शेडेड-पोल मोटर

शेडेड-पोल मोटर मूल प्रकार की प्रत्यावर्ती धारा एकल-चरण विद्युत शक्ति | एकल-चरण प्रेरण मोटर है, जो कम से कम 1890 के आसपास की है। एक छायांकित-पोल मोटर एक छोटी गिलहरी-पिंजरे वाली मोटर है जिसमें सहायक विद्युत चुम्बकीय कुंडल प्रत्येक ध्रुव के एक हिस्से के चारों ओर तांबे की अंगूठी या पट्टी से बनी होती है। जब स्टेटर वाइंडिंग पर एकल चरण एसी आपूर्ति लागू की जाती है, तो ध्रुवों को प्रदान की गई छाया के कारण, एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है। इस सहायक सिंगल-टर्न वाइंडिंग को छायांकन कुंडल  कहा जाता है। चुंबकीय क्षेत्र द्वारा इस कुंडल में प्रेरित धाराएं उस ध्रुव (एक छायांकित ध्रुव) के लिए चुंबकीय प्रवाह परिवर्तन के चरण (तरंगों) को विलंबित करके एक दूसरा विद्युत चरण बनाती हैं, जो 2-चरण घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र प्रदान करने के लिए पर्याप्त है। घूर्णन की दिशा ध्रुव के छाया रहित भाग से छायांकित (रिंग) भाग की ओर होती है।  चूंकि छायांकित और अछायांकित खंडों के बीच का चरण कोण छोटा होता है, छायांकित-पोल मोटर्स पूर्ण गति पर  टॉर्कः  के सापेक्ष केवल एक छोटा प्रारंभिक टॉर्क उत्पन्न करते हैं। दिखाए गए असममित प्रकार की छायांकित-पोल मोटरें केवल डिस्सेम्बल करके और स्टेटर पर फ़्लिप करके प्रतिवर्ती होती हैं, हालांकि कुछ समान दिखने वाली मोटरों में मोटी तांबे की छड़ों के बजाय पतले तार की छोटी, स्विच-छोटी सहायक वाइंडिंग होती हैं और विद्युत रूप से उलट सकती हैं। विद्युत उलटने की एक अन्य विधि में चार कॉइल (समान कॉइल के दो जोड़े) शामिल हैं। इन मोटरों के सामान्य, असममित रूप (चित्रित) में केवल एक वाइंडिंग होती है, जिसमें कोई कैपेसिटर या स्टार्टिंग वाइंडिंग/स्टार्टिंग स्विच नहीं होता है, उन्हें किफायती और विश्वसनीय बनाना। बड़े और अधिक आधुनिक प्रकारों में कई भौतिक वाइंडिंग हो सकती हैं, हालांकि विद्युत रूप से केवल एक, और एक संधारित्र का उपयोग किया जा सकता है। क्योंकि उनका शुरुआती टॉर्क कम है, वे ड्राइविंग पंखे या अन्य भार के लिए सबसे उपयुक्त हैं जो आसानी से शुरू हो जाते हैं। उनमें वाइंडिंग के एक विद्युत सिरे के पास कई नल हो सकते हैं, जो छत के पंखे की तरह, एक समय में एक नल के चयन द्वारा परिवर्तनीय गति और शक्ति प्रदान करते हैं। इसके अलावा, वे TRIAC-आधारित परिवर्तनीय-गति नियंत्रण के साथ संगत हैं, जिनका उपयोग अक्सर प्रशंसकों के साथ किया जाता है। वे लगभग तक की शक्ति के आकार में निर्मित होते हैं 1/4 hp आउटपुट. ऊपर 1/3 hp, वे आम नहीं हैं, और बड़ी मोटरों के लिए, अन्य डिज़ाइन बेहतर विशेषताएँ प्रदान करते हैं। एक मुख्य नुकसान उनकी लगभग 26% की कम दक्षता है। एक बड़ा फायदा यह है कि मोटर का स्टॉल करंट चालू करंट से थोड़ा ही अधिक होता है, इसलिए यदि मोटर किसी कारण से रुक जाती है तो गंभीर ओवर-हीटिंग या सर्किट सुरक्षा के ट्रिप होने का जोखिम कम होता है।

प्रकार

 * स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटर: फ्रैक्शनल हॉर्सपावर के उपयोग में शेडेड-पोल मोटर का सबसे आम प्रकार स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटर है। इसमें एक रोटर होता है जिसमें एक लेमिनेटेड स्टील सिलेंडर होता है जिसकी सतह में लंबाई में प्रवाहकीय तांबे या एल्यूमीनियम की छड़ें लगी होती हैं, जो सिरों पर जुड़ी होती हैं।

यह भी देखें

 * शेडेड-पोल सिंक्रोनस मोटर