विद्युत नियंत्रण इकाई



एक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU), जिसे इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल अनुखंड (ECM) के रूप में भी जाना जाता है, स्वचालित इलेक्ट्रॉनिक्स में एक अंतः स्थापित प्रणाली है जो कार या अन्य मोटर वाहन में एक या एक से अधिक स्वचालित इलेक्ट्रॉनिक्स या उपतंत्र को नियंत्रित करता है।

आधुनिक वाहनों में कई ईसीयू होते हैं, और इनमें निम्न में से कुछ या सभी सम्मिलित हो सकते हैं: इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीएम), पावरट्रेन नियंत्रण अनुखंड (पीसीएम), प्रेषण कंट्रोल अनुखंड (टीसीएम), ब्रेक कंट्रोल अनुखंड (बीसीएम या ईबीसीएम), सेंट्रल कंट्रोल अनुखंड (CCM), सेंट्रल टाइमिंग अनुखंड (CTM), सामान्य इलेक्ट्रॉनिक अनुखंड (GEM), बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM), और सस्पेंशन कंट्रोल अनुखंड (SCM) सम्मिलित हो सकते हैं। इन ईसीयू को एक साथ कभी-कभी सामूहिक रूप से कार के कंप्यूटर के रूप में संदर्भित किया जाता है, हालांकि तकनीकी रूप से वे सभी अलग-अलग कंप्यूटर हैं, न कि एक कंप्यूटर है। कभी-कभी एक समन्वायोजन में कई अलग-अलग नियंत्रण अनुखंड सम्मिलित होते हैं (एक पीसीएम प्रायः इंजन और प्रेषण दोनों को नियंत्रित करता है)।

कुछ आधुनिक मोटर वाहनों में 150 ECU तक होते हैं। ECUs में सन्निहित सॉफ्टवेयर लाइन काउंट, जटिलता और परिष्कार में वृद्धि जारी रखता है। वाहन में बढ़ती जटिलता और ईसीयू की संख्या को प्रबंधित करना मूल उपकरण निर्माता के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती बन गया है।

प्रकार

 * सामान्य उद्योग नियंत्रक नामन - नियंत्रकों का नामन है जहां नियंत्रक के नाम का तार्किक विचार उस प्रणाली को दर्शाता है जिसे नियंत्रित करने के लिए नियंत्रक उत्तरदायी है
 * सामान्य पावरट्रेन सामान्य पॉवरट्रेन वाहन के उत्सर्जन प्रणाली से संबंधित है और केवल विनियमित नियंत्रक नाम है।
 * अन्य नियंत्रक अन्य सभी नियंत्रक नाम व्यक्तिगत ओईएम द्वारा निर्धारित किए जाते हैं। इंजन नियंत्रक के कई अलग-अलग नाम हो सकते हैं, जैसे डीएमई, उन्नत पावरट्रेन, पीजीएम-एफआई और कई अन्य।
 * द्वार नियंत्रण इकाई (DCU)
 * इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू) - इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के साथ भ्रमित न हों, इन सभी उपकरणों के लिए सामान्य शब्द है।
 * इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट (पीएससीयू) - सामान्यतः इसे पावर स्टीयरिंग संकुल में एकीकृत किया जाएगा।
 * मानव-मशीन अंतरापृष्ठ (HMI)
 * पावरट्रेन कंट्रोल अनुखंड (पीसीएम): कभी-कभी इंजन कंट्रोल यूनिट और प्रेषण कंट्रोल यूनिट (टीसीएम) के कार्यों को एक इकाई में जोड़ दिया जाता है जिसे पावरट्रेन कंट्रोल अनुखंड कहा जाता है।
 * सीट कंट्रोल यूनिट
 * क्रूज नियंत्रण (एससीयू)
 * टेलीमैटिक कंट्रोल यूनिट (टीसीयू)
 * प्रेषण कंट्रोल यूनिट (टीसीएम)
 * ब्रेक कंट्रोल अनुखंड (बीसीएम; लॉक - रोधी ब्रेकिंग प्रणाली या इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण)
 * बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस)

