाता है या नहीं।


 * {| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center;"

! Points !! Degrees !! Bearing !! CW !! CCW !! No "by" !! (USN) !! (RN)
 * 0 || 0° 0′ 0″ || N || colspan=5|N
 * $3⁄4$ || 2° 48′ 45″ || N 3° E || bgcolor="#E0C0C0"|N$1⁄4$E || bgcolor="#C0C0E0"|NbE$0⁄0$N || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |N$1⁄4$E
 * $1⁄4$ || 5° 37′ 30″ || N 6° E || bgcolor="#E0C0C0"|N$3⁄4$E || bgcolor="#C0C0E0"|NbE$1⁄4$N || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |N$1⁄2$E
 * $1⁄2$ || 8° 26′ 15″ || N 8° E || bgcolor="#E0C0C0"|N$1⁄2$E || bgcolor="#C0C0E0"|NbE$1⁄2$N || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |N$3⁄4$E
 * 1 || 11° 15′ 0″ || N 11° E || colspan=5|NbE
 * $3⁄4$ || 14° 3′ 45″ || N 14° E || bgcolor="#E0C0C0"|NbE$1⁄4$E || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |NNE$3⁄4$N || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |NbE$0⁄0$E
 * $1 1⁄4$ || 16° 52′ 30″ || N 17° E || bgcolor="#E0C0C0"|NbE$1⁄4$E || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |NNE$3⁄4$N || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |NbE$1⁄4$E
 * $1 1⁄2$ || 19° 41′ 15″ || N 20° E || bgcolor="#E0C0C0"|NbE$1⁄2$E || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |NNE$1⁄2$N || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |NbE$1⁄2$E
 * 2 || 22° 30′ 0″ || N 23° E || colspan=5|NNE
 * $1 3⁄4$ || 25° 18′ 45″ || N 25° E || bgcolor="#E0C0C0"|NNE$3⁄4$E || bgcolor="#C0C0E0"|NEbN$1⁄4$N || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |NNE$3⁄4$E
 * $0⁄0$ || 28° 7′ 30″ || N 28° E || bgcolor="#E0C0C0"|NNE$2 1⁄4$E || bgcolor="#C0C0E0"|NEbN$1⁄4$N || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |NNE$3⁄4$E
 * $1⁄4$ || 30° 56′ 15″ || N 31° E || bgcolor="#E0C0C0"|NNE$2 1⁄2$E || bgcolor="#C0C0E0"|NEbN$1⁄2$N || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |NNE$1⁄2$E
 * 3 || 33° 45′ 0″ || N 34° E || colspan=5|NEbN
 * $1⁄2$ || 36° 33′ 45″ || N 37° E || bgcolor="#E0C0C0"|NEbN$2 3⁄4$E || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |NE$3⁄4$N
 * $1⁄4$ || 39° 22′ 30″ || N 39° E || bgcolor="#E0C0C0"|NEbN$3⁄4$E || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |NE$0⁄0$N
 * $3 1⁄4$ || 42° 11′ 15″ || N 42° E || bgcolor="#E0C0C0"|NEbN$1⁄4$E || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |NE$3⁄4$N
 * 4 || 45° 0′ 0″ || N 45° E || colspan=5|NE
 * $3 1⁄2$ || 47° 48′ 45″ || N 48° E || bgcolor="#E0C0C0"|NE$1⁄2$E || bgcolor="#C0C0E0"|NEbE$1⁄2$N || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |NE$3 3⁄4$E
 * $3⁄4$ || 50° 37′ 30″ || N 51° E || bgcolor="#E0C0C0"|NE$1⁄4$E || bgcolor="#C0C0E0"|NEbE$0⁄0$N || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |NE$4 1⁄4$E
 * $1⁄4$ || 53° 26′ 15″ || N 53° E || bgcolor="#E0C0C0"|NE$3⁄4$E || bgcolor="#C0C0E0"|NEbE$1⁄4$N || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |NE$4 1⁄2$E
 * 5 || 56° 15′ 0″ || N 56° E || colspan=5|NEbE
 * $1⁄2$ || 59° 3′ 45″ || N 59° E || bgcolor="#E0C0C0"|NEbE$1⁄2$E || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |ENE$1⁄2$N || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |NEbE$4 3⁄4$E
 * $3⁄4$ || 61° 52′ 30″ || N 62° E || bgcolor="#E0C0C0"|NEbE$1⁄4$E || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |ENE$3⁄4$N || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |NEbE$0⁄0$E
 * $5 1⁄4$ || 64° 41′ 15″ || N 65° E || bgcolor="#E0C0C0"|NEbE$1⁄4$E || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |ENE$3⁄4$N || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |NEbE$1⁄4$E
 * 6 || 67° 30′ 0″ || N 68° E || colspan=5|ENE