मुख्य तत्व

 * मुख्य
 * सूक्ष्म नियंत्रक
 * मेमोरी
 * स्टेटिक रैंडम-एक्सेस मेमोरी
 * ईईपीरोम
 * फ्लैश मेमोरी
 * इनपुट
 * आपूर्ति वोल्टेज और ग्राउंड
 * अंकीय इनपुट
 * समधर्मी इनपुट
 * आउटपुट
 * एक्ट्यूएटर ड्राइवर (जैसे इंजेक्टर, रिले, वाल्व)
 * सर्वोमोटर्स के लिए एच ब्रिज ड्राइवर
 * तर्क आउटपुट
 * संचार लिंक
 * आवास
 * बस ट्रांसीवर, उदा. के-लाइन, कैन, ईथरनेट के लिए
 * उपकरणों के नियंत्रण के लिए सॉफ्टवेयर
 * बूट लोडर
 * ईसीयू और सॉफ्टवेयर पहचान, संस्करण प्रबंधन, चेकसम के लिए मेटाडेटा
 * कार्यात्मक सॉफ्टवेयर दिनचर्या
 * समाकृति डेटा

अभिकल्पना और विकास
ECU के विकास में उस विशेष अनुखंड से अपेक्षित कार्यों को करने के लिए आवश्यक हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर दोनों सम्मिलित हैं। स्वचालित ईसीयू को वी-प्रतिरूप के बाद विकसित किया जा रहा है। हाल ही में आईएसओ 26262 जैसे मानकों का पालन करके सुरक्षित अनुखंड विकसित करने के लिए महत्वपूर्ण समय और प्रयास समर्पित करने की प्रवृत्ति है। यह दुर्लभ है कि एक अनुखंड पूरी तरह से आखुर से विकसित किया गया है। अभिकल्पना सामान्यतः पुनरावृत्त होता है और हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर दोनों में सुधार किए जाते हैं। अधिकांश ईसीयू का विकास श्रेणी 1 आपूर्तिकर्ताओं द्वारा ओईएम द्वारा प्रदान किए गए विनिर्देशों के आधार पर किया जाता है।.

परीक्षण और सत्यापन
विकास चक्र के हिस्से के रूप में, निर्माता विफलता प्रणाली को पकड़ने के लिए विस्तृत विफलता प्रणाली और प्रभाव विश्लेषण और अन्य विफलता विश्लेषण करते हैं जिससे असुरक्षित स्थिति या चालक झुंझलाहट हो सकती है। हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर का विश्वास प्राप्त करने के लिए उत्पादन भाग अनुमोदन प्रक्रिया के हिस्से के रूप में व्यापक परीक्षण और सत्यापन गतिविधियां की जाती हैं। युगपत् नैदानिकी या ओबीडी विशिष्ट डेटा प्रदान करने में मदद करता है जिससे संबंधित प्रणाली या घटक विफल हो गया या कार्यावधि के उपरान्त विफलता हुई और मरम्मत करने में मदद प्राप्त हुई।

संशोधन
कुछ लोग कार्यक्षमता जोड़ने या बदलने में सक्षम होने के लिए अपने ईसीयू को संशोधित करना चाह सकते हैं। हालांकि आधुनिक ईसीयू सुरक्षा ताले से लैस होते हैं ताकि उपयोगकर्ताओं को परिपथ या विनिमय चिप्स को संशोधित करने से रोका जा सके। सुरक्षा ताले अंकीय अधिकार प्रबंधन (डीआरएम) का एक रूप हैं, जिनमें से कुछ न्यायालयों में धोखा देना अवैध है। उदाहरण के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में, अंकीय मिलेनियम कॉपीराइट एक्ट डीआरएम की धोखाधड़ी को अपराध मानता है, हालांकि एक छूट लागू होती है जो एक मोटर चालित भूमि वाहन के मालिक को धोखा देने की अनुमति देती है यदि उसे निदान, मरम्मत या वैध संशोधन की अनुमति देने की आवश्यकता होती है (अर्थात जो उत्सर्जन नियमों जैसे लागू नियम का उल्लंघन नहीं करता है)।