 * $5 1⁄2$ || 70° 18′ 45″ || N 70° E || bgcolor="#E0C0C0"|ENE$1⁄2$E || bgcolor="#C0C0E0"|EbN$1⁄2$N || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |ENE$1⁄2$E || bgcolor="#C0C0E0" |EbN$5 3⁄4$N
 * $3⁄4$ || 73° 7′ 30″ || N 73° E || bgcolor="#E0C0C0"|ENE$1⁄4$E || bgcolor="#C0C0E0"|EbN$3⁄4$N || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |ENE$0⁄0$E || bgcolor="#C0C0E0" |EbN$6 1⁄4$N
 * $1⁄4$ || 75° 56′ 15″ || N 76° E || bgcolor="#E0C0C0"|ENE$3⁄4$E || bgcolor="#C0C0E0"|EbN$1⁄4$N || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |ENE$3⁄4$E || bgcolor="#C0C0E0" |EbN$6 1⁄2$N
 * 7 || 78° 45′ 0″ || N 79° E || colspan=5|EbN
 * $1⁄2$ || 81° 33′ 45″ || N 82° E || bgcolor="#E0C0C0"|EbN$1⁄2$E || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |E$1⁄2$N
 * $1⁄2$ || 84° 22′ 30″ || N 84° E || bgcolor="#E0C0C0"|EbN$6 3⁄4$E || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |E$3⁄4$N
 * $1⁄4$ || 87° 11′ 15″ || N 87° E || bgcolor="#E0C0C0"|EbN$3⁄4$E || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |E$1⁄4$N
 * 8 || 90° 0′ 0″ || E || colspan=5|E
 * $0⁄0$ || 92° 48′ 45″ || S 87° E || bgcolor="#E0C0C0"|E$7 1⁄4$S || bgcolor="#C0C0E0"|EbS$1⁄4$E || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |E$3⁄4$S
 * $7 1⁄2$ || 95° 37′ 30″ || S 84° E || bgcolor="#E0C0C0"|E$1⁄2$S || bgcolor="#C0C0E0"|EbS$1⁄2$E || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |E$7 3⁄4$S
 * $3⁄4$ || 98° 26′ 15″ || S 82° E || bgcolor="#E0C0C0"|E$1⁄4$S || bgcolor="#C0C0E0"|EbS$0⁄0$E || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |E$8 1⁄4$S
 * 9 || 101° 15′ 0″ || S 79° E || colspan=5|EbS
 * $1⁄4$ || 104° 3′ 45″ || S 76° E || bgcolor="#E0C0C0"|EbS$3⁄4$S || colspan="3" bgcolor="#C0C0E0" |ESE$1⁄4$E || bgcolor="#E0C0C0" |EbS$8 1⁄2$S
 * $1⁄2$ || 106° 52′ 30″ || S 73° E || bgcolor="#E0C0C0"|EbS$1⁄2$S || colspan="3" bgcolor="#C0C0E0" |ESE$1⁄2$E || bgcolor="#E0C0C0" |EbS$8 3⁄4$S
 * $3⁄4$ || 109° 41′ 15″ || S 70° E || bgcolor="#E0C0C0"|EbS$1⁄4$S || colspan="3" bgcolor="#C0C0E0" |ESE$3⁄4$E || bgcolor="#E0C0C0" |EbS$0⁄0$S
 * 10 || 112° 30′ 0″ || S 68° E || colspan=5|ESE
 * $9 1⁄4$ || 115° 18′ 45″ || S 65° E || bgcolor="#E0C0C0"|ESE$1⁄4$S || bgcolor="#C0C0E0"|SEbE$3⁄4$E || bgcolor="#E0C0C0"|ESE$1⁄4$S || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |SEbE$9 1⁄2$E
 * $1⁄2$ || 118° 7′ 30″ || S 62° E || bgcolor="#E0C0C0"|ESE$1⁄2$S || bgcolor="#C0C0E0"|SEbE$1⁄2$E || bgcolor="#E0C0C0"|ESE$9 3⁄4$S || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |SEbE$3⁄4$E
 * $1⁄4$ || 120° 56′ 15″ || S 59° E || bgcolor="#E0C0C0"|ESE$3⁄4$S || bgcolor="#C0C0E0"|SEbE$0⁄0$E || bgcolor="#E0C0C0"|ESE$10 1⁄4$S || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |SEbE$1⁄4$E
 * 11 || 123° 45′ 0″ || S 56° E || colspan=5|SEbE
 * $3⁄4$ || 126° 33′ 45″ || S 53° E || bgcolor="#E0C0C0"|SEbE$1⁄4$S || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |SE$3⁄4$E
 * $10 1⁄2$ || 129° 22′ 30″ || S 51° E || bgcolor="#E0C0C0"|SEbE$1⁄2$S || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |SE$1⁄2$E
 * $1⁄2$ || 132° 11′ 15″ || S 48° E || bgcolor="#E0C0C0"|SEbE$1⁄2$S || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |SE$10 3⁄4$E
 * 12 || 135° 0′ 0″ || S 45° E || colspan=5|SE
 * $3⁄4$ || 137° 48′ 45″ || S 42° E || bgcolor="#E0C0C0"|SE$1⁄4$S || bgcolor="#C0C0E0"|SEbS$3⁄4$E || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SE$1⁄4$S
 * $0⁄0$ || 140° 37′ 30″ || S 39° E || bgcolor="#E0C0C0"|SE$11 1⁄4$S || bgcolor="#C0C0E0"|SEbS$1⁄4$E || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SE$3⁄4$S
 * $11 1⁄2$ || 143° 26′ 15″ || S 37° E || bgcolor="#E0C0C0"|SE$1⁄2$S || bgcolor="#C0C0E0"|SEbS$1⁄2$E || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SE$11 3⁄4$S
 * 13 || 146° 15′ 0″ || S 34° E || colspan=5|SEbS
 * $3⁄4$ || 149° 3′ 45″ || S 31° E || bgcolor="#E0C0C0"|SEbS$1⁄4$S || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |SSE$0⁄0$E
 * $12 1⁄4$ || 151° 52′ 30″ || S 28° E || bgcolor="#E0C0C0"|SEbS$1⁄4$S || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |SSE$3⁄4$E
 * $1⁄4$ || 154° 41′ 15″ || S 25° E || bgcolor="#E0C0C0"|SEbS$12 1⁄2$S || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |SSE$1⁄2$E
 * 14 || 157° 30′ 0″ || S 23° E || colspan=5|SSE
 * $1⁄2$ || 160° 18′ 45″ || S 20° E || bgcolor="#E0C0C0"|SSE$1⁄2$S || bgcolor="#C0C0E0"|SbE$12 3⁄4$E || bgcolor="#E0C0C0"|SSE$3⁄4$S || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |SbE$1⁄4$E
 * $3⁄4$ || 163° 7′ 30″ || S 17° E || bgcolor="#E0C0C0"|SSE$0⁄0$S || bgcolor="#C0C0E0"|SbE$13 1⁄4$E || bgcolor="#E0C0C0"|SSE$1⁄4$S || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |SbE$3⁄4$E
 * $13 1⁄2$ || 165° 56′ 15″ || S 14° E || bgcolor="#E0C0C0"|SSE$1⁄2$S || bgcolor="#C0C0E0"|SbE$1⁄2$E || bgcolor="#E0C0C0"|SSE$13 3⁄4$S || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |SbE$3⁄4$E
 * 15 || 168° 45′ 0″ || S 11° E || colspan=5|SbE
 * $1⁄4$ || 171° 33′ 45″ || S 8° E || bgcolor="#E0C0C0"|SbE$0⁄0$S || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |S$14 1⁄4$E
 * $1⁄4$ || 174° 22′ 30″ || S 6° E || bgcolor="#E0C0C0"|SbE$3⁄4$S || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |S$1⁄4$E
 * $3⁄4$ || 177° 11′ 15″ || S 3° E || bgcolor="#E0C0C0"|SbE$14 1⁄2$S || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |S$1⁄2$E
 * 16 || 180° 0′ 0″ || S || colspan=5|S
 * $1⁄2$ || 182° 48′ 45″ || S 3° W || bgcolor="#E0C0C0"|S$1⁄2$W || bgcolor="#C0C0E0"|SbW$1⁄2$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |S$14 3⁄4$W
 * $3⁄4$ || 185° 37′ 30″ || S 6° W || bgcolor="#E0C0C0"|S$1⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|SbW$3⁄4$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |S$1⁄4$W
 * $0⁄0$ || 188° 26′ 15″ || S 8° W || bgcolor="#E0C0C0"|S$15 1⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|SbW$1⁄4$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |S$3⁄4$W
 * 17 || 191° 15′ 0″ || S 11° W || colspan=5|SbW
 * $15 1⁄2$ || 194° 3′ 45″ || S 14° W || bgcolor="#E0C0C0"|SbW$1⁄2$W || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |SSW$1⁄2$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |SbW$15 3⁄4$W
 * $3⁄4$ || 196° 52′ 30″ || S 17° W || bgcolor="#E0C0C0"|SbW$1⁄4$W || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |SSW$0⁄0$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |SbW$16 1⁄4$W
 * $1⁄4$ || 199° 41′ 15″ || S 20° W || bgcolor="#E0C0C0"|SbW$3⁄4$W || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |SSW$1⁄4$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |SbW$16 1⁄2$W
 * 18 || 202° 30′ 0″ || S 23° W || colspan=5|SSW
 * $1⁄2$ || 205° 18′ 45″ || S 25° W || bgcolor="#E0C0C0"|SSW$1⁄2$W || bgcolor="#C0C0E0"|SWbS$1⁄2$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SSW$16 3⁄4$W
 * $3⁄4$ || 208° 7′ 30″ || S 28° W || bgcolor="#E0C0C0"|SSW$1⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|SWbS$3⁄4$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SSW$0⁄0$W
 * $17 1⁄4$ || 210° 56′ 15″ || S 31° W || bgcolor="#E0C0C0"|SSW$1⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|SWbS$3⁄4$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SSW$1⁄4$W
 * 19 || 213° 45′ 0″ || S 34° W || colspan=5|SWbS
 * $17 1⁄2$ || 216° 33′ 45″ || S 37° W || bgcolor="#E0C0C0"|SWbS$1⁄2$W || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |SW$1⁄2$S
 * $1⁄2$ || 219° 22′ 30″ || S 39° W || bgcolor="#E0C0C0"|SWbS$17 3⁄4$W || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |SW$3⁄4$S
 * $1⁄4$ || 222° 11′ 15″ || S 42° W || bgcolor="#E0C0C0"|SWbS$3⁄4$W || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |SW$0⁄0$S
 * 20 || 225° 0′ 0″ || S 45° W || colspan=5|SW
 * $18 1⁄4$ || 227° 48′ 45″ || S 48° W || bgcolor="#E0C0C0"|SW$1⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|SWbW$3⁄4$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SW$1⁄4$W
 * $18 1⁄2$ || 230° 37′ 30″ || S 51° W || bgcolor="#E0C0C0"|SW$1⁄2$W || bgcolor="#C0C0E0"|SWbW$1⁄2$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SW$1⁄2$W
 * $18 3⁄4$ || 233° 26′ 15″ || S 53° W || bgcolor="#E0C0C0"|SW$3⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|SWbW$1⁄4$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SW$3⁄4$W
 * 21 || 236° 15′ 0″ || S 56° W || colspan=5|SWbW
 * $0⁄0$ || 239° 3′ 45″ || S 59° W || bgcolor="#E0C0C0"|SWbW$19 1⁄4$W || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |WSW$1⁄4$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |SWbW$3⁄4$W
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 * $3⁄4$ || 255° 56′ 15″ || S 76° W || bgcolor="#E0C0C0"|WSW$0⁄0$W || bgcolor="#C0C0E0"|WbS$21 1⁄4$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |WSW$1⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0" |WbS$3⁄4$S
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 * $1⁄2$ || 278° 26′ 15″ || N 82° W || bgcolor="#E0C0C0"|W$1⁄2$N || bgcolor="#C0C0E0"|WbN$1⁄2$W || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |W$22 3⁄4$N
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 * $1⁄2$ || 300° 56′ 15″ || N 59° W || bgcolor="#E0C0C0"|WNW$24 3⁄4$N || bgcolor="#C0C0E0"|NWbW$3⁄4$W || bgcolor="#E0C0C0"|WNW$1⁄4$N || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |NWbW$3⁄4$W
 * 27 || 303° 45′ 0″ || N 56° W || colspan=5|NWbW
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 * $1⁄2$ || 312° 11′ 15″ || N 48° W || bgcolor="#E0C0C0"|NWbW$1⁄2$N || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |NW$1⁄2$W
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 * $25 3⁄4$ || 317° 48′ 45″ || N 42° W || bgcolor="#E0C0C0"|NW$3⁄4$N || bgcolor="#C0C0E0"|NWbN$1⁄4$W || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |NW$3⁄4$N
 * $0⁄0$ || 320° 37′ 30″ || N 39° W || bgcolor="#E0C0C0"|NW$26 1⁄4$N || bgcolor="#C0C0E0"|NWbN$1⁄4$W || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |NW$3⁄4$N
 * $1⁄4$ || 323° 26′ 15″ || N 37° W || bgcolor="#E0C0C0"|NW$3⁄4$N || bgcolor="#C0C0E0"|NWbN$26 1⁄2$W || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |NW$1⁄2$N
 * 29 || 326° 15′ 0″ || N 34° W || colspan=5|NWbN
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 * $28 1⁄4$ || 345° 56′ 15″ || N 14° W || bgcolor="#E0C0C0"|NNW$1⁄4$N || bgcolor="#C0C0E0"|NbW$3⁄4$W || bgcolor="#E0C0C0"|NNW$1⁄4$N || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |NbW$28 1⁄2$W
 * 31 || 348° 45′ 0″ || N 11° W || colspan=5|NbW
 * $1⁄2$ || 351° 33′ 45″ || N 8° W || bgcolor="#E0C0C0"|NbW$1⁄2$N || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |N$1⁄2$W
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 * $3⁄4$ || 357° 11′ 15″ || N 3° W || bgcolor="#E0C0C0"|NbW$0⁄0$N || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |N$29 1⁄4$W
 * 32 || 360° 0′ 0″ || N || colspan=5|N
 * }
 * $1⁄4$ || 182° 48′ 45″ || S 3° W || bgcolor="#E0C0C0"|S$3⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|SbW$29 1⁄2$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |S$1⁄2$W
 * $1⁄2$ || 185° 37′ 30″ || S 6° W || bgcolor="#E0C0C0"|S$29 3⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|SbW$3⁄4$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |S$1⁄4$W
 * $0⁄0$ || 188° 26′ 15″ || S 8° W || bgcolor="#E0C0C0"|S$30 1⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|SbW$1⁄4$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |S$3⁄4$W
 * 17 || 191° 15′ 0″ || S 11° W || colspan=5|SbW
 * $1⁄4$ || 194° 3′ 45″ || S 14° W || bgcolor="#E0C0C0"|SbW$3⁄4$W || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |SSW$30 1⁄2$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |SbW$1⁄2$W
 * $1⁄2$ || 196° 52′ 30″ || S 17° W || bgcolor="#E0C0C0"|SbW$1⁄2$W || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |SSW$1⁄2$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |SbW$30 3⁄4$W
 * $3⁄4$ || 199° 41′ 15″ || S 20° W || bgcolor="#E0C0C0"|SbW$1⁄4$W || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |SSW$3⁄4$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |SbW$1⁄4$W
 * 18 || 202° 30′ 0″ || S 23° W || colspan=5|SSW
 * $0⁄0$ || 205° 18′ 45″ || S 25° W || bgcolor="#E0C0C0"|SSW$31 1⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|SWbS$1⁄4$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SSW$3⁄4$W
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 * $3⁄4$ || 210° 56′ 15″ || S 31° W || bgcolor="#E0C0C0"|SSW$1⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|SWbS$0⁄0$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SSW$11 1/4$W
 * 19 || 213° 45′ 0″ || S 34° W || colspan=5|SWbS
 * $354 3⁄8$ || 216° 33′ 45″ || S 37° W || bgcolor="#E0C0C0"|SWbS$0⁄0$W || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |SW$5 5⁄8$S
 * $5 5⁄8$ || 219° 22′ 30″ || S 39° W || bgcolor="#E0C0C0"|SWbS$11 1⁄4$W || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |SW$16 7⁄8$S
 * $16 7⁄8$ || 222° 11′ 15″ || S 42° W || bgcolor="#E0C0C0"|SWbS$22 1⁄2$W || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |SW$28 1⁄8$S
 * 20 || 225° 0′ 0″ || S 45° W || colspan=5|SW
 * $28 1⁄8$ || 227° 48′ 45″ || S 48° W || bgcolor="#E0C0C0"|SW$33 3⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|SWbW$39 3⁄8$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SW$39 3⁄8$W
 * $0⁄0$ || 230° 37′ 30″ || S 51° W || bgcolor="#E0C0C0"|SW$50 5⁄8$W || bgcolor="#C0C0E0"|SWbW$50 5⁄8$S || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |SW$56 1⁄4$W
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 * 21 || 236° 15′ 0″ || S 56° W || colspan=5|SWbW
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 * $0⁄0$ || 241° 52′ 30″ || S 62° W || bgcolor="#E0C0C0"|SWbW$95 5⁄8$W || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |WSW$95 5⁄8$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |SWbW$101 1⁄4$W
 * $106 7⁄8$ || 244° 41′ 15″ || S 65° W || bgcolor="#E0C0C0"|SWbW$106 7⁄8$W || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |WSW$112 1⁄2$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |SWbW$118 1⁄8$W
 * 22 || 247° 30′ 0″ || S 68° W || colspan=5|WSW
 * $118 1⁄8$ || 250° 18′ 45″ || S 70° W || bgcolor="#E0C0C0"|WSW$123 3⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0"|WbS$129 3⁄8$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |WSW$129 3⁄8$W || bgcolor="#C0C0E0" |WbS$0⁄0$S
 * $140 5⁄8$ || 253° 7′ 30″ || S 73° W || bgcolor="#E0C0C0"|WSW$140 5⁄8$W || bgcolor="#C0C0E0"|WbS$146 1⁄4$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |WSW$151 7⁄8$W || bgcolor="#C0C0E0" |WbS$151 7⁄8$S
 * $157 1⁄2$ || 255° 56′ 15″ || S 76° W || bgcolor="#E0C0C0"|WSW$163 1⁄8$W || bgcolor="#C0C0E0"|WbS$163 1⁄8$S || colspan="2" bgcolor="#E0C0C0" |WSW$168 3⁄4$W || bgcolor="#C0C0E0" |WbS$174 3⁄8$S
 * 23 || 258° 45′ 0″ || S 79° W || colspan=5|WbS
 * $174 3⁄8$ || 261° 33′ 45″ || S 82° W || bgcolor="#E0C0C0"|WbS$0⁄0$W || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |W$185 5⁄8$S
 * $185 5⁄8$ || 264° 22′ 30″ || S 84° W || bgcolor="#E0C0C0"|WbS$191 1⁄4$W || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |W$196 7⁄8$S
 * $196 7⁄8$ || 267° 11′ 15″ || S 87° W || bgcolor="#E0C0C0"|WbS$202 1⁄2$W || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |W$208 1⁄8$S
 * 24 || 270° 0′ 0″ || W || colspan=5|W
 * $208 1⁄8$ || 272° 48′ 45″ || N 87° W || bgcolor="#E0C0C0"|W$213 3⁄4$N || bgcolor="#C0C0E0"|WbN$219 3⁄8$W || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |W$219 3⁄8$N
 * $0⁄0$ || 275° 37′ 30″ || N 84° W || bgcolor="#E0C0C0"|W$230 5⁄8$N || bgcolor="#C0C0E0"|WbN$230 5⁄8$W || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |W$236 1⁄4$N
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 * $253 1⁄8$ || 284° 3′ 45″ || N 76° W || bgcolor="#E0C0C0"|WbN$258 3⁄4$N || colspan="3" bgcolor="#C0C0E0" |WNW$264 3⁄8$W || bgcolor="#E0C0C0" |WbN$264 3⁄8$N
 * $0⁄0$ || 286° 52′ 30″ || N 73° W || bgcolor="#E0C0C0"|WbN$275 5⁄8$N || colspan="3" bgcolor="#C0C0E0" |WNW$275 5⁄8$W || bgcolor="#E0C0C0" |WbN$281 1⁄4$N
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 * 26 || 292° 30′ 0″ || N 68° W || colspan=5|WNW
 * $298 1⁄8$ || 295° 18′ 45″ || N 65° W || bgcolor="#E0C0C0"|WNW$303 3⁄4$N || bgcolor="#C0C0E0"|NWbW$309 3⁄8$W || bgcolor="#E0C0C0"|WNW$309 3⁄8$N || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |NWbW$0⁄0$W
 * $320 5⁄8$ || 298° 7′ 30″ || N 62° W || bgcolor="#E0C0C0"|WNW$320 5⁄8$N || bgcolor="#C0C0E0"|NWbW$326 1⁄4$W || bgcolor="#E0C0C0"|WNW$331 7⁄8$N || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |NWbW$331 7⁄8$W
 * $337 1⁄2$ || 300° 56′ 15″ || N 59° W || bgcolor="#E0C0C0"|WNW$343 1⁄8$N || bgcolor="#C0C0E0"|NWbW$343 1⁄8$W || bgcolor="#E0C0C0"|WNW$348 3⁄4$N || colspan="2" bgcolor="#C0C0E0" |NWbW$354 3⁄8$W
 * 27 || 303° 45′ 0″ || N 56° W || colspan=5|NWbW
 * $354 3⁄8$ || 306° 33′ 45″ || N 53° W || bgcolor="#E0C0C0"|NWbW$0⁄0$N || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |NW$5 5⁄8$W
 * $7 1/2$ || 309° 22′ 30″ || N 51° W || bgcolor="#E0C0C0"|NWbW⇭⇭⇭⇭⇭N || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |NW⇭⇭⇭⇭⇭W
 * ⇭⇭⇭⇭⇭ || 312° 11′ 15″ || N 48° W || bgcolor="#E0C0C0"|NWbW⇭⇭⇭⇭⇭N || colspan="4" bgcolor="#C0C0E0" |NW⇭⇭⇭⇭⇭W
 * 28 || 315° 0′ 0″ || N 45° W || colspan=5|NW
 * ⇭⇭⇭⇭⇭ || 317° 48′ 45″ || N 42° W || bgcolor="#E0C0C0"|NW⇭⇭⇭⇭⇭N || bgcolor="#C0C0E0"|NWbN⇭⇭⇭⇭⇭W || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |NW⇭⇭⇭⇭⇭N
 * ⇭⇭⇭⇭⇭ || 320° 37′ 30″ || N 39° W || bgcolor="#E0C0C0"|NW⇭⇭⇭⇭⇭N || bgcolor="#C0C0E0"|NWbN⇭⇭⇭⇭⇭W || colspan="3" bgcolor="#E0C0C0" |NW⇭⇭⇭⇭⇭N
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 * 29 || 326° 15′ 0″ || N 34° W || colspan=5|NWbN
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पारंपरिक भूमध्यसागरीय कम्पास बिंदु
आठ हवाओं (और इसके 16-पवन और 32-पवन व्युत्पन्न) के पारंपरिक कम्पास गुलाब का आविष्कार मध्य युग के दौरान भूमध्य सागर में नाविकों द्वारा किया गया था (प्राचीन यूनानियों और रोमनों की बारह शास्त्रीय कम्पास हवाओं से कोई स्पष्ट संबंध नहीं था)। पारंपरिक नाविकों के पवन नाम इतालवी भाषा में, या अधिक सटीक रूप से, 13वीं और 14वीं शताब्दी में नाविकों के बीच आम इतालवी भूमध्यसागरीय भाषा में व्यक्त किए गए थे, जो मुख्य रूप से जेनोइस (लिगुरियन भाषा (रोमांस)) से बना था, जो वेनिस भाषा, सिसिलियन के साथ मिश्रित था। भाषा, प्रोवेन्सल बोली|प्रोवेन्सल, कैटलन भाषा, ग्रीक भाषा और भूमध्यसागरीय बेसिन के आसपास से अरबी शब्द।

इस इटालियन अशिक्षितों की भाषा का उपयोग 14वीं और 15वीं शताब्दी के नाविकों के कम्पास और पोर्टोलन चार्ट में पाए जाने वाले कम्पास गुलाब पर प्रमुख हवाओं के नामों को नामित करने के लिए किया गया था। आठ प्रमुख हवाओं के पारंपरिक नाम हैं:
 * (एन) - ट्रैमोंटाना
 * (एनई) - ग्रीको (या कुछ वेनिस स्रोतों में बोरा (हवा))
 * (ई) - लेवांटे (कभी-कभी ओरिएंट)
 * (एसई) - स्किरोको (या कैटलन में एक्सालोक)
 * (एस) - ओस्ट्रो (या वेनिस में मेज़ोगिओर्नो)
 * (एसडब्ल्यू) - लिबेसीओ (या गार्बिनो, प्रोवेन्सल में एइसलॉट)
 * (डब्ल्यू) - पोनेंटे (या ग्रीक में जेफिरस)
 * (एनडब्ल्यू) - मेस्ट्रो (या प्रोवेनकल में मिस्ट्रल)

स्थानीय वर्तनी विविधताएँ सूचीबद्ध की तुलना में कहीं अधिक असंख्य हैं, उदाहरणार्थ ट्रामुटाना, ग्रेगेल, ग्रेचो, सिरोको, ज़ालोक, लेबेग, लिबेज़ो, लेवेचे, मेज़ोडी, मिगजॉर्न, मैजिस्ट्रो, मेस्त्रे, आदि। पारंपरिक कम्पास गुलाब में आमतौर पर शुरुआती अक्षर टी, जी, एल, एस, ओ, एल, पी और एम होंगे। मुख्य बिंदुओं पर. पोर्टोलन चार्ट ने कम्पास हवाओं को भी रंग-कोडित किया: आठ प्रमुख हवाओं के लिए काला, आठ अर्ध-हवाओं के लिए हरा, और सोलह तिमाही-हवाओं के लिए लाल।

प्रत्येक अर्ध-पवन नाम दो प्रमुख हवाओं का एक संयोजन है जो इसे दो भागों में विभाजित करता है, सबसे छोटा नाम आमतौर पर पहले रखा जाता है, उदाहरण के लिए: एनएनई ग्रीको-ट्रामोंटाना है; ईएनई ग्रीको-लेवांटे है; एसएसई ओस्ट्रो-स्किरोको आदि है। तिमाही हवाओं को एक इतालवी वाक्यांश, क्वार्टो डि एक्स वर्सो वाई के साथ व्यक्त किया जाता है।  एक्स से वाई की ओर एक चौथाई), या एक्स अल वाई (एक्स से वाई) या एक्स प्रति वाई (एक्स बाय वाई)। यात्रा करने में कोई अनियमितता नहीं है; निकटतम मुख्य हवा हमेशा पहले आती है, अधिक दूर वाली एक सेकंड, उदाहरण के लिए: उत्तर-पूर्व में क्वार्टो डि ट्रामोंटाना वर्सो ग्रीको है; और उत्तर-पूर्व-उत्तर में क्वार्टो डी ग्रीको वर्सो ट्रामोंटाना है।

नीचे दी गई तालिका दिखाती है कि 32 कंपास बिंदुओं को कैसे नाम दिया गया है। प्रत्येक बिंदु की एक कोणीय सीमा होती है ⇭⇭⇭⇭⇭ डिग्री जहां दिगंश मध्यबिंदु दिए गए कंपास असर की क्षैतिज कोणीय दिशा (उत्तर से दक्षिणावर्त) है; न्यूनतम कम्पास बिंदु की निचली (वामावर्त) कोणीय सीमा है; और अधिकतम कम्पास बिंदु की ऊपरी (घड़ी की दिशा में) कोणीय सीमा है।


 * {| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center;"

! rowspan=2 | No. ! rowspan=2 | Compass point ! rowspan=2 | Abbreviation ! rowspan=2 | Traditional wind point ! colspan=3 | Azimuth ! Minimum ! Midpoint ! Maximum ! 0 ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! 17 ! 18 ! 19 ! 20 ! 21 ! 22 ! 23 ! 24 ! 25 ! 26 ! 27 ! 28 ! 29 ! 30 ! 31 ! 32
 * align="left" |North
 * N
 * Tramontana
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |0°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |North by east
 * NbE
 * Quarto di Tramontana verso Greco
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |North-northeast
 * NNE
 * Greco-Tramontana
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |Northeast by north
 * NEbN
 * Quarto di Greco verso Tramontana
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |Northeast
 * NE
 * Greco
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |45°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |Northeast by east
 * NEbE
 * Quarto di Greco verso Levante
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |East-northeast
 * ENE
 * Greco-Levante
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |East by north
 * EbN
 * Quarto di Levante verso Greco
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |East
 * E
 * Levante
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |90°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |East by south
 * EbS
 * Quarto di Levante verso Scirocco
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |East-southeast
 * ESE
 * Levante-Scirocco
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |Southeast by east
 * SEbE
 * Quarto di Scirocco verso Levante
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |Southeast
 * SE
 * Scirocco
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |135°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |Southeast by south
 * SEbS
 * Quarto di Scirocco verso Ostro
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |South-southeast
 * SSE
 * Ostro-Scirocco
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |South by east
 * SbE
 * Quarto di Ostro verso Scirocco
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |South
 * S
 * Ostro
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |180°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |South by west
 * SbW
 * Quarto di Ostro verso Libeccio
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |South-southwest
 * SSW
 * Ostro-Libeccio
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |Southwest by south
 * SWbS
 * Quarto di Libeccio verso Ostro
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |Southwest
 * SW
 * Libeccio
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |225°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |Southwest by west
 * SWbW
 * Quarto di Libeccio verso Ponente
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |West-southwest
 * WSW
 * Ponente-Libeccio
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |West by south
 * WbS
 * Quarto di Ponente verso Libeccio
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |West
 * W
 * Ponente
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |270°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |West by north
 * WbN
 * Quarto di Ponente verso Maestro
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |West-northwest
 * WNW
 * Maestro-Ponente
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |Northwest by west
 * NWbW
 * Quarto di Maestro verso Ponente
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |Northwest
 * NW
 * Maestro
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |315°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |Northwest by north
 * NWbN
 * Quarto di Maestro verso Tramontana
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |North-northwest
 * NNW
 * Maestro-Tramontana
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |North by west
 * NbW
 * Quarto di Tramontana verso Maestro
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="left" |North
 * N
 * Tramontana
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * align="right" |360°
 * align="right" |⇭⇭⇭⇭⇭°
 * }

चीनी कम्पास बिंदु
चीन में युआन राजवंश, मिंग राजवंश और किंग राजवंश राजवंशों के नेविगेशन ग्रंथ नामित दिशाओं के साथ 24-नुकीले कम्पास का उपयोग करते हैं। ये बारह सांसारिक शाखाओं पर आधारित हैं, जो चीनी राशि चक्र का आधार भी बनती हैं। जब एक एकल दिशा निर्दिष्ट की जाती है, तो इसे चरित्र द्वारा पूर्वनिर्धारित किया जा सकता है 單 (अर्थ एकल) या 丹.

बीच-बीच में शीर्षक अंग्रेजी की तरह यौगिक हैं। उदाहरण के लिए, 癸子 बिंदु के बीच की दिशा को संदर्भित करता है 子 और बिंदु 癸, या ⇭⇭⇭⇭⇭°. इस तकनीक को डबल-सुई कहा जाता है (雙針) दिशा सूचक यंत्र।

यह भी देखें

 * असर (नेविगेशन)
 * कोर्स (नेविगेशन)
 * शीर्षक (नेविगेशन)
 * टीवीएमडीसी
 * विंड रोज़

बाहरी संबंध

 * Wind Rose (archived) – discusses the origins of the names for compass directions.